Tetap full ilmu dan banyak pengetahuan.. ini chanel yang harus disimak para bus mania.. Bukan chanel biasa, tapi disini penuh pengetahuan tentang bus dan mesin bus serta seluk beluk per ebisan... Selamat respect buat pak tony. Tetap sehat tetap semangat tetap kreatif.
Saya atas nama pribadi mengucapkan terimakasih kepada Bp. Anthoni S Hambali sebagai owner bus Po Sumber Alam yang telah menyajikan tayangan/konten yang bermanfaat dan mengedukasi kami sebagai penggemar Bus 🙏
Gabungan rasio gardan lebih besar & 7 speed maju hasilnya tarikan mantab (torsi lebih besar) & top speed jg tetap baik, malah bisa lebih cepat mencapai top speed.
sy udah pernah bawa yg hino 500 tronton high low 8 speed.. muatan 39 ton angkatan pertama gigi 3 ngacir 😂 😂 😂 😂 gigi 3 kemudian lgsg 5 678 😂 😂 😂 bbm irit
@@adamdarajatun46 BBM lebih irit karena tenaga tidak drop setiap pindah gigi walau RPM tidak dikail lebih tinggi efek dari rasio transmisi lebih rapat.
: Posisi filter udara ada di kanan kemungkinan karena untuk memperoleh efek cold air intake sehingga udara yang masuk ke turbo lebih dingin suhunya. Selain itu, dengan saluran udara yang lebih panjang juga lebih memungkinkan untuk memasang resonator box atau piranti semacam itu untuk mengurangi fluktuasi aliran dan fluktuasi tekanan udara yang masuk ke turbo sehingga lebih stabil alirannya, lebih efisien kinerja mesinnya, dan lebih rendah kebisingannya.
kalo di sebelah kanan itu biar filter udara ga cepet kotor....soalya ban kiri bus sering turun ke kiri (naik turunin penumpang/ngeblong)dan efeknya debu terbang lebih banyak di sebelah kiri daripada di kanan
Resonator itu biar udara gk tekor saat turbo spooling, soalnya turbonya pake variabel nozzle, jdi butuh sistem filterasi yg lebih responsif. Kalau enggak gitu, boost masuk telat imbasnya ke tenaga sama emisi
TERIMA KASIH ATAS CONTENT DAN INFORMASI NYA YANG SANGAT BERMANFAAT SEMOGA SUKSES SELALU UNTUK PO SUMBER ALAM DAN OWNER Bpk ANTHONY " SEMOGA ALLAH SWT MEMBERIKAN BERKAH KEPADA KITA SEMUA YANG SELALU BEKERJA DAN BERBUAT BAIK UNTUK KEHIDUPAN PEREKONOMIAN MASYARAKAT INDONESIA .
Klo Sales saya kira sulit klo ngimbangin orang tau spek, mesin & electrical, apalagi sekaliber Pak Anthony, Penjelasannya lbh banyak dan detail dari Pak Anthony,
-Buang EGR supaya pembakaran dapat udara hanya dari Filter Udara,,, -Buang saluran hawa mesin ke belakang mobil supaya saluran udara masuk tidak dikotori oleh uap Oli,,, -Buang Catalist supaya gas buang lancar tidak terhambat,,, Remap utk memaksimalkan kinerja mesin,,,
Jawabannya ada 2 1. Untuk mesin yang totally baru desainnya sudah pasti efisiensi nya meningkat apalagi yang sudah euro 4 dan 5 dari lahir. Tapi mesin seperti ini jarang diterapin atau belum diterapin di mesin komersil apalagi di Indonesia, spesifikasi solarny belum sebagus punya, misal Shell yang kadar sulfurnya dibawah 5ppm. 2. Sedangkan untuk mesin yang masih mirip mirip pendahulunya sudah pasti efisiensi nya sama karena hany ditambahi perangkat tolak polusi, dan mesin tipe ini yang masih sanggup meminum solbus.
