Boa noite amigão. Peguei um carro desse q estava parado há um tempo, fiz limpeza de tbi, vela e troca de filtro de ar para o carro funcionar perfeita mente no gás já q na gasolina ele não funciona corretamente, enfim, o carro pegou e ficou filé, quando está indo abastecer o gás a correia dentada arrebentou e agora tenho q fazer esse trabalho também. Parabéns pelo seu trabalho e pelo capricho. DEUS abençoe sempre
caraca mano! Parabéns vc é muito diferenciado, trabalha com capricho, eu acabei de pegar uma palio 97 com essa mecânica mas infelizmente estou aqui em São Paulo tem uma galera preguiçosa e desonesta aqui,é claro que não são todos, mas infelizmente tõ tendo que fazer muitas coisas eu mesmo,flauta,TBI,regulador de pressão bomba de combustivel eu mesmo troquei porque os mano aqui inventa cada história cê tá doido kkk mas você está de parabéns canal top....
Esse motor e muito top,nao sou mecânico,mais ja passei tanta raiva com mecânico que aprendi a montar esse motor,hoje nao sofro mais acabei de fazer meu cabeçote ficou muito bom,e muita força nesse motorzinho.
A diferença na medida da junta do cabeçote é devido aos primeiros Fiat brava que tinham 98 cv devido ao ipi, o cabeçote dos primeiros bravas tem a taxa de compressão menor . Os demais motores desde 1997 todos tem 106 cv inclusive o palio 1616v, somente o cabeçote dos primeiros bravas tem uma pequena diferença.
Preciso fazer do meu brava queimou a junta estou pensando em fazer em casa mesmo,tenho uma dúvida os parafuso da tampa do cabeçote são a mesma medida do cabeçote
Olá meu amigo,a minha Strada ,queimou junta foi feito o cabeçote,mas após a montagem o carro teve dificuldade para pegar,já funcionou mas está ratiando
To com vontade de pega uma palio 97 com esse motor , em questão de manuteção eu mesmo que vou fazer , só fico meio assim pelo preço das peças de reposição desse motor que andei pesquisando é muito salgado , mais sei que é um motor de otimo desempenho , um carro completinho acho que vale a pena
Opa amigo blz eu tenho um palio msm motor ja troquei gaiolas de tuchos, por causa do barulho mas o msm continua batendo tucho tem hora q carregar e descarrega na lenta , ja troquei bom ja fez retifica da gaiola mas não resolveu, consegui me orientar
Amigão boa tarde me de uma dica ai eu tenho um palio egual a essa depois que troquei a correia dentada ela não pega mas mas , estou com uma duvida na polia do virabrequim tem duas referencia, estou na duvida
Boa noite amigo tenho um desse e foi trocado todos retentores dos comando e virabrequin só q ainda vaza óleo será qui pode ser empeno nas torres dos comandos
Pode ter empeno sim, legal é trocar as juntas das torres que são em metal por as que são de fibra e se o empeno for pequeno pode receber uma pequena camada de cola!
Cara igual o meu siena ,fiz o motor dele agora porque queimou a junta ,ffoi trocado tudo feito retifica etc e o veículo ta acelerando muito sem por o pe nno acelerador e agora ta apagando no meio do trânsito, o que poderia ser ?
Caro mecânico, o motor 1.6 16 foi feito cabeçote, foi trocado muitas peças. Ficou até bom. Porém, com o motor frio, NÃO bate Tucho. Ele quente fica batendo um tucho, disse o mecânico. O que pode ser? Isso pode danificar algo?
Meu jovem, perdão a demora em responder, infelizmente o RUclips não me notifica de todos os comentários, mas vamos lá esse defeito pode ser o óleo que você está usando, desgaste na bomba de óleo que está perdendo pressão quando o motor esquenta, pode ser tuchos sujos, pode ser comando gasto enfim, troque o óleo e use um condicionador de metais, se não solucionar, vai precisar de intervenção para resolver o barulho!
Olha meu jovem, tem que fazer um diagnóstico corretor desmontar e fazer uma verificação geral no motor e remontar tudo nos conformes e tudo vai ficar perfeito.
