Что такое оппозитный двигатель и как он устроен? | Техническая программа
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Сегодня мы расскажем об особенностях оппозитных моторов и рассмотрим их устройство.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Техническая программа 1
#Оппозит #Двигатель #ОппозитныйДвигатель
Субарист, это приговор!)
Это религия больше, нет даже фанатики😃. У самого Форик, очень нравится машина. До этого к Субару относился, с долей скепсиса, сейчас в марку влюблен. Хорошая машина.
@@ЕвгенийКукелев А ещё субаристы сумасшедшие😏😈😂
@UC2MqLAYugysJ5tTxEkHGQIw Только в Японии, я смотрел их аукционы, смотрю Субару Форрестер ценятся. В турбо лей 5/30, меняй через 5000 км, ставь турбо таймер, ну а если дрифтер, масло меняй через 2500-3000 км,, и будет вам ☺✨
Пришел в салон познакомиться с маркой.. всё хорошо, НО...качество сборки, деталей, организация и удобства, а, главное, качество не убедили...как то всё дёшево...скудно..пластик скрипит, кожа дешёвая...китайкой отдает..не зашла мне марка.(outback, XV)
@@ДмитрийДрагун-е4х значит с 2014го года ничего не изменилось, стабильность!)
Оппозитный и V образный с развалом 180 это разные двигатели
Совершенно верно 👍
В точку!
"Экспертам" этой передачи это, к сожалению, неведомо
В СССР все "тяжелые" мотоциклы имели оппозитный двигатель, и это не было каким то чудом...
А эти движки слизали у немцев))))
@@AntoxaKa тоже верно
@@AntoxaKa а немцы у англичан вообще-то ))
запорожец тоже был с оппозитным.
@@zmitroniebiadulya252 тоже тема)))) по ходу двигатели ещё предыдущих цивилизаций))))
В академии субару обязательно скажут, что это самый лучший двигатель в мире. Что ещё можно ожидать от заинтересованной стороны.
Кантон
Это к бабке не ходи....
Максим непривычно видеть тебя без комбеза красного! За видос лайк,молодцы. Познавательно!
Двигатель когда шатуны сидят на одном коленвале, это не оппозитный двигатель, не с моря что у него горизонтальный развал 180° это не говорит что он оппозитный двигатель. Оппозитный вигатель когда у двигателя 2 коленчетых вала и поршшя имеют одну общую камеру сгорания на 2 встречных поршня в одном цилиндре. Такие двигателя были разработаны ещё в 60х годов прошлого века в СССР для танков Т-64 это и есть двигатель оппозиционного внутреннего сгорания или оппозитный.
Первый раз слышу про оппозитный мотор на подвижных составах железных дорог. Удивило, что в пример не привели очевидные и известные по всюду примеры установки именно субаровских оппозитов на самолеты гражданской авиации и прочие самолеты! Это ж факт! Очевидно! А вы про «лодки» и поезда...))
Пользуясь случаем передаю привет Гусю.
Я гуся с утра придушил сегодня😂
Пушкаа!
95 % субаристов (да и все остальные ) в пробках стоят , а там пох какой у тебя по симметрии полный привод , какая Резина , и всё остальное ....
Да да купи таз и передвигаться
Денис Кузнецов , у нас пробок нет! Степь да степь, и субару очень достойно ведет себя в разных природных условиях. Казахи любят субару.
А жизнь в городе.... она сама по себе испытание. Хотя на первый взгляд комфортна.
зато зимой в горку отпустил тормоз и поехал не шлифуя лёд на асфальте)
В пробках как раз есть существенное отличие - это отсутствие вибрации, по началу было ощущение, что двигатель заглох и смотрел на тахометр и лампочки, сейчас привык
Купи себе мопед или Матиз & QOQ
Как же вы задолбали со своими вечными криками о ралли. Да не так уж и много побед на счету именно Субару, у лянчи гораздо больше, не говоря уже о Ситроен. Да что уж там, даже у Пежо побед в wrc больше чем у Субару.
@Алмаз Губайдуллин ну вот как тебе сказать, КамАЗ выступает в ралли-рэйдах, а мы тут про чемпионат мира по ралли. В общем совсем разные категории
подписчик subaruSect?)
Ахах, точно. Хоть у меня и форестер, но всегда смешат эти эксперты. Смотрел ради интереса список количества побед в ралли, субару где то в конце списка)) Причем тут низкий центр тяжести? Для городских машин без разницы с каким двиглом стоять в пробке. Wrx и sti это другое дело. Вот трансмиссия это да, мне нравится, вообще претензий нет- понижайка это редкость на кроссоверах.
