The Guardians of the Sky - 100% Aviation - AirTV Full Documentary - HD - GPN
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Worldwide, there are around 90,000 commercial flights every day. 90,000 flights which must be piloted and guided safely and in all weather. We know well the role that pilots play, but how many of us know the role of those who control air traffic?
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Their job is one of the most stressful in the world and their responsibility is enormous. Every second, air traffic controllers have the fate of tens, hundreds, thousands of lives in their hands. They work in secure locations inaccessible to ordinary people.
At the very heart of the control centers, this documentary will follow an Air France flight, from takeoff at New York's JFK airport, the busiest airspace in the world, to its landing at Paris-Charles-de-Gaulle , the second largest airport in Europe. Immersive investigation into the very feisty universe
#aviation #airtv #crash
Documentary: The air traffic controllers, New York - Paris
Date: 2015
Directed by Jon Kalina
©Galaxie press
Il s'agit d'une rediffusion.
L'ancienne version ayant été limitée.
Bon visionnage à tous.
Merci beaucoup ! Impressionnant !
Un grand MERCI! Juste l'information qu'il me fallait pour la filer a un ado intéressé.
Merci pour ce moment.
Merci en tout cas
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Tout mon respect à ces contrôleurs aériens. Ils travaillent dans l'ombre mais sans eux nous ne pourrions pas voyager. Que de responsabilités sur leurs épaules ! Bravo en tout cas 👍
Merci à tous et toutes, qui sont nos anges gardiens lorsque nous prenons les avions.. C'est un travail stressant.
Merci mille fois pour ce que vous faites.
Ils ont grand niveau de diplôme et une grande compétence acquise par le travail.
@@sergemathecade5450Merci!
Merci, je suis controleur depuis Haiti.
Si ils se ratent, on est morts
Chapeau à ces hommes et femmes exceptionnels! Leur travail est remarquable de précision et de rigueur, et leurs responsabilités immenses. En plus, leur formation est longue et difficile. Bref, respect!
J'ai été pilote et j'ai toujours aimé le métier de contrôleur aérien. Merci à eux pour tout ce qu'ils font , ils m'ont souvent facilité la vie!
Merci pour eux, car leur but est toujours de rendre le meilleur service aux équipages. Même si cela est parfois très difficile ! J'ai exercé ce métier pendant 37,5 ans et cela a été une passion chaque jour. Merveilleux métier, parfois décrié, mais vraiment prenant, sur tous les plans, techniques et humains.
Mon oncle était pilote de chasse, ayant fait la guerre d'Indochine et faisant plus tard partie du GLAM. J'ai souvent volé avec lui et suis fascinée par les avions. Merci pour ces beaux reportages tellement intéressants...
Les avions une fois qu'on s y interesse c'est foutue! c'est pour la vie !
@@mekateknik3717 exactement 😂😅
@@codetoopers8531 je suis tombé dedans je sais pas comment ya 13ans de ca et depuis je devore tout ce que je trouve sur le sujet et je construis mes avions Rc ! C'est dommage on a pas assez de docus comparé a l automobile
La chaaaaannnnnnce !!!!!! Je vivrai sûrement jamais ça,même pas une seule fois dans ma vie...😢
en étant pilote de chasse, a t'il tué des innocents, des civils Indochinois, ou algériens durant la guerre d'Algérie ?
J'ai vraiment appris des tas de choses ( je dirais même : Tout en fait ).
Votre métier est sans aucun doute l'un des plus difficiles et exigeants qui soient, et pourtant, vous le menez avec une précision et un dévouement exceptionnels.
Votre travail ne se limite pas à une simple gestion du trafic, mais implique également la gestion du stress, de la pression et des imprévus.
Vous assurez le succès de chaque vol, et je voulais simplement prendre un moment pour vous témoigner mon respect sincère. Michel-Henri
Être contrôleur aérien, c'est aussi être en quelques sortes pilote et avoir une sacrée responsabilité, félicitations à eux tous.
Merci pour vos documentaires 🍁 l’aviation est tellement passionnante
Remarquable documentaire.
Gratitude à nos anges du ciel avec un petit "c" qui diffèrent de leur mieux notre visite chez ceux avec un grand "C" 😀
Formidable très bons reportage très enrichissant merci❤
Toujours magnifique documentaire merci l’équipe pour toujours
Ces aiguilleurs sont indispensables, leurs responsabilités énormes... J'admire !