10:17 : Ini pemikiran jaman jahiliyah pak, sebenarnya radiator alumunium lebih bagus. Alumunium lebih bagus dalam menghantarkan panas,dan durabilitinya lebih bagus ketimbang kuningan. Kuningan akan lebih bagus dari alumunium jika bahannya kuningan murni, tapi rata rata yang ada kuningannya udah dicampur material lain seperti besi.Jika pakai kuningan murni harganya akan sangat mahal, sedangkan kalau alumunium hampir semua dicasting dari blok alumunium murni karena harganya lebih murah
Salam thn baru 2023, semoga pak anthony lbh suskes dgn konten2 yg berinformasi dan bermanfaat, Kalau d msia, pengusaha wisata lbh gemari casis hino, sebab mudah alat ganti dan murah, tp jika pengusaha akap/ekspres, lbh gemari sasis scania, man, volvo dan nissan sebab horse power yg besar, heavy duty, kecepatan, adakalanya enjin bis2 tidak d matikan selama seminggu... Atau lbh...
3:55 nah konsumen (owner) menolak Digitalisasi itu karena hal-hal terkait manajemen korporat seperti ini. Misalnya ada trouble pada sistem Digital di hari libur, Owner akan rugi waktu.
Yang masih perlu diperbaiki dari produk Jepang adalah masalah pengereman., Kalau untuk mesin Eropa dan Jepang relative sama2 Joss, yg membedakan adalah di sistem breaking pengereman.
Kalo di Jepangnya sendiri sebenernya sistem pengereman sama sistem safetynya udah advance, sama kaya Hino Australia juga, udah ada ABS EBD BA sama fitur FCM, Smart Brake, dsb, cuman Hino disini aja yang sering masalah di pengereman ya karena emang banyak fitur yang disunat demi pasar.
KITA TUNGGU GEBRAKAN PO SA DI THN 2023... DENGAN UNIT HINO RM + KAROSERI KESAYANGAN NYA... SR3 XHD PRIME !!! LOSSS... PO SA BISA BANGKIT !! JGN MAU KALAH DUNK AMA PEMAIN YUNIOR 🤘🤘🤘🤣🤣🤣🤣🤗🤗
Kalau untuk tarikan hino,,, tapi untuk jarak jauh kalau bejek gas poll terus tentu Mercy lebih unggul untuk dinginnya engine, karena selisih oli engine separo bozz,,,, kalau mssalah nyaman saya rasa bus bus sekarang nyaman nyamanlah,,, 🙏🙏🙏
Kalau boleh tanya gini ya Om Antoni Steven Hambali kalau spesifikasi Hino rm280 as bedanya sama ate itu apa ya kalau di Jepang katanya ada Hino rm280 yang at yang automatic Kalau ini kan as itu apa ya kalau di bahasanya lupa lagi saya itu kalau boleh tanya Indonesia kapan ya punya bus Hino mesin matic pertama di Indonesia dan bisa menampung motor lebih dari 6 Sekian dan terima kasih
M. A. N. T. A. P. P. LAMPU UTAMANYA HEAD LIGHTNYA TETAP PAKAI REFLEKTOR HALOGEN LEBIH TERANG-BENDERANG .. LEBIH MUMPUNI TIDAK MODIS TAPI FUNGSIONAL S E M O G A LAMPU UTAMA INI TETAP DIPASANGKAN DI BIS NYA NANTI SAFETY FIRST L. A. N. J. U. T. T.
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu ...sehat selalu untuk bapak anthoni sebagai pemilik po sumber alam...saya putra Minang ( sumatera barat)..saya ingin membuat po AKAP mohon saran dan bimbingan ny pak dari mana saya harus memulai ny...
Mau tanya pak apakah chassis ini sudah menggunakan adaptive cruise control. Lalu apakah kemudinya sudah ada tilt n steeringnya sehingga pengemudi tidak merasa lelah ketika menggunakan chassis ini untuk jarak jauh. Itu saja Pak Anthony terimakasih.
bisa juga punah... klo tdk sigap peremajaan total ... saingan terberat mulai perang liat po efisiensi tuh pemain paling gila di kebumen ...barusan lounching bus baru cilacap - smg sampe jepara ... tuh head to head jalur SA 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@ardankapun5973 wkkkk po kebumen aja klo sekali beli bus isa lusinan ... rute nya juga sama ke jalur selatan ... blm yg sthulle2 dari smg cilacap tarifnya lumayan bersaing tp unit gk main2 hiace premio 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tetap full ilmu dan banyak pengetahuan.. ini chanel yang harus disimak para bus mania..
