Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
苫小牧市に生まれ育った人より。糸井駅のホームが長いのは、近隣の中学校が修学旅行での臨時列車に乗車する関係で長かったと記憶しています。因みに、苫小牧市内の中学校の修学旅行先は主に青森県です
まさか嘉男ネタがあるとはｗハム在籍時は駅舎に何らかの飾りでもあったんですかね
昔、動画と同じ時間帯の列車に乗った事が有ります…当時、指定席の発券回数が無制限だった「北海道グリーンフリーきっぷ」を使い、夜行の「おおぞら」〜「スーパー北斗」を乗り継いで苫小牧に着き、日高本線への乗り継ぎまでのヒマ潰しがてら乗ったのが「糸井行き」でした…寝不足気味だった事も有り、車内でウトウトしていて糸井駅に到着…「折り返しは上り線からの逆線発車だろう…」と、思い車内に留まっていると動き出し、どんどん加速する列車…動揺するうちに錦岡駅のホームの無い中線に停車…当時もワンマン運転だったので先頭の運転士に行こうとして向こうから来た運転士と遭遇、事情をはなしたところ、回送区間の便宜乗車を認めてくださいました…列車は下り「トワイライトエクスプレス」の通過後、錦岡駅を発車でした…
託された願い乗せて振り構えたその腕で頂へと繋がる架け橋を作れ強烈な速い打球を飛ばしたれ腕力で叩き込め
苫小牧に来てくれたんですね。嬉しいです😃最寄り駅の糸井駅で降りてくれてありがとうございます😊事前に分かっていれば差し入れ出来たんですが・・・また来て下さいね👍
Wikipediaにまで項目がある「しらかば温泉湯」ですが、2022年をもって閉店したそうです。昔お邪魔して、糸井始発苫小牧行きで帰ったことがあるので大変残念です。
糸井駅はパチンコ屋の上にあるしらかば温泉湯に行く時よく利用しているよ。
苫小牧出身の大学生です。高校時代によく使っていたのが懐かしいです。苫小牧駅やその周辺施設に行く際も良く使っていました。駅舎内のチケット売り場としらかば温泉は2022年内を持って閉店致しました。
輝く栄冠 突き進めこの道鋭い眼差し 猛虎の魂力の限り 戦え糸井
それは、糸井嘉男でないかい😆
この一人用座席は最混雑期には重宝するな
711系電車時代はもっと本数あった記憶があります。苫小牧から東室蘭間はキハ143系の充当が多かったのですが最近はキハ150系などが増えました。そしてキハ143系の淘汰に合わせ新製2両ワンマン電車が導入されるような計画はあるようです。JR北海道の事業計画にありました。
確かに。毎時1本とかあった気がします。
終点では折り返しができずに、一つ先の駅で折り返して戻ってくるのは、札幌近郊のほしみ駅と銭函駅との関係に似てますね。あっちは銭函駅にホームがあって銭函駅始発を作れればそっちの方が需要がありそうですが。
ＪＲ北海道ではほしみと糸井が同じ方法ですね。どちらも、昔の運行が多かった頃に使用していた「通過中線」を折り返し設備として使っているので、ホームがないんです。錦岡駅も駒澤大学の最寄り駅ですので、ホームを作って錦岡始発にすればそれなりの需要があると思います。
電化区間を走る気動車が､北海道らしくて良いですね😊
広沢将之 ワンマン運行できる電車がないから、仕方ないでしょう。
@@nanalinn 更に気動車は最高速度は95キロ止まり。
国鉄時代を感じさせる無駄に長いホームは昔、目一杯車両が止まっていたのかな。「夏草や兵どもが夢の跡」ですかね？
北海道では北見15:22発 東相内行きも2駅で終点です（折り返しは東相内始発網走行きなので2駅で終点ではない）
去年の冬にこれ乗りにいきました意外と学生や地元の人が乗っていました
終点じゃなくて終着と言うのか。
711系が引退する少し前に日中の運用でこの区間を乗りました。懐かしいな～
ここまで直線だと線路の先に地平線見えそう
糸井駅に行くオリックスファンの鏡
姫新線6:36佐用発6:41上月行の一駅で終点に行ってください！
2駅で終点ってさすがJR北海道ってか雪の日は雪かきが大変そうなんだが
苫小牧〜室蘭間は711系電車の退役により普通は全て気動車に…08:14 唯一電車なのがこの特急すずらんのみに。
そうですよね。二両で道内の電車は現状運転できませんからね。
たまに四季島も回送時パンタグラフ上げて走行してます。
