Опишу свой случай. Перестал работать подогрев (гасли лампочки). Промерил тестером обе подушки - обрыва нет. Проверил датчик температуры (сопротивление), и что обнаружил - если на улице холодно, то мультиметр не показывает ничего, если же сиденье занести в теплое помещение, то через какое-то время датчик начинает "звониться" (всё в заводских допусках). После вскрытия седушки обнаружил прогар на переходном кабеле (спираль-кабель-спираль). Оказалось, что несколько волосков в кабеле были целы, поэтому "прозвонка" осуществлялась успешно, но для запуска всей системы подогрева этих волосков было мало и обогрев не срабатывал. Сделав перемычку в обугленном месте - решил проблему! Берите на заметку!
Здравствуйте! Такая проблема. Оборвался кабель подогрева. Нашёл обрыв, запаял, термоусадкой заизолировал. Отлично, греет и через минуту плавится в другом месте. Повторил. И то же самое.
здравствуйте, киа Рио 3, кнопка включения подогрева гасла, подумал что прогорела нить сиденья, разобрал, а они чистейшие нет ни намека на прогар. Прозвонил, и спинка и сиденье звонятся. Когда собрал все на место, нажал кнопку подогрев заработал примерно на минуту и выключается, сразу жму на первое положение работает примерно 2 минуты и выключается. после этого при нажатии кнопки сразу отключается. Подскажите куда копать, может блок управления? сколько для него норма при прозвоне?
проверь разъемы, все ли защелкнуты. как у водительского так и у пассажирского сиденья.(чтобы не искать где блок управления подогревом и не тратить время. часто бывает что разъем не до-щелкнут из-за катания сиденья.) а так же посмотри на целостность разъемов и проводки. И вторая, может быть датчик температуры обогрева. в этом видео про него говорят смотри внимательнее. сопротивление меняется в зависимости от температуры окружающей среды, т.е. при температуре 20 С, и не включенном обогреве. Датчик имеет одно значение сопротивления. При -10С уже другое. Очень простое и понятное видео. спасибо автору.
при отключенной спинке не будет работать. учебники физики, характеристики сопротивления спинки, и устанавливаешь резистор с нужными параметрами эмитируя цепь спинки. и будет работать. Но коротко почему не работает посмотри еще раз видео там черный провод последовательный со спинкой. отключая его ты обрываешь цепь на (-)
@@Zhuravlev_Oleg Странно! На каждом сидении установлен блок управления подогревом. Который постоянно контролирует целостность нитей обогрева и температуру нагрева. При любой неисправности он отключает питание с матов и выключает, соответственно, индикацию. (либо лампочка на кнопке начинает моргать). Надо попробовать прозвонить термодатчик, возможно он врет. А такая ерунда на обоих сидушках?? Может,что то ктото там уже чего делал?
@@Zhuravlev_Oleg Тогда надо померить напряжение подаваемое на маты. Если напряжение близко к напряжению акб, то можно померить сопротивление самих матов. А вообще, может проблема не электрическая. Может вы чехлы какие-нибудь одели, или накидки на сиденья постелили?)))
В первую очередь прозвонить маты, а там уже думать дальше. Сидения не связаны друг с другом, если не включаются оба, значит на обоих есть какой то дефект.
блок управления обогревом посмотри как вариант.. разъемы и провода к нему. Ещебы донора бы подкинуть для проверки самого блока. Он находится в киа-яхах обычно под пассажирским или водительским сиденьем. Не исключено что разъем отошел
Спасибо хоть один человек показал Как прозвонить! 👍
Опишу свой случай. Перестал работать подогрев (гасли лампочки). Промерил тестером обе подушки - обрыва нет. Проверил датчик температуры (сопротивление), и что обнаружил - если на улице холодно, то мультиметр не показывает ничего, если же сиденье занести в теплое помещение, то через какое-то время датчик начинает "звониться" (всё в заводских допусках). После вскрытия седушки обнаружил прогар на переходном кабеле (спираль-кабель-спираль). Оказалось, что несколько волосков в кабеле были целы, поэтому "прозвонка" осуществлялась успешно, но для запуска всей системы подогрева этих волосков было мало и обогрев не срабатывал. Сделав перемычку в обугленном месте - решил проблему! Берите на заметку!
