Чтоб определить какое кресло действительно удобнее, нужно проехать 10-20ч одним махом. То что кажется супер удобным через время может оказаться неудобным.
Это не двигатель с ауди! Тут покрытие стенок цилиндров другое поэтому возможны задиры, а у ауди Чугунные гильзы с 2014 года! Блин, ну изучите элементарные вещи, не вводите людей в заблуждение!
Мэн,порш это наверное не та машина с которой стоит начинать обзоры тачек,если ты ещё не опытен,сразу видно что в Порше мягко гов не фонтан соображаешь и мне как фанату марки зо спиной которого уже не один авто данной марки побывал просто такой обзор злит,без обид но порш это автомобиль для более щепетильных клиентов-потребителей и теже самые требования относятся и к автору влога,выражения типа « что в Нормал режиме надо педаль жать глубоко « просто … ну не знаю за гранью какого то города Мытище (
Я не понимаю суть претензии. Я рассказал много технических нюансов, а вопрос в нажатии педали газа?)))) Мне нравиться Порш, но я не фанат марки. Я знаю много нюансов и думаю ездил на большем количестве поршей чем ты. Конкретизируй если критикуешь, что бы я понимал ошибки и не думал что пишет очередной дилетант который видел Порше только у знакомых или на картинке.
Игорь Маркелов Порш нельзя обозревать как мерс,бумер или что то подобное,там каждая экстра кнопка 750$,будильник на тарпеде с кнопкой на консоле ещё 3 штуки,пдк еще 3 штуки,диски опять от стандартных до 5 штук итд до бесконечности... Отец перегоняя панаму 4с гов точь как ты что надо глубоко жать педаль но ему 60 и в этих тачках он не силен, ну а ты то что ? Нормал режим - это мягкое ускорение и высокий клиренс подвески максимально мягкая Спорт режим - более отзывчивое ускорение и педаль газа и немного збитее подвеска Спорт + - это макс зажатая подвеска и низкии клиренс, в отличие от первых двух режимов стартует всегда с 1 передачи и крутит до красной зоны П.с На других авто возможно ты ехал больше чем я,наверное, но у меня наверное поршей 5-6 было в собственности а еще я живу 2 мин от порше дилера и врятли ты ездил на более чем я,жаль что не могу сюда фото скинуть или там видосик секунд на 20 (((
Посмотрел обзор случайно высветился в рекомендациях и сразу подписался. Харизматичный ведущий и подача свежая, не устаешь от прослушивания информации) Успехов и продвижения канала)
Интерьерная шумка в макане говно, это единственный минус который обламывает. Делал дополнительно двери, но один хрен что то брямчит, когда музыку наваливаешь погромче.
Долгий и бестолковый видеообзор, можно было уложиться в 5 минут . Народу нужна суть б/у авто, выявление объективных недостатков , а простотые покатушки. А при желании любой может взять новый авто в автосалоне на тест. Советую приобрести качественное оборудование для записи
Чтоб определить какое кресло действительно удобнее, нужно проехать 10-20ч одним махом. То что кажется супер удобным через время может оказаться неудобным.
Привет! Как всегда отличный обзор, спасибо! Подскажи, где такие красивые таунхаусы? Уже несколько видосов задаюсь вопросом 😀
Мечта детства ??? Сколько ж тебе дитятко годков то ???
Первый
Красавчик
Это не двигатель с ауди! Тут покрытие стенок цилиндров другое поэтому возможны задиры, а у ауди Чугунные гильзы с 2014 года! Блин, ну изучите элементарные вещи, не вводите людей в заблуждение!
Я ростом 178 и у меня сам-за-собой море места перед ногами на заднем сиденье. Вопрос: как настраивают переднее кресло? Посадкой "на дальняк"?))))
На переднем сиденье я настроился "как обычно", что бы запястья не напрягаясь доставли де верхней части баранки.
Пишите в каждом ролике цену, за сколько взяли!
Porsche класс
Борщ всегда ТОП
Игорь, классный канал. слежу за твоей инстой. Успехов!
Хорошие обзоры у Игоря,
НО, уместно ли последнее слово инженерной, дизайнерской, технической мысли называть термином тачка?
