A Dafra só vende modelos defasados, essa aí já veio defasada, a maxsym 400 já está a uma década sem atualização. Não estou criticando sem conhecimento, possui uma maxsym 400 por 7 anos e gostava muito dela, só que queria trocar pelo modelo novo, como a Dafra não tá nem aí em atualizar o modelo perdeu o cliente. Vendi minha maxsym e estou com uma X-max.
Tive uma Xmax tbm (comprei no lançamento empolgado porque já tinha a Nmax e achei que a Xmax seria top). A Xmax decepcionou muito, dura e ruim para manobras de estacionamento em razão de seu banco ser muito largo (nem é muito alto, mas por ser largo fica incômodo) e o motor é fraco. Comprei outra Nmax e então constatei, pelo menos na minha opinião, que a Nmax era muito mais gostosa para pilotar (ainda mais nessa nova geração). Estava tudo bem até sentir falta, como da última vez, de um pouco mais de motor na Nmax e, então, comprei a Cruisym e até agora estou gostando muito da nova Scooter. Realmente a Cruisyn parece uma Nmax com mais motor, bem melhor do que a Xmax para pilotar e manobrar. Estou amaciando o motor mais já pilotei debaixo de uma chuva bem forte e achei muito boa nestas condições adversas, acho que agora vai (só faltou o controle de tração, mas eu nem percebia a atuação desse dispositivo na Xmax... aliás, como vi em um video, o controle de tração eu faço com a minha mão mesmo rs).
Troquei minha xmax 250, pela cruisym foi a melhor coisa q fiz, parece que estou pilotando a nmax 160, pra fazer manobras dá de 1000 a zero na xmax, o banco mais baixo me deixou mais confortável, o banco da xmax é alto , tenho 1.72 m ficava na ponta dos pés, na cruisym coloco o pé todo no chão, o motor nem vou comentar pq a diferença é gritante, farol também dá de 1000 a zero na xmax,, apesar de ambas terem um peso semelhante, a cruisym é muito mais leve nas manobras tanto para estacionar de costas, como pilotando, e a 🍒 cereja do bolo vem agora....... a suspensão dianteira e amortecedores traseiro são mais suaves em rua de paralelepípedo e buracos, tinha perdido o prazer de andar na xmax principalmente pela suspensões duras, o fato da cruisym não ter controle de tração acho que fez a diferença na pilotagem , ou não, não sei, mas a moto é show, top speed foi de 145 km. Mas está somente com 300 km vou deixar amaciar e fazer outro. Estou muito feliz.
A motoca é bacana, mas em termos de acabamento, a xmax dá um baile. O banco é bem duro e ruim e o painel não condiz com as linhas modernas (parece um painel de Passat 1980). O motor e excelente e a posição de pernas é espetacular para um modelo 300. Só é preciso usar fraudas para não perder o toba no banco duro.
Comprei uma maxsym 400 no lançamento, fiquei com ela por 7 anos, gostava muito dela mas queria o modelo novo. A Dafra, infelizmente, vende modelos defasados, a Cruisym já veio defasada. Maxsym 400 está vendendo a uma década o mesmo modelo. Infelizmente a Dafra só perde clientes com isso.
Boa! Estava esperando um vídeo completo destes
Muito bom, demorou muito , a Dafra perdeu o time, e lançou uma geração anterior, mas esta valendo, agora pelo menos vai da uma sacudida no Bambuzal.
A Dafra só vende modelos defasados, essa aí já veio defasada, a maxsym 400 já está a uma década sem atualização. Não estou criticando sem conhecimento, possui uma maxsym 400 por 7 anos e gostava muito dela, só que queria trocar pelo modelo novo, como a Dafra não tá nem aí em atualizar o modelo perdeu o cliente. Vendi minha maxsym e estou com uma X-max.
