Emang enak banget pakai mobil ini... suspensinya empuk, ukuran kompak, fitur lengkap, bisa CCS2 Fast Charging, tinggi gak takut mentok, ada iSmart kayak IOV gitu dan terjangkau... gak nyesel beli mobil ini...
@@Uuuurrrrraaaaaa omoda baterai lebih besar jarak tempuh lebih panjang. Kenyamanan sama. Hanya saja baris belakang omoda atapnya pendek dan paha tergantung menggantung
When will you review the older car again? It's nice to see them as a buyer guide. New car sales are slowing these days, 2nd used car is still better choice for some
Mobil ini enak banget. Desainnya g terlalu futuristik spt ciri mobil listrik lainnya. Fiturnya lengkap. Cuma yg kurang ukuran bannya kecil, terasa ada yg longgar. Coba pakai R18 mantab nih mobil
Udah make MG ZS EV selama 3 minggu. Plus-minus berdasarkan fungsi yang dipakai sehari-hari: (+) Suspensi bagus, enak dikemudikan. Kekedapan kabin bagus. Sunroof besar dan mudah buka-tutupnya. Jok nyaman, termasuk yang di kursi belakang. Desain dan pilihan warna interiornya aman dan konvensional (nggak "aneh-aneh" seperti EV dari China lain). Dashboard-nya berasa "normal", karena ukuran head unit masuk akal (nggak berasa ada monitor gede seperti di beberapa EV lain yang setipe). Banyak tombol fisik buat fitur yang sering dipakai (AC, audio). Wireless Android Auto. (-) Suara peringatan ADAS terlalu keras dan ngagetin. Di beberapa hal, ADAS-nya terlalu sensitif dan koreksi setirnya terkadang ekstrem. Software di head unit kurang intuitif dan user experience-nya nggak asik (sayang, padahal mobilnya udah canggih). Kamera samping kadang nyala kadang enggak (ini kayaknya ada hubungannya sama software yang nggak bagus tadi). Secara umum, ini kendaraan yang OK dan menyenangkan dipakai sehari-hari (kalau Anda bisa menerima hal-hal negatif di atas).
Persaingan berat, harganya sudah kurang daya tarik di banding pesaing, apalagi awal tahun akan ada gelly galaxy e5 & aion v yg bakal buka2an harga, better facelift dgn versi batre 70kw tanpa menaikan harga
Saran aja sih mg zs ev dalamannya terlihat biasa dan murahan.... harus berani seperti kompetitor byd atau aion atau chery.... 400 jtan utk seekor mg zs ev terasa kemahalan 🙄 dan mobil ini ga cocok buat kaum mendang mending 😜
@@jack-pp5pc krn binguo ev nya yg memang kemahalan, hrg wajarnya binguo ev tuh dibawah 300jtan bandingkan saja dgn hrgnya binguo di thailand beda jauh dgn disini yg jauh lbh mahal, sedangkan hrga zs ev dithailand dan di sini mirip2 hrgnya.
Kita menunggu 2 hal besar th 2025 dari mobil China: 1. Mobil full electric atau hybrid dibwh 200jt & 300jt 2. Pick up dg spek & konsep yg sama dg no. 1. Keduanya adl pasar gemuk di Indonesia shg pembeli bisa mendapat lbh banyak pilihan & kualitas lbh baik. Capek diberi pilihan yg seadanya, kualitas terasa murah & harga mahal 🙏😁😁
Itu namanya hybrid dan harga masih mahal. Pemerintah agak terbelakang soal beginian, dimana mana hybrid dulu yg disubsidi bukan langsung loncat ke listrik, infrastruktur masih hancur hancuran mau sok sokan maksa listrik semua
Kalo racing, MG 4 EV, bagian penumpang di belakang terasa rendah dan bantingannya agak keras, sehingga terasa ketika lewat speed breaker atau polisi tidur.
Selama ada MG 4 yang lebih murah, jauh lebih ganteng, dan berplatform murni ev, menurut saya ZS EV ini akan terus berada di bawah bayang2 saudaranya itu. Btw, kira2 kapan ya ZS gen 2 hybrid masuk Indonesia? Dengan ppnbm dtp 3% untuk mobil hybrid 2025, kayaknya bakal seru kalau ZS dan HS hybrid terbaru dilaunch tahun depan.
