para rellenar el vaso de expansión, por si no tienes acceso desde el tapon de llenado, puedes usar el latiquillo de vaciado del vaso para rellenarlo, yo lo hago asi porque no es facil llenarlo desde el tapón.
Gracias por video. Una pregunta. Aún no le he hecho el cambio de refrigerante y tiene el que vino de casa, pero he visto que le hace falta un poco ¿Cual puedo comprar para mezclar? Gracias
Pues si es solo para rellenar yo me acercaria a la kawasaki y que te echen un poco. Creo que es elf pero no estoy seguro, o sino que te vendan un litro allí. No será muy caro. Saludos ✌️✌️✌️✌️
Ciao , grazie per la tua stupenda spiegazione! Ho bisogno di chiederti dove hai comprato i para carter in metallo nero e come si chiamano o se mi puoi girare il link per trovarli online. Grazie
Según he visto en otros tutoriales, se saca el refrigerante que queda en los cilindros quitándole otro tornillo que está debajo del radiador entré los colectores y sale otro medio litro más. Por lo menos en el modelo mío, que es más antiguo (2006). Por mirar no se pierde nada, si lo tienes, sacas todo.
Intuyo que es un circuito autopurgante. En los coches del grupo Vag son así y se suele autopurgar con el motor encendido y el tapón del radiador quitado. En el grupo PSA tiene purgadores. Muy importante es sacar ese aire del circuito de refrigeración! Saludos
En este caso es así, tapon puesto y no tiene purgadores para sacar el aire. Es como marca el manual de taller, como dices tu autopurgante. Un saludo ✌️✌️✌️✌️
la proxima vez para sacarlo casi todo, saca el manguito que va desde el radiador hacia la bomba por el lado izdo de la moto y en la culata hay un tornillo para vaciar todo lo que se queda en las camisas de la culata, el tornillo está en el cilindro uno debajo del colector de escape, luego ponle fijador semipermanente para que no se suelte. con eso sale casi todo el líquido.
Eso se dice antes melón y como vaya mal el motul te cuelgo 🤣🤣🤣🤣. El manguito no lo quite porque llevaba todo el día con la moto y quería terminarla. Un saludo loco ✌️✌️✌️✌️✌️
Gracias x el vídeo pero podías haber grabado lo demás, aceite,filtro y bujías pq aunque ya lo has grabado seguro que lo haces más rápido y nos podrías dar algunos consejos. Se nota mucho cuando haces algo la primera vez a si es la segunda....tb falta la instalación del filtro de la gasolina,me imagino k irá junto al depósito x la parte de abajo,no?
Me parece que no has visto el video entero, sobre todo el principio. Míralo y tendras la respuesta de lo que dices que falta 🙈🙈🙈🙈. Puedo tardar menos cuantas más veces lo hagas pero lo hago igual. Un saludo y espero que te sirva ✌️✌️✌️✌️
Ante todo un saludo,y quiero cambiar el líquido refrigerante a la z y, me gustaría saber qué tal va el Motul orgánic que le has puesto .Un saludo desde Barcelona
Pues la verdad que no noto diferencia con el que trae de serie. La moto no se calienta ni más ni menos, va igual. No se cual es el que lleva de serie, así que no puedo comparar el precio. El motul es un poco caro. Un saludo para Barcelona ✌️✌️✌️✌️.
Hola jefe como va todo, dices en el minuto 4:00 que tenía 36000kms el líquido refrigerante, peroooo cada cuanto hay que cambiarlo? GRACIAS de antemano un saludo ;)
Buenas tardes, me encantan tus vídeos tio. ¿Donde compras las bujías, aceite y los repuestos en general? ¿Me podrías pasar el enlace para comprar los latiguillos metálicos? Muchas gracias de antemano y a seguir así!
No tengo una página donde compre siempre, sino que busco el producto que quiero y donde esté más barato lo pillo, pero por ejemplo dosspa.com es una buena para comprar aceite, filtros, etc. Los latiguillos los tienes en ramirezmoto, echa un vistazo. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Si no queréis sacar el tapón del deposito también se puede rellenar el deposito desde la manguera del radiador que suelta, facilitando mucho la labor 👍🏻
Tela dónde está el depósito de expansión, en mi Z1000 está en la zona del colín, desmontando una de las cachas laterales se accede a él si se quiere desmontar, pero en esta Z900, hufff, detrás del bloque de cilindros... Por otra parte muy limpio veo ese líquido refrigerante, no creo que hiciese falta cambiarlo pese a los intervalos que marque el fabricante...
La verdad que salió bastante limpio, pero va perdiendo propiedades aunque tenga buen color, se podía estirar seguro pero ya que me tocaba y tenía que desmontar no cuesta nada hacerlo. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Me gusta ver qué fácil es desmontar la z900. Imagino que los ladrones viéndote me robarán las piezas cuando quieran...y aprenderán viéndote. Cuando me roben te denunciaré porque será por tu culpa. Hala Madrid y visita mi chanell. Salu2
El único vídeo que he encontrado que cambien el refrigerante. Un saludo crack.
