배터리만 아니죠. 조선, 반도체, 철강, 등등 박정희 대통령의 강력한 산업화 드라이브 밑에서 정주영, 이병철, 최종현, 박태준 등등 공기업이건 사기업이건 오너 기업인들과 그 외 많은분들 칭찬받아야죠. 진정한 애국지사들이셨으니까. 이분들이 없었으면 지금도 땅파면서 입에 풀칠도 못해서 보릿고개 타령 하고 있을거죠. 아프리카 기아빈국 수준에서.
한국 대기업도 초창기에 배터리 투자에 많은 적자를 본것으로 알고 있음.근데 이제 투자하는 기업이 배터리에서 성공해도 현재 배터리 업체를 넘어서기 어렵다고 봄.대량 생산하는 업체에 단가 싸움을 하면 그냥 망함.중국처럼 나라에서 돈을 펑펑 쏟아붙으면 가능할수도 있음.인구가 받쳐주고 전기차에 몰빵을 했으니까
@@chaostar88 휴대폰이나 전기차용 리튬이온배터리기술을 무슨 에너자이자 건전지로 취급하노...최청단화학기술로 만드는게 리튬이온배터리고 특히나 전고체 배터리는 전세계서 아무도 상용화 못한 최첨단전자화학신소제3개분야의 최정점에 있는 기술인데... 전고 체 배터리 개발할려고 얼마나 노력하고있는데도 최소 2030년은 되어야 전면적상용화될까 말까라는데 배터리 좀 알고 얘기하세요
한 10~15년전인가? 엘지가 배터리 사업하고 있을때 적자가 꽤 오래갔음. 그때만해도 전기차가 세상에 굴러다니는건 제대로 상상하기 힘든 시절이었는데 이걸 엘지가 계속 사업을 끌고 가더라구. 신기했고 확신이 있나보다 생각했음. 그러더니 테슬라가 등장하면서 제대로 전기차 수요가 생기더니 이젠 연속된 배터리 시장이 열리게됨. 순식간이었음. 그리고 영국은 금융을 제외하면 모든게 민영화됐고 제조업도 사실상 끝장난 나라인데 뭘 믿고 저런생각했나싶음.
In 1904, Henry Royce and William Rolls founded Rolls-Royce Limited, and it was then sold to Volkswagen where it was renamed Rolls-Royce Motors. Ultimately they sold it to BMW (a German company) in 1998. Britain owned no auto company…
배터리는 기술력 생산단가 대규모투자능력 시장 이게 필요한데 영국에서 뭐하나 가능한게 없는데 파산할지 진즉에알았음 영국임금 으론 베터리 만들다 망함 미국보다 인건비 비싼데 기술력도안되고 당연히 파산이지 독일 프랑스도 지금 참전하기엔 늦었음 지금 가능한 한국경쟁 나라는 중국이나 일본 정도밖에 없음
미래 산업의 저장에너지 에서 선택할수 있는게 전기 배터리 말고 또 있나요? 수요와 공급의 법칙에 따라, 파산한거 같은데요. 효율적이고 상용화 할수 있는 제품이 나와줘야 할거 같은데요. 지금 서울에서 살고 있지만, 매연이 좀 심해요. 특히 싸구려 디젤 자동차들이 만들어내는 매연은 정말 독약이에요 🥺
내가 알기엔 지금 배터리 업체를 운영하는재벌들이 1990년대 중반부터 자금- 연구를 시작했었다, 수십년을 연구 한게 지금의 성과다, 아므리 요즘 기술력이 많이 단축됐다고 해도 관록 은 무시못한다, 나도 그당시에 사업을 하면서 그걸보고 고개를 갸웃했었다, 돈이 많은가보다 ..라고 그러나 역시 한국의 재벌들은 다른나라기업들이 흉내를 내다가 망할 정도의 예지력 과 경영의 노하우 가 대단했던것같다, 지금 배터리 3사 를보면서 재벌 총수들의 능력에 탄복하고있다, 역시 다르다..... !!
너무 나갔어요. 한국 배터리 견제 할 수도 없고 능력도 안 되요. 그냥 영국 자체적으로 배터리를 자급자족 할 수 있게끔 하려고 한거죠., 일단 기술력에서 차이 나고 규모의 경제에서도 차이가 있는 데다가 인건비에서는 더욱 차이가 커서 영국에 공장 만든 다는 건 현실적으로 말도 안되는 겁니다.
