Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Есть аналог вюрта дешевле в разы а эфект тотже, забыл как называеться((( помнюкак выглядит бутылёк! Первый раз увидел в автолюбителе(магазин автозапчастей) ,продавец посаветовал, тогда я не знал что это! Теперь только его и покупаю !
Как кузовщик скажу так плохо очень плохо без обид мое мнение. 1 очки неодевал, 2 варить нужно было спложным швом , 3 наружнею арку с нутри непоказал грунтовал или нет, 4 внутри где вычищал пластиковые крепление неснял и там ржавяина . Крч 1 зима и все по новой . Неожидал такого от вас вроде давно смотрю а тут прям косяки по арке
1. Сплошным не обязательно, хотя можно (будет дороже). 2. Внутрянку грунтовать часто смысла нет, но обработать нужно (если нормально обработать даже без грунта - лет 10-15 никаких намёков на ржу не будет). 3. Крепления конечно нужно снимать (в ролике не видно, но наверное делали). Могу больше сказать - порой и расшить наружную арку с внутренней нужно, чтобы убрать ржу, но это другая цена. Все зависит от пожеланий клиента и готовности вложить деньги в ремонт. Можно кататься пока не сгниет все крыло и т.п., потом купить металл оригу и восстановить, но цена вопроса будет сопоставима с покупкой б/у авто.
Здравствуйте. Всегда смотрю Авант СТО. Молодцы. Подскажите пожалуйста, что у Вас за фонарик налобный. Что за бренд, где купить можно. Очень удобно в ограниченном пространстве работать.
Внутряк надо было сплошным приварить. Меньше мароки ну и по заводу там был целый металл, а не прихватки. И в арку когда залазиешь, наушники надевай. Оглохнешь, акустика там большая.
@@user-ji5oAliuhvitorP Людям не объяснить, у нас это стоит 20 000 22 000 это потолок если повезёт. Обычно едут где это делают за 15 000 залипушники. Когда я говорю о городских ценах они говорят , там людей много.
Я сам этим занимаюсь в провинции , у 30 не когда не заплатят , даже 25 дорого , с каким бы охреневшим качеством я бы не сделал , они скорее поедут к залипушникам за 15 000.
Шрайбикус опять жгёт😊 я ,я ,я 😂 в итоге всю основную работу делал мастер подготовщик. Парни маляры и жестянщики гоните его в шею😂 блин такой смешной чел.
@@avant_sto Дак занимайтесь тогда чем вы занимаетесь , просто снимайте контент , а вы лезете что то делать и хотите показать себя мастером, но люди которые соображают в малярном деле видят же что вы несозданы для этого я небуду грубить. Просто снимайте как работают мастера вот и всё . Ненадо якать.
@@ЕвгенийМагасумов-с4я вы вообще я вижу не в курсе живёте!)) Проснитнсь, до того, как я стал блогером, я 10 лет именно в этом сервисе работал маляром подготовщиком. 10 лет я каждый день с утра до вечера подготавливал машины к покраски. Так что я прекрасно знаю, что я делаю, куда лезу, и о чем говорю!)
Ну видимо утратили свой навык так сильно что по вашим действиям и движениям с деталью и инструментом вы делитант. Ну или такой маляр в прошлом. Я нехочу вас ничем аскорбить , вы делаете нужный контент и круто что показываете малярное дело. Просто тогда снимайте или вернитесь в мастера а не якайте . Всего хорошего
Чуть-чуть всего вздутия на арке были, вот у меня уже очень о очень заметно, там шов как раз, от него и идёт, жаль фото к комментарию невозможно добавить
В телеграм канале абсолютно в каждом посте есть кнопка "оценка", жмёте на неё и попадаете в диалог с мастером приёмщиком. Телеграм указываю в каждом видео по несколько раз.
40 т.р. за два крыла с рихтовкой, сваркой, покраской в т.ч. части проема? Если это с материалами - цена подарок. Если за одну сторону, то и эта цена вполне адекватная.
