Все отлично, только по уму петли на траверсе для такелажных скоб надо делать из цельной полосы с двумя отверстиями ( делаем пропил в верхней и нижней гранях траверсы и вставляем туда кусок полосы с двумя отверстиями). Так будет надежнее, чем 4 отдельных уха приваривать
Отличная траверса, спасибо за подробную инструкцию, думаю себе похожую сделать, но наверное на крюках делать буду, чтобы на крутилках не заморачиваться, а за видео , лайк, зачёт. Чалки думаю такие же сделать. Просто на самой траверсе кольца. На чалках крюки. Привет из KZ.
Качество исполнения траверсы просто супер!!!! однако я не могу понять зачем она вам такая высокая. проблемно работать в гаражах или под ЛЭП. верхние стропы вообще не нужны там достаточно приварить мощную петлю и связать её с боковинами. и 2,5 метра в ширину - очень много у меня 2,1м за глаза хватает. а чтобы не гнуло крылья подкладываешь бруски но не под стропу а на спицу диска. тем самым сжимаешь брусок и спицу. брусок не вылетит и даст приличное расстояние от стропы до крыла. не подумайте что учу жизни. просто делюсь опытом.
@@andreich3723 и ещё хотел бы сказать что я за диски беру только процентов 20 машин. остальные 80% беру универсальной траверсой. она берет за ребра под днищем (куда домкрат подставляется). за диски не поднимешь если нет колеса, вырвало шаровый, вывернуты колеса до упора, нет отверстий в диске, расширены арки крыльев...
@@andreich3723 две балки под днище, на них прикреплены резиновые накладки чтобы компенсировать не ровность днища. между балками распоры чтобы не сьехались. и с боков простые стропы крепящиеся к той же самой траверсе 2,1м. и очень главная вещь - на передней стропе предусмотрена дополнительная петля - на тот случай еслм надо переднюю стропу укоротить, чтобы машина поднималась ровно
Доброго времени суток. А почему стропы которые цепляются непосредственно за диск (короткие) должны быть кольцевыми, обыкновенные не подойдут? И ещё вопрос, не подскажите диаметр катонки из которой сделаны крючки для цепляния за обыкновенный диск?
Отличная штука ! Часто такая работа нужна ? Хотя когда оно есть , то в любом случае заработает копейку. Сам покупаю манипулятор , работа только летом намечается хорошая по своему делу. До лета не знаю чего делать буду. Тут в Питере искал для своих нужд манипулятор несколько раз , то еще не так-то просто найти. Разговаривал с хозяевами , говорят устали без продыху работать. Маленько переживаю за покупку , а то будет стоять без дела.
Добрый день! Подскажите сделал траверсу из двух профельных труб, одна из них 50×25 стенка 2мм её засунул в трубу 60×30 стенка то-же 2мм. Хочу услышать ваше мнение.
День добрый. Отличный обзор. Была у меня правда помощьнее траверса (делал под эксковатор) но Лэндов 100, 105, 80 ставил, спокойно почти, даже с Тундрой получилось, не смог её только аккуратно снять. Стрела TADANA 12.6 метра. Для таких машин, 2.50 ширины хватит, как думаешь? Уехал на большую землю, траверсу оставил, думаю приобретать.
Привет. Сделай мне сборку по такелажу, а то я задолбаюсь объяснять какие нужны крючки какая защита и т.п. Траверсу я уже сам замострячу и стропы на 1.5 метра то же не проблема.
Все интересно и по делу. Но на счет " заборных " электродов ты батенька перегнул . АНО 21 Красная обмазка " Монолит " вполне себе электроды. Я этими электродами уже лет 15 пользуюсь . Никогда не было проблем . И навесов и заборов переварил сотни и тонны металла . Силовые железяки тоже варил. Жесткие сцепки и прочее...
Здравствуйте я тоже работаю с траверсом и вот смотрю ваше ролики мне много чего интересно стало молодцы люблю уважаю таких людей молодцы 👏👏
Все отлично, только по уму петли на траверсе для такелажных скоб надо делать из цельной полосы с двумя отверстиями ( делаем пропил в верхней и нижней гранях траверсы и вставляем туда кусок полосы с двумя отверстиями). Так будет надежнее, чем 4 отдельных уха приваривать
Всё по полочкам расписал👍
Отличная траверса, спасибо за подробную инструкцию, думаю себе похожую сделать, но наверное на крюках делать буду, чтобы на крутилках не заморачиваться, а за видео , лайк, зачёт. Чалки думаю такие же сделать. Просто на самой траверсе кольца. На чалках крюки. Привет из KZ.
