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幹線道路の割に立体交差がないのは大阪の国道479号(内環)もですが、中和幹線は香芝市の下田高架橋が立体交差です。国道シリーズは最小番号の24号からスタートして欲しいです。烏丸五条からでも、和歌山県庁前からでもいいから。
内環って立体交差あんまりないんですか…(内環まともに走ったことがない顔)国道シリーズ、何号線から始めるか考えたんですが、昨年末に撮影した路線があるのでそこからのスタートで行こうと思っています。今からだと動画制作の時間的に新たに作れないので、期待にそぐえず申し訳ないです…。
@@LedoMatsunami 内環(国道479号)の立体交差は吹田跨線橋と平野アンダーパスだけです。
この道は信号の制御が意図的に車の流れを悪くしているので、休日は悲惨です。
確かにそうですね…。道自体は悪くないのでもったいない道だよなって感じます。
県道ではなく、国道165号線の一部にしてもいいように思えますね。
両端が国道165号に接続してますもんね。それは確かに思います。
幹線道路の割に立体交差がないのは大阪の国道479号(内環)もですが、中和幹線は香芝市の下田高架橋が立体交差です。
国道シリーズは最小番号の24号からスタートして欲しいです。
烏丸五条からでも、和歌山県庁前からでもいいから。
内環って立体交差あんまりないんですか…(内環まともに走ったことがない顔)
国道シリーズ、何号線から始めるか考えたんですが、昨年末に撮影した路線があるのでそこからのスタートで行こうと思っています。
今からだと動画制作の時間的に新たに作れないので、期待にそぐえず申し訳ないです…。
@@LedoMatsunami
内環(国道479号)の立体交差は吹田跨線橋と平野アンダーパスだけです。
この道は信号の制御が意図的に車の流れを悪くしているので、休日は悲惨です。
確かにそうですね…。道自体は悪くないのでもったいない道だよなって感じます。
県道ではなく、国道165号線の一部にしてもいいように思えますね。
両端が国道165号に接続してますもんね。それは確かに思います。