Bonsoir à toi et merci pour ton commentaire
Merci à toi
Très bon reportage merci à vous :)
C'est une responsabilité énorme pour ces contrôleurs
Je suis vraiment heureux en suivant vos documentaires qui montrent la réalité et la confiance pour ne pas trop peur de voyager
L'aviation, un métier passionnant. J'adore
Superbe reportage. Métier à rêver.
C'est vrai, on imagine pas , le travail que c'est, et la responsabilité de ce travail très .
Vraiment bravo à tous ceux qui travail pour la sécurité des avions et des passagers. Bravo 👏👏👏👏
On vous remercie chaleureusement ''monsieurs dames..les as du. Ciel.. vous êtes des... héros... thanks so much
Je regarde ce reportage et j’ai la chair de poule pour les compétences des gardiens du 🛩 🛩 ciel, et où chaque agent au sol, dans les avions, sous les avions à un rôle précieux 👍. On voyage souvent et milles détails se jouent avant pendant et après le vol 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Très beau ce documentaire. Ils méritent qu’on leur fasse hommage
Merci pour le travail poitu
Finalement ce n'est pas l'idée que j'avais sur les contrôleurs aériens dont je n'ai pas connu grand chose. Ce document m'a donné l'idée précise du rôle important des ces contrôleurs dont la navigation aérienne.
Bonsoir Thomas j'ai eu l'occasion de voyager dans le monde et franchement bravo pour votre superbe travail et votre courage de contrôleur
C est bien comme conclusion. On ne pense qu’au pilote et pas à ceux ,indispensables, qui contribuent largement à la sécurité du vol . Merci à eux également.
nous remercions e réalisateur de ce film a travers chef d'oeuvre ,le réalisateur a montré l'importance du personnel aérien :aiguilleur ,contrôleur, commandant de bord pilote personnel de la tour de Control il est difficile de faire le choix ;chapeau pour tous.
🙏 bravo pour le travail que vous faites.
Merci à tous les aiguilleurs pour les services rendus.
Un contrôleur du ciel a tout les moyens mis à disposition !!
Comme tout métier !!
Un très bon film reportage. Ravi de pratiquer le métier de contrôleur aérien 🎉
⚓CR. MERCI...! DANKE...! GRAZIE...! GRACIAS...! Tk...! Spasibo... (Спасибо...!)
j'aime cette documentaire, je veux devenir un contrôleur dans mon avenir😇
Tout mon respect à ces contrôleurs aériens !
C'est un bon job , avec des grands respomsabilités. Que Dieu vous garde.
Sans oublier un grand merci,à cette chaîne de m'avoir peemis de faire la découverte de ce beau métier de (Controleur aérien)...
Quel stress maitrisé , bravo à eux tous
Magnifique documentaire , Respect a tous ces gens qui nous veillent partout dans le monde
Gros respect à vous 🙏🏿
Comment peut-on croire encore avec ça que le mh370 a disparu sans laisser de traces 😢
Tu ne réfléchis pas trop toi 😂. Tu crois que ce sont des machines et tu penses que tout est parfait dans la vie ?
C’est un travail fastidieux le nez toujours sur les écrans, tout surveiller, merci pour ce superbe documentaire !
Avec bernard vaillot c magnifique. Merci encore
Superbe ces documentaires merci beaucoup ❤❤
Je comprends pourquoi ils font grèves parfois 🥲 Il faut améliorer les conditions de travail des controleurs. Ça éviterai des accidents également.
Vraiment intéressant j'espère voyager et découvrir les différents aéroports
Reportage vraiment excellent et très prenant 👍, j’ai adoré Bravo.
Très bon reportage.
Y que Dios bendiga todos los pilotos y también los hombres de la seguridad 🙏
Ouï ce vrai bonne courage 👍
BRAVO POUR T'AI DOCUMENTAIRE BONNE CONTINUATION
Impeccable merci l'équipe
Grand merci.
Le reportage nous a bien feinté ! Le contrôleur Steve autorise le décollage sur la piste 22R mais le système RAAS de l'avion indique la piste 13R.
Un fabuleux voyage documentaire ! Merci beaucoup à tous ces contrôleurs aériens qui font un travail colossal et qui veillent à notre sécurité. Un GRAND respect leur est dû !✈✈✈✈✈✈✈
C'est vraiment merveilleux
23:54 "Notre vol entame sa croisière Atlantique. 3000 kilomètres au dessus de l'océan."
