저는 사실 레플리카를 그렇게 좋아하진 않습니다 ..f 포지션 바이크도 약간 불편한듯 느껴져서요 그런데 이번에 나온 cbr600rr 하고 오늘나온 650r은 한번 구매해봐 ?? 라는 급 구매 의욕이 생기더라구요 ㅎㅎ 오늘 리뷰영상 잘봤습니다 .추운데 감기조심하시고 겨울에도 안라무복하세요 잡스님 ㅎㅎ
이번에 혼다 이클러치 나오고 사람들한테 이런저런 얘기 나오는거 보고 아 혼다가 정말 대단한 회사가 맞고 당연한 기업1위 혼다가 맞구나 싶었음..ㅋㅋㅋㅋ MV아구스타에서 먼저 SCS 스마트 클러치 시스템 나왔을때 별 반응 없길래 그냥 반응이 미적지근 하구나 했는데 홍보차이였던.. 가격도 차이가 크겠지만 지금은 다들 혼다가 먼저한 기술로 알고있는 사람이 은근히 많음..
@@롱롱2다 아아~ 장착이였군요.. 어쩐지 401에 노클러치가 순정으로 들어갈 일이 없는데 놀랐네요.. 아구스타도 매우 편합니다 근데 원래 하려던 말이 맞네요 아구스타가 처음부터 라이센스를 사온거면 혼다가 대단한거죠 사람들은 혼다가 처음으로 아는 경우가 많아서.. 하물며 mv아구스타는 디자인적으로도 튀어나오지도 않아서..
E클러치는 스쿠터마냥 헷갈려하는 사람들이 많은데 자동변속이 아닌 클러치를 잡지 않고 변속이 가능한 거임 이 기능을 오토 매뉴얼로 켰다 껐다 가능하고 욕하고 싶어도 욕할 수가 없음 수동 자동차 타는데 클러치 밟고 변속하고 싶으면 할 수 있고 클러치 안밟고 기어봉 만져서 변속할 수 있는 대단한 기술이지 장거리 운전도 편하고
수구리자세하면 바람소리 오지는데 나만 그런건가? 난 츅육반 이클 실망한 케이스라 그런가 좋은 점은 시동 안꺼지는거 이외에 별로 없던데 진동부터 극 저속 막히는 구간 어리버리타는 이클러치 등등... 영상에서도 나오듯 이클감도는 ??하게 만들고 와이프만 아니면 바로 기변하고 싶은데 아휴...계산 끝내고 설명듣는데 겨울에 팔아놓고 초회점검 3개월 안으로 해야 보증한다는 것부터 어.....??? 하게 만들었네요ㅋㅋㅋ 4기통, 전자장비등등 따지면 가성비가 좋다 하지만 음.....
내가 봐도 훨씬 나아보임.... 앞모습,뒷모습,옆실루엣 다 좋아졌고, 혼다 패밀리룩인 트리플R 데칼링도 잘 어울림 특히 짜리몽땅한 리어땜시 뭔가 화난 대두같아 보였던 느낌에서 많이 탈피한게 젤 맘에 듬(이점 때문에 오히려 디자인 만큼은 500R이 항상 더 예뻐보였음) 솔까 650R 살 의향 있다면 구형은 걍 쳐다도 안볼거같음
4기통 신자들 많은 것은 알고 있었습니다만 댓글들 수준이 예상을 벗어나지 않네요. 미들급에서 7000rpm이면 스윗스팟인데 이때부터 진동이 심하게 올라온다고 하면 고민해봐야할 포인트죠. 뭐 저도 650직접 타 본것은 아니어서 감수할 수준의 진동인지 아닌지 잘은 모르겠습니다만.. 아무리 그래도 리뷰어가 7000이하로 타면 된다고 하는 말에 다들 납득이 간다는건가요? 765rs로 출퇴근할때도 주로 쓰는 rpm이 5000~8000 정도인데 이보다 배기량도 낮고 토크도 낮은 650으로 7000이하로 탄다는게 저는 이해가 안됩니다.
