М-да... Видео на редкого гурмана. Разделка - это, конечно великолепно. Но иметь такой велосипед в качестве второго - могут не только лишь все. Редко кто может его себе позволить. Это, конечно же не говорит о том, что делать такие ролики не нужно. Просто завидую 😊 Благодарность в любом случае.
если очень хочется, можно и заиметь такой байк. Посмотрите просто по сторонам, сколько у людей машин? Мне кажется, велосипед в ипотеку это уже не шутки)
Берём Sram rival и 4 wireless blip. Если собирали бы в эту зиму, то обошлось бы меньше 40к без колхоза, но нужен друг с axs манеткой/шифтером, чтобы их привязать, либо доплатить 8-10к за манетку. Сейчас такое где-то в 45-50к можно собрать. По шимановской кассете срам отлично работает, я у себя шортс записывал
@@alexanderaeroad так и у меня шосс на ди2, не вижу тут выгоды. Только если бы срам по кассетам шимано плохо работал, а так всё нормально, миксуй в своё удовольствие. Кстати эти одноразовые кнопки можно будет воскресить, разрезаешь корпус, меняешь батарейку и обратно его склеиваешь и она снова в строю на 4-7 лет. У Leap components есть специальные крепления под них, которые уже в про туре используют, Jumbo Visma с ними контракт уже заключили
@@razgulyai а как же полная взаимозаменяемость. Сломал/упал на переклюк. Одно приложение, одни компоненты и тд. Другими словами зачем прыгать на срам если уже есть шимано и были уже запасные компоненты
Тоже собираю разделку. Купил китайский фреймсет airwolf, уже под диски. Но с механическим переключением. По мне, если не ставить ручки тормозные с кнопками переключения, то смысла в электронике особого не вижу.
Как минимум всегда чёткие переключения и забыть про подстройку и растягивание тросиков. Что касается ручек - практически никогда не держусь за них на тренировках и гонках
@@alexanderaeroad электроника даёт прибавку ватт?))) Не знал. Электроника надежнее механики?))) Не знал. Электроника легче механики?))) Не знал. Электроника работает эффективнее механики?))) Не знал. Поправьте если я ошибаюсь
@@JdjdjDndjdj-vf3qn поставив электро на шоссер я забыл про геморрой с постройками и много чего ещё, обусловленное растяжением тросиками. Переключения гораздо чётче и быстрее. Есть спринтерские кнопки и много других полезных для гонок вещей. Не навязываю. Просто механика это реально прошлый век для вело спорта
Не люблю ТТ велосипеды, как и не люблю электронное переключение передач. Классический шоссейный велосипед с ободными тормозами на 105 механической системе это топчик.
Так передние звезды на шатуне, отличаются 11ск. и 12ск., не будет ли повышенный износ цепи на 11ск. звездах, чейнлайн шатунов на 1мм. отличается, думаю не важно, может просто хоть звезды подкинуть , не меняя шатун, bcd-110 везде. У самого r7000 с ваттметром и не знаю чё делать с системой.
Тоже подумываю о ди2 105, подскажите как велосипед мыть со всей этой электроникой на нем?) Мою садовым помповым опрыскивателем, напор не шибко сильный, но он есть, можно поливать переключатели и пистолеты? Даже если там ip68 или какой то там самый продвинутый, все равно переживаю
Ээх. Как выпустят ltwoo кнопки для разделки - сразу у Шимано не останется похоже ни одного преимущества. Ltwoo уже добавили копеечную фичу на то, чтобы устанавливать кассеты 7-13. По идее герметичные Bluetooth кнопки стоят меньше бакса - если не оборзеют и будут продавать баксов по 5, то и отлично
Преимущество Shimano над всеми аналогами, это точность, скорость, надежность. А Ltwoo дешевый, хрюкающий хлам, который хуже любой качественной механики переключает. Но я знаю, что ты будешь защищать дешман, потому что какой нибудь Вася сказал у себя на канале, что это супер, а ты и этого себе позволить не можешь.
@@PhoenixTVChannel я пока тоже не доверяю сторонним производителям. Тьфу тьфу но в целом я в восторге от работы Шимано ди2 12ск за 2 года. Как часы переключения. Это критически важно в гонках
Александр добрый день, хочу произвести подобный апгрейд. Велосипед Canyon Speedmax на ultegra 11 скоростей. Посоветуйте пожалуйста магазины где купить переключатели на 11 скоростей. Переход на 12 скоростей в моем случае слишком дорого и сложно обходится, тогда уже проще байк поменять
Александр спасибо за твои видео :) Подскажи молодому какие главные апгрейды нужны чтобы увеличить скорость при техже ватах? У меня алюминевый шосейник с алюминевыми колесами, сам велик в порядке 600 евро пользованный (новый около 1400), покрышки continental 24мм, одежда и ботинки, шлем все аэро для шосейников. Насколько какой нибудь trek madone slr 2020 года с карбоновыми колесами дал бы прирост по скорости? Есть ли какие нибудь апгрейды в велике чтобы увеличить 1-2км/ч среднию?
