Бмв f10, 2л бензин - на холодный запуск до того как не упадут обороты звон(дизелит) где то под днищем мотора.. Подскажите катализатор ом это? И как продиагностировать?
Дизеление бывает из-за зазора металлических элементов в двигателе, после прогрева проходит, но не до конца. Катализатор звенит просто потому что кусок керамики оторвался и бьётся о стенку трубы, в таком случае звук будет идти не от двигателя а от трубы где то ближе к коробке. А вобще я в f10 не специалист, может какая то особенность новых "бумажных" двигателей..
А мне так пленка понравилась, панель стала выглядеть современней. И то что каты оставил молодцом, убил сразу три зайца: сохранил звук выхлопа, не будет ошибок и конечно матушка природа скажет спс. Ты в каком то видео говорил что хочешь повыше авто, а я уже полгода Е60 ищу, так вот если надумаешь продавать, то прошу не подавай объяву а напиши мне я заберу. Просто я хочу именно на комфорт сиденьях и с лоджик7, да и заботишься ты о ней. Если что вайбер 9539328500.
@AV VA просто у меня была бмв 7 е32 3,5л она жрала 20 по городу при любой езде) видимо в 2004 прогресс еще не дошел до бмв) только года с 2011 норм турбо моторы экономичные и валящие пошли
Вы че пацаны У меня такой же мотор, просит масло с завода 500-700 грамм на 2000-2500 км. Езда умеренная, больше динамичная, такая какая должна быть на бмв. Не чешите сказки)
Все хорошо, по делу так то вроде, но нереально нудно, еле досмотрел и то потому что тема про каты именно на этом моторе интересна была, суть раскрываешь нормально, но разговаривай чуть живее и будет нормально 👍🏻
вырезал каталики в 2016 году, пробег 474тыс., стоят обманки и прошивка, проблем не знаю....про запах может быть, но машина не в подземном гараже. Зато движок дышит полной грудью...
Сегодня меня коснулась такая проблема, пробег 263000км,пошол сегодня на обгон, дал в пол, машина стрельнула как надо и на этом все, вылитела ошибка, я на форум, кароче написано каталазиторы и дикая вонь ещё есть не понятной хуйней.
ну по поводу масла могу поспорить что не ест ! у тебя скорее это следствие эксплуатации прежнего собственника , с чего я это взял ? ну с того что не спроста ты коробку поменял ! значит ей было капец. я уже писал в последнем видео сколько я владею машиной . кроме замены масла и уплотнителей между гидро плитой и поддона так как у меня фильтр встроен больше не чего не делал .ой нет вру еще сальники хвостовика менял и где бублик . а на счет масло ты не прав я меняю каждые 8 тысяч и от замены до замены . что новая была что спустя уже как не как 10 лет .
Слушай Денис, ты если пишешь коментарии то научись выражать свои мысли, а то сижу додумываю каждый раз, ты же русский человек, да еще используешь обороты типа "с чего я это взял?" да вообще нихрена не ясно чё ты имеешь ввиду, тебя что кто то торопит или ты сам спешишь похвастаться своей машиной?
У тебя двигатель N серии всё про них давно уже известно, они начинают жрать масла (а иногда и ведрами) после 150-200 000км, мск потому, что дубеют от температуры и кольца маслосъемные залегают, это всем давно известно.. а на счет коробки вообще не понятно, что ты имеешь ввиду, я ее поменял потому, что кривые руки мастера не смогли ее правильно собрать, теперь спустя 1,5 года я это понимаю, на тот момент было мало опыта и информации по этому не стал заморачиваться и поставил другую с пробегом 94т.км кажется. Я рад что ты владеешь уникальной бмв которая от замены до замены не потребляет масло, но поверить, что 10 лет твой двигатель, в который инженерами бмв заложено запланированное устаревание механизмов, работает как новый не могу, вероятно ты по каким то причинам хочешь превознести свою машину, но как то спорить на этот счет нет никакого желания.
