Thầy giảng hay và dễ hiểu lắm ạ, e thấy dù Thầy có giảng hay thế nào mà các bạn ko tìm hiểu trước hoặc không hứng thú thì cũng sẽ hiểu chậm( e nói ko phải thông minh hay ko nhé) mà là kiểu nếu hứng thú có mục đích thì sẽ nhanh thoy. E đang tính góc đánh lửa phù hợp cho ex nên nghe cái hiểu liền. Thầy thử động viên hoặc tìm lý do để các bạn muốn hiểu cái này thì Thầy dạy sẽ dui dẻ hơn😅😊( ý kiến riêng của e) cảm ơn Thầy rất nhìu ạ
Chiều quay trục khuỷu này là thuận chiều kim đồng hồ nhưng thực tế xe dream là chiều quay của trục khuyu và vô lăng nghịch chiều kim đồng hồ...nên chiều quay bánh sên cam cũng nghịch chiều kim đồng hồ nên cái dấu trên bánh sên cam chếch lên là đánh lửa sớm còn chếch xuống là đánh lửa trễ.
Thầy cho e hỏi mình canh lửa sớm thì trái nhông cam mình có canh sớm Theo luôn không hay vẫn để vị trí của nhà sản xuất chỉ giúp em với nhé cảm ơn thầy ạ
Dạ, em chào thầy, em có câu hỏi nữa thưa, mà em tìm trên Google mà không ra đáp án như ý muốn, em muốn hỏi thầy tiếp ạk, rất mong được thầy trả lời câu hỏi thắc mắc này của em với ạk. Chuyện là em thấy động cơ xăng tỷ số nén nó từ 7:1 đến 14:1 mà em lại không hiểu 7:1 và 14:1 có nghĩa là gì vậy thưa thầy. Em cảm ơn thầy đã đọc!
Em chào Thầy , cho em hỏi là , góc đánh lửa quá sớm hay quá trễ thì động cơ sẽ xảy ra hiện tượng gì . Em có thể can thiệp được góc đánh lửa sớm và thời gian phát tia lửa làm cách nào để nhận biết là góc mình đặt lửa nằm trong khoảng an toàn cho phép . Và Thầy có thể nói sơ sơ về thời gian phát tia lửa được không ạ .
Trên hình minh họa chiều quay trục khuỷu ô tô, nên nếu em.nhìn từ đầu máy thì nó quay cùng chiều kim đồng hồ. Vấn đề ở đây là chiều quay ko quan trọng, quan trọng là mình hiểu về việc góc đánh lửa sẽ thay đổi theo tốc độ động cơ (trục khuỷu) và mức tải (mức đạp chân ga, tốc độ xe..)
@@BaBinhIsland Dạ, em cảm ơn thầy đã trả lời thắc mắc này của em ạk, Em có thêm câu hỏi nữa thưa thầy, không biết là thứ tự nổ của động cơ hình chữ V ( 6 máy ), máy nổ theo thứ tự nào vậy thưa thầy. Em cảm ơn thầy đã đọc.
@@DungAnh-zr4bd hộp so sánh tín hiệu cảm biến thôi à. Ví dụ nó thấy tín hiệu góc mở bướm ga lớn, nhưng tốc độ xe thấp nghĩa là xe đang tải nặng, cần tăng tốc --> nó sẽ khiển lượng phun đậm
Hút, nén, nổ, xả của từng máy giống nhau nên góc trùng điệp ko thể khác được rồi. Lưu ý góc trùng điệp chỉ là tên gọi nói về vị trí cùng xuất hiện chuyển động của cả 2 xú-pap hút và xả (cuối xả, đầu hút) chứ ko liên quan gì tới góc đánh lửa (góc trùng điệp là cái cố định, còn góc đánh lửa thay đổi liên tục theo tốc độ quay và tải trọng kéo của động cơ)
![[Xe oto] Hướng dẫn cách chỉnh góc đánh lửa[DIY Check engine timing]#116.](/img/1.gif)
Thầy giảng hay và dễ hiểu lắm ạ, e thấy dù Thầy có giảng hay thế nào mà các bạn ko tìm hiểu trước hoặc không hứng thú thì cũng sẽ hiểu chậm( e nói ko phải thông minh hay ko nhé) mà là kiểu nếu hứng thú có mục đích thì sẽ nhanh thoy. E đang tính góc đánh lửa phù hợp cho ex nên nghe cái hiểu liền. Thầy thử động viên hoặc tìm lý do để các bạn muốn hiểu cái này thì Thầy dạy sẽ dui dẻ hơn😅😊( ý kiến riêng của e) cảm ơn Thầy rất nhìu ạ
Chiều quay trục khuỷu này là thuận chiều kim đồng hồ nhưng thực tế xe dream là chiều quay của trục khuyu và vô lăng nghịch chiều kim đồng hồ...nên chiều quay bánh sên cam cũng nghịch chiều kim đồng hồ nên cái dấu trên bánh sên cam chếch lên là đánh lửa sớm còn chếch xuống là đánh lửa trễ.
