Si está ensamblado en alemán, pero es para mercado mexicano. Deberían saber lo del clima y no le hubieran puesto la bomba de aire mientras agarra temperatura
Acabo de ver el.video y por las características que acaba de dar creo que mío es alemán pero voy a checar bien y te agradezco que compartas tus conocimientos
Así es mi hermano habría de checar si es alemán o americano americano ya que también vienen con el múltiple de admisión de aluminio broo, para descartar checa en los papeles y ahí das con clavo broo✌🏻👍🏻
El "motorcito" como tú lo llamas es la bomba d aire secundario y sirve para calentar el motor más rápido, prende en cuanto das marcha, siempre y cuando esté el clima ambiente muy frío y se apaga en cuanto tiene la temperatura 🌡️ a tono, posiblemente al tuyo se lo eliminaron el mío es un golf 2000 alemán, y la bobina es como la del Jetta, saludos cordiales desde Tijuana carnal muy buenos videos !!!👍
Buenas tarde ..me gusta mucho tu contenido ...gracias por los aporte ..tengo una duda ..tengo un getta 2.0 2005 americano ..y me sale en el escáner un código relacionado al albor de levas pero no allo el conector .....gracias ..
Otra diferencia que mire fue que el mexicano no trae conector en el sensor maf, y el alemán distribuido en América si lo trae. Lo comento porque me topé con uno hace unos días y esa diferencia fue lo primero que mire gracias.
Oye brother y que año es tu jetta varían? Podrías hablar sobre el sensor de temperatura ambiental? Tengo duda si es para el clima o para los motores de ventilación q van x el radiador
Hola amigo mi Variant es 2002 El sensor de temperatura ambiental es para el A/C es para poner a trabajar el compresor mediante la temperatura Y cuando falla te prende el check, va en la parte delantera del radiador broo
Muchos de tus datos son erroneos pero se agradece tu video. No solo los Gli tienen lupa en los faros, tambien los 1.8t o los vr6 El cluster cambia a millas porque esa es la medida usada en usa. El canister es regulacion americana por eso los alemanes o mexicans algunos no lo traen y traen esa valvula. El multiple de aluminio se uso en los primeros jettas y golf generacion 4 conforme pasaron los años los hicieron de plastico(modelos mas recientes) La bobina y mangueras de vacio cambian porque son diferentes tipos de inyeccion. (Tambien existen cuerpos de aceleracion de chirrion como tipo el jetta a3) Tambien tengo un variant si gustas te puedo pasar whats y compartimos dudas
Hola amigo Claro amigo tienes razón problablemente si se me pasaron varios datos pero si diera los datos tal cual como son créeme saldría un vídeo de medio día, trate de dar los más relevantes y más notables. Pero créeme que bueno que te gustó el vídeo y más que nada agradezco tu aporte de conocimiento de eso trata esto de ayudarnos unos a otros, con gusto te paso mi WhatsApp 333-8300-196 Muchas gracias mi hermano 😊✌🏻
Mi compita hubieras comparado 2 sedan o 2 wagon porque obvio si vas a encontrar muchas diferencias entre un sedan y un wagon esperemos el otro review saludos
Si broo me diste una buena idea La bronca va ser encontrar otro wagon y de preferencia nacional, pero veremos qué pasa, gracias broo por tu aporte, saludos!!!
tengo un MK4 no se si es americano o mexicano, tiene contro crucero, quemacocos, asientos piel con calefaccion, y mucho otro equipamiento, no me ha tocado encontrarme otro con parecido en mexico por eso tengo la duda, ya me di cuenta que es Aleman importado,esta algo madreado pero lo ando restaurando , el dueño anterior le dio mucha madriza
Que onda carnal Tienes buen bote broo, así pasa carnal , los agarra uno bien plateados pero después uno les agarra cariño y ya valió 😅 Porque empiezas a meterle y ya vas viéndole forma, pero es lo bonito de esto broo
Al final me sacaste la duda que era ese cuadro negro algo escuche que era de gases pero no tenía idea y ese cuadrito canister cada cuando se cambiará o como saber si ya no sirve? Muuuy buen video te felicito bro
Muchas gracias hermano El canister se cambia más que nada cuando sufre algún daño de ruptura o que veas que tiene mal sello o cosas así, también se puede detectar fallo en la compu , ahí mismo te indica (canister) pero no te preocupes es raro que falle por eso!!!
