Lider? Em qual faixa de potencia? Lider à mais de uma decada em potencia acima de 440cv é volvo fh, lider no segmento de 9 eixos fh 540 seguido pelo vice lider também fh460 basta pesquisar meu amigo o ultimo scania decente que foi fabricado foi em meados de 1995 scania 113 depois que o FH chegou em 1994 no brasil a Scania vem perdendo mercado, alem de ser caminhão quebrador ainda teve que lançar um caminhão 540cv para sonhar em tirar vendas da lider volvo. Sou caminhoneiro e tive todas as marcas de caminhao scania 112, 113 e um que me arrependo pois me quebrou que foi um scania r400 ano 2003 pessimo caminhão, alegria de mecânico. Fui me recuperar com um titan 18310 fraco e desconfortável mas não quebra e finalmente cheguei em um fh440 ano 2008 que puxa qualquer coisa, bom de media e principalmente não quebra, as pecas são caras devido quebrar pouco, caminhão que tem peças baratas é porque quebra muito vide scania. Eu e meu amigo saimos de curitibA para são luiz no maranhao eu com fh440 e 32 ton de carga, ele com Scania r500 32 ton de carga ambos com carreta ls BAÚ, cheguei na frente dele com 4h e 138 litros de diesel a menos, o caminhão dele é mais novo e potente, mas não sobe igual fh. Esse papo de fã de Scania é cara da antiga onde realmente não tínhamos caminhões e por isso scania era rei, hoje mei amigo o rei é outro e se chama Fh e não somente no Brasil. Basta ver se no mercado americano existe Scania? Mas fh i-shift sim e outra não tem a macies, conforto e media do scania. Mas a durabilidade, robustez e custo x beneficio do fh é imbatível e isso representa nas vendas é lider
Emerson, parabéns pelos seus vídeos, estou aprendendo muita coisa. Moro em Portugal e logo estarei pelas estradas na Europa aplicando os conhecimentos que aprendo com você! Grande abraço 🇵🇹
Parabéns Emerson Fonseca pelo seu trabalho muito bom. Você explica com riqueza de detalhes. Grande profissional parabéns. Deus abençoe sua vida sempre cada vez!!
Scania é Scania. Não posso ter nem um 113 mais gosto muito da marca, já trabalhei com varais marcas mais nenhum pra mim superou os scanias que trabalhei.
Hola como te va , veo como siempre el magnifico trabajo que haces al presentarnos esa maravilla como siempre SCANIA con su tan lindo sonido , y sin mas palabras con una sobrada potencia delicia a los dichosos conductores que lleven uno ,veo tu pasion al SCANIA asi es. abrazos
Motorzão muito forte 2700 nm é muita potência, a empresa cocal alimentos tem o Scania 510 antes da estilização dizem que já é muito potente e longo, Imagina esse 540, top de mais
É isso aí mestre! Bela demonstração e didática e o som é sinfonia para os ouvidos, já deixei aquele like bruto mestres, GROSELHa mautorista de ônibus de Jardinópolis SP abraços!
Mude potencia, acrescente nova tecnologia mas, o mais legal que sempre fico torcendo , é que sempre prevaleça a característica principal , que é o ronco do motor , em especialmente na marcha lenta ,onde curto demais cara, que giro macio e perfeito que faz esse Scania hein ?
A concorrência é sempre bom,bom para o Empresário,bom para nós motoristas. Porém,sempre ressalto a necessidade de nós motoristas,mantermos- nos atualizados e preparados para a evolução contínua. Forte abraço.
Emerson sabes me gustaria algun dia que hiciera un video asi como un visita a la ensambladora de SCANIA para ver como es el nacimiento de estas belleza a un estilo guiado seria buenisimo para los amante de SCANIA y una historia de ella.
Motorzão desses, combina com a cabine S pacote completo professor, muito top, e a nova motorização dos Ônibus rodoviários, alguma previsão? Boa quinta Emerson, abração.
Emerson, por que você não mostrou no vídeo, ligando o motor? Não vai dizer que a Scania ainda não colocou a partida do motor fora da cabine, pra quando essa, estiver basculada?
