Ciao Andrea mi chiamo Edoardo (16anni)e ti seguo da un botto di tempo. Io sono un kartista, mi piacerebbe andare in formula ma costa troppo, e quindi sto cercando di trovare una soluzione. Ti devo dire che appena ho visto il tuo giro della qualifica mi hai lasciato veramente senza parole, se guardiamo la tua prima qualifica in assoluto facevi delle porcate con sterzo e acceleratore e freno, ma questa qualifica per quanto lento era perfetta. Hai avuto un miglioramento incredibile, continua così!!!
Congratulazioni Andrea hai guidato benissimo e sempre molto efficace pur condizionate tecnicamente dal problema all'acceleratore e immagino anche con molto stress e rabbia da gestire. Molto BRAVO una gara da professionista. 👏👏👏 Gia' nel precedente video di Magione ti avevo scritto che secondo me avevi un problema da risolvere con la potenza del motore in allungo...infatti anche lì..nel camera car si vedeva bene che nel rettilineo del muro in allungo non avevi la velocita' giusta. Sono contento che avete scoperto il problema👍👍Ancora Congratulazioni per questa gara..GRANDE👏👏👏
Bel video, la qualità video e la narrazzione è migliorata. Un piccolo consiglio: Ci sono sbalzi enormi del comparto audio tra la voce, la musica e il sound del motore
Il team non può conoscere quel dato, i motori sono sigillati e solo la società incaricata dall’organizzazione può fare quelle verifiche… società che non era presente in circuito fino a Misano
Ciao Andrea mi chiamo Edoardo (16anni)e ti seguo da un botto di tempo. Io sono un kartista, mi piacerebbe andare in formula ma costa troppo, e quindi sto cercando di trovare una soluzione. Ti devo dire che appena ho visto il tuo giro della qualifica mi hai lasciato veramente senza parole, se guardiamo la tua prima qualifica in assoluto facevi delle porcate con sterzo e acceleratore e freno, ma questa qualifica per quanto lento era perfetta. Hai avuto un miglioramento incredibile, continua così!!!
Congratulazioni Andrea hai guidato benissimo e sempre molto efficace pur condizionate tecnicamente dal problema all'acceleratore e immagino anche con molto stress e rabbia da gestire. Molto BRAVO una gara da professionista. 👏👏👏 Gia' nel precedente video di Magione ti avevo scritto che secondo me avevi un problema da risolvere con la potenza del motore in allungo...infatti anche lì..nel camera car si vedeva bene che nel rettilineo del muro in allungo non avevi la velocita' giusta. Sono contento che avete scoperto il problema👍👍Ancora Congratulazioni per questa gara..GRANDE👏👏👏
Grazie 😊
Andre se vuoi consigli sulla guida potresti chiedere a Federico Leo che magari ti fa scoprire dei trucchetti che ti possono stravolgere la guida
Grande Andrea come sempre non si molla mai
Bel video, la qualità video e la narrazzione è migliorata. Un piccolo consiglio: Ci sono sbalzi enormi del comparto audio tra la voce, la musica e il sound del motore
Voto 4 al team già nell'ultima gara si era vista una differenza così in rettilineo e dovevano già qui aver sistemato il problema
Il team non può conoscere quel dato, i motori sono sigillati e solo la società incaricata dall’organizzazione può fare quelle verifiche… società che non era presente in circuito fino a Misano
@@andreamauriziogilardoni a ecco quindi anche loro avevano capito già da piu' di 1 settimana che non era normale prendere paga così in rettilineo..
@@davidezerbi6851da mesi. Ma non potevano fare nulla di più di quello che hanno fatto
@@andreamauriziogilardoni e per l'organizzazione è normale che uno abbia un deficit del genere per competere con gli altri? Sta storia mi puzza..
@@davidezerbi6851non è normale ma è andata così 🥲
sarà che la macchina ha un assetto molto carico, per questo guadagni molto nelle staccate secondo me
nei kart anoleggio e molto peggio!!