@@ma4041frrrrrrreee 😮
PARABÉNS PELO CANAL Manda mais materias pra Nos de outros Modelos
Tive uma Xmax tbm (comprei no lançamento empolgado porque já tinha a Nmax e achei que a Xmax seria top). A Xmax decepcionou muito, dura e ruim para manobras de estacionamento em razão de seu banco ser muito largo (nem é muito alto, mas por ser largo fica incômodo) e o motor é fraco. Comprei outra Nmax e então constatei, pelo menos na minha opinião, que a Nmax era muito mais gostosa para pilotar (ainda mais nessa nova geração). Estava tudo bem até sentir falta, como da última vez, de um pouco mais de motor na Nmax e, então, comprei a Cruisym e até agora estou gostando muito da nova Scooter. Realmente a Cruisyn parece uma Nmax com mais motor, bem melhor do que a Xmax para pilotar e manobrar. Estou amaciando o motor mais já pilotei debaixo de uma chuva bem forte e achei muito boa nestas condições adversas, acho que agora vai (só faltou o controle de tração, mas eu nem percebia a atuação desse dispositivo na Xmax... aliás, como vi em um video, o controle de tração eu faço com a minha mão mesmo rs).
Tenho uma Xmax red Velvet e te falo é boa sim .. o problema da Xmax é os pilotos dela isso sim😂😂
Ficou linda.
Novidade no Brasil, pq em Portugal a mesma moto vendida pela Sym vem com controle de tração e painel totalmente digital. Aqui já chegou defasada...
this version ended in 2021, the latest cruisym is different.
Here we like old stuff and garbage of rich countries 🥲
Essa moto e muito bonita
Lindo!
Troquei minha xmax 250, pela cruisym foi a melhor coisa q fiz, parece que estou pilotando a nmax 160, pra fazer manobras dá de 1000 a zero na xmax, o banco mais baixo me deixou mais confortável, o banco da xmax é alto , tenho 1.72 m ficava na ponta dos pés, na cruisym coloco o pé todo no chão, o motor nem vou comentar pq a diferença é gritante, farol também dá de 1000 a zero na xmax,, apesar de ambas terem um peso semelhante, a cruisym é muito mais leve nas manobras tanto para estacionar de costas, como pilotando, e a 🍒 cereja do bolo vem agora....... a suspensão dianteira e amortecedores traseiro são mais suaves em rua de paralelepípedo e buracos, tinha perdido o prazer de andar na xmax principalmente pela suspensões duras, o fato da cruisym não ter controle de tração acho que fez a diferença na pilotagem , ou não, não sei, mas a moto é show, top speed foi de 145 km. Mas está somente com 300 km vou deixar amaciar e fazer outro. Estou muito feliz.
Espaço interno do banco é maior ou menor do que a xman?
Eles não vão te dar desconto
Qual o valor ?
Cara onde eu moro Dafra não chega nem perto
O modelo está R$32.490 + frete (R$500).
Compre sua Dafra Cruisym 300 ABS conosco clicando no link: www.maisbrasilmotos.com.br/dafra-cruisym-300-abs
aceita uma Citycom 2010/2011 com 78.000 km de entrada?
Esperamos que não raspe tanto nas lombadas, igual a X-max. Um preço mais competivo faria mais sucesso.
Xmax raspa se a lombada for muito fora de padrão e/ou exceder a capacidade de carga dela.
Raspa sim, com garupa procuro sempre sair na diagonal ou pelo canto da calçada, igualmente como a xmax, mas dá de 1000 a zero na xmax.
Muito linda e completa, qual o preço de venda atual na loja?
33 mil sem frete
Olá Samuel, está R$32.490 + frete (R$500).
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A motoca é bacana, mas em termos de acabamento, a xmax dá um baile. O banco é bem duro e ruim e o painel não condiz com as linhas modernas (parece um painel de Passat 1980). O motor e excelente e a posição de pernas é espetacular para um modelo 300. Só é preciso usar fraudas para não perder o toba no banco duro.
😬
Ainda prefiro a Xmax em todos aspectos
A loja de osasco fechou ? Pois ninguém atende o telefone. Obrigado
Olá Adilson! tudo bem?
Não fechou, estará aberta amanhã a partir das 8h00. Entre em contato conosco no whatsapp: (11) 94882-7782
ate que fim a dafra se tocou tava na hora de subtiur a citycom pq aquela hd e horivel
Tenho uma cg 150 2014 queria troca nessa moto
Legal José, clique para entrar em contato conosco: wa.me/message/4EBU6NXDOB5CC1
Valor
O modelo está R$32.490 + frete (R$500).
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Comprei uma maxsym 400 no lançamento, fiquei com ela por 7 anos, gostava muito dela mas queria o modelo novo. A Dafra, infelizmente, vende modelos defasados, a Cruisym já veio defasada. Maxsym 400 está vendendo a uma década o mesmo modelo. Infelizmente a Dafra só perde clientes com isso.
Uimini