@@Krasim_v_kryg да я не спорю и не собирался зачем мне это ? говорю просто как есть у меня . ну по поводу масло съемных я их менял еще примерно на 150. дальше не лазили .я это и мел виду по поводу акпп.ну не знаю как они жрут ведрами у меня такого не было , видимо их имеют по полной . текут со всех щелей вот и жрут они масло у других . это все басни по большей мере народные . я просто считаю так ! если у тебя какие то проблемы или кого то то не надо все под одну гребенку сносить ! так и говори да вот у меня жрет масло по таким таким причинам ! а не то что ты сказал все жрут , это не корректно. ты даже сам написал из за каких причин жор . а это все банальное не своевременное обслуживания , ну по поводу того что он у меня спустя 10 лет не новый это понятно согласен с тобой . многие говорят что у них моторчик вольвотроника умирает а у меня родной пока что ,возможно в скором времени и умрет. а то что ломается везде все ломается от время .ну опять же смотря как эксплуатировать , а то вон некоторые жалуются что привода у них слабые , ну ясный перец если постоянно ула раздавать буксовать конечно для этого слабые , это же для дрифта делали авто .
У меня стоит двс м 60 б30 расход масла 1 литр на 1000 км, думал это много, начал пробовать информацию окозалось нормально, а вообще бмв это прожорливая машина вовсех смыслах,
Е60 М 54 очень 👍 хороший апарат...
спасибо за видос.полезно
Вырезаешь катализатор,пламягаситель ставишь и прошиваешь с тюнингом под евро 2
БМВ е 90 пробег 150 т.км был жор масла заменил МСК .масло от замены до замены.езжу активно.
Какой у тебя мотор?
Полезное видео, такая же e60 в чёрном цвете, есть то же трещины на лаке, но они не всегда бросаются в глаза, не думаю что стоит обклеивать
Андрей Доморацкий дело каждого, пленку всегда можно снять и станет как было.
@@Krasim_v_kryg А расход уменьшиться на сколько если евро-0? Спасибо
М54 в среднем состоянии, со старыми мск не должна жрать больше 1-1,5 литра масла.
а по поводу катализаторов согласен на все 100%
+1 подписчик))) давай жги)
Хочу купить е60 3х литровую. После Маджентиса 09
N52b25 2007 год 160т пробег с японии подскажи хочу снять каталик стоит этого или нет?
плёнку сделал огонь смотрится по моему
Бмв f10, 2л бензин - на холодный запуск до того как не упадут обороты звон(дизелит) где то под днищем мотора.. Подскажите катализатор ом это? И как продиагностировать?
Дизеление бывает из-за зазора металлических элементов в двигателе, после прогрева проходит, но не до конца. Катализатор звенит просто потому что кусок керамики оторвался и бьётся о стенку трубы, в таком случае звук будет идти не от двигателя а от трубы где то ближе к коробке. А вобще я в f10 не специалист, может какая то особенность новых "бумажных" двигателей..
@@Krasim_v_kryg всё может быть. Но этого ранее не было.
@@duglas5427 всегда когда то нет, а потом тут же есть.
@@Krasim_v_kryg )) вообщем надо заехать в профильный сервис. Теоретиков дофига у нас в Казани на авось.
@@duglas5427 в профильном тебя сначала разуют потом может помогут. Тебе нужен толковый честный техник. Он за 2 минуты тебе скажет где звук.
А мне так пленка понравилась, панель стала выглядеть современней. И то что каты оставил молодцом, убил сразу три зайца: сохранил звук выхлопа, не будет ошибок и конечно матушка природа скажет спс.
Ты в каком то видео говорил что хочешь повыше авто, а я уже полгода Е60 ищу, так вот если надумаешь продавать, то прошу не подавай объяву а напиши мне я заберу. Просто я хочу именно на комфорт сиденьях и с лоджик7, да и заботишься ты о ней. Если что вайбер 9539328500.