Bom dia!! A flauta dessa Adventure tem duas mangueiras na qual uma seria para retorno de combustível (como no Brava)? Tenho uma igual a esta mas ela não tem o retorno de combustível. Tem uma mangueira só e não tem refil dentro da flauta. Desde já agradeço.
Este motor com coletor plástico ( corsa lugan) só usa uma mangueira de alimentação, o retorno é no módulo de combustível onde fica o regulador de pressão, nos primeiros motores com coletor de alumínio tem duas mangueiras e o regulador de pressão fica na ponta da flauta do lado da bobina.
Amigo, vai ficar zero, olha só, te dou uma dica, ao retirar o cabeçote verifique a folga entre pistão e cilindro e retire o cárter para limpeza e verifique o estado do bronzinamento, se estiver tudo ok, vai ficar perfeito!
Eu tenho uma Strada com esse motor..vc poderia me ajudar numa questão..eu desmontei o alternador com todos o seus cabos..eu tirei tudo fora...porém agora na hora de por no lugar e ligar ele. Não sei onde eh q eu ligo o cabo do alte6..um cabo grosso q tem..vc poderia me ajudar
@@AlexSilva-rw3yk olha eu levei o meu pra la i dicado por amigo meu acho que vai ta saindo proxima semana o meu mais vou estar pegando aki o endereço de lá e numero de telefone e te passo aki blz
Olá eu tenho um brava sx 16v 1.6 gasolina ano 2001 não tenho dinheiro para retifica mais gostaria de saber o que posso fazer pois o motor está melando as velas do 1 e 4 cilindros , peço uma ajuda para poder rodar até às coisas menhorarem ,desde agradeço sou Fábio de fortaleza
Bom meu jovem, tudo depende do teu uso, eu te recomendo para uso diário ou trabalho o Fire 1.3 8v, motor simples e muito resistente, se encontrar com manutenções em dia o 1.6 16v ou o 1.3 16v vá firme, desses dois acredito para uso mais direto e diário por exemplo o 1.3 16v.
@@eletromecanicafeltrin obrigado amigo ajudou bastante! Vou ir de 1.3 16 pelo fato do carro vim completo e mais barato os 8v a maioria são básico de um coisa ou outra e fora que pedem MT caro
Olá estou com um sério problema no meu, ele só bate tucho quando está quente, detalhe está tudo novo tuchu, bomba de óleo, feita a retifica do vira brequim. Oque deve ser?
São motores iguais na parte de cabeçote, os que são diferentes são os dos primeiros bravas eles tinham 98 cv , por conta de ipi , os demais motores da linha inclusive o palio 1616v g1 tem o cabeçote igual aos lunga, 106cv só muda o curso dos pistões entre o torque e o corsa lugan ( curso longo) .
Meu jovem, verifique se o cabeçote não ficou muito baixo ou fora de medida e se o cebolão está correto para o carro, se está armando as 2 velocidades e não só a segunda e verifique se o sistema está bem sangrado, tendo ar no sistema a tendência é que o motor Ferva!
@@wilksonmarwil2757 o total do serviço deu pouco mais de 4 mil reais na época, como já faz um tempo não tenho como passar o valor com exatidão, mas na época foi isso...
Meu jovem em teoria nenhum motor vai funcionar bem sem válvula termostática ela é peça importante pra o perfeito funcionamento da injeção, para o melhor aproveitamento de combustível e de desempenho, então eu não aconselho o não uso da válvula termostática
Fala meu jovem, tudo depende, mas o valor varia de R$ 2.500,00 a R$ 3.500,00 tudo vai depender do estado do teu carro, se terão mangueiras a ser substituídas, de mais coisas vão aparecer, enfim...
O meu tá demorando encher os Tuchos, igual nas primeiras partidas do vídeo, depois da polemica do Militec compensa colocar ele para ver se ajuda ou é risco?
Fala meu jovem, Militec gera polêmica sim, porém eu recomendo o uso, qualquer coisa que ajude em qualquer motor deve ser usada, em meus carros eu sempre usei condicionador de metais, seja o Motorkote ou Militec, mas veja bem se os tuchos não enchem ao natural ou eles estão ruins ou tu tens fuga de óleo por partes móveis, ou problema na bomba de óleo ou algo desse gênero, um condicionador de metais é uma "vacina" previne o problema não seria a "cura"...