Tp MG4 EV GCnya lebih pendek. Kmrn mau ambil MG4 EV mikir2 klo lewat jalan jelek agak kesusahan. Jdnya ambil MG ZS EV yg agak tinggi dikit walaupun masih terasa pendek.
Beli mobil cina memang kelihatan bagus dan fitur melimpah, berasa murah banget dengan harga segitu, tp kalau pakai sendiri baru tau, segudang kelemahan bakalan ditemuin, tp buat mobil cina yg sudah produksi lokal masih lebih baik, partnya juga susah setengah mati
setuju. Daya tarik yg diperlihatkan adalah apa yg terlihat oleh mata. Fitur2 mewah dll. Sedangkan fungsi asli sebuah mobil yaitu transportasi handal yg bs dipakai puluhan tahun, belum terlihat, sengaja disembunyikan dibalik fitur dan kecanggihan alat elektroniknya. Sy sendiri pernah punya Wuling. Setelah 4 thn mulai muncul masalah2 mulai dr AC, knalpot, kopling, kaki2 dll. Sadar bahwa akan semakin banyak masalah muncul, saya cepat2 jual. Lengkapnya fitur menjadi tidak penting lagi klw mobil jalannya udah ga bener.
Untuk garansi umum masih bisa estafet, tapi garansi khusus tidak. Garansi khusus masih terhitung tangan pertama jika anda tidak balik nama sebagai tangan ke-2. Namun kebanyakan garansi khusus butuh KTP asli dalam setiap klaim.
@@kuncungmblakrak9908 menang merk tp lihat aja bbrp thn lagi klw msh ngandalkan kekuatan merknya aja pasti akan ditinggal pembeli makin ke sini pembeli makin kritis koq bisa bedakan mana yg value for money nya tinggi mana yg kemahalan harganya..
@@savikovic padahal secara fitur,tenaga, dimensi dan harga masih jauuuuuuhhh lebih unggul tiggo 8 dari pada HRV yg harganya ga sampai 400juta. Cuma jangan ngomongin harga jual kembali aja🤣🤣🤣
Punya teman pakai mobil ini kualitas plastik dalamnya murahan tipis , yang paling parah kamera mundur mobil 400jt kameranya kelas 100rb an , fitur minim , mobil ev 400jt terburuk menurut saya
@@EV_JOURNEY iya ada ya wkt itu Cobain asa ga ada, bearti kualitas kamera Dan bahan plastiknya yg bener2 kurang Dari Mobil ini. Sama desain btw tmn beli harga 425jt
@@imamsyafiiansori3580 ga ada urusan nya sama mampu. Tapi listrik tidak semenarik itu, apalagi di luar juga numpuk mobil bekas EV yg jadi rongsok. Fossil fuel tidak seburuk itu. Diskusi, dengan dewasa ya. Ga perlu troll dengan menghina apa yg kamu tidak ketahui.
@@rullyantowibisono anda itu nyinyir, udah pernah punya ev kah ? Ev itu gak seburuk yg anda kira, para produsen mobil ice juga pada latah ikut ikutan pake teknologi ev, dari yg full ev sama yg embel embel pake hybrid, dari bmw sampe nissan pun sama padahal sama aja ada baterai dan motor nya. Kalau yg anda nyinyirin cuma karena baterai, noh hybrid ada baterai nya juga, malah tambah boncos ngerawat fuel iya, ganti per oli olian yg terjadwal, banyak part juga, irit juga biasa aja, masih ngerawat baterai, motor, dan inverter nya.
Memang seharusnya EV itu harganya lebih murah ketimbang mobil bermesin bbm. Hanya di Negri ini aja EV dijual mahal2.. Mungkin pasar global tau kalo pembeli dinegri ini pada bego2.
@@hartonojong9541tapi anehnya Brio kok malah paling laris n banyak, Bang iya daripada Agya, Ayla, n new Baleno jomplang semua jual ma Brio...saya juga korbannya Honda akhirnya beli HRV second...😅
@@UserNou1021 kata sape? Dealer honda aja uda banyak yg tutup. Lo sales honda ya, yg lg ngemis² spk. Liat lg sono data penjualan honda. Nyungsep ga karuan, ama hyundai aja bye². Kasian sales honda geblek.💩💩💩💩💩💩💩💩
Emang enak banget pakai mobil ini... suspensinya empuk, ukuran kompak, fitur lengkap, bisa CCS2 Fast Charging, tinggi gak takut mentok, ada iSmart kayak IOV gitu dan terjangkau... gak nyesel beli mobil ini...
mana lebih enak dari OMODA 5?
