Каменс в сто раз лучше я работал на простом ,а сейчас на Каменск небо и земля в мороз без проблем запускаеца и дури вполне хватает не то ,что камазовский резиновой гандон
У евро 3 запас мощности больше крутящий выше и ресурс дольше!каменс греется и шустрая она когда пустая едет!с 50 тонами на натяжных подъемах она умирает потому что двигатель слишком маленький объём и не расшитан на высокие нагрузки
Как красиво на видео,в прошлом году я был в этом ангаре там 5 желтых совков стояло и не с одного я не выбрал губы намулёваны как садишься в кабину понимаешь что о пробеге 80-100т речь не идёт.
Если таскать зерно по 60 тонн, то конечно камминз не потянет. А так по мне нормальное топливо заливать, и фильтр возлушный почаще менять, так как боится пыли камминс, и норм будет ходить. А прет это движок недуром, 14 тонн на 65117 даже не чувствет подьемы. А насчёт камазовского движка, он морально устарел, сколько бы его не накручивали. Сугубо мое мнение
Пожалуй 740 будет получше в плане всеядности и ремонта (есть ремонтные размеры валов и ЦПГ, недорогие запчасти). Китаец при малейшей поломке разорит владельца и воткнет работу на долгие недели.
У евро 3 запас мощности больше крутящий выше и ресурс дольше она способна выдержать до 420л.с и 1800крутяший.каменс греется и шустрая она когда пустая едет!с 50 тонами на натяжных подъемах она умирает потому что двигатель слишком маленький объём и не расшитан на высокие нагрузки
Я как частник за камазовский двигун. Я его ночью с фонариком заставлю работать. А про камминс много страшных отзывов по их ремонту ,только если водителем на предприятии работать .Два года назад у меня стоял вопрос выбора между моторами на 65115,все пути привели в Челны,взял тягач с 740.62 и переоборудовал там же в Челнах.и еще тнвд бош сняли сразу поставили язда
@@ВасилийАфтермейцев тем что бошевской с электронной педалью если заглючит ума не дашь, ремонт её дорогой, и к дизтопливу привередлива. С язда пинка под зад дал и поехал
У коллеги был Миксер Камаз 65115 Каменс 300лс с пробегом 147 000км, по двигателю меняли только форсунки в 50тыс км, из минусов при экстренном тормажении ломается передняя рессора верхний лист, а так мне понравился как легковушка)
Но после то 1то 2заменяеш антефриз через некотерых время матор начинается греть петак отлетает матор гробит этот двигетель каменс это нашим расиским казакстанским шоферам не подходят
Минусов то не будет потому-что тягач на себе везёт до 20 тонн ,а то как у нас в стране любят нагружать по максимуму кузова ,поэтому минусов то не будет в принципи
незнаю какой камаз лучше！под обоими машинами лужы какието！мой кент 10лет на камазах отработал и говот нет такого камаза ,чтоб какоенибудь говно с него не текло！
И ещё постоянно на этом КАМАЗе с Каменским двигателем у которого кабина на гидравлике поднимается ее постоянно нужно подтягивать она начинает шататься эти крюки если один поднимаешь нужно мантировкой отстукивать постоянно закусывают особенно левый так же и при опускании проблема
Старый КамАЗ лучше по кабине у нового КАМАЗа все пластика этот пластик трескается лопается особенно бампер капот а где ступеньки там вообще до дыр пошаркиваеться хрень полная да и ещё на дверях перегородка форточки лопается и замечал я это не у одного КАМАЗа он весь пластмассовый Сейчас и Уралы тоже делают пластик один
У них оба минусов у камменса рама хуёва зато мотор отлично,а у 3 только мотор хоёв плохо запускается и шумно конечно это за компрессор и тогда ли вот такие минусы зато рама супер безусловно,если был бы у 3 мотор как камменц тогда супер был бы
И ещё постоянно на этом КАМАЗе с Каменским двигателем у которого кабина на гидравлике поднимается ее постоянно нужно подтягивать она начинает шататься эти крюки если один поднимаешь нужно мантировкой отстукивать постоянно закусывают особенно левый так же и при опускании проблема
И ещё постоянно на этом КАМАЗе с Каменским двигателем у которого кабина на гидравлике поднимается ее постоянно нужно подтягивать она начинает шататься эти крюки если один поднимаешь нужно мантировкой отстукивать постоянно закусывают особенно левый так же и при опускании проблема
Старый добрый камаз один звук мотора чего стоит из тысячи узнаешь как он работает да и простой надёжный
Точно
ЕВРО-3 КАМАЗОВСКИЙ 230 ТЫСЯЧ КМ И 10 ТЫС.МОТО/Ч БЕЗ ПРОБЛЕМ САЛЯРА ЛЮБАЯ.ОДНА РЕЗИНОВАЯ ПРОКЛАДКА НА ГИЛЬЗЕ ПОД ЗАМЕНУ И ВСЕ.
