Как Быстрее Убрать Запотевание Окон (Тест)
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Каким способом быстрее убрать запотевание стёкол в автомобиле холодным обдувом, печкой или кондиционером, решил протестировать разные варианты.
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.k...
Важно о Современных Светофорах
• Важно! Светофоры Работ...
Как Завести Машину с Толкача
• Как Завести Машину с Т...
Кому влом смотреть 14 минут: Надо просто включить печку и обдув на максимум + кондер если есть
спасибо
есть антипот. Хватает на недели 2 если качественный. Бывает и дольше , смотря как часто потеют.
спасибо! на второй минуте я понял что не дождусь. 90% слов пустых!
Я тебе больше скажу, 90% видео на ютубе пустых!
Или открыть окно,мне помогает,кому холодно,приоткрыть
Нормальный, адекватный дядька. Нового для себя ничего не узнал, но за старания лайк. Нравится, что без бэ и мэ. Чёткая дикция и человек понимает, о чём он говорит.
Да,он молодец,все по делу
Все предельно ясно, кондер так и работает, тянет влагу на себя, сушит воздух в салоне. Те кто говорят что долго и нудно, пусть вообще не смотрят!!! Классный канал!!! РЕКОМЕНДУЮ!!! Любимый посоветовал...))
Михаил спасибо за Ваши сюжеты! Я уже 30 лет за рулём и мне нравится как Вы рассказываете! Большая помощ начинающим и не только! Для себя то же нахожу полезное!
НЕ ВИДЕТЕ ЧТО ЧЕЛОВЕК СТАРАЕТСЯ ! ЗАЧЕМ ДИЗЛАЙКИ СТАВИТЬ НЕ ПОНИМАЮ ! ЗДРАВСТВУЙТЕ МИХАИЛ Я ВАШ ДАВНИЙ ПОДПИСЧИК ) ПОМНИЦА ЕЩЕ НЕ ДАВНО БЫЛИ 1500 ПОДПИСЧИКОВ А ТЕПЕРЬ УЖЕ 39 000 ) СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШЕЙ СЕМЬЕ И ПОДПИСЧИКАМ ТОЖЕ !
+Дастан Нурмуханов Спасибо )))
+Дастан Нурмуханов да ладно, всем не угодишь
Вообще, чтобы быстро убрать запотевание - нужно понимать физику процесса, а так же устройство автомобиля. Требуется подавать как можно более сухой воздух. Путей осушения воздуха два: охлаждение (при понижении температуры воздух не может держать много влаги, и часть влаги выпадает в осадок в процессе охлаждения. Затем, когда холодный воздух прогревается в относительно теплом салоне - то он становится сухим, а значит способен растворить влагу), нагревание (горячий воздух больше может удерживать влаги, однако влаги меньше не становится). Теперь про устройство автомобиля: Обычно заслонка печки перекрывает воздух, поступающий от кондея, поэтому одновременное включение печки на всю с кондеем преимуществ не даст. Если в авто воздух сначала проходит через кондей а потом через клапан печки, то такое устройство можно считать идеальным. Воздух сначала охладится, сбросив с себя воду, а потом нагреется, чтобы быть максимально сухим. Но обычно устройство не такое. Например, на моем авто первый случай.
Чтобы быстро справиться с запотеванием, на холодный двигатель, нужно сделать так:
1. Сначала надо включить кондиционер + заслонку на холодный воздух + рециркуляция + максимальный обдув. Добиваемся осушения воздуха внутри.
2. Ждем, когда двигатель прогреется. Здесь можно и газку подбавить, и двигатель быстрее согреется, и кондей будет эффективнее работать
3. Переключаем на печку, выключаем кондей (он больше не нужен), + подача свежего воздуха.