Boa noite meu velho olha eu tenho uma dessa daí e ela tá com motor acelerado tu tem noção mais ou menos o que que significa isso aí porque eu já troquei todos os sensores Eu me chamo Genildo de Maceió Alagoas eu tenho uma Palio dessa mesmo com esse mesmo motor que você tá fazendo vídeo aí aí ela ela tá normal de repente ela vai para 40 mil giros na rotação aí depois é só para se você desligar Aí queria saber qual o tempo do problema
Conseguiu resolver amigão ?! Tenho uma também. Que deu esse problema nos primeiros meses que comprei o carro, vários mecânicos não conseguiram achar o defeito. Mas era o atuador de marcha lenta, e o sensor TPS , os dois vão ali no corpo de borboleta
@@eletromecanicafeltrin assim obg. O motor do meu foi refeito . Ja comprei o carro assim. So que tem que subistituir os tuchos ta batendo .. as veses ele falha tamben.mas obg
Opa tudo bem, esse carro é ano 2002 e o barulho de tuchos nesse caso foi acabando conforme o óleo foi carregando eles, se teu carro tem um motor semelhante e tem barulho de Tuchos provavelmente seja sujeira ou baixa pressão de óleo.
4 года назад
@@eletromecanicafeltrin pensei até em fazer flush reparativo
Olá meu jovem tudo bem, tudo depende, eu não acho a manutenção desse carro cara, pois ele tem um custo benefício enorme e uma boa praticidade também, então tudo depende daquilo que tu quer.
@@eletromecanicafeltrin estou pensando em comprar 1 para ser o primeiro carro. Achei um bem conservado com 100mil kms rodados, rodas de liga, completo, por 8k. Estou em dúvida entre ele, que é 97 e um Renault Clio 2000, também 1.6 16v Sua recomendação como mecânico é qual?
Opa tudo bem, bom na parte 1 nós mostramos porque isso aconteceu, um anterior Mecânico ao instalar a correia dentada acabou cortando um pedaço dela e com o tempo a correia foi "rasgando" até que permitiu que o motor pulasse alguns dentes no ponto!
Compre 5 litros de óleo 15w40 que vai ficar perfeito meu jovem, não coloque os 5 litros de vez, coloque 4 litros e confira pela vareta do óleo quanto vai precisar, vai ficar top
Oi amigo eu sou mecânico ,mas não faço mais servos, só faço no meu carro ! Estou com as peças na retifica nesse momento! Mas para qe vc qeria meu contato?
Um kit de correia dentada + tensor custa mais de 300 reais , por isso os donos usam ate quebra ai o prejuizo é grande , os dono de palio não não trocavam do fiasa que era super baratissimo imagina um motor desse , os cara vai empurrando ate chega a um ponto que não da mais e arrebenta tudo , to vendo uma palio 97 com esse motor , é um motor bom se bem cuidado é bem confiavel e duravel , tem um otimo desempenho e um otimo consumo , pelo menos na ficha tecnica dele diz fazer 10km/ na cidade coisa que muito 1.0 não faz
Top mesmo. Tenho um desses e achei o vídeo porque precisei fazer o serviço que vc fez . Não sou mecaniso. Vendo pra entender. Gostei muito. Parabéns.
Boa noite amigão. Peguei um carro desse q estava parado há um tempo, fiz limpeza de tbi, vela e troca de filtro de ar para o carro funcionar perfeita mente no gás já q na gasolina ele não funciona corretamente, enfim, o carro pegou e ficou filé, quando está indo abastecer o gás a correia dentada arrebentou e agora tenho q fazer esse trabalho também. Parabéns pelo seu trabalho e pelo capricho. DEUS abençoe sempre
caraca mano! Parabéns vc é muito diferenciado, trabalha com capricho, eu acabei de pegar uma palio 97 com essa mecânica mas infelizmente estou aqui em São Paulo tem uma galera preguiçosa e desonesta aqui,é claro que não são todos, mas infelizmente tõ tendo que fazer muitas coisas eu mesmo,flauta,TBI,regulador de pressão bomba de combustivel eu mesmo troquei porque os mano aqui inventa cada história cê tá doido kkk mas você está de parabéns canal top....
SP tem o Cícero Weekend. Ele é especialista em em 16v da Palio.