@@AlfredUnknown щ
Продажи совсем не идут?телевидение решили привлечь
купил я не дорого.езжу вторую неделю.мой дерзкий аппарат который везде доедет.МНЕ 52 ТОЛЬКО СУБАРУ МОЙ ТАНК ПОСЛЕ ПАТРУЛА.
У меня есть легаси 1996 г. Она не ломается работает и работает.
Седан?
Если они так хороши, почему мир захватывает тойота без всяких оппозитников. Нет у четырех цилиндрового оппозитника никаких преимуществ по сравнению с обычным мотором 16 клапанов даже от приоры.
Ебат, земля тебе пухом, какая нах тойота, отсталые в развитии авто
идиот
на приоре находу ремень порвется)) даже не выезжаю с завода
хорошая передача, мой первый авто был Subaru
Ждем продолжение этой темы!
Это не оппозитный двигатель , а обычный v-образный.
СУБАРЬ 💪💪💪👍👍👍
Это не опозоитный двигатель, это двигатель bokser, у апазитного двигателя поршени двигаються в друг друга, тоесть поршни сближаються и двигаються на встречу друг другу а тот двигатель который любит ставить субару и так же порше это боксер, его называют боксер потомучто поршни двигаться друг от друга, тем самым напоминая удар боксёра, не путайте (и я не деванный эксперт просто увлекаюсь двигателями и знаю очень много о двигателях)
Что скажешь о надежности и сроках службы двигателей subaru bokser 2024 года японской сборки?
у субару никогда не было опозитного двигателя. у опозита 2 коленвала
Про замену свечей скажи, про 4й целиндр, про то сколько жрёт бенза и масла, что про это ни слова? Про цену на аапчасти
Замену не проблем подъемник с низу
Генератор поднят от воды и грязи а гбц как раз там, может потому деформация блока и идёт.
Оппозитный двигатель - это на самом деле V-образный двигатель, углом развала в 180 градусов...... ШТО?!? Ничего, что это два разных типа двигателей?!
Рядник это v образный двигатнль с углом развала 0 градусов :)
@@timurkazanci8801 +
:)
А что коленвал дрянной получается при такой компоновке, не важно?!
Принцип один и тот же,цилиндры друг напротив друга,угол движения цилиндров другой,рядный он рядный!!!
@@timurkazanci8801 Рядник 4 кочана - это реально говно. Я снимаю шляпу перед япами за то что реально довели до ума это хламище с кучей косяков.
Забыли про роторный двигатель упомянуть ,например "Мазда фамилия"
очень даже удачная модель
Фамилия? Откуда там?
Расскажите лучше про замену свечей
Да да😱
Сказали же супер удобное расположение)) все легко и доступно... Крыло пррсверли и будет супер. Или какойнить ej253 там ещё норм
Только проблема на импрезе спорт,все остальные марки на сто Субару 5 штук и час времени. Мне тоже об этом много рассказывали,но оказалось байками.
Капец такая заеженая тема в любом сто меняют свечи.
@@AIBEKTRUCKDriver даже если иметь специальный ключ можно поменять самому.
У марки Subaru и впрямь, много оригинальных решений. Есть Форь 2,5 года. Пробег 100 тыс.км. За это время заменили 4 двери из-за щелевой коррозии. Покрасили: 2 передних крыла, подкапотное пространство, капот, оба порога, нишу багажника и 5 дверей. Стучит рулевая. Не меняют. Шатается водительское сиденье. Не меняют. Импортер провел проверка качества. Акт предоставлять отказываются. Покупайте автомобили Субару. Цена владения космос. Запчасти очень дорогие. Как и страховка.
Хорошо там где нас нет....
Чуть ли не каждая современная машина такая!
Что за мотор 1,6 на импре
Там же полторашка была)
Посмотри внимательнее на характеристики всех импрез и ты заметишь, что такие движки существуют
@@EnclaveMK2 надо глянуть конечно... 161й?
@@andrewmalcev5420 может быть, точно не помню маркировку. Ставились на импрезы до 2005 года
@@ДавидКаганов модификация чего?
Ej16e Impreza gc/gf
Да не опозитный он а просто развал 180 градусов,хватит .
в оппозитнике как раз и идут навстречу друг другу, а не на судах. друг за другом как раз в вэшке идут
оппозитный двигатель не равно V-образный с развалом 180 градусов! У оппозитного двигателя поршни движутся на встречу друг-другу ,а у V-образникак как бы в догонку. И у оппозита количество шеек коленчатого = количеству шатунов, у V-образника - нет.
Субару сила!!!!