ЕВРО 3 С ДВС КАМАЗ ОДНОЗНАЧНО ЛУЧШЕ И МОЩНЕЕ, САМ УЖЕ 10 ЛЕТ НА ТАКОМ КАТАЮСЬ, А КАМИНС ОН ПРОСТО НЕ ЕДЕТ И НЕРЕМОНТОПРИГОДЕН
Каменс в сто раз лучше я работал на простом ,а сейчас на Каменск небо и земля в мороз без проблем запускаеца и дури вполне хватает не то ,что камазовский резиновой гандон
Камаз евро 3 👍👍👍
Камень шустрее и экономичнее,но есть но,очень капризен к топливу.
У евро 3 запас мощности больше крутящий выше и ресурс дольше!каменс греется и шустрая она когда пустая едет!с 50 тонами на натяжных подъемах она умирает потому что двигатель слишком маленький объём и не расшитан на высокие нагрузки
Резвее?? Если пустой или без перегруза, и то сомневаюсь!
Все зависит от конюха который будет на нем работать ..
😂😂😂👍
Как красиво на видео,в прошлом году я был в этом ангаре там 5 желтых совков стояло и не с одного я не выбрал губы намулёваны как садишься в кабину понимаешь что о пробеге 80-100т речь не идёт.
Если таскать зерно по 60 тонн, то конечно камминз не потянет. А так по мне нормальное топливо заливать, и фильтр возлушный почаще менять, так как боится пыли камминс, и норм будет ходить. А прет это движок недуром, 14 тонн на 65117 даже не чувствет подьемы. А насчёт камазовского движка, он морально устарел, сколько бы его не накручивали. Сугубо мое мнение
Евро 3 камаз лудше
Мне тоже нравится каминс он и тянет не плохо и едит хорошо КамАЗ штука 70тон пшеницу тащит без проблем что еще надо )))
Пожалуй 740 будет получше в плане всеядности и ремонта (есть ремонтные размеры валов и ЦПГ, недорогие запчасти). Китаец при малейшей поломке разорит владельца и воткнет работу на долгие недели.
У евро 3 запас мощности больше крутящий выше и ресурс дольше она способна выдержать до 420л.с и 1800крутяший.каменс греется и шустрая она когда пустая едет!с 50 тонами на натяжных подъемах она умирает потому что двигатель слишком маленький объём и не расшитан на высокие нагрузки
👍👍
Евро 3 👍👍
Камаз евро 3мне очен нравиться
Я как частник за камазовский двигун. Я его ночью с фонариком заставлю работать. А про камминс много страшных отзывов по их ремонту ,только если водителем на предприятии работать .Два года назад у меня стоял вопрос выбора между моторами на 65115,все пути привели в Челны,взял тягач с 740.62 и переоборудовал там же в Челнах.и еще тнвд бош сняли сразу поставили язда
Roma Fedorovskiy
Евгений Свиридов ?
Ну и чем лучше язда?
@@ЕвгенийСвиридов-н3м 👍
@@ВасилийАфтермейцев тем что бошевской с электронной педалью если заглючит ума не дашь, ремонт её дорогой, и к дизтопливу привередлива. С язда пинка под зад дал и поехал
Евро 3.
Камен лучше матор но наши расиские маслы наши антефризи не подходит
у обоих под бампером лужицы
а если спорить что лучше евро3 камаз или камминз, то лучше ямз-238 и точка.
Дон эмилио поддерживаю
Здравствуйте! Хочу купить КамАЗ. И мне предлогает КамАЗ с бывшим двс камминс а в данном случае стоит ямз. Стоит ли мне покупать. Чем хорошо ямз
Катерпиллер
Прожорливый он
У коллеги был Миксер Камаз 65115 Каменс 300лс с пробегом 147 000км, по двигателю меняли только форсунки в 50тыс км, из минусов при экстренном тормажении ломается передняя рессора верхний лист, а так мне понравился как легковушка)
Подскажи 20-25 тонн нормально будет тащить?