коллектор спринтер равндлк , у меня нет пламягосителя, ни заднего бячка , все четко , шума особого нет
А расход уменьшиться на сколько если евро-0? Спасибо
а ты поверь,что масло совсем не жрёт!!
530 дизель ..
Привет дружище Скажите пожалуйста это механика Да а мотор m54 объём Какой там?
ULA 0990 автомат 3.0
Сколько у тебя расход бензина по городу?
Летом 16, зимой 18. Езда не спокойная.
@AV VA спасибо, отговорил от покупки)
@AV VA просто у меня была бмв 7 е32 3,5л она жрала 20 по городу при любой езде) видимо в 2004 прогресс еще не дошел до бмв) только года с 2011 норм турбо моторы экономичные и валящие пошли
3.0m54 10-12 gaza na palke 6 stupke
брат обьясни пожалуйста, я не могу понять чем отдичаются 520, 525, 530
Объем движка 2.0 или 2.5 или 3.0
3.0 едет нормально а жрёт столько же сколько и 2.5 и 2.0
как можно это не знать?))) это же даже школьники знают наверно)))
Первая цифра это серия , вторая и третья - объём
У меня е60 рест 2007 г 3литра 272 л.с масло не жрет не капелки
Manch Dallkyan у меня тоже 2009г. N52B30 пробег 140.000тысяч вообще не Жрёт слава богу
Вы че пацаны
У меня такой же мотор, просит масло с завода 500-700 грамм на 2000-2500 км. Езда умеренная, больше динамичная, такая какая должна быть на бмв. Не чешите сказки)
Все хорошо, по делу так то вроде, но нереально нудно, еле досмотрел и то потому что тема про каты именно на этом моторе интересна была, суть раскрываешь нормально, но разговаривай чуть живее и будет нормально 👍🏻
Я скорость видоса чуть ускорил. Да медленно говорит
У меня м52б28ту и родной пробег 217тыс. (Машина с Швейцарии год в моих руках) - реально ни грамма масла не подьедает
Хочешь сказать год назад твою машину растоможили?
@@Krasim_v_kryg растоможил условно, машину с Швейцарии пригнал в Польшу. Тут и эксплуатирую...
@@МаксимЛевченко-з9м в этом плане вам везет конечно😊
вырезал каталики в 2016 году, пробег 474тыс., стоят обманки и прошивка, проблем не знаю....про запах может быть, но машина не в подземном гараже. Зато движок дышит полной грудью...
А звук?
@@Anik78109 когда в машине находишься ничего толком не изменилось, а снаружи звук стал более басистым и появился небольшой запах
динамика улучшается?
@@Anik78109 немного с низов лучше берёт, либо так ощущается от педали, пропадает затуп, отклик чуть быстрее
Tehosmotr v Latvii naprimer bez katov neproiti na m-54, i stojat oni ne kopeiki a ogromnije denjgi ✌️
У меня есть bmw E61 525d. И я проехал 10000км и не ел масло уже 230000км
Думал, вырежешь и под евро-0 прошьёшь.
@@olegmelnikov1640 должен ? 😂
Ты чё из Красноярска?если я не ошибаюсь,эта церковь в акаде стоит,где красивый берег.
Ошибаешься
ты где живёшь то ? минус 40 это не шутка
Сегодня меня коснулась такая проблема, пробег 263000км,пошол сегодня на обгон, дал в пол, машина стрельнула как надо и на этом все, вылитела ошибка, я на форум, кароче написано каталазиторы и дикая вонь ещё есть не понятной хуйней.
Дикая вонь это запах выхлопа на который прошёл мимо катализатора, поставишь пламягаситель вместо ката так и будет вонять.