@@Uuuurrrrraaaaaa jauh omoda Dari segi manapun
@@Uuuurrrrraaaaaa omoda baterai lebih besar jarak tempuh lebih panjang. Kenyamanan sama. Hanya saja baris belakang omoda atapnya pendek dan paha tergantung menggantung
When will you review the older car again? It's nice to see them as a buyer guide.
New car sales are slowing these days, 2nd used car is still better choice for some
Bagus sih.. Tidak ada komplen.. Semoga indent nya 1 bulan saja langsung serah terima❤❤❤❤❤MG ZS EV WARNA BIRU
Ini mobil uenak dan kenceng parah. Udah test drive pas GJAW kemaren
sambil gerimis.. gas nonton..
Ud punya yg MG VS Hybrid, irit jg lol, gak seirit toyota tapi mobilnya refine untuk sehari2 manteppp, cma kurang adas aja dy
MG bikin yg 7 seater..
fiturnya juara, lengkap betul. Sampe port USB aja kepikiran di sematkan di spion.
Mobil ini enak banget. Desainnya g terlalu futuristik spt ciri mobil listrik lainnya. Fiturnya lengkap. Cuma yg kurang ukuran bannya kecil, terasa ada yg longgar. Coba pakai R18 mantab nih mobil
Atau ttp pake r17 tp ban naik satu ukuran ke 215/60, sama fitment velgnya dibenerin rata body 👍
@@geekarch_pc.id_ ganti velg?
Saya sebagai fans Solar Busuk masih meloading Per EV an ini. Mue he he 😊
Udah make MG ZS EV selama 3 minggu. Plus-minus berdasarkan fungsi yang dipakai sehari-hari:
(+) Suspensi bagus, enak dikemudikan. Kekedapan kabin bagus. Sunroof besar dan mudah buka-tutupnya. Jok nyaman, termasuk yang di kursi belakang. Desain dan pilihan warna interiornya aman dan konvensional (nggak "aneh-aneh" seperti EV dari China lain). Dashboard-nya berasa "normal", karena ukuran head unit masuk akal (nggak berasa ada monitor gede seperti di beberapa EV lain yang setipe). Banyak tombol fisik buat fitur yang sering dipakai (AC, audio). Wireless Android Auto.
(-) Suara peringatan ADAS terlalu keras dan ngagetin. Di beberapa hal, ADAS-nya terlalu sensitif dan koreksi setirnya terkadang ekstrem. Software di head unit kurang intuitif dan user experience-nya nggak asik (sayang, padahal mobilnya udah canggih). Kamera samping kadang nyala kadang enggak (ini kayaknya ada hubungannya sama software yang nggak bagus tadi).
Secara umum, ini kendaraan yang OK dan menyenangkan dipakai sehari-hari (kalau Anda bisa menerima hal-hal negatif di atas).
backsoundnya dah jadi ciri khas review carmudi hehehe
pernah main game drive car mas ? ini dah soundnya mirip wkwk
@@rismanmb7402 tau cuma saya dah ketemu backsoundnya sekarang sering saya pakai buat video acara
Persaingan berat, harganya sudah kurang daya tarik di banding pesaing, apalagi awal tahun akan ada gelly galaxy e5 & aion v yg bakal buka2an harga, better facelift dgn versi batre 70kw tanpa menaikan harga
Saran aja sih mg zs ev dalamannya terlihat biasa dan murahan.... harus berani seperti kompetitor byd atau aion atau chery.... 400 jtan utk seekor mg zs ev terasa kemahalan 🙄 dan mobil ini ga cocok buat kaum mendang mending 😜
setelah disc harganya gajauh sama binguo ev, ya klo gue si dah pilih lah drpd binguo
@@jack-pp5pcwow mantap jelas pilih ini lah dr pada bingo,btw harga setelah discound jd brapa om mg zs ev ini?
@@jack-pp5pc krn binguo ev nya yg memang kemahalan, hrg wajarnya binguo ev tuh dibawah 300jtan bandingkan saja dgn hrgnya binguo di thailand beda jauh dgn disini yg jauh lbh mahal, sedangkan hrga zs ev dithailand dan di sini mirip2 hrgnya.