О чем вы говорите вообще? Кондиционер не дает мгновенного результата - в салоне авто стоит "испаритель", такой радиатор в котором закипает фреон переходя из жидкого состояние в газообразное, тем самым снимая тепло с ламелей радиатора. Радиатор начинает охлаждаться и влага контактирующая с ним конденсирует на ламелях стекая в дренажный канал. За счет этого воздух осушается от влаги, но дело в том, что зимой воздух итак довольно сухой и охладив его дополнительно кондиционером вы не добьетесь существенного осушения. Что касаемо печки, то горячий воздух заставляет влагу испаряться с поверхности стекла и чем быстрее воздух будет обновляться (скорость вентилятора), тем быстрее он удалит влагу со стекла. Однако воздух должен поступать на всю площадь стекла равномерно, а это уже техническая особенность дефлекторов. В общем если сказать проще, то скорость разморозки стекла зависит от самого автомобиля и его системы вентиляции вцелом. Например в моём авто печка работает хорошо, но распределение воздуха неравномерное как на лобовое стекло, так и на боковые. Поэтому я перевожу поток воздуха полностью на лобовое стекло и опускаю солнцезащитные козырьки вниз - они не выпускают поток воздуха на потолок, перенаправляя его обратно вниз и вбок на дверные стекла. Когда окна оттаивают, поднимаю козырьки и перевожу поток вниз и на лобовое. Чтобы процесс немного ускорить, нужно помогать салону быстрее избавиться от влаги или отвести его в заднюю часть салона - для этого я совсем чуть-чуть открываю задние стекла оставив маленькую щель чтобы влажный воздух тянуло назад. Но все таки лучше дополнительно применять качественную химию против запотевания!
Alexander VA Спасибо. Хоть один умный человек нашелся ...
По ходу, самый быстрый способ - тряпочкой.
+adeptex Даже без хода, смысл не меняется )))))))).
Пока не прогреются стёкла, конденсат будет снова собираться на холодном стекле. Запотевание - следствие физического явления "точка росы", где основным фактором является разница температур (в нашем случае стёкол авто и воздуха внутри авто).
adeptex - а вот это
совершенно и в дырочку.
Купите силикогелевый наполнитель в кошачем магазине, насыпайте его в мешочек и положите в автомобиль!!! Помогает!!
@@grind_0n215 а модно ссылку на наполнитель? Спасибо!
Помимо перечисленных печки и обдува окон можно слегка приоткрыть окно. Буквально на сантиметр
Очень хороший канал.Водительский стаж у меня небольшой всего 7 лет так что такие вот нюансы для меня очень полезны.
Спасибо Вам большое,Михаил.
у меня меньше полугода, но ничего нового я уже не нахожу! Кст еще можно в мешочек или даже носок кошачий наполнитель насыпать и держать в салоне. Он влагу впитывает. А за 7 лет не знать такого...
+ira lin Нет я не делал такие эксперименты как на видео.Живу в Испании где воздух обычно очень сухой поэтому для меня это не критично.
У меня 5 дней водительский стаж, мне всё, что он скажет полезно
Суть кондиционера не в том, что он холодит, а в том, что после него воздух теряет относительную влажность и подается сухим, а в следствии сухой воздух быстрее снимает влагу с окон.
Влагу убирает это факт, а вот относительную влажность кондиционер как раз таки поднимает.
тот случай, когда в школе косил физику. это ж согласно какому закону физики кондиционер увеличивает влажность воздуха???@@diesel5328
Проверила один способ увиденный в ютубе !Супер !Работает!Очень все просто-пена для бритья Брызнули потеряли начисто тряпкой. ВСЕ !На следующее утро -да и сегодня машина стояла 10 часов-стекла чистые!!!
Спасибо таким людям которые проверяют то что интересует всех, но никто нехочет проверять😄
всё зависит от сезона и температуры за бортом.
мне иногда помогает быстрый обдув (кондёр всегда включен), а иногда открываю окна, чтоб холодный воздух побольшезашёл и тоже обдув прохладным, заметила, что прохладный обдув быстрее убирает, чем тёплый, но это, когда сырость - осень/весна - дождь, туман, то бишь просто конденсат на окнах. Зимой только тёплым, конечно.
Чтоб утром сильно не мёрзло не всем годится печку выключать перед парковкой итп. В моей машине я утром включаю дистанционный запуск двигателя и включается заданная заранее температура и скорость обдува, специально ставлю их побольше при парковке и сразу выключаю движок. А остужаю салон просто открытием дверей, если не метёт метель, конечно)).