Parabéns você é muito caprichoso, belo trabalho
Seu serviço é top, e vc é bem caprichoso 👏👏👏
Você disse: Não mim cabe aqui agora julgar, parabéns pelo seu profissionalismo cresce sem pisar nos outros virei seu fã por poucas palavras....
PArabens ficou muito bom o vídeo me agrega bastante conhecimento
Serviço bonito, da gosto de ver 👏👏
Top ... trabalho perfeito parabéns colega
Esse motor e muito top,nao sou mecânico,mais ja passei tanta raiva com mecânico que aprendi a montar esse motor,hoje nao sofro mais acabei de fazer meu cabeçote ficou muito bom,e muita força nesse motorzinho.
A diferença na medida da junta do cabeçote é devido aos primeiros Fiat brava que tinham 98 cv devido ao ipi, o cabeçote dos primeiros bravas tem a taxa de compressão menor . Os demais motores desde 1997 todos tem 106 cv inclusive o palio 1616v, somente o cabeçote dos primeiros bravas tem uma pequena diferença.
Top o serviço parabéns tenho um Marea 1.6 está esquentando também
Ficou top o serviço!
Da pra colocar na brava?
Excelente trabalho meu amigo ficou na estrada ontem a noite com um palio igual a este 2001 um barulho absurdo e sem força
O meu foi do mesmo jeito, tinha queimado a junta do cabeçote 😣 queira Deus q o seu não ter batido motor ,boa sorte
Muito top o trabalho, parabéns da gosto de assistir ...! Parabéns
Excelente trabalho!!
Como vc fez para os tuchos não caírem quando colocou a gaiola? Obrigado
How do you make the lifters get charged up with oil? Mine still sound. Cheers from Venezuela!
Preciso fazer do meu brava queimou a junta estou pensando em fazer em casa mesmo,tenho uma dúvida os parafuso da tampa do cabeçote são a mesma medida do cabeçote
Ótimo vídeos estão de parabéns
Me chamo Jorge, moro em Bom Jesus da lapa-BA, e estou pensando em comprar uma palio winkeend que quebrou a correia será que vale apena
Boa noite meu amigo
Vê se consegue fazer alguns vídeos falando sobre a Marea connection 1.6 16 v 2006.abraco
Olá meu amigo,a minha Strada ,queimou junta foi feito o cabeçote,mas após a montagem o carro teve dificuldade para pegar,já funcionou mas está ratiando
Como vc fez para colocar a admissão sem tirar o radiador? Colocou junto com o cabeçote?
Coloquei junto com o cabeçote meu jovem.
Boa noite meu me diga onde vc mora em Gravataí tenho uma Palio 1.6 16 válvulas e ninguém consegue acertar eu moro em Gravataí
Cara meu carro e desse eu amo esse motor apesar de ser complicado mas eu mesmo qui faço os reparos sou mecânico de garagem
To com vontade de pega uma palio 97 com esse motor , em questão de manuteção eu mesmo que vou fazer , só fico meio assim pelo preço das peças de reposição desse motor que andei pesquisando é muito salgado , mais sei que é um motor de otimo desempenho , um carro completinho acho que vale a pena
Olá bom trabalho , mas.me fala houve algum problema com o carro com retorno à você se não me ajudem tenho um desse não consigo fazer ele funcionar
Opa amigo blz eu tenho um palio msm motor ja troquei gaiolas de tuchos, por causa do barulho mas o msm continua batendo tucho tem hora q carregar e descarrega na lenta , ja troquei bom ja fez retifica da gaiola mas não resolveu, consegui me orientar
Qual o cabeçote 8 válvulas da messe motor 16 pó que quero trocar de cabecote
Palio weekend 16 válvula.e uma grande bomba!digo por ter uma .
Amigão boa tarde me de uma dica ai eu tenho um palio egual a essa depois que troquei a correia dentada ela não pega mas mas , estou com uma duvida na polia do virabrequim tem duas referencia, estou na duvida
Boa noite amigo tenho um desse e foi trocado todos retentores dos comando e virabrequin só q ainda vaza óleo será qui pode ser empeno nas torres dos comandos
Pode ter empeno sim, legal é trocar as juntas das torres que são em metal por as que são de fibra e se o empeno for pequeno pode receber uma pequena camada de cola!