@@ElmanualdelWilsson en mi caso la valvula canister tenía un sonido como de punteria, así supe q estaba dañado y se lo cambié, el original me salió como en $850 pesos mexicanos aprox
@@ElmanualdelWilsson si bro la verdad q si es algo raro q haga ese sonido, de echo el carro tenía como 1 mes o 2 q se escuchaba el ruido similar a las punterias, hasta q me puse a buscarle con calma y vi q el ruido venía de la valvula canister, incluso aparte del ruido se sentía un leve golpeteo en la valvula cuando se escuchaba el ruido como tipo de canica suelta en la valvula, pero la cambie y fue la solución ya no se escucha el ruido ni se siente el golpeteo en la valvula, saludos y Ojalá q a alguien le sirva mi experiencia
Exacto broo , muy buen dato nos acabas de proporcionar y sobre todo algo muy raro de pasar. Muchas gracias amigo nuevamente por tan buena aportación broo, saludos!!!
Que tal amigo buen día La busque en grupos de Facebook Mira te paso el nombre de un grupo ahí he mirado que seguido suben cosas así de escasas, no puedo pasarte el link por qué es página privada, pero te paso el nombre Vw Variant México ahí seguro la encuentras, saludos!!!
que tal amigo, quiero comentarte que yo tengo 1 jetta a4 2.0 2001, este carro se hizo en México pero se vendió en Estados unidos, hace 5 años lo trajeron legalizado para Tala Jalisco y tiene todas las opciones q mencionas q tiene tu jetta europeo pero el mío no lo es, tiene sólo la valvula de canister, tiene el múltiple metalico, tiene la bobina de piano o pines en línea y también tiene la bomba de aire secundaria o auxiliar que se encarga de inyectar aire cuando el motor está frio, tiene todas las opciones q comentas pero no es aleman
Oh fíjate que raro americano y con las opciones muy similares del alemán, muy buen Jetta que tienes amigo , y en tala amigo muy cerca de conmigo , bueno no tan cerca yo soy de Tlaquepaque, saludos paisano!!!
@@ElmanualdelWilsson si, la verdad desconocía esos detalles q mencionas en el tutorial, ya tengo como 4 años con el carro y me ha salido muy bueno, es el equipado piel, eléctrico, quemacocos y sonido de agencia, son una chulada los jetta, la verdad estamos cerca ya q Tlaquepaque está como a 1 hora de aquí de Tala, quedo a la orden, sigan subiendo contenido, saludos cordiales
Cada vez estan mas escasos esos medallones traseros. Si se quiebra ese vidrio, sera muy caro y dificil de reemplazar. Sera compatible con el de algun golf ? O es especial para el variant. .
@@ElmanualdelWilsson a mi ya me lo rompieron de cristalazo aqui en Cancun y me lo mandaron desde el d.f. de un yonque .lo cotize primero en crinamex y el precio fue de 18mil. PERO en el yonque me costo 4mil. Tengo el 2001 importado . SOLO tiene 150mil k. Y es un avion. LO LEVANTE a 180km x h. Como si nada. CASI No lo uso por que tengo otros carros de trabajo.
Excelente contenido! Realmente un video muy interesante. En mí caso, tengo la suerte de tener un alemán para mercado europeo, mí Variant no tiene las luces (a los costados) en el parachoques delantero. Tengo entendido que en EEUU es obligatorio. Las diferencias del motor las tendría que mirar pero seguramente sea igual a la tuya. Muchas gracias por subir el video, me despido sin antes mencionar que le quedan hermosas esas nuevas llantas (rines le dicen por allá) y que es muy buena la colaboración del primo, gran saludo para él también desde Argentina. 👍👍
Gracias amigo Siempre me ha intrigado las ganas de conocer tu Variant , que bueno que te gustó el vídeo y si amigo tal como lo mencionas las luces son obligatorios por estos lados así como EEUU, son mercados muy diferentes. Te mando un saludo y con gusto te saludo a mi primo, pasatela bien!!!
También mencionan mucho el motorsito se llama bomba de aire secundario su funcion es calentar más rápido el motor usa una salida del escape la envía al motor como resultado la fase de calentamiento es mas corta es como un segundo termostato pero usado en la admisión del aire No se usa para ninguna otra cosa Jamás enciende con el motor caliente ya que el relevador recibe la orden de la ecu a bajas temperaturas
se me hace que es por el año o por la versión, mi jetta es un 2001 GLS 2.0 importado , pero es hecho en puebla, tiene 8 bolsas de aire, cubrecarter, control crucero, excepto el chisguetero trasero, porque el mio es sedan , pero de ahí en fuera tiene ese mismo equipo,por ejemplo el 1.8T (2003)................., GLX 1999-2002 (VR6)........, GLI 2003(VR6)........, GLI 2004 Y 2005 (1.8t)..........., GLS 2001 y 2002 (2.0) tienen bastante equipo, mientras que los demás no.