@@zimbatuba iveco, wv, mb, todos usam aki na usina, menos a scania, a questão em si não é patente e falta de vergonha mesmo, kkk minha opinião como mecânico.
Emerson Fonseca que motor enorme não digo no tamanho mas na potência disso tudo que beleza Emerson Fonseca a qualquer hora vou ate ai pedir pra ver de perto se deixarem neh ? Boa noite pra te Emerson BH MG
Se não fosse a política de preços da Scania poderia sim, ser líder.Emerson, a capitação de ar traseira pode ser colocada em qualquer versão?Parabéns pela explicação excepcional.
Motorzão o 540 , mais imagina se a Scania lança o 770 V8 imagina o burburinho que ia dar na concorrência pq a Scania voltaria ter o motor mais potente da categoria... Emerson tô no aguardo de vc apresentar o novo V8 620 um abraço
Scania é líder em tudo que faz ;sempre fui e sou fã da Scania
Lider? Em qual faixa de potencia? Lider à mais de uma decada em potencia acima de 440cv é volvo fh, lider no segmento de 9 eixos fh 540 seguido pelo vice lider também fh460 basta pesquisar meu amigo o ultimo scania decente que foi fabricado foi em meados de 1995 scania 113 depois que o FH chegou em 1994 no brasil a Scania vem perdendo mercado, alem de ser caminhão quebrador ainda teve que lançar um caminhão 540cv para sonhar em tirar vendas da lider volvo. Sou caminhoneiro e tive todas as marcas de caminhao scania 112, 113 e um que me arrependo pois me quebrou que foi um scania r400 ano 2003 pessimo caminhão, alegria de mecânico. Fui me recuperar com um titan 18310 fraco e desconfortável mas não quebra e finalmente cheguei em um fh440 ano 2008 que puxa qualquer coisa, bom de media e principalmente não quebra, as pecas são caras devido quebrar pouco, caminhão que tem peças baratas é porque quebra muito vide scania. Eu e meu amigo saimos de curitibA para são luiz no maranhao eu com fh440 e 32 ton de carga, ele com Scania r500 32 ton de carga ambos com carreta ls BAÚ, cheguei na frente dele com 4h e 138 litros de diesel a menos, o caminhão dele é mais novo e potente, mas não sobe igual fh. Esse papo de fã de Scania é cara da antiga onde realmente não tínhamos caminhões e por isso scania era rei, hoje mei amigo o rei é outro e se chama Fh e não somente no Brasil. Basta ver se no mercado americano existe Scania? Mas fh i-shift sim e outra não tem a macies, conforto e media do scania. Mas a durabilidade, robustez e custo x beneficio do fh é imbatível e isso representa nas vendas é lider
@@donifreitas2010 quem é rei nunca perde a majestade
Emerson, parabéns pelos seus vídeos, estou aprendendo muita coisa. Moro em Portugal e logo estarei pelas estradas na Europa aplicando os conhecimentos que aprendo com você! Grande abraço 🇵🇹
Parabéns Emerson Fonseca pelo seu trabalho muito bom. Você explica com riqueza de detalhes. Grande profissional parabéns. Deus abençoe sua vida sempre cada vez!!
SCANIA SEMPRE SERA SCANIA.
Show de bola.
Muito top.
Excelente
Scania é Scania. Não posso ter nem um 113 mais gosto muito da marca, já trabalhei com varais marcas mais nenhum pra mim superou os scanias que trabalhei.
Scania não tem pra ninguém é o melhor!
Abraços @Emerson Fonseca sucessos...
SCANIA segurança conforto qualidade e o nome da melhor marca estão sempre na frente.
Parabéns pelo trabalho e talento...show!! R 540....6x2....no báu/sider.....rodoviário!!! Sucesso total..!!!
Hola como te va , veo como siempre el magnifico trabajo que haces al presentarnos esa maravilla como siempre SCANIA con su tan lindo sonido , y sin mas palabras con una sobrada potencia delicia a los dichosos conductores que lleven uno ,veo tu pasion al SCANIA asi es. abrazos
Show de bola esta maquina
Parabéns guerreiros ótimo trabalho vidio top demais parabéns guerreiros bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil caminhonista também
E um sonho de qualquer caminhoneiro e o meu também muito linda essa máquina parabéns.