![[시승기] 국내 1대, 타면서 손 떨리긴 처음.. 깔면 3천부터? / 두카티 V4 motoGP 한정판](http://i.ytimg.com/vi/-uEFrtKQPw4/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
저를 위한 바이크가 출시한거보니 매우 만족합니다
클러치있는 바이크는 부담스러워서 못타는데
클러치가 자동 수동하니깐
너무 좋네요 꼭 사야할 바이크네요 와우
스쿠터 있지않음?
@@김대니얼-s1n스쿠터는 매뉴얼로 못쓰잖아ㅠ e클러치는 선택으로 둘다 가능한데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Atstxhx 클러치가 부담스럽다잖아. 그럼 필요없는거지 저사람한테는.
@@김대니얼-s1n 근데,스쿠터와 다른 뽀대가 있으니까 마음에 드는 듯
E-cluth 평이 이렇게 좋을 줄이야.
마지막에 가격 얘기할 때 퀵 쉬프트하고 이-클러치하고 헷갈려서 말씀하신 거 아닌가?
기다렸습니다형님~
저는 사실 레플리카를 그렇게 좋아하진 않습니다 ..f 포지션 바이크도 약간 불편한듯 느껴져서요 그런데 이번에 나온 cbr600rr 하고 오늘나온 650r은 한번 구매해봐 ?? 라는 급 구매 의욕이 생기더라구요 ㅎㅎ 오늘 리뷰영상 잘봤습니다 .추운데 감기조심하시고 겨울에도 안라무복하세요 잡스님 ㅎㅎ
세상에~ 잡스님 채널에
포마님이 나오다니~~~~
두분 케미가 너무 좋은 것 같습니다~
이클러치의 특징 부터
변화된 외관의 세심함 까지
신형 육반의 변경점과 특징에 대해
설명한 영상中
가장 정리가 잘 된 영상 같습니다!!!!!
120분을 20분으로 만드는 마법!! 다음에 또 놀러기겠습니다!!ㅎㅎㅎ
4:58 모자이크 안되어 있어요^^;;
아주 예전에 아프릴리아 마나 나왔을때 아.. 뭔가 좀 아쉬운 느낌이었는데 e클러치는 그래 이거야! 싶네요. 잘 만든거 같아요.
혼다는 자동차,모터스포츠의 진심인 회사입니다. 해외에서는 자동차에서 혼다와 경쟁하는 회사는 기술,내구성,모터스포츠로 유명한 스바루가 있습니다. 대표스포츠모델은 wrx sti입니다. 2.5L수평대향4기통터보+AWD가 유명합니다. 4기통엔진음이 저의모터스포츠 본능을 깨우네요. 투어로는 F차가 좋습니다. 저는 닌자650을 계획중입니다만 닌자650이 어떻게 나올지 기대됩니다.ㅎㅎ
포마잡스🎉 잡스횽 세계관이 확장중인거네🎉🎉
기어를 안 넣어도 자동으로 기어 단수가 올라가나요?
잘 보구갑니다요~~~^^ 편하겠다~~~
2주전쯤 저두 e클러치 받았는데 주차장에서는 2단 출발이 맞는거 같아요 1단출발시 넘 타이트해서 넘어질뻔ㅎㅎ
멋지네요 타보고 싶어집니다.
안탄지 20년도 넘었는데 구매욕구가 생기지만 40후반에 스포츠 바이크는 무리일듯도 하고...
원형엠블렘은 굳이 일본 생산차에 붙여주는게 아니고 해당 장르의 플래그쉽에 붙여주는겁니다. Nc750x나 트랜잘프나 호넷750은 일본 생산인데도 엠블렘이 안붙잖습니까?.