Pues espero que te sirva. ✌️✌️✌️✌️✌️
Excelente hermano
Siempre busque alguien que hiciera eso y gracias a ti también puedo hacerlo!
Mis bendiciones bro
Me alegro mucho que te haya servido. Un saludo ✌️✌️✌️✌️
Gracias por la información tío
De muchas nadas, jajaja. Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
para rellenar el vaso de expansión, por si no tienes acceso desde el tapon de llenado, puedes usar el latiquillo de vaciado del vaso para rellenarlo, yo lo hago asi porque no es facil llenarlo desde el tapón.
Con un embudo con un flexible se llena facil
Gracias por video. Una pregunta. Aún no le he hecho el cambio de refrigerante y tiene el que vino de casa, pero he visto que le hace falta un poco ¿Cual puedo comprar para mezclar?
Gracias
Pues si es solo para rellenar yo me acercaria a la kawasaki y que te echen un poco. Creo que es elf pero no estoy seguro, o sino que te vendan un litro allí. No será muy caro. Saludos ✌️✌️✌️✌️
se hecha de menos la gronx cueva!!
Jajaja, pues la verdad eran los vídeos que más me gustaba hacer porque son los que más pueden ayudar a la gente. Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Ciao , grazie per la tua stupenda spiegazione! Ho bisogno di chiederti dove hai comprato i para carter in metallo nero e come si chiamano o se mi puoi girare il link per trovarli online. Grazie
Máquina. Eres mi idolo nen que lo sepas.
Jajaja, muchas gracias 💪💪💪💪. Saludos ✌️✌️✌️✌️
Según he visto en otros tutoriales, se saca el refrigerante que queda en los cilindros quitándole otro tornillo que está debajo del radiador entré los colectores y sale otro medio litro más.
Por lo menos en el modelo mío, que es más antiguo (2006). Por mirar no se pierde nada, si lo tienes, sacas todo.
Pues estas en lo cierto, me lo comentó un compañero después de ver el video, la siguiente vez asi lo haré. Gracias y un saludo ✌️✌️✌️✌️
grazie dall' Italia per il video 😃
máquina, un fiera como siempre en las ñapas de la moto
Muchas gracias, ya ves que es algo muy muy sencillo. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Intuyo que es un circuito autopurgante. En los coches del grupo Vag son así y se suele autopurgar con el motor encendido y el tapón del radiador quitado. En el grupo PSA tiene purgadores. Muy importante es sacar ese aire del circuito de refrigeración!
Saludos
En este caso es así, tapon puesto y no tiene purgadores para sacar el aire. Es como marca el manual de taller, como dices tu autopurgante. Un saludo ✌️✌️✌️✌️
la proxima vez para sacarlo casi todo, saca el manguito que va desde el radiador hacia la bomba por el lado izdo de la moto y en la culata hay un tornillo para vaciar todo lo que se queda en las camisas de la culata, el tornillo está en el cilindro uno debajo del colector de escape, luego ponle fijador semipermanente para que no se suelte. con eso sale casi todo el líquido.
Eso se dice antes melón y como vaya mal el motul te cuelgo 🤣🤣🤣🤣. El manguito no lo quite porque llevaba todo el día con la moto y quería terminarla. Un saludo loco ✌️✌️✌️✌️✌️
Buen video amigo saludos desde.. Guanajuato México
Muchas gracias, saludos para México ✌️✌️✌️✌️
Gracias x el vídeo pero podías haber grabado lo demás, aceite,filtro y bujías pq aunque ya lo has grabado seguro que lo haces más rápido y nos podrías dar algunos consejos. Se nota mucho cuando haces algo la primera vez a si es la segunda....tb falta la instalación del filtro de la gasolina,me imagino k irá junto al depósito x la parte de abajo,no?
Me parece que no has visto el video entero, sobre todo el principio. Míralo y tendras la respuesta de lo que dices que falta 🙈🙈🙈🙈. Puedo tardar menos cuantas más veces lo hagas pero lo hago igual. Un saludo y espero que te sirva ✌️✌️✌️✌️
Hola, no hay que purgar el liquido o en estas motos no hace falta?
Bieeeeeeeennn video súper esperado eres el mejor, no lo he visto aún pero ya le he dado a me gusta lo veo en el curro, gracias por seguir así.
Me lo pediste hace muchísimo muchísimo tiempo, pero ya ves que al final ha llegado. Espero que te sirva para que lo hagas tú mismo. Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Buenas, donde has comprado el filtro de combustible suelto? en la kawa solo lo venden con la bomba 70€..
Lo compre en aliexpress, los venden sueltos. Lo de kawasaki es un robo, cuando suba el video pongo el enlace en la descripción, saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Buen video, como sabes que tipo de anticongelante lleva, organico... Etc...?
Tengo el manual de taller de la moto y ahí tengo toda la información de cualquier cosa que necesite. Saludos ✌️✌️✌️✌️
Ante todo un saludo,y quiero cambiar el líquido refrigerante a la z y, me gustaría saber qué tal va el Motul orgánic que le has puesto .Un saludo desde Barcelona
Pues la verdad que no noto diferencia con el que trae de serie. La moto no se calienta ni más ni menos, va igual. No se cual es el que lleva de serie, así que no puedo comparar el precio. El motul es un poco caro. Un saludo para Barcelona ✌️✌️✌️✌️.
