Best engine i ever had.... Torsen differential, double wishbone front suspensions and multilink rear sus made the MB6 Civic 1.8 VTI the best saloon car ever made, a razor!
@@BDesignCRX absolutely, this one is the Integra type R engine downgraded to 170hp, it is a long stroke engine that revs to 7.800 rpm with more torque than b16 What is different is the car weight that maybe mitigate its performance compared to an ek4, but mb6, with b18c4 is a more all-round engine/car package
@@alec-s it's not all to the weight ... it's really bad gear ratios on S9B in B18 both aerodeck and fastback . S4 Gearbox in B16 japanese civic's is making most of the difference .
@@thirdman3 W moim nie ma zwężki przed przepustnicą. Trzeba kompa zmienić ew przerobić, a w mojej okolicy nikt się tym nie zajmuje lub nie trafilem jeszcze na takiego co by to ogarnął
Jarek Vtec Dohc Wiem zgadzam się z Tobą!! Na filmiku widać że na 1 jedynce przeciągam go do lekkiej odcinki i dlatego minimalnie udaje się nie wypaść z IAB. Ps. Jak narazie nie planuje zmieniać skrzyni.
Ktoś mi powie dlaczego na Pierwszym biegu zatrzymał się na tych 40km/h i 5,5k obrotow ? taka zamuła przez 1 sekunde. Ani lacza nie zwijał (nie było słychac) więc o co chodzi ? V-tec sie "włączał" czy cos ?
Mam dokladnieto samo w moim Del Sol. Auto poprosyu szuka przyczepności. Zmieniłem ostatnio z 195/50 r15 na 205/45 r 16 i jest już lepiej ale ze względu na dużą moc i mała wage cieKo nie raz złapać przyczepność.
When your gas magically refills itself
Best engine i ever had.... Torsen differential, double wishbone front suspensions and multilink rear sus made the MB6 Civic 1.8 VTI the best saloon car ever made, a razor!
Better than a EK4?
@@BDesignCRX absolutely, this one is the Integra type R engine downgraded to 170hp, it is a long stroke engine that revs to 7.800 rpm with more torque than b16
What is different is the car weight that maybe mitigate its performance compared to an ek4, but mb6, with b18c4 is a more all-round engine/car package
@@alec-s it's not all to the weight ... it's really bad gear ratios on S9B in B18 both aerodeck and fastback . S4 Gearbox in B16 japanese civic's is making most of the difference .
1.8 T 20V from VW is best engine for me but this honda 1.8 VTI look great :D
@@Pieteros21 ill ve getting a s80 4.4 fd soon enough and hopefully itll make the world of difference on my mb6
najlepszy silnik na swiecie ; )
zjebałeś
Wututututututututututuru
Ale bym pojezdzil autem z takim silnikiem ale muszę sie zadowolić standardowym 1.4 90 kuca
Ja mam wersję z Niemiec 75km.. To dopiero jest muł. No jak jest chłodno i jadę w pojedynkę to jakoś się zbiera xD
@@Muszkato Odblokuj se na 90
@@thirdman3 W moim nie ma zwężki przed przepustnicą. Trzeba kompa zmienić ew przerobić, a w mojej okolicy nikt się tym nie zajmuje lub nie trafilem jeszcze na takiego co by to ogarnął
6600-8200 ))))
Siema. Masz coś dłubane w skrzyni biegów?
Cześć. Skrzynie mam seryjną. Przeprowadzone modyfikacje w aucie ( przez poprzedniego właściciela) są tylko takie jak w opisie. Pozdrawiam
michas5555 Pytam bo ciężko jest przebijać z 1 na 2 nie wypadając z IAB na seryjnej S9b. Tobie się udało :) Dobrze idzie :)
Jarek Vtec Dohc Wiem zgadzam się z Tobą!! Na filmiku widać że na 1 jedynce przeciągam go do lekkiej odcinki i dlatego minimalnie udaje się nie wypaść z IAB. Ps. Jak narazie nie planuje zmieniać skrzyni.
Jarek Vtec Dohc sprzeglo sobie wymien xD
He he. poczytaj google na temat B18C4. I wróć.
Which civic is this?
Mb6
@@joe187976 ok,thanks!Is this engine original?
@@denizuysal9188 say so
Ktoś mi powie dlaczego na Pierwszym biegu zatrzymał się na tych 40km/h i 5,5k obrotow ? taka zamuła przez 1 sekunde. Ani lacza nie zwijał (nie było słychac) więc o co chodzi ? V-tec sie "włączał" czy cos ?
Dokładnie Vtec się tak jakby "załączał", w starszych modelach powoduje to delikatną przerwę
Półsprzęgło spina
Być może po prostu kierowca chciał złapać przyczepność
Mam dokladnieto samo w moim Del Sol. Auto poprosyu szuka przyczepności. Zmieniłem ostatnio z 195/50 r15 na 205/45 r 16 i jest już lepiej ale ze względu na dużą moc i mała wage cieKo nie raz złapać przyczepność.