☝жду продолжение!👍
Единственный минус Субару это расход бензина, а какой там мотор большей части народу пофиг
С нижней части грязь летит меньше, да. Но грязь летит и сверху. И попадает не меньше.
Короче, в этом ролике никаких технических аргументов в пользу использования оппозитного двигателя на гражданских тачках предъявлено не было. Посмотрим дальше.
Согласен. Сам выдумал плюсы весьма сомнительные. А за замену свечей ничего не сказал.
У каждой модели есть свои поклонники.
Фетишисты.
Какие минусы?
Только плюсов не может…
Недолговечный,дорогой в обслуживании, не надежный
Ребят про ЖД, свистеть не надо.
Про какие оппозиты, вы говорите. Только рядные и V образные+ газо-турбинные. Другова не дана!
Может это он про танки?
*Порше это оппозитные двигатели!*
Субару просто топ!!!💪
Сразу подписался. Жду продолжения.
Заметно ниже центр тяжести, это на сколько 1- 2%?
Субару - неплохие машинки, но стоят они незаслуженно дорого, и сервис там - беда! Оно и понятно, как правило, даже в большом городе, салон "Субару" - один и он монополист, а уж если потребовалась деталь под замену, пиз...ц, жди пару месяцев. Её заказывают аж в Японии. Если надумали купить Субару, подумайте трижды!!!
Он чертовски прав! 8 лет на форике а теперь на импрезе купе...
хорошая машинка на обзоре!)
жаль что не на кочерге(механика), да и на классическом автомате хрен найдешь...
Субаровские гуано движки, тем более в РФ с нашим топливом и маслом
Имею XV, сток, ограничение на 4000, масло жор после аккуратной обкатки, особо не насиловал никогда...
Это конечно хорошо что навесное у него стоит высоко и удобно. Но вот на сколько удобно менять свечи на этом шедевре сумрачного японского гения? :D
как делать нех, снял акум, бачок омывателя, корпус возд фильтра и меняй))))))
это миф, всё давно уже придумано и люди сами меняют эти свечи
Дык свечи надо менять раз в 100 тыс... При моих пробегах - это через 5 лет эксплуатации! Раз в 5 лет можно и повозиться, ничего страшного.
@@forestman1979 смотря какие свечи ставишь
@@romankrsk88 иридиевые, ессно
Они вечны, эти двигателя.
Вечный двигатель?🤣🤣🤣🤣
Понял.Спс
В конце правильно сказал тяжело и дорого проблемно самые хорошие двигатели это рядные легко просто и дёшево на пример у Субару если прокладка продовила надо его целый двигатель поднимать его от коробки разайденять шланги патрубки радиатора всё всё фишки от сойденять лебедкой поднимать проблема это это хорошо если у тебя гараж есть и оборудован яма должна ещё в гараже а если этого у тебя нету то ты попал на бабки СТО ИДИ ПЛАТИ А РЯДНЫЙ НЕ ТАКОЙ КАПОТ ОТКРЫЛ ПРЯМ НА МЕСТЕ ВСЁ ЭТО ДЕЛАЕШЬ НЕ ЕМА НЕ ПОДЪЕМНИК НЕ НУЖЕН
Низкий центр тяжести двигателя, теряется за массой всего кузова. Это в современных субарях.
Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи.
Ну чё вы несете? Моторы проблемные.
моторы на вагах проблемные
моторы на корейцах выше 2х литров и все турбо проблемные
а на атмо субарях все проблемы с двигателем начинаются к 300 пробега
@@ВикторРожков-н1д Я бы с тобой согласился если бы не Работал в сервисе
@@user-rt9pb1fo9w Проблема в том, что часто эти машины берут молодые "гонщики" нищеброды с плохим пониманием как обслуживать авто и это касается не только Субару...
Реальных преимуществ этого двигателя в повседневной жизни нету. Даже и не повседневной.
низкий центр тяжести
@@ДенисТаранов-ы9й ну реально - насколько это существенно лучше для обычной гражданской машины? Линия капота заметно ниже? Существенно лучше устойчивость и управляемость? Так даже раллийные машины не имели постоянных преимуществ перед Лансерами.
@@viaestvita У него много преемуществ. Просто за засилием рядной четверки вы их не поймёте. Кстати: этот двигатель американский и авиационный. Там у него много преемуществ перед рядниками.
@@viaestvita А ничего из того, что опозиты взаимобалансированные.
@@Supervariag Никаких существенных преимуществ нету перед рядниками. Иначе другие компании давно бы это осознали и клепали бы оппозитники. В авиации - да, профиль двигателя (его высота) какую-то роль играет. Играла. Практического же смысла на автомобилях в оппозитнике нету. В Субару от них не отказываются из-за традиции. Ну вот фишка такая - оппозитник. С рядником Субару станет одним из многих похожих кроссоверов.
