Esta quedando genial, tendrías que poner indicadores paras las luces como alta/posición, guiños, presión de aceite, alternador este es importante para que cargue el mismo
@@LucasBonzini se quedo tremendo pero yo decía indicadores lumínicos, un foco para el tema de la carga de batería, y si esta sin presión de aceite. El del alternador el foco indicador que cuando pones en marcha el auto y se apaga es importante sin ese indicador no carga el alternador
El alternador para andar necesita positivo de contacto y positivo directo, el foquito del testigo del alternador es el que le manda la señal de + de contacto, con tirarlo directo a un + de contacto ya es suficiente para que ande y el voltimetro me va a marcar constantemente si carga o no, la luz solo prende cuando no carga. El reloj de presión de aceite me marca constantemente y con más exactitud la cantidad de presión, en ambos casos es hasta mejor que el indicador original de cualquier auto. Y los testigos de guiños y luces son los que decidí no tener para que me quedé así el tablero, total con las palanquitas o mirando el reflejo en otro auto te das cuenta si tenés las luces o los guiños puestos, además pase el destellador para adentro del auto asíque se va a escuchar cuando esté funcionando
El alternador tiene dos cables, uno va a directamente al borne positivo de la batería y el otro se conecta a uno de los dos pines del foquito testigo, al otro pin del foquito va un positivo de contacto, cuando pones el auto en contacto te prende esa luz de que no carga porque el cable que va al alternador está haciendo de masa, cuando prendes el.auto y el alternador empieza a generar el campo magnético y genera positivo el cable ese pasa de ser masa a ser positivo también, por lo tanto el foco no tiene masa y se apaga, eso indica que el alternador está generando positivo. Si en vez de poner el foquito testigo conectas el +de contacto al cable que sale del alternador funciona igual, y para saber si carga o no el voltimetro va a la batería y muestra constantemente el voltaje, si el voltimetro marca entre 13 y 15 volts quiere decir que está cargando el alternador, menos de eso es que no carga
Quedo muy increíble amigooo
Quedo muy copado el torpedo!
Gracias amigo
Esta quedando genial, tendrías que poner indicadores paras las luces como alta/posición, guiños, presión de aceite, alternador este es importante para que cargue el mismo
Justamente de eso de trata el vídeo amigo, le puse el medidor de presión de aceite y voltimetro
@@LucasBonzini se quedo tremendo pero yo decía indicadores lumínicos, un foco para el tema de la carga de batería, y si esta sin presión de aceite. El del alternador el foco indicador que cuando pones en marcha el auto y se apaga es importante sin ese indicador no carga el alternador
El alternador para andar necesita positivo de contacto y positivo directo, el foquito del testigo del alternador es el que le manda la señal de + de contacto, con tirarlo directo a un + de contacto ya es suficiente para que ande y el voltimetro me va a marcar constantemente si carga o no, la luz solo prende cuando no carga. El reloj de presión de aceite me marca constantemente y con más exactitud la cantidad de presión, en ambos casos es hasta mejor que el indicador original de cualquier auto. Y los testigos de guiños y luces son los que decidí no tener para que me quedé así el tablero, total con las palanquitas o mirando el reflejo en otro auto te das cuenta si tenés las luces o los guiños puestos, además pase el destellador para adentro del auto asíque se va a escuchar cuando esté funcionando
El alternador tiene dos cables, uno va a directamente al borne positivo de la batería y el otro se conecta a uno de los dos pines del foquito testigo, al otro pin del foquito va un positivo de contacto, cuando pones el auto en contacto te prende esa luz de que no carga porque el cable que va al alternador está haciendo de masa, cuando prendes el.auto y el alternador empieza a generar el campo magnético y genera positivo el cable ese pasa de ser masa a ser positivo también, por lo tanto el foco no tiene masa y se apaga, eso indica que el alternador está generando positivo. Si en vez de poner el foquito testigo conectas el +de contacto al cable que sale del alternador funciona igual, y para saber si carga o no el voltimetro va a la batería y muestra constantemente el voltaje, si el voltimetro marca entre 13 y 15 volts quiere decir que está cargando el alternador, menos de eso es que no carga