Меня зимой больше всего бесит одно - как бы я не очищала щёткой верх и бочину двери, при открытии всегда чуток снега падает на сиденье!!! с*ка, счищаешь и садишься на влажную сидуху, неприятно. И так всегда!
И мой лайфхак по разморозке льда на лобовом в снегодождь итп задкую погоду: в бутылке из под очистителя зеркал наливаю омывайку, воду и спирт и вожу в багажнике или в пакете с щеткой ношу. Несколько пшиков на лёд, и, пока счищаю сугробы с машины, лёд уже быстро растаивает (обдув и подогрев лобового, конечно, включен при этом). Это меня коллега научил, когда я опоздала на полчаса на работу из-за того, что долго оттаивала корку льда на лобовом и скребла её скребком итп итд...
забыли посоветовать 1 метод: опускаем запотевшее стекло вниз, поднимаем - уже чистое, незапотевшее ;)
очень удобно когда 4 стеклоподъемника в машине.
+Эдуард Смиренников У меня на лобовом нет стеклоподъемника :(
***** паркуешься у магазина, например. надо выехать задом на дорогу. сзади всё запотело, ничего не видно - твои действия?
Блин , у меня и на зеднее не поставили..(
Обогрев заднего не пробовал?
Я тоже так делаю))
Михаил, спасибо за Ваш труд! Замечательные информативные видео. Особенно хорошо для начинающих водителей, для которых как раз такой подробный стиль подачи материала очень хорош!
Понравилась информация о том, с какой стороны люк бензобака. Мой друг с большим стажем вождения не знал эту фишку со "стрелочкой". )))
спасибо, Михаил. Для меня эта информация оказалась полезной.
Я знаю как сделать что бы вообще никогда не потели это снять всё стекла, очень эфективно
Еще быстрее если опустите немного боковые стекла. Сначала передние, затем только задние.
при обдуве надо открыть боковое стекло на 3-4 см, и такое запотевание моментально проходит
Если запотели окна то надо открыть окна и включить печку, теплый воздух вместе с влагой выйдет из салона на улицу.
Михаил, здравствуйте. даете очень полезные советы. Хотелось бы по больше видео касающихся эксплуатации ТС. Например как определить когда стоит менять какие то элементы подвески или тормозных колодок. Как и нибудь видео про вождение в условиях повышенной опасности, темное время суток, туман, густой снегопад. (может какие то есть нюансы, кроме стандартных снизите скорость и будьте особенно осторожным.) на что стоит больше обращать внимание, как решать те или иные проблемы. Очень было бы полезно обогатить свой опыт Вашими советами.
Михаил спасибо!! Теперь я понял для чего эта печка в моём авто!
Как владелец Авео 1,6, скажу вам: кондей включается сам в режиме обдува стекла. Точнее включается режим "сухого воздуха". Если включите AS, только добавите холода, не более.
начнём с того что влаги не куда выходить,мой способ простой и быстрый работает на супер при быстрой езде,открываю чуток передние два окна и включаю печку на максимум и всё, при езде 50км,ч вся влага с окон вылетает за 1-2 минуты включая капли на стекле
да точно работает... сам так делаю....проверено..!!!
Если честно я тоже так обычно и делаю. если на улице просто дождь и не холодно открываю окошки делаю сквознячок и все. когда холодно наоборот все закрываю и включаю печку на максимум
две минуты быстрой езды с запотевшими окнами...нет уж,нахрен...уже не говорю про маневрирование в тесной парковке или дворе...
Георгий
Система вентиляции салона организована так, что забор воздуха осуществляется спереди (как правило из-под капота возле лобового стекла, а выпуск воздуха в районе заднего бампера. Так что при исправной системе вентиляции салона стёкла можно опускать. А можно и не опускать.
А если нет кондиционера? ? ?
Автомобиль такой же и практикую обдув + кондиционер . Причем температуру выбираю соотвественно погоде, то есть зимой теплый, летом холодный и это по сути не важно. Важно - положение заслонки! Кондиционер кроме охлаждения имеет еше одну функцию (которую не очень любят летом) - он сушит воздух. Потому заслонку забора воздуха с улицы закрываем - то есть выбираем режим циркуляции воздуха в салоне. И буквально за 30 секунд вы видите мир четко, при чем обдув на 2 положении (и на уши шум не давит).