Мэн,порш это наверное не та машина с которой стоит начинать обзоры тачек,если ты ещё не опытен,сразу видно что в Порше мягко гов не фонтан соображаешь и мне как фанату марки зо спиной которого уже не один авто данной марки побывал просто такой обзор злит,без обид но порш это автомобиль для более щепетильных клиентов-потребителей и теже самые требования относятся и к автору влога,выражения типа « что в Нормал режиме надо педаль жать глубоко « просто … ну не знаю за гранью какого то города Мытище (
Я не понимаю суть претензии. Я рассказал много технических нюансов, а вопрос в нажатии педали газа?)))) Мне нравиться Порш, но я не фанат марки. Я знаю много нюансов и думаю ездил на большем количестве поршей чем ты. Конкретизируй если критикуешь, что бы я понимал ошибки и не думал что пишет очередной дилетант который видел Порше только у знакомых или на картинке.
Игорь Маркелов
Порш нельзя обозревать как мерс,бумер или что то подобное,там каждая экстра кнопка 750$,будильник на тарпеде с кнопкой на консоле ещё 3 штуки,пдк еще 3 штуки,диски опять от стандартных до 5 штук итд до бесконечности...
Отец перегоняя панаму 4с гов точь как ты что надо глубоко жать педаль но ему 60 и в этих тачках он не силен, ну а ты то что ?
Нормал режим - это мягкое ускорение и высокий клиренс подвески максимально мягкая
Спорт режим - более отзывчивое ускорение и педаль газа и немного збитее подвеска
Спорт + - это макс зажатая подвеска и низкии клиренс, в отличие от первых двух режимов стартует всегда с 1 передачи и крутит до красной зоны
П.с На других авто возможно ты ехал больше чем я,наверное, но у меня наверное поршей 5-6 было в собственности а еще я живу 2 мин от порше дилера и врятли ты ездил на более чем я,жаль что не могу сюда фото скинуть или там видосик секунд на 20 (((
По подвеске какой самый приятный авто по подвеске был на тесте?)
@@mqtrade5743 заниженная, затонированная, на дисочках
Посмотрел обзор случайно высветился в рекомендациях и сразу подписался. Харизматичный ведущий и подача свежая, не устаешь от прослушивания информации) Успехов и продвижения канала)
Отличный обзор , а за сколько взяли ?
Интерьерная шумка в макане говно, это единственный минус который обламывает. Делал дополнительно двери, но один хрен что то брямчит, когда музыку наваливаешь погромче.
Закажите сидения от GTS и вы сразу почувствуете разницу.
Sergiy Maksymenko
Да верно, у меня каен gts был и сидения там борзые были с конкретной поддержкой,кучей регулировок и из алькантары 👍🏼
У вас у самого какая машина?
Сидухи от Range Rover SVA ТОП
Крутая камера ?? Да там самая чмошная камера
Классный чувак и очень хороший обзор
С это не спорт это стандартный режим
Долгий и бестолковый видеообзор, можно было уложиться в 5 минут . Народу нужна суть б/у авто, выявление объективных недостатков , а простотые покатушки. А при желании любой может взять новый авто в автосалоне на тест. Советую приобрести качественное оборудование для записи
Много лет езжу на Бмв и они то же валят!!!!)))) Мотор на Бмв у вас какой был? 1,6?)))
С камерой заднего вида всё та же проблема, всегда грязная в дождь?
Там омыватель камеры есть.
сколько стоит подбор? и какой будет макан за 3 млн? год и всё такое
Звоните обсудим детали. Иначе сказать стоимость и возможность реализации не возможно 89261151511
Привет Игорь !
Привет!
Я тоде га калине не ездил еще как и на большинстве моделей ваз))
👍
Ждем обзор на дисковери 5)
Да уж в России с такими зарплатами купишь макан
Порш не для тех кто живет на зп
игас ты топовый
Спасибо
Большое Металическое Ведро 🪣
LOL. На жигулях ездишь что-ли?
Голова твоя ведро. Надо обосрать, все, что не можешь себе позволить?)
Если бы не шутка про щуриться и глаз просто нет я бы посмотрел видос
Его надо прошить и катализаторы удалить, тогда будет сил 330
rs-astro-dev support но тогда с гарантии слетишь ведь
Смотря где прошиваться
коробка тут сильное подспорье, в базе на дизеле 580 момента, стэдж1 момент поднимается до 650, и тут прям страшно
Смвсл его прошивать? Купи 911 и всё
00:11 - что за выпуск? Можно ссылку?
Ты бедный😃 макан непокарману метр 90 да ладно вы карлики😃
Владимир Дьячковский дарю ,пользуйся
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,................!!!!!!!!!!!!!!!!!!
За спортивный болид - лайк 🔥