だから不思議に思ったのか…もう10年も前に、北海道の夕張支線乗った帰りに、苫小牧に寄ったのですが、赤い電車が苫小牧←→糸井のサボつけてたの覚えてます。「苫小牧～糸井ばっかやん！」って思ったのも覚えてて、糸井～東室蘭の需要が気になってました。今回の動画で、気動車に様変わりしてて、まるで第三セクター化してるような感じに思えました。運賃値上げするほど&事情も事情なので仕方ないですが、何となく活気が無くなってきた気がします。
もう20年前の話ですがこの区間を通学で利用してた一人として。苫小牧駅の隣の青葉駅はJRになってからの新駅で、周辺に高校が2校あります。糸井駅の隣の錦岡駅には高校と高専がありますが駅から遠いので室蘭方面から通う生徒は仕方なくJR通学ですが、反対の苫小牧方面からの生徒(安平や日高方面等)は錦岡駅から歩くのが大変なので苫小牧駅からバス通学でした。その為青葉駅が学校から近いので高校生の利用が多いのかと。列車交換の都合で糸井行なのかもしれません。当時は711系(3両ユニット)が主でしたが、もう3両も必要無いのかと思うと寂しいですね。
東室蘭行きの１０時台と１３時台は基本１両運転ですよ。
錦糸町も糸入ってますね。
ちゃんと端っこに停止目標があった跡ありますね
1駅と2駅で終点のネタを見つけました！7月27日だけなんですけど、尾道発糸崎行きと、尾道発三原行きです！
5:57 おなじみシーンですが１人用？の座席でしょうかこれをロングシートと言っていいのかどうか微妙が一応セミクロスの車両ってことになるんですかね
日ハム→オリックス→阪神の糸井 最初は投手で頑張ってた
噂だと打者転向した理由が「捕手が出すサインが覚えられなかった」らしい
お疲れ様です。糸井駅の乗車券は前だし総販券って言うやつですね。
同じ2駅でもさすが北海道、スケールが段違い
ロシアは更に段違い
@@user-ky4xo9ge5q なんでそこでロシアが出てくるのか
@@user-ky4xo9ge5q さらばシベリア鉄道？
我が国の鉄道は直線が少ない。これは豪雪地域を抜けるため、作業のできない山や川を大きく遠回りするためだ。もっとも遠いのはオーストラリアの479kmだ。だいたい東京ー京都間を直線で引いてる
ロシアじゃなくてソ連ゾ\デーン/
1:08からの自動放送がこの声で良かった前乗ったら加工したような声で違和感MAXだった
5:40普通電車って言ってる！？
キハ150-100がいつの間にか苫小牧～岩見沢～滝川と千歳～新夕張に進出しているみたいだな。
こんにちはー綿貫さん徳島県内にある箸蔵駅では、特別急行まちで、各駅にスットプする列車がその箸蔵駅でスイッチバックをしますね。
この駅で記念撮影しに来る阪神ファンいそう
明智光秀 交流戦でお越しの際は是非。
しらかば温泉 気になる(^^)
、あおものや 一応天然温泉です。パチンコ屋の２階にあります。
@@riba-nao ありがとうございます。ネット調べましたが、なかなかの施設みたいですね。
家から車で５分程なので何度か行ってますが、駐車場がパチンコ屋と一緒なので駐車するのがちょっとキツイですね。
@@riba-nao １階 パチンコ屋さんというのが、なんともローカルですね。駅前 浴場シリーズあっても良いかと♨️
、あおものや 駅前浴場シリーズって良いですね👍全国にどれだけあるんでしょうね。因みに苫小牧はホッキ貝しかない田舎です。
しかしものすごい雨ですな
追分発千歳行北見発東相内行はもうやりましたか？
ほかの2駅終点河和発富貴行吉田発弥彦行コスモスクエア発中ふ頭行新幹線ですが、上越妙高発長野行があります
糸井糸魚川糸崎糸島
糸井嘉男 阪神FA 3年目
苫小牧駅も改装すれば良いのに何でしないんだ？殺風景で悲しい😭
百目タイタン どう考えても金が無いからやらないとしか理由が見当たらない
暗い声の方じゃないんですね
こんな雨の日に撮影とは。。。(T-T)
前回の「厚別ダッシュ」から１ヶ月も経たずに再来道＆直線区間２駅で終点チャレンジお疲れさまでした。糸井駅は駅舎のある方が国道側（結構古くからの街です。）ロータリーが立派だった方が双葉三条通側で住宅街としては国道側よりは新しい住宅街となります。線路から太平洋までの距離（国道側）よりは線路から山沿いまでの距離（双葉三条通沿）の方が長いので、利用者は駅舎のない方側を使う方の方が多いと思います。
綿貫さんって雨男な気がする
アディスアベバぁ
いちこめ