이번에 혼다 이클러치 나오고 사람들한테 이런저런 얘기 나오는거 보고 아 혼다가 정말 대단한 회사가 맞고 당연한 기업1위 혼다가 맞구나 싶었음..ㅋㅋㅋㅋ MV아구스타에서 먼저 SCS 스마트 클러치 시스템 나왔을때 별 반응 없길래 그냥 반응이 미적지근 하구나 했는데 홍보차이였던.. 가격도 차이가 크겠지만 지금은 다들 혼다가 먼저한 기술로 알고있는 사람이 은근히 많음..
아구스타는 레클루즈라고 옛날부터 있던 사제 원심클러치 라이센스 장착한것입니다 필렌401에 달린걸 타본적이 있는데 구렸어요...이클이랑은 완전 다른 느낌입니다 방식이 완전 다름
@롱롱2다 필렌401에 노클러치가 들어간다구요..? MV아구스타 SCS타보면 환상적이긴 한데.. 물론 저는 스스로 기어변속하고 하는걸 좋아하긴 하는데 1단 정차도 다 가능해서 편하던데요?
@@엠바고-o9j 레클루즈 오토클러치 라고 옛날부터 있던것입니다 오프로드에서 1단정차 시동유지하려고 나온것인데 이걸 아구스타가 라이센스로 구입해서 달고서 스마트클러치라고 부른것입니다 이건 슈퍼커브랑 같은방식의 원심클러치구요 기어가 물린채로 정차가능 말고는 아무기능이 없습니다 출발후에는 기존의 퀵시프터로 변속하게 되고요 허스크바나가 오프로드 메이커라 많이들 장착했는데 필렌 퀵시프터가 수준이 좀 별로라 그대로 별로였네요 아구스타 퀵은 좋겠지만 못타봤고ㅎㅎ 이클러치는 그냥 수준이 다릅니다 그냥 엉망진창 아무렇게나 해도 다되거든요
@@롱롱2다 아아~ 장착이였군요.. 어쩐지 401에 노클러치가 순정으로 들어갈 일이 없는데 놀랐네요.. 아구스타도 매우 편합니다 근데 원래 하려던 말이 맞네요 아구스타가 처음부터 라이센스를 사온거면 혼다가 대단한거죠 사람들은 혼다가 처음으로 아는 경우가 많아서.. 하물며 mv아구스타는 디자인적으로도 튀어나오지도 않아서..
FJR1300AS 를 소유했었고 15000km정도 주행을 했었는데 편안하고 코너링도 좋았거든요. 모잡님이랑 비슷한 스팩인데[무게는 두자리수 ㅎ..] 이거 타는데 불편하지는 않을까요??
FJR1300AS 탈적에도 엉덩이 뒤로 빼고 상체 숙이면 더 편하게 주행했던 기억이 있기는한데 궁금 하네요.
E클러치가정확히뭔가요?
스쿠터 보다는 그 city100 같은 로타리 변속 처럼 생각하면 될까요??
궁금한게 그럼 자동차 자동변속처럼 똑같다는거죠?느낌이?스로틀 살짝밟을면 천천히 가속되고 속도는 안높지만 벌써 4단5단 되어있다는거죠?
그냥 수동입니다 근데 클러치페달 안눌러도 변속되는거죠
cb650r 이클러치 오너입니다~한마디로 말씀드리면 지구상에서 가장 편하고 재미있는 바이크 입니다.
또 영끌해서 삿다고 지께 지구최강이라네ㅋㅋ꼴깝
차 받기 까지 얼마의 기간이 걸렸나요?
궁금하네요 트리플알 팔고 넘어갈만 하려나요😮?
저세상빨리가실듯 ㅋㅋㅋ😂
와 부럽습니다
@@ming_ggoo 트리플알 게속타세요~
참 좋은 물건이로다.
Cbr650r R차 에서 가장 편한고 입문용으로 이만한 바이크 없는거 같습니다
전자식 계기판의 중립이 네이버 같아서 귀엽네요ㅋㅋ
저배기량에도 적용되는 날을 기다려봅니다..^^
CB400 출시된다고 예상하시나요??😢
병행으로 들어오는 1000만원대 애들을 보면 매니아 몇명만 살만한 모델이에요. 200더 보태면 출력이 2배가 되거든요. 만약 이클 달고나오면 cb650r이클이랑 가격차이는 더 줄어들거에요.