Si Bro me imagino que si es por lo mismo por las versiones, pero si broo a lo que me cuentas tienes un buen Jetta con un buen accesorios broo, gracias por el dato broo
Esta bueno el vídeo oye mi Jetta entonces es mexicano? Es 05 Comfortline estandart control crusero como el que mencionas Quemacocos 4 bolsas de aire factura original soy segundo dueño y como puedo saber dónde fue ensamblado 🤔?? Gracias
Que tal amigo Tienes un buen Jetta y muy bien equipado, para saber todos los datos de fabricación lo puedes checar en internet en la página de REPUVE, te debo el link ya que no lo tengo pero puedes buscarlo directo de Google broo, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson Muchas gracias la verdad está muy bueno el carro y me lo pagan bien pero prefiero conservarlo y por el dato que me das lo haré Gracias saludos 👍
Ahy te va el motorcito hace la misma funcion que el canister mete todos los gases pero mas rapido para que los queme el motor y si hay jettas con ese motorcito nacionales solo que no te a tocado uno y aunque no lo creas con ese motorcito son mas economicos bueno siempre y cuando funcione . Si tambien es correcto los hacen mas economicos con menos bolsas de aire por que aqyi en mexico importa la economia en usa iporta la seguridad de la gente legalmente es como el sinturon de seguridad si quieres te lo pones o no pero eso ya es cuestion personal
Es que sabes que onda broo tú Jetta o es alemán o es americano por qué en aquellos lados se les conoce como Bora broo checa en repuve para ver dónde fue ensamblado, no tienes cualquier coche hee, saludos!!!
Es correcto si tu auto dice bora es de exportacion ocea se fabrico en mexico para exportar para venta en el extranjero pero mira un vecino trabajo en la planta vw de puebla y conpro en planta un jetta a4 pero decia bora es paso por que fue un auto que por algun motivo ya no se exporto pero esto no pasa mucho y ese auto tenia la cajuela con la parte del portaplacas mas grande para una placa tipo europea
@@bora9670 no de que los jettas con el nombre bora eran de exportacion para brasil los de estados unidos se llaman igual jetta solo el jetta a5 si se llamo bora aqui y el estados unidos y el resto salio despues del clasico o jetta 4.5
Mira para empesar estas comparando dos autos de diferente tipo uno es sedan el gris y el rojo es variant y si cuando son fabricados en diferente pais y cumplen con diferentes espesificaciones para cumplir con las normas ecologicas y tu mismo lo dices en alemania cae nieve como en estados unidos los climas son diferentes
Gracias a ti, me di cuenta que mi carro es ALEMÁN, no es variant, es sedan, pero tiene todo igual al tuyo, excepto por el limpiaparabrisas, porque es sedan!!
Amigo informarte mas el mío es americano y trae cubre Carter en motor y transmisión, el americano está más equipado por cuestión de seguridad y ambiental debido a las restricciones de cada país
Claro amigo, pero es que tu Jetta si es americano el del vídeo es americano importado de México , y el tuyo no broo, el tuyo es americano 100%. No sé si me explico, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson solo lo conosco como motor de aire secundario y no calienta los gases ni el motor solo introduce todos los gases y aire cuando esta frio el motor como si fuera un turbo y solo cuando esta frio
Ahora tu lo mencionas tu mecanico te dijo que le quitaras ese motorcito por que no lo usas pero el auto si lo usa aunque tu o tu mecanico no lo crean es como si te dijera la fabrica no se lo pongas por que jelipe y su mecanico se lo van a quitar
Que tal amigo Así es broo el motorcito si se lo coloque de nuevo ya que si lo trae es por algo , y fue por eso. Tienes razón broo solo que algunos mecánicos no tienen tanto conocimiento con el uso de algunas piezas, es a lo que conocemos como mexicanada. Saludos broo!!!
Hola Todos los Jetta vagoneta son alemanes lo dice el manual El múltiple de aluminio venía igual en los mexicanos en los años 1999 2000 Es decir son motores viejos Ese Jetta creo dicen 2004 es echo para México por qué viene por kilómetros El cartes fue una mejora del 2003 en México 1999 2000 2001 2002 venía de aluminio y con protector y cambia por la vercion de cada uno Yo tengo un Jetta y reparado como 200 Los sedan de importación alemana dicen Wolfsburg la calidad del Jetta A4 fue del 2001 al 2005 1999 traía partes compratidas con el Jetta A3 y errores que fueron resueltos por ahí del 2001 La producción se detuvo en el 2005 por qué 2006 2007 fueron de mala calidad austeros y parte del relleno de la cuarta línea por eso no habían 2006 2007 equipados ni gli Hubieron cambios en el 2001 2003 2004 2006 2007 Cómo fueron la electrónica en motor transmisión radio en Latinoamérica el carter recortado aumentos en amortiguadores molduras calaveras sistema de audio asientos tablero llave faros parrilla colores alarmas cajuela escapes motor 1.8t 150 HP a 180hp Igual cambio el portavasos la guantera el material de los plásticos el origen la calidad fue hasta el 2004 y 2005 en sus verciones altas es mas hasta el olor cambio los primeros tenían piezas de Alemania usa España Italia autria México y Argentina después casi todo mexicano y brazieño y hoy en día vw utiliza hasta electrónica china En aquel entonces la línea del Jetta y golf A4 Iván más arriba que Audi A3 y SEAT Ibiza son las mismas plataformas pero así era un Jetta manejaba como un coche premium hasta el tablero era de tacto suave lo que para el Jetta clásico se perdió En México salieron verciones 2.0 8v 1.8t 20v 150 HP 1.8t 20v180hp 1.9tdi 2.8vr6 12 v 2.8vr6 24 v Manual de 5 y 6 a vel automático de 4 Tiptronic de 5vel Las transmisiones eran argentinas alemana y japonesas El motor. Que mencionas es una bomba de aire secundario Muchas partes que nombras Se usan en SEAT y Audi ya que son del mismo grupo no solo en Jetta Y si en otros países hay otras normas como bien lo decías
Wooow amigoe quedé impresionado la cantidad de información que me diste fíjate que no me había dado cuenta de que no existían Jetta 2006 y 2007 tienes razón, y si amigo a mi gusto los mejores jettas fueron del 2000 al 2003 por qué todavía existían grandes opciones de accesorios, que lastima que los famosos clásicos están echos de todo el sobrante de los primeros. Carnal te agradezco enormemente el dato que tú me diste, pásala bonito carnal!!!