Bukan chanel biasa, tapi disini penuh pengetahuan tentang bus dan mesin bus serta seluk beluk per ebisan...
Selamat respect buat pak tony.
Tetap sehat tetap semangat tetap kreatif.
Saya atas nama pribadi mengucapkan terimakasih kepada Bp. Anthoni S Hambali sebagai owner bus Po Sumber Alam yang telah menyajikan tayangan/konten yang bermanfaat dan mengedukasi kami sebagai penggemar Bus 🙏
mantap mas pribadi 👍
Mantap mas pribadi
Moco komen'e kok marai mesem2 😁
@@temannyetir9346 mungkin krn masnya yg nulis komen pertama agak bertele2
Sy sbgai orng awam jd thu macam jenis mesin bus dan cr krjanya.Trim ksh Om semangat sehat aman
Ini konten gak ada bosennya... Slalu menyajikan yg fress
Gabungan rasio gardan lebih besar & 7 speed maju hasilnya tarikan mantab (torsi lebih besar) & top speed jg tetap baik, malah bisa lebih cepat mencapai top speed.
sy udah pernah bawa yg hino 500 tronton high low 8 speed.. muatan 39 ton angkatan pertama gigi 3 ngacir 😂 😂 😂 😂 gigi 3 kemudian lgsg 5 678 😂 😂 😂 bbm irit
@@adamdarajatun46 BBM lebih irit karena tenaga tidak drop setiap pindah gigi walau RPM tidak dikail lebih tinggi efek dari rasio transmisi lebih rapat.
Ada istilah " Mirip setelan Radio" itu adalah bahasa yg sangat sederhana dan mudah dicerna...
: Posisi filter udara ada di kanan kemungkinan karena untuk memperoleh efek cold air intake sehingga udara yang masuk ke turbo lebih dingin suhunya. Selain itu, dengan saluran udara yang lebih panjang juga lebih memungkinkan untuk memasang resonator box atau piranti semacam itu untuk mengurangi fluktuasi aliran dan fluktuasi tekanan udara yang masuk ke turbo sehingga lebih stabil alirannya, lebih efisien kinerja mesinnya, dan lebih rendah kebisingannya.
kalo di sebelah kanan itu biar filter udara ga cepet kotor....soalya ban kiri bus sering turun ke kiri (naik turunin penumpang/ngeblong)dan efeknya debu terbang lebih banyak di sebelah kiri daripada di kanan
Itu filter kekanan karena lagi iseng aja insinyur nya.. Biasa di kiri mau coba kanan.. Bukan karena cepet kotor 🤣
@@kidssport791 gunanya filter menyaring kotoran, bagaimana kalau stir kiri?
@@bowok9668 lihat video sa yg lama.ada itu knp filter yg dlu di kiri di pindah di kanan oleh pabrikan nya.
Resonator itu biar udara gk tekor saat turbo spooling, soalnya turbonya pake variabel nozzle, jdi butuh sistem filterasi yg lebih responsif. Kalau enggak gitu, boost masuk telat imbasnya ke tenaga sama emisi
Terimakasih pak Antoni sudah bedah spesifikasi secara detail sasis terbaru Hino rm 280.
Bagus pembawaan nya. Bapak2 style muda.. josss buat pak batik biru 👍👍👍
Batik biru itunowner po sumber alam bpk antony
Sebenernya ga ribet om,justru lebih mudah,kalo kita punya alatnya...kalo ga punya yo pengalaman yang berjalan...kalo orang jawa biasane ikune.
Kulino wis cekelan e 😁
TERIMA KASIH ATAS CONTENT DAN INFORMASI NYA YANG SANGAT BERMANFAAT SEMOGA SUKSES SELALU UNTUK PO SUMBER ALAM DAN OWNER Bpk ANTHONY " SEMOGA ALLAH SWT MEMBERIKAN BERKAH KEPADA KITA SEMUA YANG SELALU BEKERJA DAN BERBUAT BAIK UNTUK KEHIDUPAN PEREKONOMIAN MASYARAKAT INDONESIA .