@@alexanderaeroad от профиля настройки зависит, у меня по умолчанию 105 Di переключается как классическая механика, только рамка переднего переклюка немного двигается, чтобы не тёрлась цепь. Но можно настроить автопереключения переда.
@@alexanderaeroad ураган это типа слабый ветерок 5 м с с порывами до 7-10?) Или типа на скорости 40+ км ч (какую на таких байках и держат) не так ощущается?
Там надо подшаманить, там зашаманить, переходники, провода ... и тд. Гемор с этими проводами на шимане как не крути. Срам в разы проще. Да если были старые компоненты то можно заморочится для экономии.
На видео я увидел кучу проводов, разказ про подшаманить, заказ с али кнопок которые не пошли, заказ переходника и тд. В сервис мы все умеем, но тогда контента не будет!😉 А раз он есть (контент) то и реакция на него соответсвующая - срам без гемороя и танцев, но контент короткий получится, переклюк да кнопки, про провода и место для батарейки не надо расказывать.
@@MrHANSMER у срэм начинается геморрой во время эксплуатации, лучше повозиться с проводами один раз и наслаждаться работой, чем без проблем установить и ловить проблемы в дороге.
Скажите пожалуйста, после покупки велосипеда с shimano d2 ( в момент покупки все работало ) , перестала система заряжаться . Не горят никакие лампочки . Не на зарядке, не на хабе . Большая вероятность , что аккумулятор умер . Как проверить ( найти второй у кого либо не получилось ) , аккумулятор вышел из строя или что-то другое ? Новый аккумулятор заказал . Ждать три недели! Но вдруг это не он . Подскажите пожалуйста, как выявить проблему?
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
М-да... Видео на редкого гурмана. Разделка - это, конечно великолепно. Но иметь такой велосипед в качестве второго - могут не только лишь все. Редко кто может его себе позволить.
Это, конечно же не говорит о том, что делать такие ролики не нужно. Просто завидую 😊
Благодарность в любом случае.
Не бюджетно ) но куда деваться если очень хочется )
если очень хочется, можно и заиметь такой байк. Посмотрите просто по сторонам, сколько у людей машин? Мне кажется, велосипед в ипотеку это уже не шутки)
За Кличко лайк)))
Берём Sram rival и 4 wireless blip. Если собирали бы в эту зиму, то обошлось бы меньше 40к без колхоза, но нужен друг с axs манеткой/шифтером, чтобы их привязать, либо доплатить 8-10к за манетку. Сейчас такое где-то в 45-50к можно собрать. По шимановской кассете срам отлично работает, я у себя шортс записывал
Привет Дим) 2 вела на одной системе иметь выгодно) у меня больше из этих соображений
@@alexanderaeroad так и у меня шосс на ди2, не вижу тут выгоды. Только если бы срам по кассетам шимано плохо работал, а так всё нормально, миксуй в своё удовольствие. Кстати эти одноразовые кнопки можно будет воскресить, разрезаешь корпус, меняешь батарейку и обратно его склеиваешь и она снова в строю на 4-7 лет. У Leap components есть специальные крепления под них, которые уже в про туре используют, Jumbo Visma с ними контракт уже заключили
С последним обновлением, вышедшим буквально на днях, друг с манеткой теперь не нужен. Wireless blips вяжутся к переклюку без манетки AXS
@@razgulyai а как же полная взаимозаменяемость. Сломал/упал на переклюк. Одно приложение, одни компоненты и тд.
Другими словами зачем прыгать на срам если уже есть шимано и были уже запасные компоненты
@@ЛёхаБукреев а вот это супер круто, не слышал, спасибо👍
Тоже собираю разделку. Купил китайский фреймсет airwolf, уже под диски. Но с механическим переключением. По мне, если не ставить ручки тормозные с кнопками переключения, то смысла в электронике особого не вижу.
Как минимум всегда чёткие переключения и забыть про подстройку и растягивание тросиков.
Что касается ручек - практически никогда не держусь за них на тренировках и гонках
Дорого богато )))
Дорого это Дюрэйс)
Это так, студенческий набор
@@alexanderaeroad Пожалей студентов Саша, они и так уже который месяц в "завязке".