@@ЕвгенийМолчанов-п1л чтение и осмысливание того, что написано, при этом одновременно - сложная задача. Писал о том, что даже если за одно - нормальная цена.
Где то используете материалы высший класс, а где то, например в обработке для гаражного приминения, изучите тему, ничего личного, только наилучшие пожелания
Хозяин сервиса , поменяйте уже ведущего , просто душнила , который несет бред. Я молчу про этот тг на бусте. Я смотрю канал тк вижу очень качественный ремонт ваших мастеров
Всё от региона зависит , у них действительно примерно так. У нас в провинции Сибири 23 + - . И надо бросать по хорошему это ремесло. Пока не могу, и не хочу есть честно потому как нравится.
Injener44@@Injener44у меня тут поло приезжала, замята немного задняя часть порога и спереди под брызгавиком кариис, официалы за порог запросили 60 тыс 🤔
@@ЕвгенийМолчанов-п1л с порогами немного сложнее. Там и усилители гниют и кузов за брызговиком. Пороги очень подвержены воздействию агрессивных сред. И обычно то что мы не видим снаружи при снятии порога оказывается полная жесть (ржавая печенька). И цены конечно сильно зависят от регионов. И чем чинить. Если Клокерхол ставить то выходит дорого и быстро. А если дешманскими ремками то подольше и с подгонкой попа.
Мипа Е90 смешивается СТРОГО!!! по весам даа к одному, на глаз с ней вообще нельзя работать. И то что вы там намешали это полное 💩Не умеете работать с материалом - лучше не берите его в работу.
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty:
boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Шпатлевка эпоксидная MIPA 2К E90 там же видна надпись))) а преобразователь ржавчины вюрт)))
преобразователь может быть и miparox
А в чем приимужщество эпоксидной шпаклевке ???
Зачем ты открыл тайну?!
Кто теперь пойдёт в расширенный ролик на бусте?
@@viktorl9597она вроде тверже
Есть аналог вюрта дешевле в разы а эфект тотже, забыл как называеться((( помнюкак выглядит бутылёк! Первый раз увидел в автолюбителе(магазин автозапчастей) ,продавец посаветовал, тогда я не знал что это! Теперь только его и покупаю !
Интересный выпуск, спасибо 👍
Волшебная мазь от MIPA.
Лайк рукастым ребятам!
Как кузовщик скажу так плохо очень плохо без обид мое мнение. 1 очки неодевал, 2 варить нужно было спложным швом , 3 наружнею арку с нутри непоказал грунтовал или нет, 4 внутри где вычищал пластиковые крепление неснял и там ржавяина . Крч 1 зима и все по новой . Неожидал такого от вас вроде давно смотрю а тут прям косяки по арке
1. Сплошным не обязательно, хотя можно (будет дороже).
2. Внутрянку грунтовать часто смысла нет, но обработать нужно (если нормально обработать даже без грунта - лет 10-15 никаких намёков на ржу не будет).
3. Крепления конечно нужно снимать (в ролике не видно, но наверное делали). Могу больше сказать - порой и расшить наружную арку с внутренней нужно, чтобы убрать ржу, но это другая цена.
Все зависит от пожеланий клиента и готовности вложить деньги в ремонт. Можно кататься пока не сгниет все крыло и т.п., потом купить металл оригу и восстановить, но цена вопроса будет сопоставима с покупкой б/у авто.
Отличный конструктив. В нужные бы руки👍😊
Это всё тот же лексус ... этот ремонт повторил прошлый ремонт ))
Здравствуйте. Всегда смотрю Авант СТО. Молодцы. Подскажите пожалуйста, что у Вас за фонарик налобный. Что за бренд, где купить можно. Очень удобно в ограниченном пространстве работать.
Красавцы 😊
Огонь 🔥
Пистоны то чё не сняли,под ними тоже надо вычистить,а то толку то,под герметиками все цвести будет
Привет. Честно думал внутреннюю арку целым швом сделаете.