Klo Sales saya kira sulit klo ngimbangin orang tau spek, mesin & electrical, apalagi sekaliber Pak Anthony,
Penjelasannya lbh banyak dan detail dari Pak Anthony,
Sales fokusnya ngomong nominal harga terasa murah di kuping konsumen. Gitu
Betul bang… kalah jam terbang juga
Rindu naek sumber alam :(
-Buang EGR supaya pembakaran dapat udara hanya dari Filter Udara,,,
-Buang saluran hawa mesin ke belakang mobil supaya saluran udara masuk tidak dikotori oleh uap Oli,,,
-Buang Catalist supaya gas buang lancar tidak terhambat,,,
Remap utk memaksimalkan kinerja mesin,,,
otw cumi cumi 😂😂
+ remap ecu. suos sih ini
pikiranmu remap remap ae
Yg terpenting SDM di POnya biar penumpang nyaman dan puas
Ayoo sumber alam....bangkit lagi pakai body SR 3 pak tony 5 unit ...mantul ni
Sr 3 dh d rilis d laksana blm ya?
Ngimpi SA mau borong chassis baru 🤣🤣🤣🤣
@@amienstw6287 klo casis bekas mungkin 😁
Blm.sumber alam keuangannya g sebagus po lain bentar bentar rilis armada baru😁
Pak Anthony udh bnyk mempresentasikan bnyk bus semoga setelah itu kebeli buat sumber alam
Yg jarang diulas dari tiap tingkatan euro adalah efisiensi bahan bakar dibanding jarak tempuh ... Percayalah euro itu hanyalah regulasi kusut
Jawabannya ada 2
1. Untuk mesin yang totally baru desainnya sudah pasti efisiensi nya meningkat apalagi yang sudah euro 4 dan 5 dari lahir. Tapi mesin seperti ini jarang diterapin atau belum diterapin di mesin komersil apalagi di Indonesia, spesifikasi solarny belum sebagus punya, misal Shell yang kadar sulfurnya dibawah 5ppm.
2. Sedangkan untuk mesin yang masih mirip mirip pendahulunya sudah pasti efisiensi nya sama karena hany ditambahi perangkat tolak polusi, dan mesin tipe ini yang masih sanggup meminum solbus.
10:17 : Ini pemikiran jaman jahiliyah pak, sebenarnya radiator alumunium lebih bagus. Alumunium lebih bagus dalam menghantarkan panas,dan durabilitinya lebih bagus ketimbang kuningan. Kuningan akan lebih bagus dari alumunium jika bahannya kuningan murni, tapi rata rata yang ada kuningannya udah dicampur material lain seperti besi.Jika pakai kuningan murni harganya akan sangat mahal, sedangkan kalau alumunium hampir semua dicasting dari blok alumunium murni karena harganya lebih murah
Salam thn baru 2023, semoga pak anthony lbh suskes dgn konten2 yg berinformasi dan bermanfaat,
Kalau d msia, pengusaha wisata lbh gemari casis hino, sebab mudah alat ganti dan murah, tp jika pengusaha akap/ekspres, lbh gemari sasis scania, man, volvo dan nissan sebab horse power yg besar, heavy duty, kecepatan, adakalanya enjin bis2 tidak d matikan selama seminggu... Atau lbh...
Kenapa tidak dimatikan mesinnya?
Wahhh rambut pak antony mantappp,,Ngeri Ngerii Sedap
Maju trus hino
Sukses terus pa Antoni...
Management Hino: walaupun Hino digempur teknologi habis2 pasukan premium Eropa tetap Hino no 1penjualan Lariss di Indonesia!
Ngeri... dikomen bapack Kim. 😅
Lebih larisan mercy dong mas
Pak Anthoni jos selalu keliling ke garasi bus bus di Indonesia...pak Anthony saya tak melamar jadi karyawan 🙏🙏🙏
Sukses selalu om tony. Salam dari penikmat hr pekalongan raya 🙏💪💪
3:55 nah konsumen (owner) menolak Digitalisasi itu karena hal-hal terkait manajemen korporat seperti ini. Misalnya ada trouble pada sistem Digital di hari libur, Owner akan rugi waktu.