첫 바이크로 괜찮을까요?
사고싶어도 사깋ㄱㅁ듬
1:16 커피 매장을 운영하시는데 퍽킹 글록 뱅뱅뱅은 왜 필요하신지요
헐 모토잡스 채널에 포마라니... 저분 전동 킥보드 리뷰하시던분 아닌가?
선대 후감
포지션도 편한가요?
리터급 고속투어러와 비슷한 포지션입니다
편합니다
그래서 125 스쿠터 타다가 이걸로 입문하면 되는겁니까
CB650에서도 지적받던 7천RPM부근 전립선마사지 기능은 여전한가 보군요.
핸드 클러치 튕가짐?
로드자전거 모타달고 타는거랑 뭐가 다름?
흥궈신 X 포마 콜라보 무쳣다
❤
E클러치는 스쿠터마냥 헷갈려하는 사람들이 많은데 자동변속이 아닌 클러치를 잡지 않고 변속이 가능한 거임 이 기능을 오토 매뉴얼로 켰다 껐다 가능하고 욕하고 싶어도 욕할 수가 없음 수동 자동차 타는데 클러치 밟고 변속하고 싶으면 할 수 있고 클러치 안밟고 기어봉 만져서 변속할 수 있는 대단한 기술이지 장거리 운전도 편하고
그러닌까 모드에따라
진짜 스쿠터처럼 당기고 브레이크
잡으면 되고 다운시프트 왕왕이도되고?
모드바꾸면 4기통그냥 미들급
알차인거죠?
4기통 쓰읍 지린당
내r7 2기통 흑흑
Cbr650r 이거 포지션이 r차인가요??
@@쉐리미미 f입니다
아싸리 슈퍼스포츠 레플리카 갈 거 아니면 r7도 좋습니다.
무게나 포지션 덕분에 고갯길 탈 때 휙휙 잡아돌리는 경쾌함이 츅육반보다 월등해요.
그 고갯길까지 찾아가는 직빨에서 배기음도 레드존도 좀 아쉬울 뿐이지ㅠㅠ
유사알차보단 r7이 낫지
가격정보 오류입니다
CB650R-E 1248만원
CBR650R-E 1348만원
놀러가보갯습니다
퀵하는사람에겐 미친기능이다..
CBR1000rr-r E클러치 나오면 바로 갑니다
간다해서 가는분하나도못봉
@inging1818 전 가요 ㅋ
에휴
트리플R보다 600RR에도 E클러치 나오면 간다는분많네요.^^
슈퍼스포츠 레플리카는 흠... 무게가 중요한데 업다운 퀵시프트면 됐지. 당장 설계 변경되면 몇백그램씩 줄인것도 자랑하는 마당에 킬로그램 단위의 이클러치를 넣을리가...
정면에서 보면 왜 무도에 나온 에어로빅 할머니 화장이생각나지 ㅋ ㅋ 기분탓인가😂😂😂
ㅎㅎ 무슨 느낌인지 알겠음
천재인듯.
색조합이 촌스러움~ 그냥 흰빨검이 좋을거같은데
디자인 개박살😊
디자인은 예뻐짐 데칼이 거지 같아진거임
역시 바이크는 혼다...
자격증 있어야탈수있죠?
자격증이랑 면허증은 다른개념이긴한데
125cc미만은 1종 보통까지
125cc미만 1종 보통이 없을 경우 원동기면허
125cc이상은 2종 소형 '면허증' 있어야 하는걸로 알아요
잠바 인터넷 에도 파나요 ?