спасибо
Привет, спасибо обзор супер, в новогодние праздники займусь 👍👍👍
Пожалуйста дерзай Сергей.)))
Всё гениальное просто.👌
Можно ещё проще. Одинаковой длины вообще бред делать. Надо делать передние короче задних см на 20, чтобы машина ровно шла.
Хороший обзор,спасибо.всё доступно рассказал 50лайков)))
Спасибо друг
@@andreich3723 Привет.
С Новым Годом! Спасибо, что поделился👍
Сергей с новым годом пожалуйста
Ты просто красавчик!!! Спасибо большое!!!
Спасибо вам
Добрый день. Спасибо за обзор. А как машину крепите в кузове, идей каких ни будь подкиньте. Спасибо.
На ютубе наберите способы крепления Авто на эвакуатор
Здравствуйте а сколько будет стоить весь этот комплект? На заказ делаете?
Для рамных внедорожников 2.5 тонны подойдет?
@@АлександрПуговкин-г7щ однозначно
Отлична
Качество исполнения траверсы просто супер!!!! однако я не могу понять зачем она вам такая высокая. проблемно работать в гаражах или под ЛЭП. верхние стропы вообще не нужны там достаточно приварить мощную петлю и связать её с боковинами. и 2,5 метра в ширину - очень много у меня 2,1м за глаза хватает. а чтобы не гнуло крылья подкладываешь бруски но не под стропу а на спицу диска. тем самым сжимаешь брусок и спицу. брусок не вылетит и даст приличное расстояние от стропы до крыла. не подумайте что учу жизни. просто делюсь опытом.
Да спасибо может буду переделывать тяжёлая получилась.
@@andreich3723 и ещё хотел бы сказать что я за диски беру только процентов 20 машин. остальные 80% беру универсальной траверсой. она берет за ребра под днищем (куда домкрат подставляется). за диски не поднимешь если нет колеса, вырвало шаровый, вывернуты колеса до упора, нет отверстий в диске, расширены арки крыльев...
@@ЭвакуаторЧерногорск за рёбра какие приспособы
@@andreich3723 две балки под днище, на них прикреплены резиновые накладки чтобы компенсировать не ровность днища. между балками распоры чтобы не сьехались. и с боков простые стропы крепящиеся к той же самой траверсе 2,1м. и очень главная вещь - на передней стропе предусмотрена дополнительная петля - на тот случай еслм надо переднюю стропу укоротить, чтобы машина поднималась ровно
@@ЭвакуаторЧерногорск балки под днище из чего делали, размеры ❓
Благодарю,давно собирался изготовить,работа заставила🤣
Доброго времени суток. А почему стропы которые цепляются непосредственно за диск (короткие) должны быть кольцевыми, обыкновенные не подойдут? И ещё вопрос, не подскажите диаметр катонки из которой сделаны крючки для цепляния за обыкновенный диск?
Добрый день крючки не делал сам купил от стяжек малого размера
Отличная штука ! Часто такая работа нужна ? Хотя когда оно есть , то в любом случае заработает копейку. Сам покупаю манипулятор , работа только летом намечается хорошая по своему делу. До лета не знаю чего делать буду. Тут в Питере искал для своих нужд манипулятор несколько раз , то еще не так-то просто найти. Разговаривал с хозяевами , говорят устали без продыху работать. Маленько переживаю за покупку , а то будет стоять без дела.
Без дела такой аппарат стоять долго не будет не переживай. Что берёшь нужна ли помощь в проверке выборе?
Ща запинают))) Камаз 43118 с Fassi 215 , все новое. Уже собирают в челнах.
Я тебе так скажу. В этой жизни каждому своё: наезднику стремя, охотнику ружъё.)))))))
Вот и посмотрю, стремя это или ружьё )
Андреич будет очень полезен материал по поводу того на что обратить внимание при покупке манипулятора.