Igual la bobina que mencionas igual venía en el 2003 en varios Jettas no dependía del origen del carro si no la vercion del motor por qué dentro de un 2.0 u otros motores hay variantes de equipamiento de echo lo puedes ver en etka Dentro de la electrónica del Jetta la del 1999 al 2000 era una en el 2001 2002 era de nuevo otra Para el 2003 cambio y de nuevo en el 2004 En ese lapso cambiaron sensores Pedal de acelerado sin chicote Caudal o MAf por map Entre otras cosas eso fue en el motor el tablero para el 2004 cambio además de la.comunicacion de canbus
Muchas gracias amigo La verdad sabes mucho me haz dejado con los ojos cuadrados Y me haz dado bastante información que no sabía, y si amigo ese vídeo fue espontáneo ya que como estábamos checando mi primo y yo quisimos aprovechar para documentar, si hubieses estado ahí, hubiera quedado un vídeo profesional broo mis respetos 👌🏻 Nuevamente gracias y pásala genial, saludos!!!
Esa intro jamás la había visto en mi vida eh lo juro 😉😉 😉 😉 que buena está
Esa es un intro, que no cualquiera se sabe men, eres muy observador 😎👌🏻
Si está ensamblado en alemán, pero es para mercado mexicano. Deberían saber lo del clima y no le hubieran puesto la bomba de aire mientras agarra temperatura
Acabo de ver el.video y por las características que acaba de dar creo que mío es alemán pero voy a checar bien y te agradezco que compartas tus conocimientos
Así es mi hermano habría de checar si es alemán o americano americano ya que también vienen con el múltiple de admisión de aluminio broo, para descartar checa en los papeles y ahí das con clavo broo✌🏻👍🏻
El "motorcito" como tú lo llamas es la bomba d aire secundario y sirve para calentar el motor más rápido, prende en cuanto das marcha, siempre y cuando esté el clima ambiente muy frío y se apaga en cuanto tiene la temperatura 🌡️ a tono, posiblemente al tuyo se lo eliminaron el mío es un golf 2000 alemán, y la bobina es como la del Jetta, saludos cordiales desde Tijuana carnal muy buenos videos !!!👍
Buenas tarde ..me gusta mucho tu contenido ...gracias por los aporte ..tengo una duda ..tengo un getta 2.0 2005 americano ..y me sale en el escáner un código relacionado al albor de levas pero no allo el conector .....gracias ..
Otra diferencia que mire fue que el mexicano no trae conector en el sensor maf, y el alemán distribuido en América si lo trae. Lo comento porque me topé con uno hace unos días y esa diferencia fue lo primero que mire gracias.
Esta bueno tu video
Muchas gracias carnal
Esa turbina que mencionas es para que en los países que hace mucho frío lo encienda sin problemas y tenga revoluciones estables
A ok muchas gracias amigo por el dato la verdad si varias veces algo así me habían dicho pero no estaba muy seguro, te lo agradezco broo
Oye brother y que año es tu jetta varían? Podrías hablar sobre el sensor de temperatura ambiental? Tengo duda si es para el clima o para los motores de ventilación q van x el radiador
Hola amigo mi Variant es 2002
El sensor de temperatura ambiental es para el A/C es para poner a trabajar el compresor mediante la temperatura Y cuando falla te prende el check, va en la parte delantera del radiador broo
Muchos de tus datos son erroneos pero se agradece tu video.
No solo los Gli tienen lupa en los faros, tambien los 1.8t o los vr6
El cluster cambia a millas porque esa es la medida usada en usa.