기존650r에 잔진동이 해결됏을려나요 기존꺼는 볼트류 풀리고 난리던데
입문용인데 4기통 미들급 타고싶다 하는 사람들에게 필요한 바이크
... 편하기는 하겠는데... 이젠 편한자세 아니면 안타고 싶어지는... 😢
❤😊❤
다음 이클러치 적용 모델은 레블250 예상해 봅니다.
어우... 내 드림 바이크 F4rr...
100키로들 화이팅
아오 그냥 R차, F차, 네이키드 다 스쿠터처럼 cvt 변속으로 만들어 주시면 안 되나요 ㅜ ㅜ
질레라 DNA처럼요~~
그럼 스쿠터들처럼 배기량 대비 속도가 안 나옵니다. 구동방식에서 오는 출력손실이 어마어마함. 무게 탓도 조금은 있겠지만 티맥스가 그 깡패같은 배기량 가지고도 쿼터급 바이크랑 엎치락 뒷치락 합니다.
@극딜 넵 ㅡ.ㅡ 그니까 그거 감안하고 타겠다는 거죠. 연비,속도에서 손해봐도 되니까 자동 변속이면 좋겠다 그거. 수동 타고 싶은 사람은 수동 타고, cvt 버전 타고 싶은 사람은 그거 타고...
CVT특성상 엔진을 뒤로 보내야되기 땜시 스쿠터 형태밖에 안나옴
DNA도 프레임 형상만 살짝 다를뿐 레이아웃 자체는 스쿠터랑 동일함
이륜차에 CVT적용된게 거의 반백년 이상인데 아직까지도 스쿠터 형태로만 출시되는건 다 이유가 있는거임
@@화성인-e8x 넵. 그놈의 DNA도 바퀴는 작음. 아쉬운 대로, 그나마 바퀴가 큰 혼다 SH300 같은 걸 타는 게 좋을 듯함.
모야 포마님이 여기 왜나와ㅋㅋ
모토잡님 바지 멋진데요 😊
수구리자세하면 바람소리 오지는데 나만 그런건가? 난 츅육반 이클 실망한 케이스라 그런가 좋은 점은 시동 안꺼지는거 이외에 별로 없던데 진동부터 극 저속 막히는 구간 어리버리타는 이클러치 등등... 영상에서도 나오듯 이클감도는 ??하게 만들고 와이프만 아니면 바로 기변하고 싶은데 아휴...계산 끝내고 설명듣는데 겨울에 팔아놓고 초회점검 3개월 안으로 해야 보증한다는 것부터 어.....??? 하게 만들었네요ㅋㅋㅋ 4기통, 전자장비등등 따지면 가성비가 좋다 하지만 음.....
스크린을 바꾸시는거 추천
@dyddyd19 네 그래서 순정제품 내년에 나오면 바꾸려구요
공감 합니다
*부유방 때문에 아무것도 안보이고 안들림.... 다이어트...*
이분이 여기에 왜 나오셨나 했네 ㅋㅋ
CB1000R E Clutch 나오면 못참지
응 신용불량은?
머리통이 구형이 더 이쁘네요
개인적으로 디자인은 앞은 구형 뒤는 신형이 이쁨..
진심 입문자들 바로 미들급으로 갈 수 있게 하는건가.......😢
가격정보 잘못된거같다이
의외로 디자인 많이 까이네ㄷㄷ
난 아무리 봐도 구형보다 나은데 대가리도 꼬리도
단지증 걸린 엄지손가락 같던 대가리도 뾰족해졌고 기형적으로 짧던 꼬리도 길어지고
내가 봐도 훨씬 나아보임....
앞모습,뒷모습,옆실루엣 다 좋아졌고, 혼다 패밀리룩인 트리플R 데칼링도 잘 어울림
특히 짜리몽땅한 리어땜시 뭔가 화난 대두같아 보였던 느낌에서 많이 탈피한게 젤 맘에 듬(이점 때문에 오히려 디자인 만큼은 500R이 항상 더 예뻐보였음)
솔까 650R 살 의향 있다면 구형은 걍 쳐다도 안볼거같음
Ct100을벤츠 마킹? Ct650. ㅋㅋㅋ. 딸배바이크 ㅎ
1종대형 추레라 까지잇는데 2종소형면허는 없네 ....ㅎ
한손에 철가방 들고 가오 잡으면서 배달 쌉가능
이거 배달오토바이로 등장할수도 ㅋㅋ
부디 2025년 바이크 사고에 포함되지 않기를..