Привет, а расторжение балки от крыши крассовера хватает с такой длинной строп ? Или лучше сантиметров на тридцать длиннее зделать?
У меня 1,5 и 2 метра в комплекте подбираю по авто
@@andreich3723 Спасибо.
Добрый день! Подскажите сделал траверсу из двух профельных труб, одна из них 50×25 стенка 2мм её засунул в трубу 60×30 стенка то-же 2мм. Хочу услышать ваше мнение.
Что сказать сделал уже
Под внедорожником сложиться? Я просто пока ещё не пробовал поднимать тяжёлые машины. Боюсь!
@@pavel7627 плиту подними ей
Хорошая идея! Спасибо!
А если сделать раздвижную .Как считаете функциональность увеличиться???
Жёсткость уменьшена
Добрый день. А стенка какая должна быть?
6мм
Я делал из трубы 73нкт ,
Андреич привет, подскажи пожалуйста сайт или магазин где изготавливали тебе такелаж.
Вы из какого города
С магадана
День добрый. Отличный обзор. Была у меня правда помощьнее траверса (делал под эксковатор) но Лэндов 100, 105, 80 ставил, спокойно почти, даже с Тундрой получилось, не смог её только аккуратно снять. Стрела TADANA 12.6 метра. Для таких машин, 2.50 ширины хватит, как думаешь? Уехал на большую землю, траверсу оставил, думаю приобретать.
Вполне хватает
А если арки широкие крылья не помнеш?
Пока не мял Слава богу, чем ближе к крыше траверса тем дальше стропы от арок
Привет. Сделай мне сборку по такелажу, а то я задолбаюсь объяснять какие нужны крючки какая защита и т.п. Траверсу я уже сам замострячу и стропы на 1.5 метра то же не проблема.
дружище нет времени смотри видео внимательно
4мм
@@andreich3723 вот я про то что в видео говориш 6мм. В итоге 4мм?
Андрей Языков я видео зимой снимал мог и забыть
@@andreich3723 а на счет такелажа я понял что нет времени?
Андреич приветствую,этой траверсой когда поднимаешь Авто не кренится вперёд?
Сергей добрый день это зависит не от траверсы длины стропы Передний чуть короче задний по длиннее
Здравствуйте! Хотелбы поинтересоваться, а трехтонный авто выдержит такая траверса?
Крузаки выдержит
это трещины на такелажной скобе (рядом с болтом)?
SAMURAYA литьё такое
Так в чем недостаток вашей профтрубы? Она слабая?
Тяжёлая
во владике все такими польззуются
Супер
Все интересно и по делу. Но на счет " заборных " электродов ты батенька перегнул . АНО 21 Красная обмазка " Монолит " вполне себе электроды. Я этими электродами уже лет 15 пользуюсь . Никогда не было проблем . И навесов и заборов переварил сотни и тонны металла . Силовые железяки тоже варил. Жесткие сцепки и прочее...
Возможно перегнул я особо в этом не понимаю я не профессиональный сварщик
Почему нормальную траверсу не сделаешь на 4 точки С балансиром????? Непонятна эта экономия
Почему не сделаю траверсу нормальную наверно потому что и этой лишку
Я тоже эвакуаторшик с манипулятором этот траверс ерунда то что у тебя я тоже зделал траверс очень мощный
Да ты и в прямь волшебник 🧙
Много заморочек
Купи и не заморачивайся
@@andreich3723 зачем купить у меня есть .с ремнями ты заморачиваешся
@@ГришаВасильев-ы8щ да пофиг
Народ не лепите вы эту херню,,,она вам потом боком вылезет
Какие основания для такого умозаключения, с 2007 года такая как ты говоришь херня в работе.
@@ВиталийКудрявцев-п3т Ну раз столько лет ей работаешь значит жизнь ничему не научила,,, а я не мать Тереза
@@kulikovaekaterina1054 Вы о чем толкуете? В своей ли Вы теме? Здесь не блины пекут, а взрослые дядьки общаются.
@@ВиталийКудрявцев-п3т взрослые не значит умные,,, в основном дешевые и с рваными трусами, о запасных штанах вообще не говорю, большинство их не имеют
@@kulikovaekaterina1054 Этими высказываниями Вы показываете свою низкую сущность.
Парню деньги верни за генератор