Akhirnya punya sebutan Hino Elektrik
Staf hino, walau muda tapi ahli banget
Bungkus + pake body sr3 yok🤞
Ayo om tony.....borong sasis yg banyak🤭🤭🤭🤭😀😀😀😀
Nunggu hilal "yen"
pak anthony pasti udah naksir ini sasis... gasss
Mesinnya sama dgn mesin pd RN285 di Australia, cm turun satu standar emisi krn disana Euro5
Bis buat driver speed mentok ini paling oke,,,, pas buat kecepatan
Wadaslintang hadir
Bung hadi , mantull...
bau bau hino booming lagi
wah Bus Baru Hino, Mantaappppp
Abu dhabi menunggu...
baru bener setelah di kasih tau sama si mekanik marketing sales HINO
purwodadi hadir seko bogor
antara HiNo laksana dan pak anthony adalah lem alteco
pak beli dong , review review terus euy
Yang masih perlu diperbaiki dari produk Jepang adalah masalah pengereman., Kalau untuk mesin Eropa dan Jepang relative sama2 Joss, yg membedakan adalah di sistem breaking pengereman.
Kalo di Jepangnya sendiri sebenernya sistem pengereman sama sistem safetynya udah advance, sama kaya Hino Australia juga, udah ada ABS EBD BA sama fitur FCM, Smart Brake, dsb, cuman Hino disini aja yang sering masalah di pengereman ya karena emang banyak fitur yang disunat demi pasar.
Breaking?? Apa tu breaking??
Modek rambutnya baru pak Anthoni
KITA TUNGGU GEBRAKAN PO SA DI THN 2023... DENGAN UNIT HINO RM + KAROSERI KESAYANGAN NYA... SR3 XHD PRIME !!! LOSSS... PO SA BISA BANGKIT !! JGN MAU KALAH DUNK AMA PEMAIN YUNIOR 🤘🤘🤘🤣🤣🤣🤣🤗🤗
Nunggu gebrakan dari Sumber Alam
Makin canggih
Masih menunggu
Videonyan dah lumayan bagus.
Q fokus potongan rambut om toni mantap😄👍👍👍
Mantab Hino
mataku tertuju pada gaya rambut mu pa antony 😁😁😁
Kim Jong un hairstyle 😂
Umur boleh tua tapi jiwa remaja😅
@@bintang6789 iya betul broo, patut di contoh 😁
@@harrifaizalfebrianto8479 iya bro😅
Mau nanya om.ada yg bilang bbm nya hrs dexlit bnr tdk om.
Tetap mesin Eropa yg lebih baik dari segala hal, kalo mau lawan ini mercy 1626 juga mampu,meski mercy lebih kecil power mesin nya selisih 20 hp,
Kalau untuk tarikan hino,,, tapi untuk jarak jauh kalau bejek gas poll terus tentu Mercy lebih unggul untuk dinginnya engine, karena selisih oli engine separo bozz,,,, kalau mssalah nyaman saya rasa bus bus sekarang nyaman nyamanlah,,, 🙏🙏🙏
pret hanya mitos belaka,,,merci kalau dah tua dikit rewel n cerewet
Ayolah
Terima kasih infonya dan konten nya
Pengen ketemu pak antony
pak bikin konten lagi sama ki Agus Stj
Tk kiro tuku jebul review tooookkkkk
Semoga segera tambah penyegaran unit pak
Sak bar mazseeeeh.....
mending 6 speed 280HP, kalau 7 speed pake 360HP atau lebih baru akan lebih mantap
Tetep nyaman scania volvo mercy om semoga masih menyediakan.....
Klo saya masih penasaran hino ak240 nya
Kalau boleh tanya gini ya Om Antoni Steven Hambali kalau spesifikasi Hino rm280 as bedanya sama ate itu apa ya kalau di Jepang katanya ada Hino rm280 yang at yang automatic Kalau ini kan as itu apa ya kalau di bahasanya lupa lagi saya itu kalau boleh tanya Indonesia kapan ya punya bus Hino mesin matic pertama di Indonesia dan bisa menampung motor lebih dari 6 Sekian dan terima kasih
Itu kalau airsusnya bocor penopangnya cuma shockbreaker saja ya?apa kalau airsus depan bocor sebelah jalannya miring?