Caramba meu cunhado mora em Gravataí , que legal
Boa tarde amigo próximo ao sensor map tem 2 pino de mangueira fina vc poderia mim falar pra onde elas vão
Pra válvula do cânister
@@eletromecanicafeltrin vc sabe pra onde vai a que fica onde colocar o óleo tem uma tem
Cara igual o meu siena ,fiz o motor dele agora porque queimou a junta ,ffoi trocado tudo feito retifica etc e o veículo ta acelerando muito sem por o pe nno acelerador e agora ta apagando no meio do trânsito, o que poderia ser ?
Caro mecânico, o motor 1.6 16 foi feito cabeçote, foi trocado muitas peças. Ficou até bom. Porém, com o motor frio, NÃO bate Tucho. Ele quente fica batendo um tucho, disse o mecânico. O que pode ser? Isso pode danificar algo?
Meu jovem, perdão a demora em responder, infelizmente o RUclips não me notifica de todos os comentários, mas vamos lá esse defeito pode ser o óleo que você está usando, desgaste na bomba de óleo que está perdendo pressão quando o motor esquenta, pode ser tuchos sujos, pode ser comando gasto enfim, troque o óleo e use um condicionador de metais, se não solucionar, vai precisar de intervenção para resolver o barulho!
Oi eu tenho uma pálio quendi ela as vezes souta uma fumaça ela não tá na e não bate será se troca os vedadores do cabeçote resouve
Olha meu jovem, tem que fazer um diagnóstico corretor desmontar e fazer uma verificação geral no motor e remontar tudo nos conformes e tudo vai ficar perfeito.
Você tem oficina qual a localidade que se encontra? Agradeço seu retorno.
Carlos Barbosa-RS se quiser chamar no whatsapp (54) 9 99865616 passo endereço certinho.
Bom dia!! A flauta dessa Adventure tem duas mangueiras na qual uma seria para retorno de combustível (como no Brava)? Tenho uma igual a esta mas ela não tem o retorno de combustível. Tem uma mangueira só e não tem refil dentro da flauta. Desde já agradeço.
Este motor com coletor plástico ( corsa lugan) só usa uma mangueira de alimentação, o retorno é no módulo de combustível onde fica o regulador de pressão, nos primeiros motores com coletor de alumínio tem duas mangueiras e o regulador de pressão fica na ponta da flauta do lado da bobina.
@@otaviorezende5991 muito obrigado pelo esclarecimento!! 🙏🏻👍🏻
Ficou toop eu tenho uma pergunta ,o kit de fasagem e o mesmo pra todos os motores da linha Palio. 16v ?
A princípio é o mesmo sim meu jovem, desde o motor que tem a admissão de plástico e a admissão de Metal!
Parabéns amigo pelo vídeo, pelo trabalho, tenho uma dessa tá parada já faz 6 meses, Deus abençoe pelo trabalho
Amigo se água ficar no meio do mínimo precisa completar aditivo meu primeiro carro tenho dúvidas.?
Opa tudo bem, não é necessário...
@@eletromecanicafeltrin Nossa muito obrigado por que ele baixa um pouco no máximo já completo vou deixar chegar no mínimo.
Quanto custou ? Gostaria de saber porque tenho um Palio 99 16 válvulas 1.6 que acho que vai precisar fazer isso .
Eu também aconteceu isso..deu pau ... tá com ajunta queimada. Será que tenho que fazer a parte de cima e de baixo também?
Muito bom o seu trabalho estou fazendo o cabeçote do Siena 97 arebentou a Correia mais fiquei preocupado se vai ficar bom
A onde fica a sua o foco na indereso por gentileza
Amigo, vai ficar zero, olha só, te dou uma dica, ao retirar o cabeçote verifique a folga entre pistão e cilindro e retire o cárter para limpeza e verifique o estado do bronzinamento, se estiver tudo ok, vai ficar perfeito!