一コメ
苫小牧市に生まれ育った人より。
糸井駅のホームが長いのは、近隣の中学校が修学旅行での臨時列車に乗車する関係で長かったと記憶しています。因みに、苫小牧市内の中学校の修学旅行先は主に青森県です
まさか嘉男ネタがあるとはｗ
ハム在籍時は駅舎に何らかの飾りでもあったんですかね
昔、動画と同じ時間帯の列車に乗った事が有ります…
当時、指定席の発券回数が無制限だった「北海道グリーンフリーきっぷ」を使い、夜行の「おおぞら」〜「スーパー北斗」を乗り継いで苫小牧に着き、日高本線への乗り継ぎまでのヒマ潰しがてら乗ったのが「糸井行き」でした…
寝不足気味だった事も有り、車内でウトウトしていて糸井駅に到着…
「折り返しは上り線からの逆線発車だろう…」と、思い車内に留まっていると動き出し、どんどん加速する列車…
動揺するうちに錦岡駅のホームの無い中線に停車…
当時もワンマン運転だったので先頭の運転士に行こうとして向こうから来た運転士と遭遇、事情をはなしたところ、回送区間の便宜乗車を認めてくださいました…
列車は下り「トワイライトエクスプレス」の通過後、錦岡駅を発車でした…
託された願い乗せて
振り構えたその腕で
頂へと繋がる架け橋を作れ
強烈な速い打球を飛ばしたれ
腕力で叩き込め
苫小牧に来てくれたんですね。嬉しいです😃最寄り駅の糸井駅で降りてくれてありがとうございます😊事前に分かっていれば差し入れ出来たんですが・・・また来て下さいね👍
Wikipediaにまで項目がある「しらかば温泉湯」ですが、2022年をもって閉店したそうです。昔お邪魔して、糸井始発苫小牧行きで帰ったことがあるので大変残念です。
糸井駅はパチンコ屋の上にあるしらかば温泉湯に行く時よく利用しているよ。
苫小牧出身の大学生です。
高校時代によく使っていたのが懐かしいです。苫小牧駅やその周辺施設に行く際も良く使っていました。駅舎内のチケット売り場としらかば温泉は2022年内を持って閉店致しました。
輝く栄冠 突き進めこの道
鋭い眼差し 猛虎の魂
力の限り 戦え糸井
それは、糸井嘉男でないかい😆
この一人用座席は最混雑期には重宝するな
711系電車時代はもっと本数あった記憶があります。
苫小牧から東室蘭間は
キハ143系の充当が多かったのですが
最近はキハ150系などが増えました。
そしてキハ143系の淘汰に合わせ
新製2両ワンマン電車が導入されるような計画はあるようです。
JR北海道の事業計画にありました。
確かに。毎時1本とかあった気がします。
終点では折り返しができずに、一つ先の駅で折り返して戻ってくるのは、札幌近郊のほしみ駅と銭函駅との関係に似てますね。
あっちは銭函駅にホームがあって銭函駅始発を作れればそっちの方が需要がありそうですが。
ＪＲ北海道ではほしみと糸井が同じ方法ですね。どちらも、昔の運行が多かった頃に使用していた「通過中線」を折り返し設備として使っているので、ホームがないんです。錦岡駅も駒澤大学の最寄り駅ですので、ホームを作って錦岡始発にすればそれなりの需要があると思います。
電化区間を走る気動車が､北海道らしくて良いですね😊
広沢将之 ワンマン運行できる電車がないから、仕方ないでしょう。
@@nanalinn 更に気動車は最高速度は95キロ止まり。
国鉄時代を感じさせる無駄に長いホームは昔、目一杯車両が止まっていたのかな。
「夏草や兵どもが夢の跡」ですかね？
北海道では北見15:22発 東相内行きも2駅で終点です（折り返しは東相内始発網走行きなので2駅で終点ではない）
去年の冬にこれ乗りにいきました
意外と学生や地元の人が乗っていました
終点じゃなくて終着と言うのか。
711系が引退する少し前に日中の運用でこの区間を乗りました。懐かしいな～
ここまで直線だと線路の先に地平線見えそう
糸井駅に行くオリックスファンの鏡
姫新線6:36佐用発6:41上月行の一駅で終点に行ってください！
2駅で終点ってさすがJR北海道ってか雪の日は雪かきが大変そうなんだが
苫小牧〜室蘭間は711系電車の退役により普通は全て気動車に…
08:14 唯一電車なのがこの特急すずらんのみに。
そうですよね。
二両で道内の電車は現状運転できませんからね。
たまに四季島も回送時パンタグラフ上げて走行してます。
だから不思議に思ったのか…
もう10年も前に、北海道の夕張支線乗った帰りに、苫小牧に寄ったのですが、赤い電車が苫小牧←→糸井のサボつけてたの覚えてます。