На Запорожце помоему тоже апазитный двиг,но ему это непомогло)))
В 968 V образный
У современных субару никакой харизмы нет. А оппозитник это вообще дичь какая-то - смысла от такого инжереного дизайна никакого нет.
Не только харизмы, ещё и симметричного полного привода о котором вначале говорили.
Вам же в видео сказали... Вибронагруженнось!
У нового форика между капотом и мотором пусто. Победа маркетологов над инженерами.
Хорошая машина
суба валит...... но не всегда))
Валит, да, но от заправки до СТО резво вваливает.
Да и не везде😁
Мотор и трансмиссия хорошие, а вот салон и прочее так себе. Например в 2014 год Форестер садишься и как в 90 попадаешь.
Но сейчас уже 2019г и очередной рестайл. И салон ни такой скучный уже
@@ivanakim4487 2019 год брать? Т.е.новую? Я лучше БМВ куплю за эти 💰;)
Ага, сразу лысые братки, безработица, перестройка и тд за окном.
Алексей Кондратьев мы про новые говорим или бу?
@@Tekennem да какая разница по сути. Большинство людей на б/у ездят. Да и мотор в видео старый. Сейчас уже давно серия fb ставится.
Мифы???? Купи,убедись......особенно с турбиной.......верю,уверуешь и механиком на халяву станешь
Где можно купить такую двигатель
Фильтр удобный
А есть или будет про роторные двигатели?
Производители роторных пока бабки не занесли... :)
Это единственный двигатель, который в тоже время расходник)))
У рукажопого хозяина вся машина расходник, причем тут этот двигатель?
Я не знаю такого мотора который бы так хорошо поддавался ремонту.
Сам моторист с 13 летним стажем.
Занесли бюджетик 😀
Мне кажется что поршня балтыхаются в масле, отчего его жрут неплохо, что и показала однажды моя импреза. Поэтому, я как-нибудь без оппозита на 1GZ поезжу..
Ты забыл
про звук мотора
рекламная хуета, из плюсов придумали незапачканный генератор, а про замену свечей, а про ГРМ, про масляное голодание, и в целом о сложности и дороговизне обслуживания ни слова
Ломучие Субару, плохая шумоизоляция...
У меня Субару Форестер 2006г 2,0; КПП мех, проехал 275000км . Действительно шумоизоляция плохая подвеска не комфортная, но то что ломучая не согласен. За эти 12 лет 2 раза менял ремень ГРМ по регламенту. 1 замена сцепления на 170тыс. км и замена вискомуфты РК ещё поменял только один подшипник задней правой ступицы остальные нормальные. Даже помпа ещё родная. Ещё менял стойки подвески и задние пружины, шаровые опоры. С двигателем и кпп ничего не делал. Пыльники Шрус до сих пор родные, рулевые наконечники тоже.
@@ВладимирБелов-ы2ы
У меня был то же форестер примерно вашего года, двигатель 2.0 то же был беспроблем. Проехал на нём около 80000, пробег не большой. Сложно судить об автомобиле.
С начала 2010 приобрёл форестер 2,5 турбо его год выпуска конец 2008 г. Авто дилеское, продали со скидкой. В начале 2009 года муж моей сестры приобрёл точно такой форик, с точно таким двигателем. У обоих авто практически были одни и те же проблемы.
У меня на 40000 замена подшипников задних ступиц, 55000 замена двигателя по гарантии, повезло до окончания срока гарантии был один месяц, 60000 развалилась коробка. После ремонта коробка развалилась в районе 110000.
У Стаса на 60000 развалилась коробка, затем ломалась на 120000 и 160000 км. На 190000 км развалился двигатель. Авто продал без двигателя.
Так что о надёжности авто говорить нельзя.
У меня этот субарик есть до сих пор, пробег 145000 км. Жена на нём ездит, поэтому такой не большой пробег. Сейчас он на ремонте, замена сальников коленвала и в коробке. Под вопросом привода. На 130000 поменял передние амортизаторы. Плюс постоянная замена через каждые 10000 втулок стабилизатора.
Как вы ездите? За 10 лет только расходники по большому счету...
Заставь дурака богу молиться, он лоб расшибёт.
Вот и не говори что это аппазитный движок
Думал интересное что-то услышу, а смотрел как на авто катаешься и говоришь банальные всем известные вещи... Своё время только потратил, пойду работать, на Импрезу зарабатывать.
Неравномерный износ стенок цилиндров, жор масла. Низкая надежность. Субару? Да.