@@tailoraviladossantosavilad4253 fica em Carlos Barbosa-RS
@@eletromecanicafeltrin muito obrigado pelo seu auxílio
Amigo so mais uma pergunta qual séria o poblema se o carro apagar se tirar o pé do acelerador qual pessa teria que trocar
Eu tenho uma Strada com esse motor..vc poderia me ajudar numa questão..eu desmontei o alternador com todos o seus cabos..eu tirei tudo fora...porém agora na hora de por no lugar e ligar ele. Não sei onde eh q eu ligo o cabo do alte6..um cabo grosso q tem..vc poderia me ajudar
Ola pessoal ,queria colocar a junta de 3mm no meu Palio wekeend 1.6 16v por que ele já está bem baixo a retifica ,Será que não dá problema ?
Opa tudo bem meu jovem, eu pelo menos nunca tive sorte com esse modelo de junta sob medida, não aconselho a montar assim...
@@eletromecanicafeltrin só ia colocar pq a medida do cabeçote está bem baixa .
Trabalho exepcional, o seu. Aqui em Fortaleza procuro um mécânio que esteja apto para o meu 1.6 16V e queira mexer com esse motor
Iai amigo conseguiu alguém para fazer o seu motor?
Também sou Fortaleza e tem um mecânico fazendo o meu 97 1.6 16v
Amigo, me indica o seu mecânica do 1.6 16 V. Fico grato
@@AlexSilva-rw3yk olha eu levei o meu pra la i dicado por amigo meu acho que vai ta saindo proxima semana o meu mais vou estar pegando aki o endereço de lá e numero de telefone e te passo aki blz
@@NerbBonitão Ok amigo.
Olá eu tenho um brava sx 16v 1.6 gasolina ano 2001 não tenho dinheiro para retifica mais gostaria de saber o que posso fazer pois o motor está melando as velas do 1 e 4 cilindros , peço uma ajuda para poder rodar até às coisas menhorarem ,desde agradeço sou Fábio de fortaleza
Com qual medida ficou o cabeçote depois da retifica?
Olá amigo tudo bem
Qual motor vc me indica pegar o Siena 1.3 16v ou Siena 1.6 16v?
Estou na dúvida parece que o 1.3 é mais problemático é vdd?
Bom meu jovem, tudo depende do teu uso, eu te recomendo para uso diário ou trabalho o Fire 1.3 8v, motor simples e muito resistente, se encontrar com manutenções em dia o 1.6 16v ou o 1.3 16v vá firme, desses dois acredito para uso mais direto e diário por exemplo o 1.3 16v.
@@eletromecanicafeltrin obrigado amigo ajudou bastante! Vou ir de 1.3 16 pelo fato do carro vim completo e mais barato os 8v a maioria são básico de um coisa ou outra e fora que pedem MT caro
Oi amigo, Compensa por um cabeçote com altura recuperada nesse carro?
Meu querido qual o real nome desse motor? Desde já agradeço!
Olá estou com um sério problema no meu, ele só bate tucho quando está quente, detalhe está tudo novo tuchu, bomba de óleo, feita a retifica do vira brequim.
Oque deve ser?
Felks não entendi, pelo ano do carro já é o motor Corsa Lunga correto?ou a parte de baixo que pertence ao motor torque?abs e suscesso aí!!
São motores iguais na parte de cabeçote, os que são diferentes são os dos primeiros bravas eles tinham 98 cv , por conta de ipi , os demais motores da linha inclusive o palio 1616v g1 tem o cabeçote igual aos lunga, 106cv só muda o curso dos pistões entre o torque e o corsa lugan ( curso longo) .
Tô com um palio desse
Troquei bomba d’água radiador fiz cabeçote e ainda continua fervendo troquei cebolão troquei de tudo já vc tem alguma dica
Meu jovem, verifique se o cabeçote não ficou muito baixo ou fora de medida e se o cebolão está correto para o carro, se está armando as 2 velocidades e não só a segunda e verifique se o sistema está bem sangrado, tendo ar no sistema a tendência é que o motor Ferva!
Oi porque na admissao, esta faltando uma maqueira na parte de tras, no meu tambem es faltando e nao encontro onde ligar
Belo trabalho. Quanto fica + ou - uma mao de obra dessas
Nos dias de hoje de R$1.200 há R$ 1.500 reais
@@eletromecanicafeltrin com retifica ,?
@@wilksonmarwil2757 o total do serviço deu pouco mais de 4 mil reais na época, como já faz um tempo não tenho como passar o valor com exatidão, mas na época foi isso...
Qual óleo usou nela sintético ou semi sintético?
Semi sintético meu jovem!
