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ハンドクラッチだったら格好いいアクセルタールだったのに…ノンロッカーの難しさとバイクが何故ハンドクラッチに進化していったかが解る動画
お怪我無くて本当に良かったです!こんな少量のドロで滑ってしまうの、ハーレー乗りとして勉強になりました!そしてクラッチ回り続けて削れてしまって…プライマリーカバー?って大丈夫なんですね
タイヤがリブパターンで縦方向にしか溝はない事も影響していると思います!この友人は、しばらくしてからクラッチのオーバーホールしてました(笑)オープンプライマリーって個人的にはどうかと思いますが・・・
こういう時状況も見ずにすぐクラクション鳴らしてくる奴まじで殺意湧く
コメントありがとうございます。こういう時にクラクション鳴らすのはだいたい年配のドライバーですね・・・
まじ、クラクション鳴らしてんなよって感じですよね。
大事故にならずによかった💧
教訓として今後気を付けます…
こういう泥にも危険があるんですね、今後の参考にさせて頂きます。ハーレー乗りです
まさかの出来事です!お互い気をつけましょう!
Very true!
nonkeyさんイイ人やね♪滅多に👍した事無いけど👍オレもショベル乗ってるから、切実ですわ💦
ショベル乗りの方ですか!トルクがあると、こういう時は危険ですね・・・
スーサイドクラッチは咄嗟にクラッチ切れないし、ハーレーこんな時は簡単にエンストしないので怖いですねー
コメントありがとうございます。ご指摘の通り転倒してもショベルのエンジンは止まりませんでした・・・クラッチのハブボルトはガタガタになってましたが、オーナーが自分自身で直したそうです!
この車両(ショベル)はノンロッカークラッチだけど、前ブレーキ付いてるからスーサイドじゃないね。ノンロッカーで前ブレーキ無いのをスーサイドと言うね。でもノンロッカー危ないからせめてロッカーがいいよね。
ダンプ土砂とか運ぶ時カバーとかかけない人多すぎ。こういう事故に繋がることを知って欲しいですね。
コメントありがとうございます。ちょっと砂利が落ちてるだけでヒヤッとしますよね・・・ライダー側の不注意もありますが、路面状況をよく見ないといけません。
エンストを頻繁にしたり、クラッチ剥き出しの車体なんて乗るなよ。って違う刃が向けられてしまうかもしれないよね。
怪我がなくて何よりですが大切なダエグくんのアンダーカウルが痛そうですね、、💦
アンダーカウル意外と割れてました・・・でも補修してまだ使ってます!
4速ミッションですか?初動はトルクがあり力強いですけど泥砂あるとスピンしちゃいますよね。。。ネイキッドとかだと思いっきり転けたでしょう。。。。
コメントありがとうございます。4速ミッションです…リヤタイヤもリブ溝パターンだったのでその影響もあったんだと思います!ケガもなく自走で帰れたので良かったです!
そのDAEGの追加メーター、付けてらっしゃる方たまに見かけますが、自作でしょうか⁇
このメーターは自作です。スクリーンとメーターの間にKOSOのメーターを付けてますが、メーターはケースを割って基盤だけにして切り出したアクリルパネルに貼り付けてます。
良い意味で上手いコケ方でしたね。ただ、見通しが良い先頭なのになぜ真ん中の土が多いところに停車したのかが…。急に土が現れたなら仕方ないけど、フェンダーレス車は砂利や水溜まりを避けて通るんですけどね。上手に乗りこなしてる方なのでドンマイです。
コメントありがとうございます。2人とも全く泥に気づきませんでした・・・彼は20年以上同じショベルに乗ってるのでライディングは上手いと思います。怪我も無く自走で無事帰宅しました!
普通は走行助けると思いますが、、、
Обидно на говне так подскользнуться
自爆ですね...ちゃんと停止線で止まろうね。
はい・・・
フットクラッチじゃなきゃコケなかったかもね。
かもしれませんね!
予測できるやろ😂🤣バイクがかわいそ〜信号でのエンストは2次エアーでは格好より先に運転技術、整備が大事まぁ怪我なくて幸い
完璧な人なんていないよ
@@peaceone7494 泥避けて止まればいいだけの話。ただの迷惑な人
お前のこと誰が好きなん?
走行中ならまだしも停車するのにこの地面のドロに気付けないのは致命傷ですね…向き不向きがあるので今一度バイクを乗るのを考えた方が身のためですね。
めちゃくちゃ上から目線でイラついてしまった
子供ならまだしもコメントの痛さに気付けないのは致命傷ですね…向き不向きがあるので今一度コメントすること自体を考えた方が身のためですね。
何で土の上に停まったんだ?そして、ツレがいるのにロンツー不向きのバイクなんて…良き相手に感謝しなきゃ!動画見ていて、イライラしました…
ハンドクラッチだったら格好いいアクセルタールだったのに…ノンロッカーの難しさとバイクが何故ハンドクラッチに進化していったかが解る動画
お怪我無くて本当に良かったです!
