Gui eu tenho uma barraca de teto camping's world, a fabrica é em São Paulo, ela é fabricada ai e tem suporte vitalício, o material dela é bem mais resistente que as demais, inclusive bem mais robusta que a Blue camping que vem da china, eu pesquisei muito para comprar a barraca e com certeza Camping's world, vc pode pensar no kit conforto para o feixe de mola traseiro, não altera a autora do carro e melhora muito o conforto da traseira da caminhonete
Boa tarde gui Geladeira resfriar 110 litros A mesma que vê usada nós caminhão E também tem placa solar Que e utilizada em caminhão Excelente deixa a bateria carregada sempre caminhão, fica meses parado e não deixa descarregar E pode deixar bateria auxiliar Para a geladeira e porta auxiliar para celular ou mesmo outros objetos Pensa nisso depois vc retorna se achar a ideia boa
opa!! uma pergunta: sera que nao seria uma opção mais inteligente uma dakar? outra coisa... eu acompanho o canal do tavares 4x4 e ele mostrou e deixou bem claro pra gente, que blocante é mais util em várias situações do que o proprio guincho... pense nisso. abraços
Boa noite. Tive uma triton diesel, do mesmo ano da sua. Fiz lift de 2 polegadas dianteiro e jumelo conforto com 2 polegadas nas molas traseiras, associado a alargadores de rodas de 38 mm. Ficou bom, porem voce esta limitado na altura do predio. Entao, alargador de rodas com jumelo conforto nas molas traseiras, vc ganhará conforto e melhora bem a estabilidade. Abc.
Estribo e rock slider são coisas totalmente diferentes. E aqueles estribos individuais que citou são péssimos no offroad. Podem te travar em alguma pedra ou erosão pq fica um gancho pra baixo. Diferente de um rock slider, que vai te fazer deslizar pelo obstáculo (se estiver cm tração suficiente).
Meu querido, td blz? Tenho uma L200 idêntica, 2011/2012. Um veículo incrível. Médias: Cidade (pisando leve) 4km/L. Estrada: (no máximo uns 110km/h): 7km/l - Gasolina. No álcool não compensa ao meu ver. É um veículo que despensa comentários.
esse protetor "peito de aço" da L200 deve ser igual da Dakar que eu tenho, ele é ferro e amassa com certa facilidade, mas acredito que vale sim mudar essa proteção, quando for no Penna Off Road pode verificar, retira essa chapa da L200 e se pisar em cima vai deformar.
Oi Pedro! Sim, ela montou pra chegar no Alasca, tem dois videos aqui no canal que mostramos nas últimas duas terças-feiras. Espero que curta. VIDEO 1: ruclips.net/video/W7Orqwk1urw/видео.htmlsi=cMs-97mAn10iyyTi VIDEO 2: ruclips.net/video/GGvR_kYkb1A/видео.htmlsi=OHneEdjbYfg1AKxj Abraços
Uma picape flex já é capada em torque, agora imagina com todo peso adicionado ao veículo com acessórios e bagagem. Além da autonomia de combustível que realmente não vai existir
Colocou a capota rigida com tranca por conta de segurança… mas ela nao tem trava na tampa da caçamba… nem adianta por aquelas que vendem no mercado livre pq nao aguentam nada e quebram logo. Resumo, triton nao pode ter nada de valor na caçamba Os estribos sao originais
Eu colocaria apenas a barraca na caçamba e se fizer muita questão pneus maiores, investiria numa geladeira tbm principalmente se for ficar 3 4 dias isolados. E bora viajar ela esta ótima assim original já, nao tem estrada que não passe desse jeito. Abraço!
Umas coisa que faltaram... - Um hi-lift(não tanto pela altura, mas pela segurança de ser estável em mais terrenos) pra trocar o pneu, - A acessórios para reparos de emergência(veda pneu e compressor portátil ou à bateria) - Ferramenta elétrica para soltar parafusos. Imagina trocar pneu em terrenos ruins com chave
@@fernandocoman2262 É sempre bom levar, ainda somaria "Prancha Desatolagem". Apesar que não acho que o Gui vai se aventurar em trilhas desse tipo com esposa e filhos... kkk
Esse negócio de você vende 2 carros sendo um a Montana Pensa que ela é um carro seu de trabalho para o dia a dia e não consome quanto a Triton e outra depois que você montar ela toda não tera tanta serventia a caçamba para usar ela pra trabalhar ate pq ninguém vai querer fica desmontado e ir na rua pegar algum produto com o carro e depois ter montar na caçamba da L200 barraca, geladeira e etc É apenas uma opinião
Dá uma olhada na Triton do Celso Cavalini ficou top
Gui eu tenho uma barraca de teto camping's world, a fabrica é em São Paulo, ela é fabricada ai e tem suporte vitalício, o material dela é bem mais resistente que as demais, inclusive bem mais robusta que a Blue camping que vem da china, eu pesquisei muito para comprar a barraca e com certeza Camping's world, vc pode pensar no kit conforto para o feixe de mola traseiro, não altera a autora do carro e melhora muito o conforto da traseira da caminhonete
NOssa vai ser top ver esta transformação. e Tambem filmar viagens
Boa tarde gui
Geladeira resfriar 110 litros
A mesma que vê usada nós caminhão
E também tem placa solar
Que e utilizada em caminhão
Excelente deixa a bateria carregada sempre caminhão, fica meses parado e não deixa descarregar
E pode deixar bateria auxiliar
Para a geladeira e porta auxiliar para celular ou mesmo outros objetos
Pensa nisso depois vc retorna se achar a ideia boa
Faça, vai ficar top
Fácil
Penna
Pneustore
Não esquece do torneiro
No Compass dá pra fazer um aerofolio na frente da barraca, pra diminuir o arrasto.
