Saudações Miguel aqui de Portugal. Sou motorista de longo curso pela Europa. Sou de opinião de que esses modelos LongLine deveriam ser incrementados por todas as marcas europeias de camiões através de um modelo standard dirigido aos profissionais, sobretudo pelo conforto. Muito obrigado pelo seu programa. Bem haja! Parabéns 👏
No Brasil já tem empresas que fazem esse projetos é só ter a idéia vontade e grana para pagar pois todo conforto tem seu preço, firmas tipo "mascarello" e a "topline cabines" Top o vídeo Sonho de caminhões pena não existe caminhões esse tipo de opções de cabine no Brasil
IMAGEM BONITA DI SI VER ESSES SCANIA !!!!! CABINE ALONGADA ( EXCELENTE ESPAÇO ) AMO SCANIA DESDE DE MENINO ! EU DE SÁO PAULO/ BRASIL ASSISTINDO ESSE BELÍSSIMO CANAL E VÍDEO !!!! PARABÉNS LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE
Em 2003 a Scania já tinha o optcruise e aqui no Brasil só foi aparecer lá pra 2013. Essa conta temos o resultado de estarmos no mínimo 10 anos atrasados em relação a outros países.
Acho q meio século. Já existia direção hidráulica e câmbio automático nos EUA e Europa nos anos 50. Mercedez, Cadillac...etc. Aki, era Fusca e Brasília 🤣🤣🤣
Um Banheiro rodoviário, compacto e móvel, ajustável, talvez seria o ideal. A cama podia ser dobrável estilo gaúcha, um microondas, um freezer, wi-fi e TV. Pronto......diminui a Cabine e traz Brasil 👍
Infelizmente, Brasil atrasado em uns 300 anos. Em ferramenta de trabalho, para nós caminhoneiros, rodovias , paradas para descanso e pernoite e por aí vai. Fretes sucateados para autônomos. Uma vergonha. Resumindo, nem esperando uns 500 anos, vamos ter acesso a caminhões desse porte.
@@andersonromoloprete2055 triste realidade, nem mesmo os top line tivemos aqui, caminhões considerados de luxo no Brasil no exterior são considerados os básicos ou de entrada
Uma pena, que nossos políticos não invista no conforto de nossos amigos caminhoneiro, pois passam a maior parte nas estradas brasileira, sem um pingo de dignidade....muito triste.....
caminhoes europeus pra realidade da europa de boas rodovias infraestrutura pro motorista q pode dormir em bons pontos de apoio paises pequenos viaja um dia maia de um país dentro da ue ate q da pra tolerar esses cubiculos mas no brasil n da nao teria q adaptar esses caminhoes a nossa realidade pelo menos mais espaco pro motorista ter conforto na hora de dormir igual nos eua
Só nos resta olhar essas máquinas em vídeo e nem sonhar nos é permitido. Brasil, esse País de merda graças aos malditos políticos que o povo elege, só copia *as piores coisas do mundo* como essas leis que definem comprimento de veículos de carga. Já que copiaram de alguém, por quê não copiaram dos Yankees que tem as maiores e mais confortáveis cabines do mundo e onde se mede o comprimento da carreta (onde vai a carga). Mas não, tinham que copiar a legislação dos europeus e por consequência essas caixas de sapato que chamam de cabine. E o que deixa mais puto é que por aqui, pode-se rodar com um poha de um rodotrem de 30 metros!
O certo bascuLar Caminhão e respeite os limites legais de carga, bascuLar em terreno firme e nivelado... imagina bascuLar um trem desse dar uma sensação muito grande de insegurança. Só mais o bicudo alongado.
Exactamente ao contrario , a Scania longline pode ser encomendada na hollanda desde 1995 , a volvo nem sequer tem tal modelo ou que possa ser encomendada a nao ser que compres a vnl que existe na europa , ainda hoje podes encomendar na hollanda a nova Scania S com nariz ou em longline
Saudações Miguel aqui de Portugal.
Sou motorista de longo curso pela Europa.
Sou de opinião de que esses modelos LongLine deveriam ser incrementados por todas as marcas europeias de camiões através de um modelo standard dirigido aos profissionais, sobretudo pelo conforto.
Muito obrigado pelo seu programa.
Bem haja!
Parabéns 👏
No Brasil já tem empresas que fazem esse projetos é só ter a idéia vontade e grana para pagar pois todo conforto tem seu preço, firmas tipo "mascarello" e a "topline cabines"
Top o vídeo
Sonho de caminhões pena não existe caminhões esse tipo de opções de cabine no Brasil
Muito bom o texto e ótimo vídeo!parabéns. 👍tmj.
Um dia estas caminhões vão chegar no Brasil falei muito daquele dia
Fantástico !!!!!!! Maravilhoso !!!!!!! Que caminhão !!!!!!!!
LIKE LIKE LIKE LIKE ESSES SCANIA !
Hermosos camiones y ni se diga del espacio q brinda sus cabinas.
Só tem uma coisa entre eu e esse caminhão maravilhoso Dinheiro 💰 !!!!!
IMAGEM BONITA DI SI VER ESSES SCANIA !!!!! CABINE ALONGADA ( EXCELENTE ESPAÇO ) AMO SCANIA DESDE DE MENINO ! EU DE SÁO PAULO/ BRASIL ASSISTINDO ESSE BELÍSSIMO CANAL E VÍDEO !!!! PARABÉNS LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE
Kumustas seniores ey amigo. From Phils.