Михаил спасибо за уроки. Очень полезны в повседневной жизни. Если можно снимите какие ориентиры при заезде на эстакаду на СТО. Спасибо.
Молодец старик. Понятно, доходчиво, адекватно.
То, что задалбывает, - это то, что ладно бы уж снаружи снег или наморозь, но ведь намёрзший иней внутри на лобовом стекле. Вот так потом сидишь и ждёшь. Стало лучше после того, когда стал на минуту две перед тем, как закрыть машину, оставляю машину с открытыми окнами или ещё за метров 500 до остановки открываю окна. чтобы пар выветрился
Ко-ко-ко, петухи пришли в комменты, типичные водятлы.
Михаилу спасибо, делает нужные видео для новичков и не только!
в моем опеле при включении обдува стекол чтоб быстрее оттаяло, нужно еще закрывать центральные и боковые заслонки, так как поток воздуха разделяется и на них тоже
У кого есть климат контроль, просто поставили автомат на +28 с заводки машины зимой, до полного распотевание несколько минут и все окна в порядке... Потом выставили 19-21 для кого как удобнее ездить и ездим спокойненько себе :)
Молодец Михаил !!
Кондей в этом случае работает как осушитель воздуха, а печка повышает температуру на стеклах выше точки росы. Учите матчасть.
в ютубе есть видео. наносите крем для бритья хорошенько вытираете стекло и все стекло не потеет. посмотрел сам офигел
Gang Ma-Den-luy это известный лайфхак. Впринципе смысл в том, чтобы на стекле образовалась тонкая мыльная пленка, отталкивающая влагу. Это можно делать далеко не только кремом для бритья, но и просто обычным мылом, гелем для душа, шампунем и тд, и далеко не только для стекол в авто, а для очков, масок. Плавцы тоже часто используют эту фигню, если их очки без напыления изнутри и если не покупать специальные средства ( которые по сути делают тот же эффект)
а блики и разводы куда денете?
Видел про пену для бритья. На зеркале в ванной отлично работает. А вот в а/м стекла не очень помогло. Попробовал гель для бритья -получше, но все равно не супер.
У нас ща на улице -34 утром, я иней банковской картой убираю, лучше всяких скребков и не ломается!=) А от запотевания отлично тряпочка помогает, если ну прям совсем быстро ехать надо!
спирт через брызголку и прогрева. а скребок... купишь лобовое новое скоро
Стоит отметить, что после заводки двигла на холодную и врубить печку даже на минимуме, прогрев двигла существенно замедлится, а если печку врубить на максимум на холодном двигателе, то вообще можно замахаться ждать прогрева.
Я использовал Антизапотеватель Grass Antifog. Работает не очень долго, недели на 2-3 хватает, но эффект есть. Протирать лучше сухой бумажной салфеткой.
за кондиционер в точку))) нужны обороты))) сам столкнулся с этим, думаю, новая машина, а кондер слабо дует, а когда поехал морозит по сильнее))
На некоторых авто при включении обдува лобового кондей включается автоматически. Так и задумано производителем, осушается воздух потом нагревается тем самым воздух эффективно сушит вбирая в себя влагу.
Лайк кто заметил скрытую рекламу гипермаркета:) Автор как всегда молодчик!
видео полезное, для тех кто не знает, но можно это все рассказать было за 3-5 мин, зачем так разжевывать
+Илья Сычёв Ну любит человек всё разжёвывать, чтобы вопросов точно не возникало..
Илья Сычёв щ
Чтоб не оставить шанса тугодуму
люди разные, одни умней другие тупей.
А я еще при езде открываю окно на 5 мм. И окна не потеют.
И тут чел на камазе проезжает по глубокой луже и берём тряпочку протирать лицо:-)
А зимой?
@@georgiiagapov5118 Дефлекторы решают эту проблему
чем нагонял перегаром?