El canister es regulacion americana por eso los alemanes o mexicans algunos no lo traen y traen esa valvula.
El multiple de aluminio se uso en los primeros jettas y golf generacion 4 conforme pasaron los años los hicieron de plastico(modelos mas recientes)
La bobina y mangueras de vacio cambian porque son diferentes tipos de inyeccion. (Tambien existen cuerpos de aceleracion de chirrion como tipo el jetta a3)
Tambien tengo un variant si gustas te puedo pasar whats y compartimos dudas
Hola amigo
Claro amigo tienes razón problablemente si se me pasaron varios datos pero si diera los datos tal cual como son créeme saldría un vídeo de medio día, trate de dar los más relevantes y más notables.
Pero créeme que bueno que te gustó el vídeo y más que nada agradezco tu aporte de conocimiento de eso trata esto de ayudarnos unos a otros, con gusto te paso mi WhatsApp 333-8300-196
Muchas gracias mi hermano 😊✌🏻
Mi compita hubieras comparado 2 sedan o 2 wagon porque obvio si vas a encontrar muchas diferencias entre un sedan y un wagon esperemos el otro review saludos
Si broo me diste una buena idea
La bronca va ser encontrar otro wagon y de preferencia nacional, pero veremos qué pasa, gracias broo por tu aporte, saludos!!!
tengo un MK4 no se si es americano o mexicano, tiene contro crucero, quemacocos, asientos piel con calefaccion, y mucho otro equipamiento, no me ha tocado encontrarme otro con parecido en mexico por eso tengo la duda, ya me di cuenta que es Aleman importado,esta algo madreado pero lo ando restaurando , el dueño anterior le dio mucha madriza
Que onda carnal
Tienes buen bote broo, así pasa carnal , los agarra uno bien plateados pero después uno les agarra cariño y ya valió 😅
Porque empiezas a meterle y ya vas viéndole forma, pero es lo bonito de esto broo
Traen faros de niebla traseros pero debes tener el botón que los activa el faro está aun lado de la luz de reversa en mexico si trae la función todos
Al final me sacaste la duda que era ese cuadro negro algo escuche que era de gases pero no tenía idea y ese cuadrito canister cada cuando se cambiará o como saber si ya no sirve? Muuuy buen video te felicito bro
Muchas gracias hermano
El canister se cambia más que nada cuando sufre algún daño de ruptura o que veas que tiene mal sello o cosas así, también se puede detectar fallo en la compu , ahí mismo te indica (canister) pero no te preocupes es raro que falle por eso!!!
@@ElmanualdelWilsson en mi caso la valvula canister tenía un sonido como de punteria, así supe q estaba dañado y se lo cambié, el original me salió como en $850 pesos mexicanos aprox
Muchas gracias amigo por el dato, y que raro que emita ese sonido ya que solo es vacío, que raro, saludos broo!!!
@@ElmanualdelWilsson si bro la verdad q si es algo raro q haga ese sonido, de echo el carro tenía como 1 mes o 2 q se escuchaba el ruido similar a las punterias, hasta q me puse a buscarle con calma y vi q el ruido venía de la valvula canister, incluso aparte del ruido se sentía un leve golpeteo en la valvula cuando se escuchaba el ruido como tipo de canica suelta en la valvula, pero la cambie y fue la solución ya no se escucha el ruido ni se siente el golpeteo en la valvula, saludos y Ojalá q a alguien le sirva mi experiencia
Exacto broo , muy buen dato nos acabas de proporcionar y sobre todo algo muy raro de pasar.
Muchas gracias amigo nuevamente por tan buena aportación broo, saludos!!!
El primero no es un trendline?
Oye sabes donde conseguir la cortina de la cajuela, tengo una igual
Que tal amigo buen día
La busque en grupos de Facebook
Mira te paso el nombre de un grupo ahí he mirado que seguido suben cosas así de escasas, no puedo pasarte el link por qué es página privada, pero te paso el nombre
Vw Variant México ahí seguro la encuentras, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson mil gracias amigo, excelente video yo estoy restaurando la mía y creo va bien, espero subir algún video
Excelente amigo, seguimos en contacto 🤜🏻🤛🏻
Me toco un jetta con una bobina en vertical muy dificil y costosa de encontrar dicha bobina 😢
que tal amigo, quiero comentarte que yo tengo 1 jetta a4 2.0 2001, este carro se hizo en México pero se vendió en Estados unidos, hace 5 años lo trajeron legalizado para Tala Jalisco y tiene todas las opciones q mencionas q tiene tu jetta europeo pero el mío no lo es, tiene sólo la valvula de canister, tiene el múltiple metalico, tiene la bobina de piano o pines en línea y también tiene la bomba de aire secundaria o auxiliar que se encarga de inyectar aire cuando el motor está frio, tiene todas las opciones q comentas pero no es aleman
Oh fíjate que raro americano y con las opciones muy similares del alemán, muy buen Jetta que tienes amigo , y en tala amigo muy cerca de conmigo , bueno no tan cerca yo soy de Tlaquepaque, saludos paisano!!!