@@Krasim_v_kryg пахнет тухлыми яйцами и вылитает ошибка не понятная и машина ехать перестала
0:07 подписчиков больше двухсот ))
Я сам удевляюсь вроде бмв любит есть масло! Но уменя 530 дизелёк 156 тыс км пробег! От и до 25 тыс км проезжаю не доливая масло, сам в шоке))
дизели не расходуют масло
Это бред при хорошем масле и хорошем моторе нет рпсхода масла на БМВ
ну по поводу масла могу поспорить что не ест ! у тебя скорее это следствие эксплуатации прежнего собственника , с чего я это взял ? ну с того что не спроста ты коробку поменял ! значит ей было капец. я уже писал в последнем видео сколько я владею машиной . кроме замены масла и уплотнителей между гидро плитой и поддона так как у меня фильтр встроен больше не чего не делал .ой нет вру еще сальники хвостовика менял и где бублик . а на счет масло ты не прав я меняю каждые 8 тысяч и от замены до замены . что новая была что спустя уже как не как 10 лет .
Слушай Денис, ты если пишешь коментарии то научись выражать свои мысли, а то сижу додумываю каждый раз, ты же русский человек, да еще используешь обороты типа "с чего я это взял?" да вообще нихрена не ясно чё ты имеешь ввиду, тебя что кто то торопит или ты сам спешишь похвастаться своей машиной?
У тебя двигатель N серии всё про них давно уже известно, они начинают жрать масла (а иногда и ведрами) после 150-200 000км, мск потому, что дубеют от температуры и кольца маслосъемные залегают, это всем давно известно.. а на счет коробки вообще не понятно, что ты имеешь ввиду, я ее поменял потому, что кривые руки мастера не смогли ее правильно собрать, теперь спустя 1,5 года я это понимаю, на тот момент было мало опыта и информации по этому не стал заморачиваться и поставил другую с пробегом 94т.км кажется. Я рад что ты владеешь уникальной бмв которая от замены до замены не потребляет масло, но поверить, что 10 лет твой двигатель, в который инженерами бмв заложено запланированное устаревание механизмов, работает как новый не могу, вероятно ты по каким то причинам хочешь превознести свою машину, но как то спорить на этот счет нет никакого желания.
@@Krasim_v_kryg да я не спорю и не собирался зачем мне это ? говорю просто как есть у меня . ну по поводу масло съемных я их менял еще примерно на 150. дальше не лазили .я это и мел виду по поводу акпп.ну не знаю как они жрут ведрами у меня такого не было , видимо их имеют по полной . текут со всех щелей вот и жрут они масло у других . это все басни по большей мере народные . я просто считаю так ! если у тебя какие то проблемы или кого то то не надо все под одну гребенку сносить ! так и говори да вот у меня жрет масло по таким таким причинам ! а не то что ты сказал все жрут , это не корректно. ты даже сам написал из за каких причин жор . а это все банальное не своевременное обслуживания , ну по поводу того что он у меня спустя 10 лет не новый это понятно согласен с тобой . многие говорят что у них моторчик вольвотроника умирает а у меня родной пока что ,возможно в скором времени и умрет. а то что ломается везде все ломается от время .ну опять же смотря как эксплуатировать , а то вон некоторые жалуются что привода у них слабые , ну ясный перец если постоянно ула раздавать буксовать конечно для этого слабые , это же для дрифта делали авто .
@@Krasim_v_kryg а что я не понятного пишу? читай в соответствии со знаками препинания и все будет понятно .я это не с ветра беру .
@@ДенисЕрохин-ц6з дело не в знаках припинания, а в наполнении.
U menia probeg pod 200 i maslo ja meniaju kazdye 10000 km.i ne dolevaju :)
Поздравляю живые маслосъемные колпачки еще, судя по пробегу за 16 лет машина у тебя больше стоит чем ездит.
10.000км 600грам масла жре
У меня стоит двс м 60 б30 расход масла 1 литр на 1000 км, думал это много, начал пробовать информацию окозалось нормально, а вообще бмв это прожорливая машина вовсех смыслах,