Внутряк надо было сплошным приварить. Меньше мароки ну и по заводу там был целый металл, а не прихватки.
И в арку когда залазиешь, наушники надевай. Оглохнешь, акустика там большая.
Красавчики,работа огонь.
✋👍👍👍👍👍 ждём Серегу👍
Когда наносится всякая шпаклёвка то довольно её толстый слой, потом она счищается.Такой расход обязательный?
Верхний слой, как правило, пористый. Первые слои наносятся с хорошим запасом, чтобы вывести плоскости без просадки.
40р не дорого но за 30 ещё бы лучше .)
Здравствуйте а если лак именно слазит (или отрывается кусками )на мерседесе полный перекрас или его можно сошлифовать ?
Сначала сошлифовать, потом полный перекрас
Для провинции цена конечно космос.
Делают хорошо.
А што сегодня не космос , смотри на цены в магазе !!!
@@user-ji5oAliuhvitorP
Людям не объяснить, у нас это стоит 20 000 22 000 это потолок если повезёт.
Обычно едут где это делают за 15 000 залипушники.
Когда я говорю о городских ценах они говорят , там людей много.
@@user-ji5oAliuhvitorP
Я сам этим занимаюсь.
Я сам этим занимаюсь в провинции , у 30 не когда не заплатят , даже 25 дорого , с каким бы охреневшим качеством я бы не сделал , они скорее поедут к залипушникам за 15 000.
Шпаклёвка автомобильная эпоксидная Mipa E90 2K-Epoxy-Spachtel 1кг кому интересно )
Спасибо, смотрю на неё и думаю попробовать ей работать или нет 🤔
Снять старую шпаклю,чтоб нанести новую))))
Средство защиты одеть срочно!!!
Что за герметик распыляемыц? Дай артикул.
Эпоксидная шпакля делается из эпоксидного клея с добавлением алюминиевой пудры 😉 так хвосты на ракетах 8К14 востанавливали
У NOVOL есть эпоксидный грунт черного цвета
Шпатлевка эпоксидная MIPA 2К E90
Лайк поставил. Вопрос, можно было этот шов оловом довести до ума?
Можно, просто это дольше будет по времени. Данная шпатлевка позиционируется от части как олозаменитель.
@@avant_sto
Надо изучить эту тему.
@@АлексейЦурканЖестянка шо вам её изучать если у вас там не платят🤔
И цена всей работы 10т р с материалом ))
Если это мипа Е90 у кого где сколько стоит?
Краснодар примерно как понял из видео 2500
Шрайбикус опять жгёт😊 я ,я ,я 😂 в итоге всю основную работу делал мастер подготовщик. Парни маляры и жестянщики гоните его в шею😂 блин такой смешной чел.
Умойтесь холодной водой, очнитесь, прошу вас. Если меня погонять в шею, как вы мечтаете, тогда в ни одного видео больше не увидите!
@@avant_sto Дак занимайтесь тогда чем вы занимаетесь , просто снимайте контент , а вы лезете что то делать и хотите показать себя мастером, но люди которые соображают в малярном деле видят же что вы несозданы для этого я небуду грубить. Просто снимайте как работают мастера вот и всё . Ненадо якать.
@@ЕвгенийМагасумов-с4я вы вообще я вижу не в курсе живёте!)) Проснитнсь, до того, как я стал блогером, я 10 лет именно в этом сервисе работал маляром подготовщиком. 10 лет я каждый день с утра до вечера подготавливал машины к покраски. Так что я прекрасно знаю, что я делаю, куда лезу, и о чем говорю!)
Ну видимо утратили свой навык так сильно что по вашим действиям и движениям с деталью и инструментом вы делитант. Ну или такой маляр в прошлом. Я нехочу вас ничем аскорбить , вы делаете нужный контент и круто что показываете малярное дело. Просто тогда снимайте или вернитесь в мастера а не якайте . Всего хорошего
10 лет для малярки мало, только подготовку к покраске можно освоить , не дай бог такого мастера с камерой, свои приоритеты видимо.