Que bellezas de camiones.. 😍
Excelente video
Хорошие машины👍
Deveria ser até obrigatório caminhões assim no Brasil!!!
Em 2003 a Scania já tinha o optcruise e aqui no Brasil só foi aparecer lá pra 2013.
Essa conta temos o resultado de estarmos no mínimo 10 anos atrasados em relação a outros países.
Diria 20 anos !
Acho q meio século. Já existia direção hidráulica e câmbio automático nos EUA e Europa nos anos 50. Mercedez, Cadillac...etc.
Aki, era Fusca e Brasília 🤣🤣🤣
@@SUKITA264 Aqui no Brasil já tem câmbio automático desde 1969
Que pena não ser fabricado no Brasil
Brasil é sem moral guando chegar um desse aqui nois nem estará vivo para ver
Show de blz
Um Banheiro rodoviário, compacto e móvel, ajustável, talvez seria o ideal. A cama podia ser dobrável estilo gaúcha, um microondas, um freezer, wi-fi e TV.
Pronto......diminui a Cabine e traz Brasil 👍
Muito bom seu vídeo.otima esplicacoes.o Brasil e escruido de tudo com relação a caminhão com alto conforto e performance.ass costela carreteiro
Boa tarde. aqui é o Márcio , Brasileiro sempre dá um jeitinho para fábricar uma , quer apostar ??? Kkk
É meu sonho
Lá em casa
Hermozos
Como bascula a cabine pra manutenção?
A MASCARELO CABINES FAZ. SÓ ENCOMENDAR.
Confesso que não conhecia a mascarelo, bem legal
@@SUKITA264
AI VÊ COM A MASCARELO CABINES.
A TOP CABINES em São Marcos-RS também fábrica.
Infelizmente, Brasil atrasado em uns 300 anos. Em ferramenta de trabalho, para nós caminhoneiros, rodovias , paradas para descanso e pernoite e por aí vai. Fretes sucateados para autônomos. Uma vergonha. Resumindo, nem esperando uns 500 anos, vamos ter acesso a caminhões desse porte.
@@andersonromoloprete2055 triste realidade, nem mesmo os top line tivemos aqui, caminhões considerados de luxo no Brasil no exterior são considerados os básicos ou de entrada
A VW deveria lançar este no BR isso sim
E como vai bascular essa cabine desse Frontal, grande desse jeito?
Boa pergunta kkkkkkkkkkk
@@Miguelvbjunior Coitado dos mecânicos quando forem mexer no motor, vai ser pior q a Mercedinha 608D. Kk
Bascula
Porque você não faz os carros do mad max
Basculhar a gabine não esquecer de amarrar tudo
Tudo certo mais a mascarelo cabines já fez alongamento de várias cabines aqui no Brasil,
sim um rapaz ja comentou isso aqui, bem legal!
Oi chara meu nome é Miguel categoria d um bom dia pra vc
😍😊👍👌🤙
👍👍👍
Me mande o endereço da mascarado cabina ou mail em que estado fica
Uma pena, que nossos políticos não invista no conforto de nossos amigos caminhoneiro, pois passam a maior parte nas estradas brasileira, sem um pingo de dignidade....muito triste.....
a escania podia construir caminhões com banheiro é mais seguro para o motorista
caminhoes europeus pra realidade da europa de boas rodovias infraestrutura pro motorista q pode dormir em bons pontos de apoio paises pequenos viaja um dia maia de um país dentro da ue ate q da pra tolerar esses cubiculos mas no brasil n da nao teria q adaptar esses caminhoes a nossa realidade pelo menos mais espaco pro motorista ter conforto na hora de dormir igual nos eua
Xe dang cap.sao khong thay ban o Vietnam
Truk truk treler
Só nos resta olhar essas máquinas em vídeo e nem sonhar nos é permitido.
Brasil, esse País de merda graças aos malditos políticos que o povo elege, só copia *as piores coisas do mundo* como essas leis que definem comprimento de veículos de carga.
Já que copiaram de alguém, por quê não copiaram dos Yankees que tem as maiores e mais confortáveis cabines do mundo e onde se mede o comprimento da carreta (onde vai a carga). Mas não, tinham que copiar a legislação dos europeus e por consequência essas caixas de sapato que chamam de cabine.
E o que deixa mais puto é que por aqui, pode-se rodar com um poha de um rodotrem de 30 metros!
King 👍👍👍👍👍
NEGÓCIO É COMPRAR UM VOLVO 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ai Nun è dificil não e so ter un bolso ben fundo Pra compra uma pq custa se ta doido 130 mil 💶 uma usada è
O brasileiro só fica com o resto e ainda paga muito caro
top of but
O certo bascuLar Caminhão e respeite os limites legais de carga, bascuLar em terreno firme e nivelado... imagina bascuLar um trem desse dar uma sensação muito grande de insegurança. Só mais o bicudo alongado.
Y es chiquito si miras los q tenemos en los estados unidos se quedan locos el mío es mucho más grande q ese
Mas os caminhões americanos São muito mais bonitos
American trucks look cheap compared to these trucks
Xxl copio a volvo
Exactamente ao contrario , a Scania longline pode ser encomendada na hollanda desde 1995 , a volvo nem sequer tem tal modelo ou que possa ser encomendada a nao ser que compres a vnl que existe na europa , ainda hoje podes encomendar na hollanda a nova Scania S com nariz ou em longline
Horrível
O movimento dos caminhoneiros podem reivindicar uma mudanca na lei e permitir estas cabines maiores.
Assim como sua cara...
Horribles