Muito bom!! Bem vindo a família!!
Valeeeeu!
opa!! uma pergunta: sera que nao seria uma opção mais inteligente uma dakar? outra coisa... eu acompanho o canal do tavares 4x4 e ele mostrou e deixou bem claro pra gente, que blocante é mais util em várias situações do que o proprio guincho... pense nisso. abraços
Faltou opção de rádio px, e tirar o estepe de baixo do carro
Bora fazer a mudança
Boa noite. Tive uma triton diesel, do mesmo ano da sua.
Fiz lift de 2 polegadas dianteiro e jumelo conforto com 2 polegadas nas molas traseiras, associado a alargadores de rodas de 38 mm. Ficou bom, porem voce esta limitado na altura do predio. Entao, alargador de rodas com jumelo conforto nas molas traseiras, vc ganhará conforto e melhora bem a estabilidade. Abc.
Estribo e rock slider são coisas totalmente diferentes. E aqueles estribos individuais que citou são péssimos no offroad. Podem te travar em alguma pedra ou erosão pq fica um gancho pra baixo. Diferente de um rock slider, que vai te fazer deslizar pelo obstáculo (se estiver cm tração suficiente).
Concerteza desejo ver essa Triton modificada para expedição
Boraaaaa!
Gui avança com a montagem desse carro. Abraço
rack da barraca pode ser retratil para baixar e ficar na altura da lona, assim ficando reto com o teto
Boa!
Esse projeto vai ser muito legal de acompanhar!
se for fazer expedição não esquece do guincho e do bloqueio de diferencial ..
Boa! Vou ver com o Penna e a Kaiser
Abraços
Faltou armazenamento de água.
Coloca um fogão de camping
BF Goodrich ou Xbri Brutos . Kit conforto no lugar do jumelo.
Oloko!
@@Tonimek porquê? São melhores para o terra e asfalto. Além do kit conforto que vai dar maciez na caçamba.
Meu querido, td blz? Tenho uma L200 idêntica, 2011/2012. Um veículo incrível. Médias: Cidade (pisando leve) 4km/L. Estrada: (no máximo uns 110km/h): 7km/l - Gasolina. No álcool não compensa ao meu ver. É um veículo que despensa comentários.
Bora tonimek tem que turbina deixa pixona 377 cv 63kgfm marcelao e solucao kkkkk
Guilherme..o Carro é Ótimo...
Mas a questao de ser.Flex nao vai gastar muito.?? O preço esta a mesma coisa..Mas e O Rendimentos em Km Rodado ?
só deixar o carro na empresa ai não tem problemas com altura
Bota um tanque de combustivel extra
esse protetor "peito de aço" da L200 deve ser igual da Dakar que eu tenho, ele é ferro e amassa com certa facilidade, mas acredito que vale sim mudar essa proteção, quando for no Penna Off Road pode verificar, retira essa chapa da L200 e se pisar em cima vai deformar.
Sei que vc não vai ler meu comentário mais os estribos são originais.
Eu li heim!
Obrigado Gildo, abraços!
original é, mas acho que é da Dakar, claro que foi vendido como acessório mas de série acho que não vem na L200
@@carlosbutzke esse estribo veio na Triton de 2008 até em 2016
Opa vamos ver esta triton modificada para viajar boa viagem família
Igualzinha a MINHA até o ano. Só que a minha é 3.2
Essa Triton.. é só colocar um lift .e pneus.. pronto não precisa gastar mais nada. .bote para moer..1 ano ..o Compass só vai sobrar o chaveiro. .
Eu não tiraria esse estribo acho bonito, só faria um lift de suspensão e roda pra ela subir, ficaria linda e monstrona!
Se quiser uma geladeira interna, muda os bancos traseiros e coloca bancos individuais. Entre eles, coloca uma geladeira pequena
Vcs tem essa capota pra vender?