У меня есть такой режим, чтобы запотевание убирал. Он автоматически включает горячий воздух вверх и кондиционер. Отходит в движении за 10 сек на лобовом и водительском боковом.
Ваш вывод правильный. Большое спасибо за Ваши видео!
спасибо большое побольше таких видео
Спасибо Михаил! Очень полезная инфа!
Что бы не потели надо пенкой для бритья обработать изнутии и вытереть насухо без смывания.
К стати о просушки стёкл. Не учтены пару фактов. А как на счёт того что если на улице от 0, до +3 например?
Так вот, про кондиционер забудьте, потому что как раз на свежих моделях автомобилей, от 4-х или даже 5-ти градусах + / компрессор кондеционера не запускается. Хотите на скоряк? Возите с собой в холодное время года простые кухонные салфетки. Протереть будет куда быстрей. И главное не оставлять использованные в салоне когда покидаете свой авто на долго. Надеюсь ясно почему?
LIDER Ясно.Сегодня был мой «первый дождь»((.За рулём-неделя.Спасибо!!!
У меня кондей и при -20 работает
Почему?
Приоткрыть немного окна
И включить обдув
Можно смотреть сразу с 10-ой минуты.
На тойота камри 35, американец, когда направляешь на лобовое, автоматически включается кондиционер. Я подумал, что блок управления кондёром неисправен, оказалось, заводская настройка.
У этой тачки,запотевание реальная проблема!! Спасибо за старание)
Thank you for that actual test!
Самое сильное запотевание от перегара)))
думал скажет про фильтр салона , про то , что после поездки , нужно проветрить салон , распахнув все дверки ))) есть и еще нюансы ... здравия подписчикам ))) есть такой анекдот : -- Что брат не заводится ? , а ты ВОТ-ТАК по фаре делал? , а по колесу -- стучал ? , а дверцей ВОТ-ТАК-ВОТ ? ... Ну извини брат , тут даже Я не могу тебе помочь ....
Фильтр салона нужен для предотвращения обледенения с внешней стороны стекла. После того как оставить на ноч прогретую (включая стекла) изнутри машину. А он рассказывает о том как убрать запотевание с внутренней стороны.
Михаил спасибо
А мне говорили, что пока не прогрет двигатель, не включать печки, кондиционеры и пр. Типа не тратить энергию двигателя или что то там)
Я просто открываю окно/ дверь, пока двигатель греется, t в салоне и на улице выравнивается...
И еще, когда оставляю машину, оставляю 3 мм опущенного стекла. Сбегать за ребенком, в магазин. Вроде помоглает- сильно не запотевает
Чтобы задние стёкла сильно не запотевали, можно попросить пассажиров не дышать)
а щоб взагалі не потіли то краще стікло прибрати, Нема скла немає що потіти
Включить обогрев лобовухи! :)
Михаил Вам спасибо!
Кондиционер хорошо сушит. Поэтому стекла отпотевают быстрее. При минусовых температурах он не включается, лампочка горит, что он включен, но он не работает. В любом случае кондей должен быть включен круглогодично.
Кондиционер с тёплым воздухом и чистым салонным фильтром хорошо помогают
СПАСИБО,Хорошо!
просто и по делу,молодец мужик!
Михаил,привет. А вы не проверяли на своём "шевике", включается кондей автоматически если стоит положение (лобовое), не зависимо от того включена кнопка A/C или нет ?. У меня ФФ1 самой простой комплектации. Органы управления печкой сильно похожи. Включаю печку на тепло, положение (лобовое), включаю вентилятор обдува. Сразу слышу и вижу по тахометру что включился кондей, КНОПКА A/С ОТКЛЮЧЕНА, КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА A/C не горит! Я проверял под капотом, видно что муфта компрессора конд. включена. Пол Минуты Стёкла Чистые.
Походу есть конструктивная проблема с АС на авейках: у друга пред. поколение и тоже выходит куда-то фреон, раз в сезон холодильщик ему заправляет. При этом работа кондея у него все равно слабая ;( В лачике такой проблемы тьфу-тьфу нету. Хотя в сильную жару при полном салоне людей тоже бывает не хватает производительности, как скажем у passat'a. В дождь вчера проверял - даже на 1 делении вентилятора с АС быстро отпотевает на ходу даже заднее стекло без его обогрева и задние боковые, на 2 положении гораздо быстрее.