바이크 리뷰계의 양대산맥 👍
탑박스 달고싶네요 😢 ... . .
7000이상 잘 안땡긴다면 굳이 4기통일 필요가 있을지…
누가 속도낼려고 육반사요 ㅋㅋㅋ 4기통 소리하고 디자인혼다 때문에 사지
질감이 다르죠 2기통은 약간 싼듯한 느낌이 나더라구요
똥으로 다 나오는데 왜 밥 먹어요? ❤
4기통 신자들 많은 것은 알고 있었습니다만 댓글들 수준이 예상을 벗어나지 않네요. 미들급에서 7000rpm이면 스윗스팟인데 이때부터 진동이 심하게 올라온다고 하면 고민해봐야할 포인트죠. 뭐 저도 650직접 타 본것은 아니어서 감수할 수준의 진동인지 아닌지 잘은 모르겠습니다만.. 아무리 그래도 리뷰어가 7000이하로 타면 된다고 하는 말에 다들 납득이 간다는건가요? 765rs로 출퇴근할때도 주로 쓰는 rpm이 5000~8000 정도인데 이보다 배기량도 낮고 토크도 낮은 650으로 7000이하로 탄다는게 저는 이해가 안됩니다.
@@seongkyulim4495 7000근처 특정구간만 잠시 그렇다고 하는데여
왜케 화가 나셨나?
라이딩 하다가 싼다는 전설의 바이크…
포마잡스!!
혼다는 메인 기종들은 가성비 있게 파는데 피식이에는 거품을 왜케 넣는거지...
cbr650 1200대.. pcx125 25년식 600ㅋㅋㅋ
발끈하시는거 보니 개소리 댓글에 본인이 해당된다는 걸 알아차리셨군요. 일부러 따로 적었는데 이렇게 인증까지 하실필요가.
디자인 진짜 할말이읍네..
차라리 아트방이나 NT1100을 이렇게 만들었으면..
시내주행 1단 시끄러운 저단 저속충들 없어져서 좋아지네 ㅎ
그니까 결론은 7천 알펨에서 랄부에 진동이 오는거군요
잘 알겠습니다 수고하십쇼
카울있는 스쿠터? ㅋㅋㅋ
E클러치 개념을모르시는분들이꼭 스쿠터랑 비교를하시네.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Pro-jr5fg 꼴에 알차라고 ㅋㅋ 저게 f차지 포지션자체가 f차에 이클러치 그게 스쿠터랑 다를게있나요 그리고 계념이아니라 개념입니다 ㅎㅎ
@@김범준-z5z 김범준님 그래서 pcx 125스쿠터 잘타고다니심?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ 오타는 수정할께요~^^
아근대 F차랑 스쿠터랑같다는거임?
ㅋㅋㅋ아졸라웃고갑니다.
나뿐 손..ㅋㅋㅋㅋㅋ
기술력은 끌어올렸는데 디자인은 더 구리게 끌어내리는 신기한 회사
배기는 걍 2기통에서 따온듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스쿠터 어그로
아 시승기 맛집인데
19금 손가락만 머릿속에 ㅠ
수쿠터가 아니고 시티백이라고 해야지 ㅉ 기어조작을 해야되잔어 nt1100 수쿠터지
점점....각종 전자장비에 서포트 까지....
바이크를 탄다는 느낌보단.....
그냥 놀이기구에 앉은 느낌.....
타는게 아니고 그냥 앉혀진 느낌....
이젠 라이딩 실력따윈 필요가 없어진거 같은...
고배기량 초보 입문...관련이 없어지네...ㅋㅋㅋ