Elles ont bien changé les navettes spatiales...
Peut être mon futur métier si je n’arrive pas à devenir pilote
Yes encore une nouvelle vidéo
Merci 🕊️🇧🇫
Impressionnant! :) 😮
J'suis dans la video :)
@hansdegeytere
Bonjour!
Vous êtes Contrôleur Aérien?
Je le connais par coeur, mais je ne me laisserai jamais. Merci ❤
Très passionnant
Impressionnant !
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12:24 Une vraie femme compréhensive 👑
Bon documentaire
Courage a eux
18:40 AF011, mais quelle coïncidence
Que Dios bendiga todos 🙏
Mdrrrr incroyable le doublage à partir de 18:11 😂
C'est complètement incroyable cette affaire. Je pense que c'est bien un missile qui a abattu le TWA 800. J'ai déjà regardé ce reportage mais je tenais à le revoir. Où en est l'enquête de ce monsieur ? J'espère qu'il va réussir à prouver que son fils a bien été tué par l'armée américaine ! Courage à vous. 😢
Le monde c'est comme un disque dur: il a un espace limité.
23:57 3000km au dessus de l'océan ? 🧐
R.E.S.P.E.C.T
Les journalistes Francais rendraient meilleur service a la France s'ils feraient ce genre de programme sur CDG plutot que KJFK. apres tout les americains ne nous rendront jamais la pareille.
Je suis agent de piste à l'aéroport de roissy CDG
De toutes façons l’humain ne sera plus utile , il ne sera là uniquement en cas de défaillance du système technologique qui prendra en charge toutes les opérations qui restent encore aux mains des professionnels aéronautiques.
Les avions seront téléguidés , plus besoin de pilotes …
C’est déjà le cas avec des avions de chasse qui sont pour le moment des drones pilotes de loi mais l’intelligence artificielle saura pallier l’absence d’un être humain..,
Un pilote sur un vol transatlantique ne pilote réellement avec vigilance qu’une heure sur sept heures.
1/4 d’heure au décollage pour atteindre son niveau, de croisière, 6 heures de pilote automatique et 45=minutes de préparation et de prise en main de l’avion en phase d’atterrissage.
C’est plus de la présence vigilante qu’autr3 chose
Par contre le contrôleur aérien lui est obligé d’avoir une attention soutenue, c’est la raison pour laquelle ils font des pauses régulières au bout de 2 heures..fatigue oculaire et cérébrale dues à l’attention permanente sont les aléas de ce métier..
Mon père en était un, paix a son âme❤
cest gentil mais ce docu est deja sur youtube a toutes les sauces et titres differents !
J aime bcp cette chaîne mais je préfère la chaîne d Aldo sterone Aviation ( pilote et enquêteur) qui revient tjrs sur la genèse du crash ( la petite histoire ds la grande) je vous conseille de visionner le crash annoncé du Swissair 111
Feue ma chère mère, a été l'une des premières hôtesses de l'air, à Air-France. Elle aurait dû se trouver dans la Caravelle de Marcel Cerdan Paris-New York.
Vous avez aimé cette vidéo?...un conseil : Aldo Sterone Aviation.
Avec d'excellentes explications techniques .
Ils disent par moment ne pas savoir ou sont les avions au dessus de l'atlantique alors comment fligt 24 nous donnes les infos en temps reel ?
Bon, faut qu’ j’y aille, j’ai le boeing qu’arrive en bout de piste ....
A 23minute 56 mdrrrr 3000km au dessus de l'océan il est sur la lune l'avion ou koi!!!!!!
À 297000 km près, wé 😅
Non en fait ca cest des avions qui sont fait pour faire l entretien des satellites🙄
Thomas semble s'éclater bien dans son job 😅
Juste une phrase que je n’ai pas comprise. Il a dit qu’ils volent à 3000km au dessus de l’océan ? Ou c’est moi qui ai mal compris
A 18:15 😂😂😂
Mdrr juste après la grève...
Si il y a un travail ou la méritocratie doit régner c'est bien contrôleur aérien ! Cependant il y a de plus en plus d'erreurs lié à la discrimination positive ??? En effet on engage des contrôleurs aériens sur leur orientation sexuelle ou leur couleur de peau au nom de l'égalité & l'équité ! Quel jeu dangereux !
alors déjà on ne donne pas d'ordre en fréquence
Space law
LES GARDIENS DU CIEL... 🤣🤣🤔🤔
T'EST SÉRIEUX TOI ?? MDR DU SLIP..
