Amortiguadores ensamblados y frenos delanteros MAZDA3 2010 2.0
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Apriete de tornillos:
-Tornillos que sujetan el caliper(pines)
19-22 FT/LBS
-Tornillos del porta pastillas:
75 ft/lbs
-Tornillo que sujeta el amortiguador junto con la maza:
85 ft/lbs
-Tuerca de la bieleta exterior:
40 ft/lbs
-Tornillos de la cabeza del amortiguador:
25ft/lbs
-Tuerca del brazo linkit de la barra estabilizadora:
35-45 ft/lbs
-Tuercas para las Ruedas:
85 ft/lbs
Cocinando la mecánica no se responsabiliza por daños o lesiones que puedan ocasionarse debido al mal uso o modificación de esta información.
LES RECOMIENDO TOMAR SIEMPRE LAS MEDIDAS NECESARIAS AL UTILIZAR HERRAMIENTA ELECTRICAS, ELEVADORES AUTOMOTRIZES, GATO HIDRÁULICO, PRODUCTOS QUÍMICOS , O CUALQUIER OTRA HERRAMIENTA UTILIZADA EN ESTE VIDEO.
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ATTE:
COCINANDO LA MECÁNICA
Enhorabuena,haces unos videos cojonudos.Muy bien esplicado, todo al detalle.Tengo un Mazda y me ayudas mucho.Muchas gracias ,un saludo.
Asi es amigo siempre usar la herramienta correcta das mejor servisio y se hace un trabajo mas seguro.saludos amigo buen video
Gracias!
Hola, deberías hacer uno de cambio de bujes en la horquilla, el grande y chico. Saludos.
Hola amigo
Puedes hacer un video sobre la ubicación del flasher de intermitentes sobre mazda 3 2013
Gracias
Excelente 👌
Exelente
Hola amigo tengo una pregunta no se si escuche o no pero es obligatorio quitar todo el kit de frenos del lado que vayas a quitar el amortiguador delantero espero que me responda rápido porfa
Qué tal amigo!
Si quieres hacer tu día más fácil definitivamente te recomiendo quitar el caliper y disco de frenos para poder tener más espacio y en especial para despegar la parte del amortiguador que ensambla con la maza al mismo tiempo tendrás más maniobrabilidad.
Saludos!
Amigo buenas tardes ví un vídeo anterior de un tcm de mazda que cambiaste, yo cambié el mío también pero me patea el primer cambio Cres que se deba a lo mismo o que ya sea otro problema. Ya no me sale el código de a/t ya todo funciona bien solo ese problema me quedo
Qué tal!
Pueden ser muchas causas pero te recomiendo intentar remplazar parcialmente el aceite de la transmisión y ver si el problema se corrige.
Te dejo este video que yo creo te va ha ser de mucha utilidad.
Saludos cordiales!
Como hacer el servicio a la transmisión Mazda3 2010 2.0
ruclips.net/video/sf5VFisotkA/видео.html
Buenas disculpa me podrías ayudar. Con mi mazda 3 2.3 año 2004 al entrar retroceso hace un pequeño ruido y golpea un poco lo hace a aveces no siempre
Muchas gracias por tu video hermano bien explicado y muy util, tengo una pregunta en la imagen que subiste del sensor par me di cuenta que una de las botas de plastico en mi carro esta fugando podrias orientarme con alguna causa. Gracias y buena suerte.
Qué tal Luis!
Cuando empiezan a fugar por esa parte regularmente es un indicio que tu cremallera presenta un desgaste mayor y’a que la fuga viene del eje principal de la cremallera y que precisamente ahí es donde se encuentra un retén de aceite. Existen aditivos que puedes conseguir para tratar de sellar las fugas y alargar un poco más la vida útil de la cremallera, auque también es recomendable cambiar las botas que aunque estén fugando es mejor cambiarlas y’a que también puedes evitará que entre tierra y suciedad dentro del eje de la cremallera.
Ahora la causa de la fuga también es un mal mantenimiento al no hacer el cambio de aceite cuando se requiere.
Saludos cordiales!
@@cocinandolamecanica 🤔 Entonces creo que le faltaba el cambio de aceite 🤷🏻♂️
@@moralu tal ves nunca se lo han cambiado 😬
@@cocinandolamecanica Pues eso se lo dejo a mi mecanico el le hace todo el servició se lo ha de cambiar cuando quiere por eso veo tus videos para aprender a hacerlo. 💪🏼💪🏼😬
@@moralu 👏👏👍🏻😅después cuando menos te des cuenta y’a vas hasta tener tus propios tutoríales 😜
Saludos cordiales bro!