@@sanek1426 если каообка ZF9 то нет, так как нет делителя, если с другой коробкой передач то норм
Камаз йевро 3👍👍👍👍
Но после то 1то 2заменяеш антефриз через некотерых время матор начинается греть петак отлетает матор гробит этот двигетель каменс это нашим расиским казакстанским шоферам не подходят
Минусов то не будет потому-что тягач на себе везёт до 20 тонн ,а то как у нас в стране любят нагружать по максимуму кузова ,поэтому минусов то не будет в принципи
Согласен с вами
Евро 3 лудше каменс китайский долго не живет
Брат сними камаз трехстар разгруски слабости камаза
Он не поднимает 15 тонн назад
Завели бы,послушать как двигателя работают)
Евра 3 лучше
камень лутше) только он не вечен цены на ремонт кусаются но все равно он лучше
Каменс помоему по лучше будет он по икономичнее топлива меньше ест, и скорее всего по надёжнее, и смотрится классно.
Так что лучше ?
Как купить КамАЗы я из Киргизии друзья
Моё мнение евро 3 лучше.
Нафига кузов снимать с кузовом самая денежная машина
В смысле совок денежная машина?
@@АнтонКузьмин-г1э так если ты тормоз, то хрен ли тебе объяснять, ты таких прозвищ даже и не слышал, о чем с тобой вообще разговаривать.
@@АндрейМакаревич-д9я слыш далбаеб, мусоропровод свой захлопни, я к людям обращаюсь, а не к тебе
Камаз 65115-62 лучшая модификация
Почему?
Какой лучше евро 1 или 2
Евро2
@@ZHUMADI чем лучше?
Чем евро 1😂
@@ВладимирХабиров-ь9па евро 3 хуже чем евро2
@@ВладимирХабиров-ь9п?
Камиинс лучше и сильнее
Объяснить чем камминс лучше? 35тонн поташит? И какая скорость у него без груза?
незнаю какой камаз лучше！под обоими машинами лужы какието！мой кент 10лет на камазах отработал и говот нет такого камаза ,чтоб какоенибудь говно с него не текло！
У меня камаз 2005 года 740.31. 240 мотор, ничего не течёт, уверяю тебя, мотор сухой, пробег лям триста шестьдесят, поршневая меня на один раз.
Какой лучше евро 2 или евро 3 и чем ?
самы лушы камаз это прастой, евро харашо но он шоски.
Турбины дорогие на евро
И ещё постоянно на этом КАМАЗе с Каменским двигателем у которого кабина на гидравлике поднимается ее постоянно нужно подтягивать она начинает шататься эти крюки если один поднимаешь нужно мантировкой отстукивать постоянно закусывают особенно левый так же и при опускании проблема
Kamaz Evro 3 👍👍👍👍
👍
👍 👍 👍 👍 👍 👍
👍 👍 👍 👍 👍 👍
Старый КамАЗ лучше по кабине у нового КАМАЗа все пластика этот пластик трескается лопается особенно бампер капот а где ступеньки там вообще до дыр пошаркиваеться хрень полная да и ещё на дверях перегородка форточки лопается и замечал я это не у одного КАМАЗа он весь пластмассовый Сейчас и Уралы тоже делают пластик один
По дешевле есть КамАЗ 15 ка
Пожалуйста, позвоните 8-800-600-69-10 - звонок бесплатный по РФ.
Проконсультируем по авто и цене.
Niochem.....
Спасибо за обратную связь
Чо стоит
Обо шляпа
Почему?
У них оба минусов у камменса рама хуёва зато мотор отлично,а у 3 только мотор хоёв плохо запускается и шумно конечно это за компрессор и тогда ли вот такие минусы зато рама супер безусловно,если был бы у 3 мотор как камменц тогда супер был бы
Каминс
Евро 3 лучше
Каминс
И ещё постоянно на этом КАМАЗе с Каменским двигателем у которого кабина на гидравлике поднимается ее постоянно нужно подтягивать она начинает шататься эти крюки если один поднимаешь нужно мантировкой отстукивать постоянно закусывают особенно левый так же и при опускании проблема
И ещё постоянно на этом КАМАЗе с Каменским двигателем у которого кабина на гидравлике поднимается ее постоянно нужно подтягивать она начинает шататься эти крюки если один поднимаешь нужно мантировкой отстукивать постоянно закусывают особенно левый так же и при опускании проблема