@@XorxeGronxracing Muchas gracias y que vaya bien ✌️✌️✌️✌️
Como se quita el click?
Hola jefe como va todo, dices en el minuto 4:00 que tenía 36000kms el líquido refrigerante, peroooo cada cuanto hay que cambiarlo? GRACIAS de antemano un saludo ;)
@@ricardomartinez915 exactamente en el manual pone que a los tres años o 36000 kms. Pero esto ya cada uno, ya sabes. Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing Muchas gracias amigo un abrazo ;)
Un alregunta , el color por qué antes era verde y ahora rojo? @@XorxeGronxracing
Porque el que trae la moto de serie es de la marca elf y este que he echado es de la marca motul. Saludos ✌️✌️✌️✌️
hola bro buen dia y que tal te fue con ese liquido refrigerante de la marca motul? o le cortaste los huevos al que te recomendo??
Pues bien la verdad, pero no he notado mejoria con el de serie, va exactamente igual, ni la moto se calienta menos ni nada. Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Cada cuanto tiene que cambiarse estos componentes?
Pues en esta moto marca a los 36000 kms el fabricante que es cuando yo lo he cambiado, pero puede que en otras motos sea diferente. Saludos ✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing Ok y donde marca eso?
En el libro de mantenimiento
que manetas usas? tengo unas regulables y no me gustan y las de fabrica se me rompieron de una caida
El embrague es la de serie y el freno es una maneta brembo rcs 19. Saludos ✌️✌️✌️✌️
@@XorxeGronxracing gracias crack
Yo he sacado el tornillo de debajo de los colectores y efectivamente vacía el líquido que queda en los cilindros
Para la próxima así lo haré también y así lo vacío al 100%. Saludos ✌️✌️✌️✌️✌️
Gran video tio!!!! Cambiando las bujias lo haras?? Lo digo por esperarme y cambiarlo todo ajjaja
Lo tengo grabado, no se cuando lo publicaré porque no lo tengo editado. Muchas gracias y un saludo ✌️✌️✌️✌️
Hola alguien sabe porque mi z900 el tarro se pone en low rapido , se consume el refrigerante
Hola. Hay alguna junta como pasa con la hacerte. 👌
Aceite
No no, no hay ningún tipo de juntas. ✌️✌️✌️✌️
Buenas tardes, me encantan tus vídeos tio.
¿Donde compras las bujías, aceite y los repuestos en general?
¿Me podrías pasar el enlace para comprar los latiguillos metálicos?
Muchas gracias de antemano y a seguir así!
No tengo una página donde compre siempre, sino que busco el producto que quiero y donde esté más barato lo pillo, pero por ejemplo dosspa.com es una buena para comprar aceite, filtros, etc.
Los latiguillos los tienes en ramirezmoto, echa un vistazo. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
mira en megataller, yo pillo todo alli y sale bastante mas barato que en el resto de sitios
@@aarontete en megataller no me aparece el modelo de la z900 😪
@@adrianjimenezcabello9135 ahí no se puede buscar por moto pero estan todos los recambios que necesitas, te lo aseguro
Si no queréis sacar el tapón del deposito también se puede rellenar el deposito desde la manguera del radiador que suelta, facilitando mucho la labor 👍🏻
No lo sabía, pero es otra buena opción. Otro compañero lo puso en otro comentario. Gracias por el aporte ✌️✌️✌️✌️
Tela dónde está el depósito de expansión, en mi Z1000 está en la zona del colín, desmontando una de las cachas laterales se accede a él si se quiere desmontar, pero en esta Z900, hufff, detrás del bloque de cilindros... Por otra parte muy limpio veo ese líquido refrigerante, no creo que hiciese falta cambiarlo pese a los intervalos que marque el fabricante...
La verdad que salió bastante limpio, pero va perdiendo propiedades aunque tenga buen color, se podía estirar seguro pero ya que me tocaba y tenía que desmontar no cuesta nada hacerlo. Un saludo ✌️✌️✌️✌️✌️
Aceite
A mí me gustan más los vídeos de muñecos y de circuitos!!! Jajajaja
A ti te tengo reservado el video de como echar un muñeco por el agujero de abajo, ya sabes de que hablo 🤣🤣🤣🤣🤣.
@@XorxeGronxracing muñeco el que tuve a mitad de camino de vuelta con los dos muñequitos moteros
🙈🙈🙈🙈🤣🤣🤣🤣🤣
@@damienmateo8878 problemas del directo 😂😂😂😂 se volvió a ir 🤫🤫🤫
Me gusta ver qué fácil es desmontar la z900. Imagino que los ladrones viéndote me robarán las piezas cuando quieran...y aprenderán viéndote. Cuando me roben te denunciaré porque será por tu culpa. Hala Madrid y visita mi chanell. Salu2
Voy a ser yo el que te robe las piezas 🙈🙈🙈🙈. Los ladrones no necesitan vídeos, se las llevan enteras y luego las desguazan. Un saludo ✌️✌️✌️✌️