Арматура как всегда😅 клипсы не снимают. Ждут злого подготовщика
Чуть-чуть всего вздутия на арке были, вот у меня уже очень о очень заметно, там шов как раз, от него и идёт, жаль фото к комментарию невозможно добавить
Куда по поводу ремонта можно набрать?
В телеграм канале абсолютно в каждом посте есть кнопка "оценка", жмёте на неё и попадаете в диалог с мастером приёмщиком. Телеграм указываю в каждом видео по несколько раз.
Забальзамирывал хахаха теперь это не лексус а ленин
Сколько стоит такой ремонт? Приветствую
30к
приветствую) так я же сказал в видео))
А ещё стекло вырезали тогда 40))))
Эпоксидная шраклевка это кайф!!!
@@avant_sto проипал видимо
О боже о боже о боже, тут ржавчина , тут ржавчина......сос , сос, сос, что делать , что делать?????
40 т.р. за два крыла с рихтовкой, сваркой, покраской в т.ч. части проема? Если это с материалами - цена подарок. Если за одну сторону, то и эта цена вполне адекватная.
У вас в ушах бананы или чё? 🤔🤷 Вроде автор по русски сказал, что 40 - 50 за одну сторону 🤔 соответственно за два крыла взяли 80-100 тыс 🤔
@@ЕвгенийМолчанов-п1л чтение и осмысливание того, что написано, при этом одновременно - сложная задача. Писал о том, что даже если за одно - нормальная цена.
Совдеповские клещи рулят !!!
не Саша Ли
Да, ремонт так себе. Я б для себя лучше сделал. А для клиента- сойдет
Очень плохо. Вы только учитесь кузовному ремонту?
Где то используете материалы высший класс, а где то, например в обработке для гаражного приминения, изучите тему, ничего личного, только наилучшие пожелания
Так снимай ролик на 50% ,а остальное досмотрите на бусти там!зачем снимаешь видео,если все платно?Одна реклама и не более
Саня, а что не рециркуляционным пескоструем? От него не летит ничего, да и стоит он в районе 1.5 т.р
Через год опять все полезет
Хозяин сервиса , поменяйте уже ведущего , просто душнила , который несет бред. Я молчу про этот тг на бусте. Я смотрю канал тк вижу очень качественный ремонт ваших мастеров
За крыло 40к? за пару латок? Ну не знаю. Думаю 25к максимум.
Всё от региона зависит , у них действительно примерно так.
У нас в провинции Сибири 23 + - .
И надо бросать по хорошему это ремесло.
Пока не могу, и не хочу есть честно потому как нравится.
Интересно чем думаешь? 🤔🤷
@@ЕвгенийМолчанов-п1л Сам занимаюсь ремонтом и за такой ценник все даже заглядывать не будут. Ну это в регионе РФ не в Москве и даже не в подмосковье.
Injener44@@Injener44у меня тут поло приезжала, замята немного задняя часть порога и спереди под брызгавиком кариис, официалы за порог запросили 60 тыс 🤔
@@ЕвгенийМолчанов-п1л с порогами немного сложнее. Там и усилители гниют и кузов за брызговиком. Пороги очень подвержены воздействию агрессивных сред. И обычно то что мы не видим снаружи при снятии порога оказывается полная жесть (ржавая печенька). И цены конечно сильно зависят от регионов. И чем чинить. Если Клокерхол ставить то выходит дорого и быстро. А если дешманскими ремками то подольше и с подгонкой попа.
Красота дикая ха ха ха студент
Мипа Е90 смешивается СТРОГО!!! по весам даа к одному, на глаз с ней вообще нельзя работать. И то что вы там намешали это полное 💩Не умеете работать с материалом - лучше не берите его в работу.
Металл голый так и оставил где ремвставка