뭔 소리에요? 이미 중국 전기차 기술 유럽보다 더 우수합니다. 일본은 이제 쳐다도 안 봅니다. 토요타가 중국 BYD와 협력할 때 BYD 사장이 토요타의 기술은 필요 없고 브랜드가 필요할 뿐이다 라고 했습니다. 그나마 중국과 비비고 있는 업체가 현대기아입니다. 테슬라는 아직은 넘사벽이고요 이유는 테슬라에게는 주렁주렁 매달려 있는 협력 없체가 없기 때문입니다.
![[K디펜스] "루마니아에 말뚝박았다" K9, 유럽 싹쓸이 시동 / 머니투데이방송](http://i.ytimg.com/vi/2c-xvxnz_zs/mqdefault.jpg)
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![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
![[여의도튜브] ‘세탁기 자동차’ 놀리더니 “韓이 지배자” 돌변한 이유 /머니투데이방송](/img/1.gif)
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우리나라가 잘 되게 해주셔서 감사드립니다..
밧데리는 재벌회장이 칭찬받아야 한다 15년동안 수조원의 투자를 하면서 끝까지 지원한 결과로 밧데리의 성공을 가져왔다
오너 경영의 장점이죠.
전문? 경영이었다면 진작에 포기했죠.
배터리만 아니죠. 조선, 반도체, 철강, 등등 박정희 대통령의 강력한 산업화 드라이브 밑에서 정주영, 이병철, 최종현, 박태준 등등 공기업이건 사기업이건 오너 기업인들과 그 외 많은분들 칭찬받아야죠. 진정한 애국지사들이셨으니까. 이분들이 없었으면 지금도 땅파면서 입에 풀칠도 못해서 보릿고개 타령 하고 있을거죠. 아프리카 기아빈국 수준에서.
위대한 시민들이 만든 나라죠 ㅎㅎ
감히 넘보기어려운 나라. 감사
전세계의 이위기의 순간
한국 밧데리면 밧데리
반도체 뿐만 아니라 K9 자주포 K2전차 KF21 F-50 FA-50K전투기에 LNG선 망간LNG선 북극쇄빙선 풍산포탄 누리호까지 정말 어느것 하나 칭찬 하지 않을수 없는 효자상품에 효자기업 든든 합니다
끈기 인내 8282가 없으면 성과를 내기 쉽지 않겠죠.정체되지 않고 기술투자를 이어가는 한국기업들 정말 대단하내요.
과로사한 연구윈들도 많은걸로,앎
K-배터리가 세계 점유울 확실히 독점해서
중국산 배터리 전부 내쫓길 바랍니다.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
문제는 중국 연구비와 인력이 한국의 최소 10배 이상이라는 거다.
어떤 분야는 100배 차이나......
@@honshin23 한국밧데리와 중국밧데리는 방식이달라
차원이다른 밧데리라고
전문가말씀.
ㅋㅋ 뭔개솔
현기 중국산 배터리 사용 한단다
배터리 원료 자체가 중국에서 많이 나는데.
그동안 LG 가 고생했네
한국배터리 좋으니까 한국산수입해서 쓰세용 ㅎㅎ영국자동차회사들 ㅎㅎ
현대차 화재나던데?
현대 중국산 배터리 사용 한다던데?
영국……아니 인도?회사 재규어가 한국lg배터리 썼다가 다 불타서 개망했어요 절대 한국거 안쓸걸요
@@생각나는대로-h4q 현대차가 중국산만 쓸거 같냐?
북미 수출품에 중국산 쓰고 잘도 수출 가능하것다.
@@Staroneu96 중국것도 불나고... 한국 것도 불나고 기본적으로 배처리는 불이 다 납니다
불이 안나는 전고체 배터리를 만들려고 하지만.. 전고체 역시 화재로 부터 100% 안전하지않습니다
미국자동차 회사가 바보도 아니고 왜 LG랑 배터리합작공장을 짓겠습니까?
초대 대기업 회장들이 남긴 유산이 어마어마하네
이거 잘 살리고 있는 후임 회장들도 대단
허공에다 돈 뿌리기를 20년해야 하는데 대기업이 아니고서야 가능한가.
간단해 보여도 배터리 기술 아무나 하는것 아닌데의욕 만으로 되는것 절대 아니지 게다가 살기도 힘든 영국에서
그냥 우리것 쓰지 ... 왜 중국것을 쓰는거야 이해불가???