Как Быстрее Убрать Запотевание Окон - включить кондиционер +печьку на максимум и подачу воздуха из салона машины .а не с улицы!!!
А если с улицы, двиг. прогрет, что изменится?
Печка без мягкого
Спасибо, все понятно и по существу!
Отличные видео! замечательные советы!!!
Чтобы понять физику процесса, надо прочесть темку о точке росы.
Кондиционер сушит воздух, печка греет. В итоге, если на улице не минус, то кондиционер+теплый воздух - самый лучший вариант. А при минусе кондиционер просто не будет работать. Даже если горит индикатор работы.
если закрыть центральный обдув, то на боковые окна и лобовое будет больше потока воздуха
На Getz, печка+кондиционер - отпотевают секунд за 10, но при выключении кондера - запотевают точно так же.
При свежем салонном фильтре - обдув на 2 и через минуту все отпотевает.
Я пользуюсь скребком для мытья окон, быстро, чисто и не заванивается как тряпка, а антизапотеватели воняют, причем всякие пробывал и с отдушкой парфюмерной все не то.
Кондиционер выгоняет влагу конденсатом наружу - он сушит воздух, при большой влажности лучше на время включить внутрисалонную рециркуляцию воздуха.
Ну и совет от бывалых: переключить забор воздуха на "из салона" чтоб салон быстрей прогрелся, а потом на "с наружи" чтоб вытеснить воздух с повышенным содержанием влаги из салона. А вообще отряхивать обувь при посадке в авто и сразу выкидывать одноразовые тряпки которыми вы стераете влагу с зеркал и стёкол, короче не тащить влагу в салон. Ну и все что сказанно в видео...
Михаил категорически не согласен про кондиционер и обороты....вам нужно проверить уровень фреона и масла в системе.
Спасибо. Полезная информация
спасибо за видео,,многое усвоила.
Спасибо ваши видео очень полезны
спасибо за видео. много всяких нюансов.
если можно было бы, видео курс про езду на австостраде по колее, а то как то попал на Жигулях, колбасило мама не горюй как говорится. как этого избежать.
гений, просто гений
Это от плохой циркуляций воздуха в салоне. Слишком герметичный салон. Доп. каналы надо вырезать на задней полке и соответственно надо смотреть багажный отсек там под бампером клапана. Могут не работать или забиться.
Просто нужно понимать причины запотевания стёкол, т.е. физику этого процесса.
Поэтому следует сперва протереть одноразовым полотенцем влагу с боковых стёкол и заднего стекла - чтобы ускорить процесс, так как с этих стёкол конденсат будет испаряться дольше всего. После чего заводим двигатель, включаем обдув лобового стекла, выставляем обороты обдува на максимум и температуру побольше. Но, если на улице мороз, то температуру обдува нужно добавлять постепенно (или вцставлять не слишком большую), чтобы лобовое не треснуло!
Как-то я не догадался про одноразовые полотенца :) Удобное решение, лучше чем мокрая тряпка в салоне.
Вы очень доступно выкладываете видео.
Спасибо.
Доброе утро. Большая просьба снять видео о нововведениях с 29 декабря 2021 года.касательно новых изменений в водительских правах.....Спасибо.
На авео есть микрик, который запускает компрессор при выбранном режиме на стекла
Мне кажется еще важно какая температура за бортом и от этого разница есть. А еще смотря где запотевает, иногда и снаружи тоже
Здравствуйте! А почему так быстро запотевают? В чём секрет?..
Выехала с СТО после замены масла и фильтров. Идёт сильный дождь, окна внутри сильно запотели, раньше такого не было. Включила кондиционер, приоткрыла стекло, - ничего. Остановилась, протерла стёкла бумагой и это не помогло. Что ещё надо сделать ?
У нас в Сибири нельзя включать горячий воздух сразу на стекло, надо подогревать воздух постепенно.
А если пассажир с бодуна, или как на свадьбах куча народу в салоне и все не трезвые, все способы аналогично работают ?
