Eduardo Ruiz tiene una capacidad y conocimiento enormes, no premiados con la popularidad (cualidad discutible, no así su talento). Y con una descendencia también fuera de serie.
Un placer escuchar tus programas con gente que sabe de automovilismo, ahora podemos ver a MotoGP como implementa los avisos cuando se van fuera de los pianitos y si hay sanción se cumple con una LONG LAP y listo, creo que tan difícil no debe ser. PD : Nunca escuché a un piloto de motos quejarse por ésto. Saludos desde España.
Excelente programa, me encantó la charla. Los pilotos solo pueden hablar y decir lo que los dirigentes quieren oír, caso contrario los bajan... preguntale a rossi o al tanito pernia
lamentablemente hay diferencias entre la ACTC y la CDA/ACA, de lo contrarío habría que hacer grandes cambios en el automovilismo, porque se fue distorsionando todo con los años. Al TC2000 lo deberían dar por muerto y si quieren que corran TCR ¿si pudo morir el DTM que era de las mejores de las categorías del mundo, como no va poder morir el TC2000? No hay que olvidarse que hoy en día se pueden ver en vivo, en alta definición y GRATIS, la WEC, IMSA, ELMS, F4 en Brasil etc etc. En cuanto a la fórmula, bien podríamos tener una categoría como la S5000 australiana. Si quieren crear nuevos ídolos, que corra esa fórmula s5000 de enero a marzo (Balcarce, Rafaela, el Zonda y Buenos Aires) y que corran los 5 mejores pilotos del TC, del TN, del TRV6/TC2000 y de las fórmulas menores.
La culpa la tuvo el periodismo (donde Eduardo tambien estaba) entre otros protagonistas, es claro que no va a decir que paso, ademas hace promocion al TCR que ya sabemos que otros personajes del pasado esta metidos. Si coicido en lo que dice de la F Renault.
Cuanto hacia q no he visto a ruiz me encantaba su relato me encantaba su toque un piloto aspero
Tremenda la transmision, sin pelos en ka lengua Ruiz, merece una segunda parte.
Muy buen programa, saludos de Canelones, Uruguay!!!
UY UY UY GRACIASSSS RUBEN
Eduardo Ruiz tiene una capacidad y conocimiento enormes, no premiados con la popularidad (cualidad discutible, no así su talento). Y con una descendencia también fuera de serie.
La voz de Eduardo está prácticamente en el mismo escalón que la de Fernando Tornello. Es marca registrada!
Excelente programa un lujo como siempre escucharlo a usted y a sus invitados
Excelente programa un lujo
que gusto es escucharlos , totalmente de acuerdo recordar tantas cosas , felicitaciones.
Un placer escuchar tus programas con gente que sabe de automovilismo, ahora podemos ver a MotoGP como implementa los avisos cuando se van fuera de los pianitos y si hay sanción se cumple con una LONG LAP y listo, creo que tan difícil no debe ser.
PD : Nunca escuché a un piloto de motos quejarse por ésto.
Saludos desde España.
Es un lujo escucharlos a los dos.
Excelente programa, me encantó la charla. Los pilotos solo pueden hablar y decir lo que los dirigentes quieren oír, caso contrario los bajan... preguntale a rossi o al tanito pernia
Que razón tenia cuando hablo de los sobre piano en el TC ,lastima que los dirigentes están sordos!! ..Se evitaría un accidente trágico
Muy buena Nota !!
Exelente charla .. Abrazo a Ambos !!
Cómo siempre digo: en villicum creo q llegan hasta Mendoza más o menos...
".....la ACTC, 24hs al dia...de todos los dias del año..."
Si si... negociando con las gobernaciones.... Dale Eduardo... son una mafia.
En ningún país ni categoría largan 50 autos ,es muy peligroso para estos circuitos que dejan mucho que desear en seguridad.
lamentablemente hay diferencias entre la ACTC y la CDA/ACA, de lo contrarío habría que hacer grandes cambios en el automovilismo, porque se fue distorsionando todo con los años. Al TC2000 lo deberían dar por muerto y si quieren que corran TCR ¿si pudo morir el DTM que era de las mejores de las categorías del mundo, como no va poder morir el TC2000? No hay que olvidarse que hoy en día se pueden ver en vivo, en alta definición y GRATIS, la WEC, IMSA, ELMS, F4 en Brasil etc etc. En cuanto a la fórmula, bien podríamos tener una categoría como la S5000 australiana. Si quieren crear nuevos ídolos, que corra esa fórmula s5000 de enero a marzo (Balcarce, Rafaela, el Zonda y Buenos Aires) y que corran los 5 mejores pilotos del TC, del TN, del TRV6/TC2000 y de las fórmulas menores.
La culpa la tuvo el periodismo (donde Eduardo tambien estaba) entre otros protagonistas, es claro que no va a decir que paso, ademas hace promocion al TCR que ya sabemos que otros personajes del pasado esta metidos. Si coicido en lo que dice de la F Renault.
daray un plomo
y para que venis a verlo?