C'EST ,LES CONTRÔLEURS AÉRIENS ..
TU VAS LOIN EN DÉLIRE DE TITRE 🤣🤣😁
Il y a le côté sécurité qui est indéniable et je me rends compte aussi que le ciel est privatisé pour une etoute petite partie de chanceux riches qui clairement m'emmerde à passer au dessus de chez moi trop tard le soir. Une piste rallongée discrètement à l'aérodrome qui devient aéroport. Et maintenant je me rends compte avec mon drone que je ne suis pas libre. Donc jets privé et riches chanceux "je vous emmerde", je respecterai votre sécurité, mais je vous méprise. Beaucoup trop de gens qui prennent l'avion pour leurs vacances alors qu'ils ne connaissent pas leur pays. Tout est une histoire de fric.
IL Y A TANT DE PERSONNES DONT LE TRAVAIL N EST PAS CONNU ? NI RECONNU
MAIS LES CONTROLEURS , SONT TRES BIEN PAYES , TRES TRES BIEN ... !!!
La manière dont vous le dites en criant, on a l'impression que c'est criminel de bien les payer, vous êtes jaloux à ce point ? Vous devriez consulter, vous avez visiblement besoin d'aide...
Le salaire dans la fonction publique est sur 12 mois. Et c'est tout, pas d intéressement, de participation, de mutuelle gratuite, de 13ème mois, de prime de naissance, de retraite, de tickets resto, etc. Et le salaire est fixé par l État en fonction de la grille de rémunération de la fonction publique, tout est clair et public!
Mais est ce vraiment l'avion peut voler a 3000 km au dessus de l’océan hhhhhhhhhhhhkh Ecouter à 23 minutes 58 secondes
Cava
Even in the field of aviation, whose language is English, the French are arrogant, speak their language, and disregard the rules of aviation.
Excellent documents et pas trop idyllique je trouve juste dommage le laissé pour compte des problèmes medicaux et socio car pour eux imagine et leur source de travaille or comme disait le monsieur pour eux c'est rien pour moi tous le choc post traumatique a répétition car il est jeune encore le contrôleur Français , l'americain explique bien le problème
Tu m'étonnes tous les agents son fils et petit-fils et filles et petite fille de Tour ou de la même chose, même de pilotes. Ce n'est que du piston! Faut pas s'étonner après qu'il y ait des couilles. Fils ou fille ne veut pas dire compétent. Il faut arrêter ce privilège. Le laisser des gens qui ont bossé sa mère pour ça prendre de la chance qui sera bien mieux que la fille à papa.
Essayez de passer le concours de recrutement de tous ces métiers, au lieu de raconter n’importe quoi!
Certes il y en a beaucoup qui ont découvert ce métier grâce à leur famille mais où est le problème ? C’est même qlq chose de beau je trouve, tant qu’ils sont qualifiés pour pratiquer ce métier ils ont le mm niveau que d’autres contrôleurs aériens qui n’ont pas eu cet héritage
Ça doit être ça, c’est pas notre faute si tu as une vie de merde
Oh le gros jaloux ! Et trop c...n pour comprendre qu'un proche peut transmettre la passion de son travail. ...
@@IRACEMABABU Perso je suis pas jalouse c'est un constat. On le sait tous arrêtez de faire les autruches les fonctionnaires font des fonctionnaires, les avocats fond des avocats etc. Vous croyez quoi on le sait tous que ça marche au piston tout ça a 99%. Même moi j'ai repris le même taf que mon père, mais c'est pas privé par contre, ça paye pas des k, mais bien plus utile à l'humanité. Plutôt fière pas jalouse. Et surtout je n'aurais jamais la responsabilité de la vie de 200 passagers femme enfants hommes bébés entre mes mains un jour où je me foire ou si ma machine ne veux pas. Je ne tuerai jamais personne !
Les commentaires sont dithyrambiques! et ce reportage soigneusement léché. ils sont très bien payés, avec un régime de retraite exceptionnel, travaillent 2 jours1/2 par semaine, sont tous très fortement invités à se syndiquer (pouvoir de nuisance garanti) mais gare à ceux qui ne le sont pas car leur vie professionnelle rencontre alors beaucoup de turbulences...au sol.
Ça c'est des héros invisibles !