Enaknya Kuliah di Polandia, Presentasi Tugas Akhir Sambil Liburan!

Vlog keseharian mentor Sekolah Online Teknik Otomotif.
Kuliah di Polandia nampaknya lebih menyenangkan, presentasi tugas akhir dan ujian pun dibawa ke gunung!

[@Dzikr_Family]

wah.... keren si akang ..... sukses selalu,.... baru mampir lagi channel nya. yg sangat mencerdaskan... 👍🏻👍🏻👍🏻
tolong bahas ttg EV donk mas.... secara negara kita matahari banyak... Ebike... Motor listrik dll kayanya prospek sekali kedepan buat rakyat jelata hiaar gak tergabtung ama BBM yg melambung tinggi terus..

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terima kasih untuk masukan ya mas. Mudah-mudahan kalau ada waktu ke depan akan saya buatkan. :)

[@rendyahmmad5090]

kak saya mau tanya kalau saya punya sertifikat bahasa polandia dan ingin beasiswa s1 polandia, itu lebih memudahkan ga kak? sama ada sesi wawancara ga kak? terimakasih

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Waduh, untuk program S1 saya pribadi tidak tahu persis Mas. Juga kalau tidak salah itu proses/prosedur penerimaan nya tergantung masing-masing kampus.

[@dimasramadhani5161]

Mas saya mao nanya.
Kenapa coil mobil sekarang kecil tetapi menghasilkan tenaga yang besar? dan kenapa kabel busi diberi tahanan yg besar tetapi menghasilkan percikan api yg besar?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya.
Sebetulnya voltase output tergantung induksi mutual dalam ignition coilnya mas. Saya kira memang zaman sekarang teknologinya lebih baik, desain dibuat kecil namun performa lebih baik.
Kabel busi setahu saya tidak berperan sebagai tahanan mas, justru sebagai konduktor. Masalah terdapat nilai tahanan pada kabelnya, memang semua konduktor memiliki sedikit nilai resistansi, apalagi kalau sudaj berkarat.
CMIIW.

[@andihendra5478]

Ooh iya mas,,,saya lupa dari dulu mau mnanyakan!!!,,,dari materi analisis rem cakram maupun trombol,,,untuk nilai koefisien 0,3 itu memangnya udah nilai standar untuk kendaraan roda 4 ya mas ? Kalo nilai koefisien kendaraan truk atau kontainer brapa nilai koefisien nya mas???,,,mhon d jawab ya mas🙏 trima kasih banyak sbelumnya

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Terimakasih untuk pertanyaannya.
Nilai koefisien gesek sebetulnya tidak pasti sama mas untuk tiap pabrikan. Karena nilai tersebut tergantung material dan surface finishing yang dilakukan oleh tiap pabrikan.
Jadi misalnya, AISIN dan Brembo kemungkinan memiliki koefisien gesek disc brake yang berbeda.
CMIIW

[@andihendra5478]

@@sekolahonlineteknikotomotif baik terimakasih banyak mas🙏

[@adevikyferdian4079]

Kuliah jurusan apa mas di polandia?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Alhamdulillaah automotive engineering mas

[@faisararifianto7939]

Itu dapet beasiswa atau gimana mas?

[@sekolahonlineteknikotomotif]

Alhamdulillah beasiswa mas.