Dulu prasaan harga head to head dg Nissan leaf di 700jutaan
Justru lebih suka design mg sih lebih elegant kalem.. mobil cina lain kaya mobil mainan jelek
Carmudi backsoundnya dibanyakin ya. Keren bgt gitarnya
MG ngasi garansi baterai lifetime ga ya
kok sekarang carmudi jarang review mobil yg lagi happening ya, padahal dari kemaren udah nunggu reviewnya everest sama sante fe
karena ngga memberikan sponsor kepada carmudi
Wkwkwkwk jarang sponsor
Kita menunggu 2 hal besar th 2025 dari mobil China:
1. Mobil full electric atau hybrid dibwh 200jt & 300jt
2. Pick up dg spek & konsep yg sama dg no. 1.
Keduanya adl pasar gemuk di Indonesia shg pembeli bisa mendapat lbh banyak pilihan & kualitas lbh baik.
Capek diberi pilihan yg seadanya, kualitas terasa murah & harga mahal 🙏😁😁
ZS EV andaikan pakai baterai 60kwh, powerbackdoor dan dashboard nya VS, lengkap sudah
Di luar negriada yglong range 70kwh, sayang blm masuk indo,
@@geekarch_pc.id_ Sayangnya baterai yg lebih besar tdk LFP
Masya Alloh Alhamdulillah semoga Alloh memudahkan seluruh urusan kita semua
Aamiin....3x ya robbal alamin
Semoga teman2 dipermudah untuk memilikinya
Dilihat dari belakang seperti cherry tiggo 5x
Keren mobil dan ulasannya.. lanjuttken
Yang kurang cuma setir teleskopik aja,sisanya perfect
Kenapa nggak menggendong msn konvensional juga buat sekaligus ngisi accu walaupun dengan cc kecil tapii fungsional auto charge
Itu namanya hybrid dan harga masih mahal. Pemerintah agak terbelakang soal beginian, dimana mana hybrid dulu yg disubsidi bukan langsung loncat ke listrik, infrastruktur masih hancur hancuran mau sok sokan maksa listrik semua
@@maccheese8379 bener, makanya ketika liat mobil listrik rasanya geli pengen ketawa, apalagi kita yg berada di daerah bukan di jkt
@@tajir182akan listrik semua nanti
keren bgt..fitur lengkap nich....
Tetap mending BYD sih
tadi pagi liat MG model alphard
Tenggelam setelah ada e5, atto3, aion v plus, dll. Interior standar di harga 400an itu bikin gak laku
lebih suka ini sih dibanding mg 4 EV
om kapan review cerry tiggo5x dan tiggo 8
biasanya di negara aslinya harga cuma setengahnya di konoha
Harga harusnya makin murah. Corporate greed has no limit memang
kenapa review everest nya belum tayang om?
Bukan lebih murah, tp HR-V itu yang kemahalan 😂
26:47 ngomong apaan bang 😂
14:36 dengerin tuh ya buat EV China lain nya 😂😂
Klo dah biasa ya biasa juga
Komsumsi energinya brapa om, 1kwh bisa jalan brapa km?
😂
6-7 km per kwh
WLTP nya 320km
@@dimasdede boros ya
@@rahargo1 jauh ya realnya
lbh worth it ini / omoda 5 ev pure?
sama aja
Entah kenapa gk ada minat liat ataupun beli Moblis (EV) meskipun gitu tetep nonton Carmudi
Mending hybrid zenix gitu ya
review hyundai santa fe 2024 dong om
Channel lain udh berminggu2 lalu.
Review by order kali yaa?🤔
Barang kotak aneh
Mau nanya mobil listrik bisa di cas sama genset ga ?
Sangat bisa, colokin aja ke port AC charge.
Bisaaa
Klw disuruh pilih antara MG zs ev vs MG 4 ev pilih yg mana om??
Kalo racing, MG 4 EV, bagian penumpang di belakang terasa rendah dan bantingannya agak keras, sehingga terasa ketika lewat speed breaker atau polisi tidur.
@visorview9651 gampang mentok nggak tuh MG 4 ev klw lwt polisi tidur GLC nya cuma 117 mm soalnya..