「苫小牧～糸井ばっかやん！」って思ったのも覚えてて、糸井～東室蘭の需要が気になってました。
今回の動画で、気動車に様変わりしてて、まるで第三セクター化してるような感じに思えました。
運賃値上げするほど&事情も事情なので仕方ないですが、何となく活気が無くなってきた気がします。
もう20年前の話ですがこの区間を通学で利用してた一人として。苫小牧駅の隣の青葉駅はJRになってからの新駅で、周辺に高校が2校あります。糸井駅の隣の錦岡駅には高校と高専がありますが駅から遠いので室蘭方面から通う生徒は仕方なくJR通学ですが、反対の苫小牧方面からの生徒(安平や日高方面等)は錦岡駅から歩くのが大変なので苫小牧駅からバス通学でした。その為青葉駅が学校から近いので高校生の利用が多いのかと。列車交換の都合で糸井行なのかもしれません。当時は711系(3両ユニット)が主でしたが、もう3両も必要無いのかと思うと寂しいですね。
東室蘭行きの１０時台と１３時台は基本１両運転ですよ。
錦糸町も糸入ってますね。
ちゃんと端っこに停止目標があった跡ありますね
1駅と2駅で終点のネタを見つけました！
7月27日だけなんですけど、尾道発糸崎行きと、尾道発三原行きです！
5:57 おなじみシーンですが１人用？の座席でしょうか
これをロングシートと言っていいのかどうか微妙が一応セミクロスの車両ってことになるんですかね
日ハム→オリックス→阪神の糸井 最初は投手で頑張ってた
噂だと打者転向した理由が「捕手が出すサインが覚えられなかった」らしい
お疲れ様です。糸井駅の乗車券は前だし総販券って言うやつですね。
同じ2駅でもさすが北海道、スケールが段違い
ロシアは更に段違い
@@user-ky4xo9ge5q
なんでそこでロシアが出てくるのか
@@user-ky4xo9ge5q さらばシベリア鉄道？
我が国の鉄道は直線が少ない。これは豪雪地域を抜けるため、作業のできない山や川を大きく遠回りするためだ。
もっとも遠いのはオーストラリアの479kmだ。
だいたい東京ー京都間を直線で引いてる
ロシアじゃなくてソ連ゾ
\デーン/
1:08からの自動放送がこの声で良かった
前乗ったら加工したような声で違和感MAXだった
5:40
普通電車って言ってる！？
キハ150-100がいつの間にか苫小牧～岩見沢～滝川と千歳～新夕張に進出しているみたいだな。
こんにちはー綿貫さん徳島県内にある箸蔵駅では、特別急行まちで、各駅にスットプする列車がその箸蔵駅でスイッチバックをしますね。
この駅で記念撮影しに来る阪神ファンいそう
明智光秀 交流戦でお越しの際は是非。
しらかば温泉 気になる(^^)
、あおものや 一応天然温泉です。パチンコ屋の２階にあります。
@@riba-nao ありがとうございます。ネット調べましたが、なかなかの施設みたいですね。
家から車で５分程なので何度か行ってますが、駐車場がパチンコ屋と一緒なので駐車するのがちょっとキツイですね。
@@riba-nao １階 パチンコ屋さんというのが、なんともローカルですね。駅前 浴場シリーズあっても良いかと♨️
、あおものや 駅前浴場シリーズって良いですね👍全国にどれだけあるんでしょうね。因みに苫小牧はホッキ貝しかない田舎です。
しかしものすごい雨ですな
追分発千歳行
北見発東相内行はもうやりましたか？
ほかの2駅終点
河和発富貴行
吉田発弥彦行
コスモスクエア発中ふ頭行
新幹線ですが、上越妙高発長野行があります
糸井
糸魚川
糸崎
糸島
糸井嘉男 阪神FA 3年目
苫小牧駅も改装すれば良いのに何でしないんだ？殺風景で悲しい😭
百目タイタン どう考えても金が無いからやらないとしか理由が見当たらない
暗い声の方じゃないんですね
こんな雨の日に撮影とは。。。(T-T)
前回の「厚別ダッシュ」から１ヶ月も経たずに再来道＆直線区間２駅で終点チャレンジお疲れさまでした。糸井駅は駅舎のある方が国道側（結構古くからの街です。）ロータリーが立派だった方が双葉三条通側で住宅街としては国道側よりは新しい住宅街となります。線路から太平洋までの距離（国道側）よりは線路から山沿いまでの距離（双葉三条通沿）の方が長いので、利用者は駅舎のない方側を使う方の方が多いと思います。
綿貫さんって雨男な気がする
アディスアベバぁ
いちこめ
一コメ