Motorzão muito forte 2700 nm é muita potência, a empresa cocal alimentos tem o Scania 510 antes da estilização dizem que já é muito potente e longo, Imagina esse 540, top de mais
EMERSON FONSECA PARABÉNS PELO SEU TRABALHO. BOA NOITE ERNANE ESTEIO RIO GRANDE DO SUL.
Esse motor de 540 é um show, parabéns pra Scania,e pra vc Emerson pelos os vídeos
Cê tá doido esse cara é profissional dimais ,parabéns Emerson ocê tem quê ter valor irmão .
Eu sou muito fã da marca Scania pelo conforto e potência dos motores
Essa é amelho músicas que já ouve na minha vida dês dos doze anos que acompanhava os meus tios em caminhão, abraço amigo
Já era hora até que enfim um motor 540
Show de bola, Scania precisa divulgar essa máquina.
Motor potente... parabéns.
Isso é um sonho de qualquer caminhoneiro 😍😍
SCANIA TOP CANAL SHOW PARABÉNS PELA POSTAGEM PROFESSOR EMERSON FONSECA 🤝✌️👍 TMJ
Esse barulho aí e MT bonito de q tem peças solta dentro e MT bonito esse barulho motozao
muita potensa Emerson muito top obrigado
Força potência CE tá doido 540 cavalo esse voa baixo. Top mestre PARABÉNS pelo vídeo tmj
C TÁ DOIDO, VALEU ATÉ O PRÓXIMO EMERSON. (IRARÁ-BA)
Que castanhado lindo esse é o motor
Muito legal parabéns Scania...
É isso aí mestre!
Bela demonstração e didática e o som é sinfonia para os ouvidos, já deixei aquele like bruto mestres, GROSELHa mautorista de ônibus de Jardinópolis SP abraços!
Marcos messias de Aracaju se gostei da apresentação e da máquina da escaneia!
Parabéns meu amigo seus vídeos da una aula Scania o futuro já chegou na câmera fria três eixos que Deus de abençoe sempre
É para as outras marcas se esconderem de vergonha!!! Scania dá até raiva de como é maravilhoso! Show!!!
Parabéns meu querido q video legal boa noite esse Scania e uma máquina uma nave
É pura potência
Emerson, este caminhão e como se fosse uma Lamborghini, top, top, parabéns
Scania é evolução constante.
Mude potencia, acrescente nova tecnologia mas, o mais legal que sempre fico torcendo , é que sempre prevaleça a característica principal , que é o ronco do motor , em especialmente na marcha lenta ,onde curto demais cara, que giro macio e perfeito que faz esse Scania hein ?
Esse ronco vai sumir nos novos motores Scania euro 6, motor com cabeçote único e duplo comando de válvulas
Fui motorista do cometa na época do 112 Scania, sei muito bem uque é de maravilha dessa marca
Emerson, bom dia...
Parabéns pela vídeo.
Poderia explicar em um outro vídeo o que é o cromoreio
A concorrência é sempre bom,bom para o Empresário,bom para nós motoristas. Porém,sempre ressalto a necessidade de nós motoristas,mantermos- nos atualizados e preparados para a evolução contínua. Forte abraço.
Concordo plenamente. Isto que é motor ! Sou fã dá marca Scania desde o tempo do Jacaré.
Melhor caminhão do mercado, sempre foi e sempre será
Esse é bruto memo. Show 👍🚚
Fala Emerson é um motor de respeito é muita pressão se tá doído um abraço e tudo de bom.
Show de tecnica e explicacao parabens
Esse Scania é top tubarão se tá doido
Muito top com o cisterna camoreio é pressão.
Suas explicações são muito boas
Valeu
Show muito top meus parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
Muito top que pena que não saiu com freio motor no cabeçote , mas é muito top esse sistema de injeção. É bem mais eficiente
Top demais ! Parabéns pela matéria.