Sudah ada retardernya kah?klo pun ada yg tipe apa?dan pengeremannya model apa?udah discbrake apa ya msh bertahan dgn drum?
Lha iki teknise luwih pinter pak Antony je, beberapa hal tidak terjawab
RK kan air intake jg dikanan Pak Antony
Mengerikan HINO RM
Gass kee pak bos
Pak toni di borong pak chasisnya
Mantep Hino udah aga canggih
Apapun merk-nya..kalo masih baru ..tetep enak smua..
Istri juga kan,,, kalau msh baru wuueennaakkk, puuueeennnaaakkkk, wuuuaaannngggiii,,, 😜😜😜😜😜
Mobil ini kasian pak Toni, sering dibanding2kan dengan K360 ama OH1836. Mobil ngene kok dibanding2ke, saing2ke, yo mesti...
Masih unggul mercedes benz OH 1626 lebih nyaman
Ah masa
Komen t0011oll gni biasanya cuma pengen profilnya di samperin!
Kasihannnnn
pertanyaan tambahan
RM 280 ini knalpotnya bisa dibikin Suoss gk ?
MANTUL 🙏🙏🙏
Di sponsori oleh angin tornado wkwkwk
Kedengarannya kenceng kayak tornado 🤣
Cukurane sangar pakkkk
M. A. N. T. A. P. P.
LAMPU UTAMANYA
HEAD LIGHTNYA
TETAP PAKAI REFLEKTOR HALOGEN
LEBIH TERANG-BENDERANG ..
LEBIH MUMPUNI
TIDAK MODIS TAPI FUNGSIONAL
S E M O G A
LAMPU UTAMA INI TETAP DIPASANGKAN DI BIS NYA NANTI
SAFETY FIRST
L. A. N. J. U. T. T.
Sabar menunggu SA
Mboiss masee
Sragen hadir
Msh suka sama mercedes..
Mantebb
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu ...sehat selalu untuk bapak anthoni sebagai pemilik po sumber alam...saya putra Minang ( sumatera barat)..saya ingin membuat po AKAP mohon saran dan bimbingan ny pak dari mana saya harus memulai ny...
Langsung bungkus aja Pak Antony
Kameraman turuuuu
Pak Tony malah nyuruh balapan di tol😅
Truk ny jg review pak
Mau tanya pak apakah chassis ini sudah menggunakan adaptive cruise control. Lalu apakah kemudinya sudah ada tilt n steeringnya sehingga pengemudi tidak merasa lelah ketika menggunakan chassis ini untuk jarak jauh. Itu saja Pak Anthony terimakasih.
Sudah Ada ... Cek di Video nya yg Sblmnya ato Cek Video RUclipsr yg Lain
@@boyfreddy6113 ok terima kasih atas infonya.
Sumber alam jgn sampai punah, kayaknya pak antony senang sama hino.
Memang mitra dekat hino sejak dulu
bisa juga punah... klo tdk sigap peremajaan total ... saingan terberat mulai perang liat po efisiensi tuh pemain paling gila di kebumen ...barusan lounching bus baru cilacap - smg sampe jepara ... tuh head to head jalur SA 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@amienstw6287 iy sa dah berat berat banget saingannya bknnya g mungkin bisa punah kalo peremajaan telat telat terus
@@ardankapun5973 wkkkk po kebumen aja klo sekali beli bus isa lusinan ... rute nya juga sama ke jalur selatan ... blm yg sthulle2 dari smg cilacap tarifnya lumayan bersaing tp unit gk main2 hiace premio 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@amienstw6287 iy kalah jauh bgt dah.sa itu skrg sekelas sumber selamet,sumber kroncong,po jaya,mulyo🤭
Borong mas bos, kesuwen
Kapasitas oli mesin jd berapa liter pak?
Tuku to Bos ...sepertinya butuh lompatan Bos...
muantap pak e.. 🤣
akan kah dibungkus hehe
judulnya RM280 tpi yg dibahas RN285, mksudnya unit sama dg 2 nama?
Bakal tambah suosss, 7 speed.
Sik Sik aku malah konsen gaya potongan rambut koh