가격 경쟁이 안되자너
그 현기도 중국산 배터리 사용 할거라잔아
@@생각나는대로-h4q 현기가 중국산 배터리를 쓴다는건 중국 수출용임. 중국산 배터리를 쓰지 않으면 중국내 보조금을 받을 수 없기 때문
@탄도 한국의 리튬 이온보다 LFP 배터리가 화재 덜 난다더라...
리튬 이온은 충격과 물에 취약하다...
효율이 좋아도 충격에 민감한 자동차에 쓰일 배터리는 아니란 소리다.
차세대 배터리 개발 중국에 밀리면 한국 배터리 기업도 공멸한다.
@@chaostar88 lfp는 용량한계와 무게 때문에 중국에서도 삼원계로 옮겨가려하고 있는데 뭔소리요
한국 대기업도 초창기에 배터리 투자에 많은 적자를 본것으로 알고 있음.근데 이제 투자하는 기업이 배터리에서 성공해도 현재 배터리 업체를 넘어서기 어렵다고 봄.대량 생산하는 업체에 단가 싸움을 하면 그냥 망함.중국처럼 나라에서 돈을 펑펑 쏟아붙으면 가능할수도 있음.인구가 받쳐주고 전기차에 몰빵을 했으니까
화이팅. 우리나라 화이팅
국내 현기아 자동차들도 한국산 사용하길..
우리 배터리 기업들에게 큰 박수!!♥
한국도 전기차 밧데리 기술 엘지 회장이 무수히 연구에 연구를 거듭해서 오늘날 성공한 케스인데 하루 아침에 뚝딱 그러니까 영국 밧데리 기술 망하는 원인이 기초 기술을 모르니까 그렇지
밧데리 부품가의 40%을 차지하는 양극재 기술 벽이 넘사벽이라...세계에 몋개 회사 밖에 없음 ...한국은 4개나 있는데
무슨 양극재가 40%냐..... 그럼 음극재는?
음극재 생산하는 기업 국내에 하나뿐인데.......
@@chaostar88 음극재는 기술장벽 낮음
양극재랑 급이 다름
양극제 k4
엘지화학
에코프로비엠
앨앤에프
포스코 캐미칼
밧데리 제작회사 k3
엘지에너지솔루션
삼성 에스디아이
Sk 이노베이션
@@chaostar88 모르면 그냥 있어라 ㅋ
음금제는 개나 소나 만들수 있고 가격도 안 비쌈
돈 안되어서 하는 기업이 없음
@@chaostar88 휴대폰이나 전기차용 리튬이온배터리기술을 무슨 에너자이자 건전지로 취급하노...최청단화학기술로 만드는게 리튬이온배터리고 특히나 전고체 배터리는 전세계서 아무도 상용화 못한 최첨단전자화학신소제3개분야의 최정점에 있는 기술인데... 전고 체 배터리 개발할려고 얼마나 노력하고있는데도 최소 2030년은 되어야 전면적상용화될까 말까라는데 배터리 좀 알고 얘기하세요
삼성 갤럭시 화재 날 때 ..배꼽 잡고 웃었지..??
LG 고 구본무 회장님이 10년을 투자해 각고 끝에 LG 엔솔이 탄생..통신 보안.. 기술 철통 방어..
2차전지 아무나 만들수 있는 것이 아니지요!
한 10~15년전인가? 엘지가 배터리 사업하고 있을때 적자가 꽤 오래갔음. 그때만해도 전기차가 세상에 굴러다니는건 제대로 상상하기 힘든 시절이었는데 이걸 엘지가 계속 사업을 끌고 가더라구. 신기했고 확신이 있나보다 생각했음. 그러더니 테슬라가 등장하면서 제대로 전기차 수요가 생기더니 이젠 연속된 배터리 시장이 열리게됨. 순식간이었음. 그리고 영국은 금융을 제외하면 모든게 민영화됐고 제조업도 사실상 끝장난 나라인데 뭘 믿고 저런생각했나싶음.
배터리가 쉬운 줄 알았나......
중국도 중국 정부 뒷돈 아니었음 진작 파산인데......
한국 배터리 3사가 독일 3사 처럼 자동차 배터리 시장 장악해야 된다.
결국은 기술이 있어야 한다는거죠.
무조건 돈과 머릿수 모은다고 따라잡을 기술이었으면 중국이 이미 다 집어삼켰곘지
유럽 경제의 중심이 동쪽으로 이동 중인 듯!