Михаил, благодарю!
где вариант протереть полотенцем ? или селикогель .
Михаил Коробов верно, быстро дёшево и сердито
"Самое любопытное, что первый кондиционер был установлен в типографии, и предназначался не для создания приятной прохлады работникам, а для борьбы с влажностью, сильно ухудшавшей качество печати."
(из векипедии)
Я к чему веду...если разместить в салоне предмет с температурой ниже температуры стекол (к примеру лёд в герметичной посуде), конденсат станет образоватся на нем а не на стеклах. Роль такого предмета выполняет испаритель кондиционера. Но! Для того чтобы он конденсировал влагу с салона, нужно создать точку росы, резкий перепад температур. Для этого нужно включить режим рециркуляции, и тогда влага будет оставатся на испарителе. Иначе вы пытаетесь охлаждать холодный воздух. К тому же на испарителе при температуре близкой 1°С сработает датчик обмерзания, и отключит муфту компрессора до тех пор пока датчик не зафиксирует примерно 4°С (+- на разных системах). После выключения кондиционера, влага собравшеяся на испарителе стремительно будет возвращатся в салон. Так что быстро осушить включив кондиционер и сразу выключив не получится. Им нужно пользоваться до окончания поездки.
потеет при сырой плюсовой погоде,поэтому только кондиционер.все равно будет потеть при движении.я ставлю на минимум холода,где-то посредине
Михаил, много говорим. С ув.я
да это есть проблемма методом проб и ошибок пришел к выводу. Пришел утром в гараж не отапливаемый машина ест. непрогрета стекла чистые 1 мин грею у меня дизель сажусь еду стекла начинают запотевать сразу вкл холодный воздух тогда потеет меньше чем при теплом приоткрываю стекло на 1 см. когда машина прогрелась 3-5 мин вкл горячий воздух закрываю окно и ничего не потеет это при температуре до -5. легче всего убрать влагу ЧИСТОЙ тряпкой сухой.
Михаил,спасибо за Ваш полезный канал!
Я водитель со стажем 3 месяца и впервые столкнулась с запотеванием окон. Когда начинаю движение с утра,то обдува хватает,чтоб убрать запотевание очень быстро,но столкнулась с другой проблемой! Если после начала поездки я остановлюсь на какое то время,к примеру 10-15 мин.,то после очередного начала движения окна потеют так,что я как ёжик в тумане и это для меня паника! 1 раз проехала на красный т.к просто не видно ничего🙈 Причём не важно стояла я с работающим двигателем или нет. Обдув помогает слабо и приходится минут 10 ехать в слепую...что делать? Кондиционера в машине нет.
За ранее спасибо за совет!
йожик! йооожииик!!! Взять чистую тряпочку/салфеточку и протереть не пробовал? Всё лучше, чем на красный или в мою ласточку...
Марк Углин к сожалению у меня не такие длинные руки и не супервпитывающаяя тряпочка,чтоб на ходу успеть вытереть окна всего салона!
Если нет полезного совета,то лучше промолчать!
Есть, есть полезный совет! ОСТАНОВИТЬСЯ - и протереть. А лучше вообще не трогаться, пока не протрёте. Ставьте лайк, йооожик! Я к вам с добром, а вы сердитесь...
Окна так могут потеть только если включена рециркуляция воздуха, и не поступает воздух с улицы, и то это при определенной разнице температур, но будут потеть сильно, не зависимо от того насколько будет жарко в машине.
TheDavids2002 что такое рециркуляция? У меня включён обдув с снаружи.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста 🙏🏻 взял первую машину , Mercedes Benz c180 elegance… не могу понять как правильно пользоваться климат контролем … в интернете не могу найти подсказки под свою панель … Блок управления климат-контролем MERCEDES-BENZ w202 c202 A2028300785 Б/У
Блок управления климат-контролем w202 c202
Блок управления климат-контролем MERCEDES-BENZ w202 c202
Блок управления климат-контролем w202 c202
Блок управления климат-контролем w202 c202 1/5 , это все что я нашёл … без инструкции
У меня в инструкции написано, что кондиционером зимой нельзя пользоваться)