Obrigado!!
Tenho uma pergunta esse motor aceita fica sem a válvula temostatica??
Meu jovem em teoria nenhum motor vai funcionar bem sem válvula termostática ela é peça importante pra o perfeito funcionamento da injeção, para o melhor aproveitamento de combustível e de desempenho, então eu não aconselho o não uso da válvula termostática
Qual a juntas vc usou no carro
Boa noite meu nobre! Quanto fica para fazer esse mesmo serviço na minha pw aventure 2002 1.6 16v?
Fala meu jovem, tudo depende, mas o valor varia de R$ 2.500,00 a R$ 3.500,00 tudo vai depender do estado do teu carro, se terão mangueiras a ser substituídas, de mais coisas vão aparecer, enfim...
O meu tá demorando encher os Tuchos, igual nas primeiras partidas do vídeo, depois da polemica do Militec compensa colocar ele para ver se ajuda ou é risco?
Fala meu jovem, Militec gera polêmica sim, porém eu recomendo o uso, qualquer coisa que ajude em qualquer motor deve ser usada, em meus carros eu sempre usei condicionador de metais, seja o Motorkote ou Militec, mas veja bem se os tuchos não enchem ao natural ou eles estão ruins ou tu tens fuga de óleo por partes móveis, ou problema na bomba de óleo ou algo desse gênero, um condicionador de metais é uma "vacina" previne o problema não seria a "cura"...
Opa.
Meu amigo tudo bom
Gostei das dicas sou de Belo Horizonte e comprei um palio 1.6 16v motor está batendo
ola amigo.
meu carro está amarrado e com consumo elevado. O que pode ser?
Boa noite meu velho olha eu tenho uma dessa daí e ela tá com motor acelerado tu tem noção mais ou menos o que que significa isso aí porque eu já troquei todos os sensores Eu me chamo Genildo de Maceió Alagoas eu tenho uma Palio dessa mesmo com esse mesmo motor que você tá fazendo vídeo aí aí ela ela tá normal de repente ela vai para 40 mil giros na rotação aí depois é só para se você desligar Aí queria saber qual o tempo do problema
Pode ser o atuador de lenta, entrada falsa de ar e por ai vai. Revisa seu carro em um mecânico melhor.
Fala capitão.boa tarde.
Tenho uma dessa ,
O problema éluz do óleo acendendo quanto fica prá vc fazer esse cerviço e entregar funcionando bem.
Conseguiu resolver amigão ?! Tenho uma também. Que deu esse problema nos primeiros meses que comprei o carro, vários mecânicos não conseguiram achar o defeito. Mas era o atuador de marcha lenta, e o sensor TPS , os dois vão ali no corpo de borboleta
Quanto ficou a retifica ?
Por volta de R$ 800,00 o custo da retificadora, pra fazer todo o cabeçote!
@@eletromecanicafeltrin assim obg. O motor do meu foi refeito . Ja comprei o carro assim. So que tem que subistituir os tuchos ta batendo .. as veses ele falha tamben.mas obg
Quanto fica pra fazer a retificar ele quebrou a correia dentada atropelou 10 válvula é um palio 97 1.6 16 válvula
Eu fiz mês passado Coreia arrebentou gastei 5.500
Que ano é essa weekend? Como resolver o problema com barulho de tucho?
Opa tudo bem, esse carro é ano 2002 e o barulho de tuchos nesse caso foi acabando conforme o óleo foi carregando eles, se teu carro tem um motor semelhante e tem barulho de Tuchos provavelmente seja sujeira ou baixa pressão de óleo.
@@eletromecanicafeltrin pensei até em fazer flush reparativo
4:41 qual o nome dessa peça válvula de alguma coisa . Ou estou errado ?
Válvula termostática meu jovem
@@eletromecanicafeltrin muito obrigado 👍
Tenho uma Strada 1.6 16 2001 e ela não consegue funcionar,o que pode ser.
Meu jovem, pode ser ponto, central, sensor de rotação ou bomba de combustível, só fazendo o diagnóstico pra saber.
ótimo vídeo!!!
Tenho um Siena 98 1.6 16 Val o que pode ser?
Ele tá sujando vela o que pode ser ?