@@ElmanualdelWilsson si, la verdad desconocía esos detalles q mencionas en el tutorial, ya tengo como 4 años con el carro y me ha salido muy bueno, es el equipado piel, eléctrico, quemacocos y sonido de agencia, son una chulada los jetta, la verdad estamos cerca ya q Tlaquepaque está como a 1 hora de aquí de Tala, quedo a la orden, sigan subiendo contenido, saludos cordiales
Yo también tengo un Jetta A4 americano y trae todo lo q dices del Alemán pero ensamblado en México
Yo tengo un jetta 2004 americano y este si tiene la turbina que dices y va conectada a la caja donde esta el filtro de aire
Si amigo, perdón por responder tan tarde, si amigo pero pienso que tu Jetta si va ser 100%americano broo , no tienes cualquier Jetta men!!!
Cada vez estan mas escasos esos medallones traseros. Si se quiebra ese vidrio, sera muy caro y dificil de reemplazar. Sera compatible con el de algun golf ? O es especial para el variant. .
Si amigo de echo esa es una de mis preocupaciones en caso de necesitarlo, ya que si, son piezas muy escasas amigo, y no es compatible con Golf 😪
@@ElmanualdelWilsson a mi ya me lo rompieron de cristalazo aqui en Cancun y me lo mandaron desde el d.f. de un yonque .lo cotize primero en crinamex y el precio fue de 18mil. PERO en el yonque me costo 4mil. Tengo el 2001 importado . SOLO tiene 150mil k. Y es un avion. LO LEVANTE a 180km x h. Como si nada. CASI No lo uso por que tengo otros carros de trabajo.
Excelente contenido! Realmente un video muy interesante. En mí caso, tengo la suerte de tener un alemán para mercado europeo, mí Variant no tiene las luces (a los costados) en el parachoques delantero. Tengo entendido que en EEUU es obligatorio. Las diferencias del motor las tendría que mirar pero seguramente sea igual a la tuya.
Muchas gracias por subir el video, me despido sin antes mencionar que le quedan hermosas esas nuevas llantas (rines le dicen por allá) y que es muy buena la colaboración del primo, gran saludo para él también desde Argentina. 👍👍
Gracias amigo
Siempre me ha intrigado las ganas de conocer tu Variant , que bueno que te gustó el vídeo y si amigo tal como lo mencionas las luces son obligatorios por estos lados así como EEUU, son mercados muy diferentes.
Te mando un saludo y con gusto te saludo a mi primo, pasatela bien!!!
También mencionan mucho el motorsito se llama bomba de aire secundario su funcion es calentar más rápido el motor usa una salida del escape la envía al motor como resultado la fase de calentamiento es mas corta es como un segundo termostato pero usado en la admisión del aire
No se usa para ninguna otra cosa
Jamás enciende con el motor caliente ya que el relevador recibe la orden de la ecu a bajas temperaturas
se me hace que es por el año o por la versión, mi jetta es un 2001 GLS 2.0 importado , pero es hecho en puebla, tiene 8 bolsas de aire, cubrecarter, control crucero, excepto el chisguetero trasero, porque el mio es sedan , pero de ahí en fuera tiene ese mismo equipo,por ejemplo el 1.8T (2003)................., GLX 1999-2002 (VR6)........, GLI 2003(VR6)........, GLI 2004 Y 2005 (1.8t)..........., GLS 2001 y 2002 (2.0) tienen bastante equipo, mientras que los demás no.
Si Bro me imagino que si es por lo mismo por las versiones, pero si broo a lo que me cuentas tienes un buen Jetta con un buen accesorios broo, gracias por el dato broo
Por sierto si el amigo se equivoca en algo es normal todos nos equivocamos y en algunas cosas tiene razón y es observador
Coche rojo si es alemán
Si traen canister solo que está en la rueda tercera
Esta bueno el vídeo oye mi Jetta entonces es mexicano? Es 05 Comfortline estandart control crusero como el que mencionas Quemacocos 4 bolsas de aire factura original soy segundo dueño y como puedo saber dónde fue ensamblado 🤔?? Gracias
Que tal amigo
Tienes un buen Jetta y muy bien equipado, para saber todos los datos de fabricación lo puedes checar en internet en la página de REPUVE, te debo el link ya que no lo tengo pero puedes buscarlo directo de Google broo, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson Muchas gracias la verdad está muy bueno el carro y me lo pagan bien pero prefiero conservarlo y por el dato que me das lo haré Gracias saludos 👍
Ya está carnal y si mejor conservalo otro rato checa ese dato y ya sabrás el botesote que traes broo, saludos y pásala de lo mejor!!!