아직까지 미국이 특허에서 앞서지만, 지금 첨단 기술 전부 동아시아가 가지고 있음......
폴란드,헝가리로 급속히 이동중
그 중심에
삼성
엘지
Sk
Lg가 있음
한화
현대로템
에코프로비엠
앨앤에프
가 있음
@@chaostar88 밧데리 특허는 한국이 압도적
미국이 갑질 못하고 역전될듯
ㅎㅎ아에리카에선
LG가 꽉잡고있음
영국도 조금지나면
한국에 손을....
배터리 아무나 만드는거 아님
한국이 주도할거임 계속
영국의 근자감은 언제까지 유지가능할가.. 축구와 금융조금(물론 우리나라의 수수료장사 외엔 할줄아는거 없는 무능한 금융보단 한수위) 외엔 이렇다할 리딩산업이나 먹거리 사업이 없는데.. 아 관광수입..
배터리에서 성공을 하려면 과거에 엘지처럼 적자여도 계속 투자를 하면서 기술 계발을 하던가 중국처럼 나라에서 엄청나게 돈으로 지원을 하면서 인재 빼돌리도 여러 회사 기밀 빼돌리고 하면서 해야지 성공을 하는거다.
전기차 배터리가 생각보다 기술이 어렵다더니... LG도 배터리 기술은 자신이 있다고 하더니...
기술이 잇엇으면 투자를 받앗겟지...
결국 기술이 개망이라는 말인거지
브리티시볼트는 그냥 중소기업입니다. 영국 대기업 배터리제조사들은 폭스바겐 볼보 지원받으면서 잘크고있습니다.
한국이란나라는 '재벌'이란 특징으로 명과암이 확실한나라임...하지만 어쩔수없는 선택인것임...과연가까운미래에 이런경제구조가 얼마나버텨줄지...
In 1904, Henry Royce and William Rolls founded Rolls-Royce Limited, and it was then sold to Volkswagen where it was renamed Rolls-Royce Motors. Ultimately they sold it to BMW (a German company) in 1998. Britain owned no auto company…
기술 문제 보다 러시아산 가스 제재가 결정타 였을 듯. 친환경으로는 전력이 부족하고, 나머지 전기 발전은 "가스"로 해야 되니.
영국도 원전 짓는다고 하지 않았나?
일본이 손 빼서 연기됬나?
@@chaostar88 영국 원전 가동 1년 연기 했어요. 그 사이 제조업에 파산은 계속 있겠지요. 독일도 100년 된 기업이 망하는 등 난리 입니다.
배터리는 기술력 생산단가 대규모투자능력 시장 이게 필요한데 영국에서 뭐하나 가능한게 없는데 파산할지 진즉에알았음
영국임금 으론 베터리 만들다 망함 미국보다 인건비 비싼데
기술력도안되고 당연히 파산이지 독일 프랑스도 지금 참전하기엔 늦었음 지금 가능한 한국경쟁 나라는 중국이나 일본 정도밖에 없음
나중에 수소전기차 사야지..
산업혁명이 시작된 영국에서..참..격세지감일세
한국 기업이 인수 하는게 영국 시장에 좋을 것 같다
그걸 그 기업에서 제안하지 않았을리가 없죠. 하지만 여러모로 검토한 후 불가판정을 내렸겠죠?
IT. 소프트웨어도 좋지만
산업의 기둥은 제조업임
인수하면 영국에 좋은영향을끼칠까 그런데 필요했다면 인수했겠지
걍 우리꺼 써 노예들아
산업혁명의 나라 였지만... 아쉽지만 아무나 하는게 아니라는걸... 잘들 가시게나.
유럽 애들이 빠떼리 자급할라고 이곳저곳에 20기가와트니 50기가와트니 막 이랬던 거 같은디
영국이 일단 빠른 손절로 탈출함.
미래 산업의 저장에너지 에서 선택할수 있는게 전기 배터리 말고 또 있나요? 수요와 공급의 법칙에 따라, 파산한거 같은데요. 효율적이고 상용화 할수 있는 제품이 나와줘야 할거 같은데요. 지금 서울에서 살고 있지만, 매연이 좀 심해요. 특히 싸구려 디젤 자동차들이 만들어내는 매연은 정말 독약이에요 🥺
기회가 아니라 위기지 그만큼 시장이 돈이 안된다는 거잖아
신규업체가 기존업체의 특허를 피하고
기존업체의 개발 양산 노하우를 어떻게 따라잡을수가 있냐
기술이야 특허공개다되있고 부품사서쓰면된다 양산 제조노하우가 어려운것
배터리 산업이 하이테크 산업은 아니지만 대량의 가성비 제조 기술이 필요한 산업이지. 영국, 프랑스가 기술이 없어서가 아니라 대량 제조를 적당한 가격에 할 수가 없을거야. 한국이 마지노선이라고 봐야지.