Turbina também
Será? Esse V6 é bem parrudo!
Top gostei
Valeu!
Irmão pega uma Dakar 4x4 vai ser melhor e diesel
Jeep compass off road? kkkkk a gente morre e nao vê tudo
Para vc ver como Jeep Compass e Renegade são bons….por isso vende tanto 😜😉
@@HadesGsm me engana que eu gosto
Oi Pedro!
Sim, ela montou pra chegar no Alasca, tem dois videos aqui no canal que mostramos nas últimas duas terças-feiras. Espero que curta.
VIDEO 1: ruclips.net/video/W7Orqwk1urw/видео.htmlsi=cMs-97mAn10iyyTi
VIDEO 2: ruclips.net/video/GGvR_kYkb1A/видео.htmlsi=OHneEdjbYfg1AKxj
Abraços
Uma picape flex já é capada em torque, agora imagina com todo peso adicionado ao veículo com acessórios e bagagem. Além da autonomia de combustível que realmente não vai existir
Mas pro meu uso hoje não faz sentido tê-la Diesel... Na gasolina tá me atendendo... Abraços!
Motor V6 tem torque de sobra.
Capada em torque??? Po, flex tem 31,5 e a diesel tem 38 ... tem mais? Tem! Mas não é pra tanto.
Gostaria muito de ver as modificações
Já falou mal de triton no canal ,agora quer fazer expedição xeeee
Fala galera beleza 😊
Boraaaa!
E so coloca pneus mud e anda
Opa!
Triton é para ou brutos, Hilux combina mais com vc rs
Triton é Triton. Principalmente a 3.2 diesel.
Essa eu vou ficar devendo o Diesel kkkk
Abraços
Colocou a capota rigida com tranca por conta de segurança… mas ela nao tem trava na tampa da caçamba… nem adianta por aquelas que vendem no mercado livre pq nao aguentam nada e quebram logo. Resumo, triton nao pode ter nada de valor na caçamba
Os estribos sao originais
Demoro, transforma está triton, embora a ex esposa, poderia ser este carro especial
Assista no youtube inverno na transamazônica eles fazem resgate de caminhão com uma Triton essa bicha e muito forte
Eu colocaria apenas a barraca na caçamba e se fizer muita questão pneus maiores, investiria numa geladeira tbm principalmente se for ficar 3 4 dias isolados. E bora viajar ela esta ótima assim original já, nao tem estrada que não passe desse jeito. Abraço!
Bora fazer é um kit lift, pneu, tem q ter
Mais um projeto top,eu enveloparia a Triton com um camuflado tipo mato seco caatinga.
O Ford bronco é muito mais apropriado do que o compass pra expedição e teria que fazer muito menos alterações
Umas coisa que faltaram...
- Um hi-lift(não tanto pela altura, mas pela segurança de ser estável em mais terrenos) pra trocar o pneu,
- A acessórios para reparos de emergência(veda pneu e compressor portátil ou à bateria)
- Ferramenta elétrica para soltar parafusos. Imagina trocar pneu em terrenos ruins com chave
tambem kit pá e machado
Oloko! Valeu demais FConde Abraços!
@@fernandocoman2262 É sempre bom levar, ainda somaria "Prancha Desatolagem". Apesar que não acho que o Gui vai se aventurar em trilhas desse tipo com esposa e filhos... kkk
SHOW!
sua mulher é uma santa
Esse negócio de você vende 2 carros sendo um a Montana
Pensa que ela é um carro seu de trabalho para o dia a dia e não consome quanto a Triton e outra depois que você montar ela toda não tera tanta serventia a caçamba para usar ela pra trabalhar ate pq ninguém vai querer fica desmontado e ir na rua pegar algum produto com o carro e depois ter montar na caçamba da L200 barraca, geladeira e etc
É apenas uma opinião
Bora guir vamoa turbina triton marcelao vamos deixa bixona 377 cav torque 63 kgfm
Vixi será que esse projeto vai fazer ciúmes pra ex-esposa...😂
Fala galera.
Beleza?
Belezaaaa!
A ex esposa não serveria pra isso não?
Ja estão esperando um cenario Jurassic World, ou apocalíptico zumbis.
Esse Alargador de Para Lama deve ser preto Fosco
Vai mandar ver
Uhuuuuul
E a ex esposa???
Misericórdia flex? Kkkk
Guilherme, se vc lançar umas rodas 20 com pneu misto já nao subiria um pouco mais o vão livre?
Roda 20 pra off-road???
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu ex esposa
Quero ver a triton longe da sua mão
Esse carro é horrível, esquenta mais que uma churrasqueira, horrível
Melhor que Jeep compas com serteza
Filhãooooo conversa com o pessoal da serialtrip
Triton diesel seria melhor, minha opinião.