И через сколько перемычка сдохла?
Здравствуйте! Такая проблема. Оборвался кабель подогрева. Нашёл обрыв, запаял, термоусадкой заизолировал. Отлично, греет и через минуту плавится в другом месте. Повторил. И то же самое.
Где существует терморезистор? Все прозванивается, сопротивление 8,3 килоом при комнатной температуре.
Если неисправен термодатчик, то что?
решили вопрос?
здравствуйте, киа Рио 3, кнопка включения подогрева гасла, подумал что прогорела нить сиденья, разобрал, а они чистейшие нет ни намека на прогар. Прозвонил, и спинка и сиденье звонятся. Когда собрал все на место, нажал кнопку подогрев заработал примерно на минуту и выключается, сразу жму на первое положение работает примерно 2 минуты и выключается. после этого при нажатии кнопки сразу отключается. Подскажите куда копать, может блок управления? сколько для него норма при прозвоне?
что сделали в итоге? в чем проблема была?
@@bafu7812 поменял мат подогрева и всё заработало, хотя видимых следов прогара не было.
проверь разъемы, все ли защелкнуты. как у водительского так и у пассажирского сиденья.(чтобы не искать где блок управления подогревом и не тратить время. часто бывает что разъем не до-щелкнут из-за катания сиденья.) а так же посмотри на целостность разъемов и проводки. И вторая, может быть датчик температуры обогрева. в этом видео про него говорят смотри внимательнее. сопротивление меняется в зависимости от температуры окружающей среды, т.е. при температуре 20 С, и не включенном обогреве. Датчик имеет одно значение сопротивления. При -10С уже другое. Очень простое и понятное видео. спасибо автору.
@@АлексейСергеевич-ь8шздравствуйте. Подскажите артикул мата подогрева
Спинка не звонится. Попа звонится. Но при отключённой спинке попа все равно отказывается работать.
при отключенной спинке не будет работать. учебники физики, характеристики сопротивления спинки, и устанавливаешь резистор с нужными параметрами эмитируя цепь спинки. и будет работать. Но коротко почему не работает посмотри еще раз видео там черный провод последовательный со спинкой. отключая его ты обрываешь цепь на (-)
Здравствуйте, подскажите я включаю обогрев лампочки на кнопке горят ,но тепла нет от сидений. Может что подскажете.
Какой автомобиль?
@@АвтоЭлектрикаН киа рио 3
@@Zhuravlev_Oleg Странно! На каждом сидении установлен блок управления подогревом. Который постоянно контролирует целостность нитей обогрева и температуру нагрева. При любой неисправности он отключает питание с матов и выключает, соответственно, индикацию. (либо лампочка на кнопке начинает моргать). Надо попробовать прозвонить термодатчик, возможно он врет. А такая ерунда на обоих сидушках?? Может,что то ктото там уже чего делал?
@@АвтоЭлектрикаН ну да на обоих. Вы знаете такое ощущение, что он работает но слабо с завода как будто сильнее грел.
@@Zhuravlev_Oleg Тогда надо померить напряжение подаваемое на маты. Если напряжение близко к напряжению акб, то можно померить сопротивление самих матов. А вообще, может проблема не электрическая. Может вы чехлы какие-нибудь одели, или накидки на сиденья постелили?)))
Может выйти из строя подогрев после химчистки?
У нас такая фигня. После химчистки лампочки подогрева моргает и не греет. А вы решили проблему? Спасибо
А почему у меня на обоих сиденьях не работает.Лампочки загораются на 3 секунды и гаснут.
В первую очередь прозвонить маты, а там уже думать дальше. Сидения не связаны друг с другом, если не включаются оба, значит на обоих есть какой то дефект.
блок управления обогревом посмотри как вариант.. разъемы и провода к нему. Ещебы донора бы подкинуть для проверки самого блока. Он находится в киа-яхах обычно под пассажирским или водительским сиденьем. Не исключено что разъем отошел