우리나라 기업이 인수하면 개꿀일거 같은디...ㅋㅋ 파산한 경쟁업체 인수하는게 독점으로 가기 쉬운 방법이지
생각 같아선 진행을 하고 싶은데, 자금난에, 실용화 연구가 계속 실패하는 모양이군요. 그러면 답 없지.
독일이야.. 자국내에 생산 시설도 없으니 방법이 없겠지요. 특히나 러 - 우 전쟁 여파가 가장 크겠군요.
결국은 한중 싸움
이해가 안 되는 게... 한국은 영국에 적대 국가가 아닌데... 왜 한국 기업을 못 잡아 먹어서 안달이지? 각자 잘하는 걸로 분업하면 될 텐데...
한국의 배터리 3사에서 해외의 파산한 배터리 업체 인수하면 대박터질 겁니다.
로스차일드 그룹은 전쟁붙이지 말고 기업 투자나 해라.
서방은 원래 침공으로 돈을 벌었을뿐. 원래 문명국으로 불리던 것은 조선과 중국이었죠.
어차피 영국이라 EU도 아니라서 굳이 투자할 이유가 없는듯. 해봤자 영국 시장뿐일텐데.
아무나 하는게 아니지. 대량 생산이 쉽나.
중공 배터리를 견제해야지 왜 우리나라 배터리를 견제하지...희한한 인간들
와...대단하다 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중국이고 한국이고 그냥 남인데 왜 견제를 안할까요. 영국입장에서는 당연히 경쟁상대죠.
오늘 배터리 주식들이 다 오르던뎅 이거때문인가요? ㅎㅎㅎ
저공장 그냥한국기업에넘기고. 보조금준다면. 고용하고 좋을듯
운 나쁘면 화재로 이어지고 지하주차장이나 마트 주차장에서 충전중인 전기차볼때마다 무서움
전고체 배터리 상용화되면 그때서나 생각해봐야지
나는 국뽕보다 짬뽕이 좋아
원자재 소재를 우선 국내서 생산할수 있도록 기술을 늘리지
밧데리 수율나오게하는게 쉬운게아니라니깐 20년이상 노하우가있어야된다니간
우리 산업기술 유출될까 몹씨
걱정된다 ㅡ 외국에 생산공장
그만짓고 이젠 국내에 생산
시설 공장 지어라 ㅡ
희귀하라 모국으로 ㅡ ㅡ♥
아시아 동북지역에 작은 나라가 있지. 정치는 개판이고, 언론은 썩은 냄새 진동하고, 공교육은 죽쑤고 있는... 하지만, 사람들과 기업만 제대로인 나라... 그 나라와 협업하면 좋을거야!!!
유럽정벌이네.... 유럽명품차에 납품하는 배터리는 명품값 받아라.... ㅋㅋㅋㅋ
내가 알기엔 지금 배터리 업체를 운영하는재벌들이 1990년대 중반부터 자금- 연구를 시작했었다, 수십년을 연구 한게 지금의 성과다, 아므리 요즘 기술력이 많이 단축됐다고 해도 관록 은 무시못한다, 나도 그당시에 사업을 하면서 그걸보고 고개를 갸웃했었다, 돈이 많은가보다 ..라고 그러나 역시 한국의 재벌들은 다른나라기업들이 흉내를 내다가 망할 정도의 예지력 과 경영의 노하우 가 대단했던것같다, 지금 배터리 3사 를보면서 재벌 총수들의 능력에 탄복하고있다, 역시 다르다..... !!
너무 나갔어요.
한국 배터리 견제 할 수도 없고 능력도 안 되요. 그냥 영국 자체적으로 배터리를 자급자족 할 수 있게끔 하려고 한거죠.,
일단 기술력에서 차이 나고 규모의 경제에서도 차이가 있는 데다가 인건비에서는 더욱 차이가 커서 영국에 공장 만든 다는 건 현실적으로 말도 안되는 겁니다.