こんな少量のドロで滑ってしまうの、ハーレー乗りとして勉強になりました!
そしてクラッチ回り続けて削れてしまって…プライマリーカバー?って大丈夫なんですね
タイヤがリブパターンで縦方向にしか溝はない事も影響していると思います!
この友人は、しばらくしてからクラッチのオーバーホールしてました(笑)
オープンプライマリーって個人的にはどうかと思いますが・・・
こういう時状況も見ずにすぐクラクション鳴らしてくる奴まじで殺意湧く
コメントありがとうございます。
こういう時にクラクション鳴らすのはだいたい年配のドライバーですね・・・
まじ、クラクション鳴らしてんなよって感じですよね。
大事故にならずによかった💧
教訓として今後気を付けます…
こういう泥にも危険があるんですね、今後の参考にさせて頂きます。ハーレー乗りです
まさかの出来事です!
お互い気をつけましょう!
Very true!
nonkeyさんイイ人やね♪
滅多に👍した事無いけど👍
オレもショベル乗ってるから、切実ですわ💦
ショベル乗りの方ですか!
トルクがあると、こういう時は危険ですね・・・
スーサイドクラッチは咄嗟にクラッチ切れないし、ハーレーこんな時は簡単にエンストしないので怖いですねー
コメントありがとうございます。
ご指摘の通り転倒してもショベルのエンジンは止まりませんでした・・・
クラッチのハブボルトはガタガタになってましたが、オーナーが自分自身で直したそうです!
この車両(ショベル)はノンロッカークラッチだけど、前ブレーキ付いてるからスーサイドじゃないね。ノンロッカーで前ブレーキ無いのをスーサイドと言うね。でもノンロッカー危ないからせめてロッカーがいいよね。
ダンプ土砂とか運ぶ時カバーとかかけない人多すぎ。
こういう事故に繋がることを知って欲しいですね。
コメントありがとうございます。
ちょっと砂利が落ちてるだけでヒヤッとしますよね・・・
ライダー側の不注意もありますが、路面状況をよく見ないといけません。
エンストを頻繁にしたり、クラッチ剥き出しの車体なんて乗るなよ。って違う刃が向けられてしまうかもしれないよね。
怪我がなくて何よりですが大切なダエグくんのアンダーカウルが痛そうですね、、💦
アンダーカウル意外と割れてました・・・
でも補修してまだ使ってます!
4速ミッションですか?
初動はトルクがあり力強いですけど泥砂あるとスピンしちゃいますよね。。。
ネイキッドとかだと思いっきり転けたでしょう。。。。
コメントありがとうございます。
4速ミッションです…
リヤタイヤもリブ溝パターンだったのでその影響もあったんだと思います!
ケガもなく自走で帰れたので良かったです!
そのDAEGの追加メーター、付けてらっしゃる方たまに見かけますが、自作でしょうか⁇
このメーターは自作です。
スクリーンとメーターの間にKOSOのメーターを付けてますが、メーターはケースを割って基盤だけにして切り出したアクリルパネルに貼り付けてます。
良い意味で上手いコケ方でしたね。
ただ、見通しが良い先頭なのになぜ真ん中の土が多いところに停車したのかが…。
急に土が現れたなら仕方ないけど、フェンダーレス車は砂利や水溜まりを避けて通るんですけどね。
上手に乗りこなしてる方なのでドンマイです。
コメントありがとうございます。
2人とも全く泥に気づきませんでした・・・
彼は20年以上同じショベルに乗ってるのでライディングは上手いと思います。
怪我も無く自走で無事帰宅しました!
普通は走行助けると思いますが、、、
Обидно на говне так подскользнуться
自爆ですね...
ちゃんと停止線で止まろうね。
はい・・・
フットクラッチじゃなきゃコケなかったかもね。
かもしれませんね!
予測できるやろ😂🤣バイクがかわいそ〜
信号でのエンストは2次エアーでは
格好より先に運転技術、整備が大事
まぁ怪我なくて幸い
完璧な人なんていないよ
@@peaceone7494
泥避けて止まればいいだけの話。ただの迷惑な人
お前のこと誰が好きなん?
走行中ならまだしも停車するのにこの地面のドロに気付けないのは致命傷ですね…
向き不向きがあるので今一度バイクを乗るのを考えた方が身のためですね。
めちゃくちゃ上から目線でイラついてしまった
子供ならまだしもコメントの痛さに気付けないのは致命傷ですね…
向き不向きがあるので今一度コメントすること自体を考えた方が身のためですね。
何で土の上に停まったんだ?
そして、ツレがいるのにロンツー不向きのバイクなんて…良き相手に感謝しなきゃ!
動画見ていて、イライラしました…