Emerson voce e o cara explica detalhe por detalhe valeu 👍
Semana que vem estou indo buscar o meu na Wlm Equipo Rio de janeiro!!🚛🏁🇧🇷💯%scania
#ApaixonadosporScania
Moito lindo motor da escania emesom Fonseca show gostei
Sou mecânico diesel, já trabalhei na concessionária scania, eu já montei este modelo de motor é DC13
Boa noite meu amigo E muito chou mesmo valeu abraço
Q. carrão top deve ser bom de dirigir
ISCANIA É E SEMPRE SERÁ SCANIA
Emerson sabes me gustaria algun dia que hiciera un video asi como un visita a la ensambladora de SCANIA para ver como es el nacimiento de estas belleza a un estilo guiado seria buenisimo para los amante de SCANIA y una historia de ella.
Faça um vídeo mostrando uma revisão completa na oficina para algum desses brutos.
cara simplesmente lindo esse motor e ronco então nem se fala
Show de bola!
Muito bom esse Caminhão!!!!! A scania só trabalha no estado da Arte
Motorzão desses, combina com a cabine S pacote completo professor, muito top, e a nova motorização dos Ônibus rodoviários, alguma previsão? Boa quinta Emerson, abração.
Emerson, por que você não mostrou no vídeo, ligando o motor? Não vai dizer que a Scania ainda não colocou a partida do motor fora da cabine, pra quando essa, estiver basculada?
kkk, nao nao colocou, trabalho na manuteção desses ambos tanto o g440 e o xt540, temos que subir la encima e dar partida!
@@malakian6668 Que mal em , garoto. Não posso acreditar que é falha da Scania, acredito que é por que deve, ser patenteado por outra marca.
@@zimbatuba iveco, wv, mb, todos usam aki na usina, menos a scania, a questão em si não é patente e falta de vergonha mesmo, kkk minha opinião como mecânico.
Esse som é uma maravilha!
Se ta doido, ai tem pressão demais
Parabéns pelos vídeos, Emerson se puder me esclarecer uma dúvida,o que muda do 510
Top parabéns pelo vídeo: porém só mudo o sistema de injeção as peças mesmo 440.ja o que vai vir 2023 sim tudo vai mudar
Show de bola mestre
Esse cara é o cara!!!!
Scania e top..meu sonho seria botar um .v. 620...na versão .r..620.....seria muito top...aquele abrasão. ...🚂🚂🚂🚂
Emerson Fonseca que motor enorme não digo no tamanho mas na potência disso tudo que beleza Emerson Fonseca a qualquer hora vou ate ai pedir pra ver de perto se deixarem neh ? Boa noite pra te Emerson BH MG
Emerson legal seu video, adoro demais, Emerson mostra un pouco das manutençoes feitas en esa concesionaria
Linda demais Emerson..
Mais vídeos de mecânica dos brutões por favor!!! Ótimo vídeo 👌
Muito top esse ronco...
seus vídeos são muito bom
Show mestre, aí é bruto hein 🔝👍🏼
Se não fosse a política de preços da Scania poderia sim, ser líder.Emerson, a capitação de ar traseira pode ser colocada em qualquer versão?Parabéns pela explicação excepcional.
Sim
Scania é massa!
Esse é o cavalinho dos sonhos.
*Motorzão bruto*
show de bola
Aí e bruto mesmo
Q barulho lindo.
Sensacionallllllll.........
Faz um video igual..mas com um scania no gaz....abraço..👍👍🤙
Sem palavras....😍😍😍
AI NAO TEM DEFEITO E O MOTOR DO REI E REI E REI
adaptei um desse em r560 tirei um v8 é adaptei um 540 fiko brabo heim
Muito bom meu amigo
Boa noite Emerson como falar as diferenças do 540 e 620 da para ouvir voce comentar esses dois brutos obrigado um abraço
Nota 1000
Sempre derretendo a concorrência. T O P
Motorzão o 540 , mais imagina se a Scania lança o 770 V8 imagina o burburinho que ia dar na concorrência pq a Scania voltaria ter o motor mais potente da categoria... Emerson tô no aguardo de vc apresentar o novo V8 620 um abraço
Imagina se a volvo lança o V8 tbm ia pra 1000cv sussegado
Scania e sempre Scania não tem pra ninguém
Faço motor Scania quase todo os dias
Fala sobre o freio motor, mudou com relação às mais antigas?FRANCISCO BH
Meu sonho de consumo ❤
Muito bom gostei