중국에서 영국유명브랜드 자동차회사에 대량투자해서 전기차를 생산한답니다.
브렉싯만 인했어도 투자유치 가능했을듯
중국산 배터리는 10개 중에 7개는 폭발한다고 그러던데 왜 중국것을 쓰는거지..? 이해불가..??
싼맛에 중국산베터리안쓰면 중국내에서 전기차 못판다 공산당리스크
2030년후엔 디젤차 영국에서 운전할 수 있나?
사실상 중국 빼면 한국 독점이지
일본은 느려서 손절했고
LG 엔솔은 자동차 배터리 20년을 준비했어. 유럽은 지금 시작한다고 되겠냐?
저 전기는 어떻게 생산하누? 전기차가 나중엔 발목 잡힐건데
기술력이 안돼잖아
아무나 돈만 있으면 할 거 같지?
한국도 위험한데
결국 산업 초기에 쏟아부었어야...
전기차는 화재위험 끝판왕
영국 / 해가 뜨지 않는 나라
우리나라가 비행기 엔진, 발전소 증기 터빈 터무니 없이 비싸게 사온 것 처럼 우리도 배터리 공장 정리되면 터무니 없이 비싸게 팔아야겠다.
가발이나만들어라 영국
엘쥐가 저기까지오기까지 불을 몇번이나내서 물어줫는디
중국도 하는걸 영국이 못한다고?
하지만 벌써 중국으로 기술유출이 되서 곧 다 따라잡힐것
기술유출 처벌이 솜방망이라...
미국처럼 20년형 때리던지
보리스 ㅋㅋ
그래서 2차전지주가 올랐구나
영국은 옛날에 자동차 기업들이
다른 나라 회사에 매각되어
자동차 제조업자체가 망함.
영국정부는 전기차,배터리에
관심이 없음
국산전기 배터리...중국산 배터리 보조금..차이...중국은 한국산 배터리 보조금 안주는데...한국정부는 중국산 배터리 보조금 더많이 준다...한심스런 산업정책에..중국산.버스 화물차점유율이 50%를 넘어간다...
네? 영국 배터리 사업의 희망이었던 기업 직원이 232명[뿐]이었다구요??
실용화하지못한 기업입니다. ㅋㅋ
중국 공장을유럽으로끌어들이다가유럽전기차기술다빼앗긴다란생각은왜못하나...
뭔 소리에요?
이미 중국 전기차 기술 유럽보다 더 우수합니다.
일본은 이제 쳐다도 안 봅니다.
토요타가 중국 BYD와 협력할 때 BYD 사장이 토요타의 기술은 필요 없고 브랜드가 필요할 뿐이다 라고 했습니다.
그나마 중국과 비비고 있는 업체가 현대기아입니다.
테슬라는 아직은 넘사벽이고요
이유는 테슬라에게는 주렁주렁 매달려 있는 협력 없체가 없기 때문입니다.
그냥 엘지랑 합작하자고 꿇고 들어와야지 기술도 없는데 맨땅에 헤딩이 됩니까?
일본도 저렇게 되어야하는데..
독일 놈들이 끔찍한 친중이다 벤츠나 유명 자동차 부품 회사들 일반기업들
엄청나게 중국이랑 사업 많이함
근데 걔네들도 이제 시작된거지 초반에 이득많이보다가 이젠 중국이 독일기업 기술다 빼먹고 독일기업인수 해버리고 독일도 나락가는중
중국이랑 친하면 다 저래됨...
중국인과 중국 시장 우습게 보다가 개털린 한국이 할 말은 아니다.
90년대부터 중국에 수만개 기업 넘어가서 기술 다 털리고 쫒겨났다.
지금도 삼성, SK 반도체 기술 개털리고 있다.
벤츠 중국회사임 중국에 매각함
벤츠차량이 문제가 많은 이유임
중꽁기업이 껴있으니 당연한 결과지...
중꽁밧데리로 뭘하겠다고...
지금이 대한민국의 기회인데 @^!!#%:?
성공의 요소들이없네. 정부까지 호흡기조차 안주고 손절할 정도에다, 판매처 확보 운운하는거보면 애초 현실성이 없었다는 거네. 복스바겐. 아우디야 충성도있는 고객이있어 사주니 더 개량하여 신버전 내놓을 자금이라도 확보했지, 판매처도없는 스타트업에 국운을 건다는게 말이되나