Ambos hechos en la planta de Puebla, México por Volkswagen de México.
Yo tengo un Jetta americano y trae el múltiple de fierro quizá el del Jetta gris ya se lo cambiaron en algún momento y el canister está abajo
Órale broo ese es un buen aporte
Si seguramente en algún momento surgió un cambio, saludos broo y gracias!!!
@@ElmanualdelWilsson gracias y excelente video
en españa es Volkswagen Bora yo poseo el v5 de 150 caballos
La etiqueta que trae en el marco de la puerta te duce donde fue ensamblado
Así es amigo 👍
Ahy te va el motorcito hace la misma funcion que el canister mete todos los gases pero mas rapido para que los queme el motor y si hay jettas con ese motorcito nacionales solo que no te a tocado uno y aunque no lo creas con ese motorcito son mas economicos bueno siempre y cuando funcione . Si tambien es correcto los hacen mas economicos con menos bolsas de aire por que aqyi en mexico importa la economia en usa iporta la seguridad de la gente legalmente es como el sinturon de seguridad si quieres te lo pones o no pero eso ya es cuestion personal
Una pregunta bro mi Jetta por qué dise Bora si es un Jetta A4 y en su factura dise Bora. Igual en el logo de la cajuela dice Bora.
Es que sabes que onda broo tú Jetta o es alemán o es americano por qué en aquellos lados se les conoce como Bora broo checa en repuve para ver dónde fue ensamblado, no tienes cualquier coche hee, saludos!!!
Es correcto si tu auto dice bora es de exportacion ocea se fabrico en mexico para exportar para venta en el extranjero pero mira un vecino trabajo en la planta vw de puebla y conpro en planta un jetta a4 pero decia bora es paso por que fue un auto que por algun motivo ya no se exporto pero esto no pasa mucho y ese auto tenia la cajuela con la parte del portaplacas mas grande para una placa tipo europea
@@salvatoreesquilachi8352gracias bro siempre abia tenido esa duda de mi bote.
@@bora9670 no de que los jettas con el nombre bora eran de exportacion para brasil los de estados unidos se llaman igual jetta solo el jetta a5 si se llamo bora aqui y el estados unidos y el resto salio despues del clasico o jetta 4.5
Mira para empesar estas comparando dos autos de diferente tipo uno es sedan el gris y el rojo es variant y si cuando son fabricados en diferente pais y cumplen con diferentes espesificaciones para cumplir con las normas ecologicas y tu mismo lo dices en alemania cae nieve como en estados unidos los climas son diferentes
Gracias a ti, me di cuenta que mi carro es ALEMÁN, no es variant, es sedan, pero tiene todo igual al tuyo, excepto por el limpiaparabrisas, porque es sedan!!
Que bueno que te sirvieron las especificaciones broo, pasatela bien😉
Mi carro tiene esa turbina y es para manda más aire al motor y suena chingo!!!!
Jajaja si Bro la verdad si suena chido la gente si se saca de onda
Amigo informarte mas el mío es americano y trae cubre Carter en motor y transmisión, el americano está más equipado por cuestión de seguridad y ambiental debido a las restricciones de cada país
Claro amigo, pero es que tu Jetta si es americano el del vídeo es americano importado de México , y el tuyo no broo, el tuyo es americano 100%. No sé si me explico, saludos!!!
Sí es el control crucero bro el mío también y yo si lo uso
Que chido Bro, mi carro no tiene.
Saludos broo
Después de k velocidad lo puedes activar ?
Pasando creo, que de 60 km, ya se puede activar broo
Mi Jetta A4 2004 STD se siente que no avanza a veces como si fuera el sensor MAF pero este modelo no trae que más puede ser saludos
Que onda carnal
Dale una lavada al cuerpo de aceleración o también puedes checar bujías es un factor importante, ye comentas como te fue, saludos!!!
Yo tenia un jetta a4, me Asia esa falla limpia el sensor del cigüeñal y dejó de fallar, tenlo en cuenta Saludos mi luis
Jajaja ya está Valdo muchas gracias por el dato, esa no me la sabia 😜😜✌🏻👌🏻
@@OsvaldoHernandez-og4vk Gracias...dónde lo trae xd
Esta pegado por la balloneta del aceite del motor trae un tornillo.
El canister del rojo está por la sapicadera dónde está el depósito de gasolina
El múltiple de admisión es de cerámica
Órale no sabía amigo, gracias por el dato
Saludos cuidate y ponle el motorcito
Muchas gracias broo, si mira si se lo puse , saludos amigo!!!