MG ZS EV karena ada sunroof
@@reinaldoagustio2600aman GC MG4EV itu 16cm, bukan 11.7cm
❤MORRIS GARAGE❤
Selama ada MG 4 yang lebih murah, jauh lebih ganteng, dan berplatform murni ev, menurut saya ZS EV ini akan terus berada di bawah bayang2 saudaranya itu.
Btw, kira2 kapan ya ZS gen 2 hybrid masuk Indonesia? Dengan ppnbm dtp 3% untuk mobil hybrid 2025, kayaknya bakal seru kalau ZS dan HS hybrid terbaru dilaunch tahun depan.
PPNBM ngga jadi 3%, tapi diskon 3%
Dari 12% ke 9%
Semoga membantu!
@zid-zed oh iya, makanya saya tulis ppnbm DTP (ditanggung pemerintah) 3%
Tp MG4 EV GCnya lebih pendek. Kmrn mau ambil MG4 EV mikir2 klo lewat jalan jelek agak kesusahan. Jdnya ambil MG ZS EV yg agak tinggi dikit walaupun masih terasa pendek.
Kalo feel interior masih lebih mewah interior zs ev dibanding mg4, masing2 punya plus minus berbeda
Beli mobil cina memang kelihatan bagus dan fitur melimpah, berasa murah banget dengan harga segitu, tp kalau pakai sendiri baru tau, segudang kelemahan bakalan ditemuin, tp buat mobil cina yg sudah produksi lokal masih lebih baik, partnya juga susah setengah mati
setuju. Daya tarik yg diperlihatkan adalah apa yg terlihat oleh mata. Fitur2 mewah dll. Sedangkan fungsi asli sebuah mobil yaitu transportasi handal yg bs dipakai puluhan tahun, belum terlihat, sengaja disembunyikan dibalik fitur dan kecanggihan alat elektroniknya.
Sy sendiri pernah punya Wuling. Setelah 4 thn mulai muncul masalah2 mulai dr AC, knalpot, kopling, kaki2 dll. Sadar bahwa akan semakin banyak masalah muncul, saya cepat2 jual. Lengkapnya fitur menjadi tidak penting lagi klw mobil jalannya udah ga bener.
Ini tetep mobil Inggris walopun udah di beli China. Land Rover ama Jaguar aja org ga pernah bilang mobil India padahal udah di beli India.
Mobil inggris boongan Krn ga ada campur tangan orang inggris lagi
Fyi mg zs ev dan mg4 udah ckd cikarang, tkdn >40%
Tetap aja itu mobil China kyk lainnya sama2 pake lifepo4 yg minus densitas energinya
HR-V kan bukan mobil elektrik, susah nyamain keduanya di level apa pun
Klo beli mobkas ev, org yg beli itu ga dpt garansi dari pembeli mobil awal/pertama?
Untuk garansi umum masih bisa estafet, tapi garansi khusus tidak. Garansi khusus masih terhitung tangan pertama jika anda tidak balik nama sebagai tangan ke-2. Namun kebanyakan garansi khusus butuh KTP asli dalam setiap klaim.
CMIIW
Hhaaaaangus kalo garansi baterai wuling
HRV nya aja yg kemahalan om, bukan MG ZS ev nya yg kemurahan..
Heran udah mahal lelet tapi laris si HRV.
Sekelas segitu semua harganya gimana dong 😅
@@kuncungmblakrak9908 menang merk tp lihat aja bbrp thn lagi klw msh ngandalkan kekuatan merknya aja pasti akan ditinggal pembeli makin ke sini pembeli makin kritis koq bisa bedakan mana yg value for money nya tinggi mana yg kemahalan harganya..
@@kuncungmblakrak9908 orang indo beli mobil yg dipikir harga jual. Fanatik merk juga masih mendominasi
@@savikovic padahal secara fitur,tenaga, dimensi dan harga masih jauuuuuuhhh lebih unggul tiggo 8 dari pada HRV yg harganya ga sampai 400juta.
Cuma jangan ngomongin harga jual kembali aja🤣🤣🤣
Di Bali hrga nya 450 jt, beda 37 jt 😅
Harga otr makin jauh daerah dari Jakarta jelas harganya makin mahal
Ke 6 cuy
Spare.part tidak menjamin
Ngileerrr
Punya teman pakai mobil ini kualitas plastik dalamnya murahan tipis , yang paling parah kamera mundur mobil 400jt kameranya kelas 100rb an , fitur minim , mobil ev 400jt terburuk menurut saya
Fitur apa om yg kurang?