Boa noite tenho pálio weelkend 1.6 16 2002 é este cabecote ok vc me está certo oi errado
Sim meu jovem a tua tem o motor exatamente igual a esse...
Manutenção desse carro é difícil e cara?
Olá meu jovem tudo bem, tudo depende, eu não acho a manutenção desse carro cara, pois ele tem um custo benefício enorme e uma boa praticidade também, então tudo depende daquilo que tu quer.
@@eletromecanicafeltrin estou pensando em comprar 1 para ser o primeiro carro.
Achei um bem conservado com 100mil kms rodados, rodas de liga, completo, por 8k.
Estou em dúvida entre ele, que é 97 e um Renault Clio 2000, também 1.6 16v
Sua recomendação como mecânico é qual?
@@eletromecanicafeltrin aond fica tua oficina to c uma dessa pra faser o motor
@@fernandosilvadias2216 fica em Carlos Barbosa-RS
Qual foi o motivo dele ter empenado as válvulas?
Opa tudo bem, bom na parte 1 nós mostramos porque isso aconteceu, um anterior Mecânico ao instalar a correia dentada acabou cortando um pedaço dela e com o tempo a correia foi "rasgando" até que permitiu que o motor pulasse alguns dentes no ponto!
hola donde va montado el sensor de arbol de levas ,gracias
Se precisa de umas dicas vou te chama ai valeu
Opa! É normal os pistões ultrapassar a altura do bloco ?
Sim um pouquinho é normal, principalmente se foi feito alinhamento de mancal.
Bom dia quantos litros de óleo e qual o Óleo motor
Compre 5 litros de óleo 15w40 que vai ficar perfeito meu jovem, não coloque os 5 litros de vez, coloque 4 litros e confira pela vareta do óleo quanto vai precisar, vai ficar top
Opa . Amigos qual óleo usou sintético ou semi sintético?
Onde fica esta oficina??
Gostei o tá falhando passar a alguma coisa aí pra mim
Sou de Carlos Barbosa RS meu jovem!
Vc atende onde? Amigo.
Opa estamos em Carlos Barbosa-RS
Felcrys, manda notícia da alfa.
Onde eu encontro essas oficina
Tudo bem meu jovem, sou de Carlos Barbosa RS qualquer coisa só chamar no (54) 9 99865616!
Tudo bem meu jovem, sou de Carlos Barbosa RS qualquer coisa só chamar no (54) 9 99865616!
Proficional estou sofrendo com o meu não dei sorte só mecânico preguiçoso que mexeu
Estou quase comprando as ferramentas e fazendo o serviço
qual valor do custo da retifica do cabeçote?
500 a retifica + 350 de todas as válvulas +retentores dos comandos e observação dos comandos se precisar retifica ou um novo !
@@reinaldogoes3403 telefone pra contato por gentileza
Oi amigo eu sou mecânico ,mas não faço mais servos, só faço no meu carro ! Estou com as peças na retifica nesse momento!
Mas para qe vc qeria meu contato?
@@reinaldogoes3403 ata ok
Queria um mecânico assim perto da minha casa sou do Rio de janeiro .campo grande tô pensando com minha Palio ADV 16 1.6 2002
Tenho um palio 2003 16 v mais os mecânico da minha sidade ñ pega com medo
Muito bom
Meu amigo boa noite
Boa Noite
O carro complicado motor 1.6 16 válvulas todo mundo que compra tem que retificar
Boa noite boa noite eu tenho uma Doblo
Eu liguei no possitivo da bateria mas eu acho q está erado...o carro não presta
Um kit de correia dentada + tensor custa mais de 300 reais , por isso os donos usam ate quebra ai o prejuizo é grande , os dono de palio não não trocavam do fiasa que era super baratissimo imagina um motor desse , os cara vai empurrando ate chega a um ponto que não da mais e arrebenta tudo , to vendo uma palio 97 com esse motor , é um motor bom se bem cuidado é bem confiavel e duravel , tem um otimo desempenho e um otimo consumo , pelo menos na ficha tecnica dele diz fazer 10km/ na cidade coisa que muito 1.0 não faz
Meu carro com o mesmo motor ,acsbou de queimar a junta do cabeçote
Foi trocado cabos e velas e nada ainda continua ratiando
Ela é 1.6 16v 99
Eu génio uma Palio estou precisando fase omoto