Cảm ơn video bài giảng của thầy.
thầy nói dễ hiểu qua
Thầy cho e hỏi mình canh lửa sớm thì trái nhông cam mình có canh sớm Theo luôn không hay vẫn để vị trí của nhà sản xuất chỉ giúp em với nhé cảm ơn thầy ạ
Thầy cho em hỏi mấy cái góc nạp mở sớm với góc thải đóng muộn mình tra ở đâu vậy ạ
Dạ, em chào thầy, em có câu hỏi nữa thưa, mà em tìm trên Google mà không ra đáp án như ý muốn, em muốn hỏi thầy tiếp ạk, rất mong được thầy trả lời câu hỏi thắc mắc này của em với ạk.
Chuyện là em thấy động cơ xăng tỷ số nén nó từ 7:1 đến 14:1 mà em lại không hiểu 7:1 và 14:1 có nghĩa là gì vậy thưa thầy.
Em cảm ơn thầy đã đọc!
Em chào Thầy , cho em hỏi là , góc đánh lửa quá sớm hay quá trễ thì động cơ sẽ xảy ra hiện tượng gì . Em có thể can thiệp được góc đánh lửa sớm và thời gian phát tia lửa làm cách nào để nhận biết là góc mình đặt lửa nằm trong khoảng an toàn cho phép . Và Thầy có thể nói sơ sơ về thời gian phát tia lửa được không ạ .
thầy có giảng onl cho con nghe với thầy. thầy giảng cả ra trước mặt rồi , học sinh chậm hiểu quá k đam mê với nghề r
Càng lên rpm cao thì góc đánh lửa phải càng sớm để thời gian cháy của nhiên liệu kịp
Sao nhiều xe chiều quay vô lăng là ngược chiều kim đồng hồ mà thầy
Trên hình minh họa chiều quay trục khuỷu ô tô, nên nếu em.nhìn từ đầu máy thì nó quay cùng chiều kim đồng hồ. Vấn đề ở đây là chiều quay ko quan trọng, quan trọng là mình hiểu về việc góc đánh lửa sẽ thay đổi theo tốc độ động cơ (trục khuỷu) và mức tải (mức đạp chân ga, tốc độ xe..)
Tốc độ càng nhanh thì đánh lữa càng sớm mà trả lời không được .chán thật đí
Dạ, em chào ah, thầy cho em hỏi xíu, động cơ hình chữ V 8 máy, 6 máy, không biết có cặp piston song hành không thưa thầy.
Máy V có song hành bình thường luôn nha Lợi
@@BaBinhIsland Dạ, em cảm ơn thầy đã trả lời thắc mắc này của em ạk,
Em có thêm câu hỏi nữa thưa thầy, không biết là thứ tự nổ của động cơ hình chữ V ( 6 máy ), máy nổ theo thứ tự nào vậy thưa thầy.
Em cảm ơn thầy đã đọc.
@@_TranaiLoi tùy xe thôi à, nếu V6 thì thường có các thứ tự nổ như sau: 1-2-3-4-5-6 hoặc 1-4-2-5-3-6 hoặc 1-4-2-3-5-6
@@BaBinhIsland dạ em cảm ơn thầy
Thầy giải thích rất dễ hiểu nhưng học trò lại chậm hiểu, ước gì mình được ngồi vào bàn học
Cảm ơn bạn rất nhiều. Mình đi dạy được nghe những lời động viên thế này giúp mình có thêm động lực trong công việc giảng dạy rất nhiều
thầy day dể hiểu thankyou
làm sao động cơ biết được tại trong a thầy. đưa vào tin hiệu cảm biến nào
@@DungAnh-zr4bd hộp so sánh tín hiệu cảm biến thôi à. Ví dụ nó thấy tín hiệu góc mở bướm ga lớn, nhưng tốc độ xe thấp nghĩa là xe đang tải nặng, cần tăng tốc --> nó sẽ khiển lượng phun đậm
Qua lăng cũ đánh yếu không bạn
Thầy có thể giải thích giúp em tại sao khi buồng đốt có nhiều muội than thì buồng đốt sẽ bị tăng tỉ số nén khi hoạt động được không ạ😅
bạn áp dụng công thức tính tỷ số nén nha Vbc càng ít thì tỷ số nén càng cao , và hiểu đc ý nghĩa của buồng đốt phụ nha
Dạ, em chào thầy, thầy cho em hỏi tý, không biết góc trùng điệp chỉ xảy ra một máy hay cả 4 máy vậy thưa thầy.
Em cảm ơn thầy đã đọc.
Hút, nén, nổ, xả của từng máy giống nhau nên góc trùng điệp ko thể khác được rồi. Lưu ý góc trùng điệp chỉ là tên gọi nói về vị trí cùng xuất hiện chuyển động của cả 2 xú-pap hút và xả (cuối xả, đầu hút) chứ ko liên quan gì tới góc đánh lửa (góc trùng điệp là cái cố định, còn góc đánh lửa thay đổi liên tục theo tốc độ quay và tải trọng kéo của động cơ)
Vậy là xảy ra cả 4 máy phải không thưa thầy. Vì 4 máy đều có các kỳ hút nén nổ xả,
@@BaBinhIsland dạ, em chào thầy, vậy là góc trùng điệp xảy ra cả 4 máy phải không thưa thầy.
Tốc độ trục khuỷu càng nhanh thì thời điểm đánh lửa càng sớm.Tỉ lệ thuận
Học viên kém quá