Как вы сняли большой черный шкив с коробки передач? Это просто пресс-фит? Я боюсь сломать его, если попытаюсь. Спасибо. Редактировать: У меня был неисправный резистор на датчике, который расположен под коробкой передач. Снять датчик было трудно. Откручивание винтов коробки передач позволяет наклонить коробку передач ровно настолько, чтобы дотянуться до датчика и снять его с помощью небольшой отвертки и пинцета.
Доброго времени суток! Объясните пожалуйста, каким образом снимается основной шкив приводящий в вертикальное движение механизм подъёма и опускания устройства?
Как вы сняли большой черный шкив с коробки передач? Это просто пресс-фит? Я боюсь сломать его, если попытаюсь. Спасибо.
Редактировать: У меня был неисправный резистор на датчике, который расположен под коробкой передач. Снять датчик было трудно. Откручивание винтов коробки передач позволяет наклонить коробку передач ровно настолько, чтобы дотянуться до датчика и снять его с помощью небольшой отвертки и пинцета.
Зачет!
Подскажите пожалуйста, как можно вытащить металлическую дугу (на которой висит люлька) из базы, если она застряла...
Доброго времени суток!
Объясните пожалуйста, каким образом снимается основной шкив приводящий в вертикальное движение механизм подъёма и опускания устройства?
Что делать если она начала издавать посторонние звуки при качании гупает сильно
Молодец, очень помог:)Это я:0
А как ты снял шкиф который приводит движение механизма вверх - вниз
А если она шумит при качании как будто что то цепляет
Получилось как то решить ? у меня такая же ситуация
@@yuliaeremeeva9613Там внутри пластиковые ролики, втулки и проставки, они стираются и из за этого посторонние звуки
@@yuliaeremeeva9613то же самое. При движении как будто что-то трется обо что-то