@han_xplorer ga ada kamera 360 pokonya jauh dibanding Omoda e5 harga beda 30jt
@@zevakun1 keknya kudu cek menit 23:00 om, uda ada kamera 360 + ada shortcut akses ke kamera 360 di head unitnya
@@EV_JOURNEY iya ada ya wkt itu Cobain asa ga ada, bearti kualitas kamera Dan bahan plastiknya yg bener2 kurang Dari Mobil ini. Sama desain btw tmn beli harga 425jt
hrv overprice...
murah karna pajak ev china 0%..
Up
Mobil begini di china paling 300 jtan yg paling mahal
100 jt an bang..
@Samuel-ft9hq galah, buset 100 jtan
yaudah beli di cina bawa kesini, bayar tu pajak
Gimmick marketing. Membandingkan dengan kelas diatasnya
Kayaknya lu nonton cuma 2 menit deh.
Nonton sampe akhir makanya😂
rata2 design EV culun, saat ini EV paling normal dan keren cuma Cherry J6 dan hyundai ionic 6, lainnya aneh dan bosenin
murah karena murahan di segi lain
😅😅
Hampir mobil yg sekelas selalu di compare dengan HRV,berarti HRV banyak peminatnya✌️✌️😎
karena Hrv adalah mobil suv terlaris. Meskipun banyak expert yg bilang mobil ini tdk sebagus itu..
Mending kona
Percuma direview, bakal kurang laku jg di jual di Indonesia.
😂
Emg apa alesane
Ga ada duitnya buat beli 😂@@amhyabdillah
ngacooo ke depan ev semua..masa mesin fosil trusss mau kemana anak cucu????
klo pake bbm laku2 aja sih
Iya aneh begitu turun banyak harganya tetap aja ga selaku mobchin lain. Mungkin interior dan ground clearance
kedelapan
Halah... EV lagi. Kayak lagi di brainwashed biar pada beli EV.
Padahal ya, seperti semua batere, pasti bocor dan rusak.
tetep setia pake bbm dengan segala kemudahannya
Kalau gak mampu beli yauda gausah nyinyir,
Masa baterai mobil disamain sama baterai tamia
@@imamsyafiiansori3580 ga ada urusan nya sama mampu. Tapi listrik tidak semenarik itu, apalagi di luar juga numpuk mobil bekas EV yg jadi rongsok.
Fossil fuel tidak seburuk itu.
Diskusi, dengan dewasa ya. Ga perlu troll dengan menghina apa yg kamu tidak ketahui.
@@rullyantowibisono anda itu nyinyir, udah pernah punya ev kah ? Ev itu gak seburuk yg anda kira, para produsen mobil ice juga pada latah ikut ikutan pake teknologi ev, dari yg full ev sama yg embel embel pake hybrid, dari bmw sampe nissan pun sama padahal sama aja ada baterai dan motor nya.
Kalau yg anda nyinyirin cuma karena baterai, noh hybrid ada baterai nya juga, malah tambah boncos ngerawat fuel iya, ganti per oli olian yg terjadwal, banyak part juga, irit juga biasa aja, masih ngerawat baterai, motor, dan inverter nya.
😂
1 minute
Ke sekian 😂
Memang seharusnya EV itu harganya lebih murah ketimbang mobil bermesin bbm. Hanya di Negri ini aja EV dijual mahal2..
Mungkin pasar global tau kalo pembeli dinegri ini pada bego2.
Semua produk honda ga ada yg ga overprice.
Brio aja seharga 250jt.eh buset.
Selang radiator juga inden. Jadi itu cuma kibulan sales, yang ngomong honda sparepart ready stock
@lucky889s9 waduhhhh....
Service di beres nha utk kelas brio bisa habis 1,5 up.
😂😂✌️✌️
@@hartonojong9541tapi anehnya Brio kok malah paling laris n banyak, Bang iya daripada Agya, Ayla, n new Baleno jomplang semua jual ma Brio...saya juga korbannya Honda akhirnya beli HRV second...😅
@@UserNou1021 kata sape?
Dealer honda aja uda banyak yg tutup.
Lo sales honda ya, yg lg ngemis² spk.
Liat lg sono data penjualan honda.
Nyungsep ga karuan, ama hyundai aja bye².
Kasian sales honda geblek.💩💩💩💩💩💩💩💩