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ruclips.net/video/_oPuZH4H-h4/видео.html
@@ElmanualdelWilsson solo lo conosco como motor de aire secundario y no calienta los gases ni el motor solo introduce todos los gases y aire cuando esta frio el motor como si fuera un turbo y solo cuando esta frio
Así es amigo solo activa cuando el coche está frío y más o menos como unos 10 segundos, no dura mucho broo, y si parece turbo😁
Y si ese Jetta vagoneta es bien alemán traía de lo mejor de echo son cotizados y caros
Ahora tu lo mencionas tu mecanico te dijo que le quitaras ese motorcito por que no lo usas pero el auto si lo usa aunque tu o tu mecanico no lo crean es como si te dijera la fabrica no se lo pongas por que jelipe y su mecanico se lo van a quitar
Que tal amigo
Así es broo el motorcito si se lo coloque de nuevo ya que si lo trae es por algo , y fue por eso. Tienes razón broo solo que algunos mecánicos no tienen tanto conocimiento con el uso de algunas piezas, es a lo que conocemos como mexicanada.
Saludos broo!!!
Hola
Todos los Jetta vagoneta son alemanes lo dice el manual
El múltiple de aluminio venía igual en los mexicanos en los años 1999 2000
Es decir son motores viejos
Ese Jetta creo dicen 2004 es echo para México por qué viene por kilómetros
El cartes fue una mejora del 2003 en México 1999 2000 2001 2002 venía de aluminio y con protector y cambia por la vercion de cada uno
Yo tengo un Jetta y reparado como 200
Los sedan de importación alemana dicen Wolfsburg la calidad del Jetta A4 fue del 2001 al 2005
1999 traía partes compratidas con el Jetta A3 y errores que fueron resueltos por ahí del 2001
La producción se detuvo en el 2005 por qué 2006 2007 fueron de mala calidad austeros y parte del relleno de la cuarta línea por eso no habían 2006 2007 equipados ni gli
Hubieron cambios en el 2001 2003 2004 2006 2007
Cómo fueron la electrónica en motor transmisión radio en Latinoamérica el carter recortado aumentos en amortiguadores molduras calaveras sistema de audio asientos tablero llave faros parrilla colores alarmas cajuela escapes motor 1.8t 150 HP a 180hp
Igual cambio el portavasos la guantera el material de los plásticos el origen la calidad fue hasta el 2004 y 2005 en sus verciones altas es mas hasta el olor cambio los primeros tenían piezas de Alemania usa España Italia autria México y Argentina después casi todo mexicano y brazieño y hoy en día vw utiliza hasta electrónica china
En aquel entonces la línea del Jetta y golf A4 Iván más arriba que Audi A3 y SEAT Ibiza son las mismas plataformas pero así era un Jetta manejaba como un coche premium hasta el tablero era de tacto suave lo que para el Jetta clásico se perdió
En México salieron verciones
2.0 8v 1.8t 20v 150 HP 1.8t 20v180hp
1.9tdi 2.8vr6 12 v 2.8vr6 24 v
Manual de 5 y 6 a vel automático de 4 Tiptronic de 5vel
Las transmisiones eran argentinas alemana y japonesas
El motor. Que mencionas es una bomba de aire secundario
Muchas partes que nombras Se usan en SEAT y Audi ya que son del mismo grupo no solo en Jetta
Y si en otros países hay otras normas como bien lo decías
Wooow amigoe quedé impresionado la cantidad de información que me diste fíjate que no me había dado cuenta de que no existían Jetta 2006 y 2007 tienes razón, y si amigo a mi gusto los mejores jettas fueron del 2000 al 2003 por qué todavía existían grandes opciones de accesorios, que lastima que los famosos clásicos están echos de todo el sobrante de los primeros.
Carnal te agradezco enormemente el dato que tú me diste, pásala bonito carnal!!!
Igual la bobina que mencionas igual venía en el 2003 en varios Jettas no dependía del origen del carro si no la vercion del motor por qué dentro de un 2.0 u otros motores hay variantes de equipamiento de echo lo puedes ver en etka
Dentro de la electrónica del Jetta la del 1999 al 2000 era una en el 2001 2002 era de nuevo otra
Para el 2003 cambio y de nuevo en el 2004
En ese lapso cambiaron sensores
Pedal de acelerado sin chicote
Caudal o MAf por map
Entre otras cosas eso fue en el motor el tablero para el 2004 cambio además de la.comunicacion de canbus
@@ElmanualdelWilsson gracias amigo igualmente
Y tú Jetta vagoneta está genial
Suerte
Muchas gracias amigo
La verdad sabes mucho me haz dejado con los ojos cuadrados
Y me haz dado bastante información que no sabía, y si amigo ese vídeo fue espontáneo ya que como estábamos checando mi primo y yo quisimos aprovechar para documentar, si hubieses estado ahí, hubiera quedado un vídeo profesional broo mis respetos 👌🏻
Nuevamente gracias y pásala genial, saludos!!!
Estas mal amigo tidas esas diferencias quepones son cuestiones que cambiaron por el año y el equipamiento del carro
Ta más chido el de tu primo