Субару была бы хороша, если бы все её мнимые преимущества, не таяли как снег перед другими авто.
Что в ней такого скажите мне?) Иллюзия превосходства ахаха)
Сугубо моё мнение. Никому не навязываю. Не ругайтесь пожалуйста)
Катайский альфамотик полуопозит
Та ладно,снял шапку и комбез))так намного лучше
Ето не то ето двс з разводом 180 градусов не то видео
много болтовни про Субару. Название не соответствует содержанию.
Был у соседа субару бензин жрал как ашқарақ
бубубубубубу-туктуктуктук-50тыс-бубубубубубубубу
Бубуюу дает не ебаный двиг, а разнодлинный коллектор
Нихуя не понял, но было не очень интересно
Бубару говорит: бу- бу- бу- бу....
Ищё и они стовляют на самолётах
Насколько ненадежные все эт моторы субару.
Забыл про замену свечей сказать, сказочник. А все эти плюсы так себе.
Легко меняются😊
Субару не для бедных
Автор, и какая же Субару на сегодняшний день выпускается с симметричным полным приводом?
Все субари с симметричным авд, кроме brz
У субару Не оппозитный двигатель, учите мат часть
Была Импреза, нравилась, почти нет вибрации, тихо работает, но ремонт двигателя мне не понравился, продал, больше не вернусь.
Пересел с мазда 6 2020 года на субару xv 2015 года!!!! И скажу одно ...я рот имел эти мазды и всю остальную хрень...!!!
двигатель никак не уходит под ноги свои пассажирам, так как по силе инерции он устремится вперед, защищая людей и сталкиваясь с чужим двигателем - далее - какой тяжелее - тот продвинется вперед, а двигатель субару уйдет вниз, а - привет чужой двигатель!)))
Да-да, свечи поменять - подвижка разобрать надо😅
Что вы за дичь говорите!!! В Субару двигатель не апозитный!!! А V образный с развалом цилиндров 180градусов!
У апазитного движка два распредвалов и поршня двигаються друг на против друга!
ruclips.net/user/shortsa0GuBaCf3qE?feature=share
Посмотрите хоть умнее будите
Так толком ничего и не сказал. V- oбразный и опозитный -это типа как хрен и морковка.
поршня ходят в лево право,центр тяжести Земли,ни кто не отменял,нижняя часть цилиндров изнашиваться будет,отсюда,ресурс небольшой
Бред
@@hugs_vam Ну это,же естественные,физические процессы,поршень лежит на одной стенке,а не летает,плюс шатун из чугуна,а это масса.Физика,8 класс,сила трения.
Просто реклама, не более, глупейший ролик
Субару удобно обслуживать? Вы серьезно?
Удобнее, чем пежо
Весь ролик идёт не об оппозитном двигателе, а v образом с углом 180.
Крайне некомпетентное видео.
Нет боксер отличается от двигателя v тем что он не просто 180° от поршей а тем что он одновременно выдвегаються
@@wandererthegemer7902 прочтите ещё раз ваш коммент
Не забудьте рассказать про регулировку клапанов, такой копеечной манипуляции на ряднике и сколько это стоит на Субару, а также как легко менять свечи!! Думаю ещё чегой-то не знаю. Тема выпуска не раскрыта.
Ничего сложного ни в том, ни в другом, час в гараже и готово. А свечи так вообще проще чем на некоторых рядниках меняются.
В ряднике тоже далеко не в любом процедура простая. На Форде например нужно вынуть валы из головки, померять какие стаканчики нужны, собрать обратно, потом когда заказанные стаканчики придут повторить процедуру - очень "дешево" получается)
6 минут ни о чём...
Что???
Если оппозитная компоновка такая удачная, тогда почему никто, кроме субару их больше не выпускает? Вопрос риторческий
В данный момент Porsche устанавливает оппозитник в среднемоторные и заднемоторные модели, то есть boxster и 911. Мотоциклы bmw до сих пор на оппозитах, в зависимости от модели.
@@jandrifter А мазда до недавнего времени выпускала авто с роторными двмгателями,но это не говорит об их качестве,надёжности и популярности
@@КорольКарамель-щ1р на 911 нормально катает, задиры только в России бывают. Ездил в Германии на 911 2003 года, атмосферный, с пробегом в 290 тысяч км, обычный каждодневный авто, никаких незапланированных поломок.
@@jandrifter У меня мот бмв лохматых годов с оппозитом. Пробег под 100000км,тоже вроде ездит) А вот Урал с такими же двигателями ломался постоянно
@@КорольКарамель-щ1р тоже хочу мот БМВ, Гуся)