Si ese 302 de 2 gargantas de un Fairmont se te hace gigante... no quiero verte manejando un Ford 460 de 4 gargantas 😂😂 Esos Fairmont en sus tiempos eran muy comunes y son muy buenos coches, muy sencillos y nobles, muy ligeritos por ese motor, a diferencia de las versiones gringas que podias encontrarlos de 4 y 6 cilindros en sus primeros modelos, ya en sus últimos años en el mercado nacional, traian motor v6 3.8, que era el mismo que usaban los cougar y thunderbird de mediados y finales de los 80s. Los Fairmont v8 son muy reactivos y ligeros, tienen arranque fuerte, pero en el caso de esos de 3 velocidades, ya en carretera se forzaban mucho por la falta de un cuarto cambio, aun asi los podias levantar a 180 km/h en sus tiempos. Eran la competencia de los malibu de chevrolet y los dart de chrysler, la ventaja del Fairmont es que desde sus versiones basicas en rl mercado nacional, es que venian con v8, a diferencia de sus competidores que traian opcional el v8, pero cuando se le comparaba por ejemplo vs un malibu v8, el malibu lo hacia pomada, pues estos traian el 350 con 4 gargantas, el mismo motor que usaban los caprice y pick ups, no se diga vs un Chrysler 360 4 gargantas. Aun asi, el Fairmont era muy divertido de manejar, el del video es una versión típica std sin d/h los mas austeros no traian ni calefacción ni defroster, los mas bonitos fueron los ELITE, que venian con mejores terminados interiores, equipo electrico, aire acondicionado, dirección hidráulica, espejos laterales, etc, les llamaban los mini marquis, por la apariencia mas lujosa. A los estándares de hoy, puede parecer un auto muy grande, pero en sus tiempos era un modelo compacto y de entrada, a diferencia de un grand marquis o un caprice de la epoca, eran carros "chicos"... ya se han de imaginar como se veia un vw o un Datsun en esos tiempos... eran vistos como carreolas de juguete a diferencia de los americanos. Es muy raro ver un fairmont chueco o descuadrado, siempre conservan esa estampa deportiva, como dice cierto personaje youtuber automotriz "en el puro parado se ve si el caballo es fino" y los fairmont a pesar de su sencillez, siempre conservan esa bonita estampa como buenos Ford👍👍
@@flavioconforti7582 gigantesco en contraste con los autos familiares de hoy en día que prácticamente todos son 4 cilindros, obviamente en su época el desplazamiento de los motores era mayor pero ese es el por que de mi comentario
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Yo tengo uno que me lo dió mi papá,todavía no es mío pero pronto lo será y me encanta ese auto
Que hermosura de carro parece un mustang pero más cuadrado, no sabía que existía ese carro saludos desde Argentina
Le llaman mustang familiar yo tengo uno le puse la suspencion motor y transmision de mustang...
Yo tenía un fermon 78 pero en 4 puertas igualde interiores azules todo duro pero buen manejo mi fermon bien revolucionado en segunda levantaba 110km/h
Yo tengo uno, le puse suspension transmision t5 y 5.0 cobra todo de mustang, sin problema....
Tienes videos de tu auto? Yo tengo un Fairmont Futura que le pienso hacer todas las modificaciones que le hiciste
Si ese 302 de 2 gargantas de un Fairmont se te hace gigante... no quiero verte manejando un Ford 460 de 4 gargantas 😂😂
Esos Fairmont en sus tiempos eran muy comunes y son muy buenos coches, muy sencillos y nobles, muy ligeritos por ese motor, a diferencia de las versiones gringas que podias encontrarlos de 4 y 6 cilindros en sus primeros modelos, ya en sus últimos años en el mercado nacional, traian motor v6 3.8, que era el mismo que usaban los cougar y thunderbird de mediados y finales de los 80s.
Los Fairmont v8 son muy reactivos y ligeros, tienen arranque fuerte, pero en el caso de esos de 3 velocidades, ya en carretera se forzaban mucho por la falta de un cuarto cambio, aun asi los podias levantar a 180 km/h en sus tiempos.
Eran la competencia de los malibu de chevrolet y los dart de chrysler, la ventaja del Fairmont es que desde sus versiones basicas en rl mercado nacional, es que venian con v8, a diferencia de sus competidores que traian opcional el v8, pero cuando se le comparaba por ejemplo vs un malibu v8, el malibu lo hacia pomada, pues estos traian el 350 con 4 gargantas, el mismo motor que usaban los caprice y pick ups, no se diga vs un Chrysler 360 4 gargantas.
Aun asi, el Fairmont era muy divertido de manejar, el del video es una versión típica std sin d/h los mas austeros no traian ni calefacción ni defroster, los mas bonitos fueron los ELITE, que venian con mejores terminados interiores, equipo electrico, aire acondicionado, dirección hidráulica, espejos laterales, etc, les llamaban los mini marquis, por la apariencia mas lujosa.
A los estándares de hoy, puede parecer un auto muy grande, pero en sus tiempos era un modelo compacto y de entrada, a diferencia de un grand marquis o un caprice de la epoca, eran carros "chicos"... ya se han de imaginar como se veia un vw o un Datsun en esos tiempos... eran vistos como carreolas de juguete a diferencia de los americanos.
Es muy raro ver un fairmont chueco o descuadrado, siempre conservan esa estampa deportiva, como dice cierto personaje youtuber automotriz "en el puro parado se ve si el caballo es fino" y los fairmont a pesar de su sencillez, siempre conservan esa bonita estampa como buenos Ford👍👍
Jajajaja gigantesco motor!!! 😂😂😂 un 302 es un 5.0 igual a los Mustang de esa época el v8 más pequeño de Ford 😂😂😂😂 gigantesco 😂😂😂
Muy buen comentario amigo!
@@flavioconforti7582 gigantesco en contraste con los autos familiares de hoy en día que prácticamente todos son 4 cilindros, obviamente en su época el desplazamiento de los motores era mayor pero ese es el por que de mi comentario