интересны фляги, видел подобные на озон.
Elite
Электроника это всё понты и вытягивание денег,
Смотрю видео и понимаю: какой же гемор
Только механика навсегда!
Следует это рассказать профессиональным гонщикам и топовым любителям)
@@alexanderaeroad электроника даёт прибавку ватт?))) Не знал. Электроника надежнее механики?))) Не знал. Электроника легче механики?))) Не знал. Электроника работает эффективнее механики?))) Не знал. Поправьте если я ошибаюсь
@@JdjdjDndjdj-vf3qn поставив электро на шоссер я забыл про геморрой с постройками и много чего ещё, обусловленное растяжением тросиками. Переключения гораздо чётче и быстрее. Есть спринтерские кнопки и много других полезных для гонок вещей.
Не навязываю. Просто механика это реально прошлый век для вело спорта
@@alexanderaeroad езжу два года, после установки r7000 переклюков ни разу не регулировал натяг троса, всё работает как часы.
@@JdjdjDndjdj-vf3qn не вижу смысла перктягивания одеяла) кто хочет и может- покупает электро. Кто не может - не покупает. Вот и все
Эх ребята...работаю веломехаником на южной окраине страны... Такое оборудование только в инете и вижу, одни ашаны в ремонт приносят.
Не люблю ТТ велосипеды, как и не люблю электронное переключение передач. Классический шоссейный велосипед с ободными тормозами на 105 механической системе это топчик.
Спасибо) только не понятно зачем это здесь )
Так передние звезды на шатуне, отличаются 11ск. и 12ск., не будет ли повышенный износ цепи на 11ск. звездах, чейнлайн шатунов на 1мм. отличается, думаю не важно, может просто хоть звезды подкинуть , не меняя шатун, bcd-110 везде. У самого r7000 с ваттметром и не знаю чё делать с системой.
Езжу - все нормально)
Тоже подумываю о ди2 105, подскажите как велосипед мыть со всей этой электроникой на нем?) Мою садовым помповым опрыскивателем, напор не шибко сильный, но он есть, можно поливать переключатели и пистолеты? Даже если там ip68 или какой то там самый продвинутый, все равно переживаю
Конечно можно) я керхером даже мыл ) только на дистанции аккуратно
Саня сними пожалуйста видео ,как в приложении настраиваешь этот переклюк
А что там настраивать то? У него нет синхрошифта тк одна передача спереди, а плюсики и минусики каждый умеет нажимать в e-tube)
Ээх. Как выпустят ltwoo кнопки для разделки - сразу у Шимано не останется похоже ни одного преимущества. Ltwoo уже добавили копеечную фичу на то, чтобы устанавливать кассеты 7-13. По идее герметичные Bluetooth кнопки стоят меньше бакса - если не оборзеют и будут продавать баксов по 5, то и отлично
Время покажет)
Преимущество Shimano над всеми аналогами, это точность, скорость, надежность. А Ltwoo дешевый, хрюкающий хлам, который хуже любой качественной механики переключает. Но я знаю, что ты будешь защищать дешман, потому что какой нибудь Вася сказал у себя на канале, что это супер, а ты и этого себе позволить не можешь.
@@PhoenixTVChannel зачем столько агрессии? Ltwoo er9 хвалю потому что использую
@@PhoenixTVChannel я пока тоже не доверяю сторонним производителям. Тьфу тьфу но в целом я в восторге от работы Шимано ди2 12ск за 2 года. Как часы переключения. Это критически важно в гонках
@@almatyexpatrider1379 ну вот когда покатаешься на shimano, тогда и поймешь, что он лучше sram и уж тем более китая
Александр добрый день, хочу произвести подобный апгрейд. Велосипед Canyon Speedmax на ultegra 11 скоростей. Посоветуйте пожалуйста магазины где купить переключатели на 11 скоростей. Переход на 12 скоростей в моем случае слишком дорого и сложно обходится, тогда уже проще байк поменять
@@alekseyrogozin7789 на Али экспресс все есть, нужно искать и читать отзывы
@@alexanderaeroad может знаете проверенные магазины. Посоветуйте пожалуйста
@@alekseyrogozin7789 у меня было 3 видео про товары с Али, там смотрите в описании к видео
@@alexanderaeroad спасибо
Александр спасибо за твои видео :) Подскажи молодому какие главные апгрейды нужны чтобы увеличить скорость при техже ватах?
У меня алюминевый шосейник с алюминевыми колесами, сам велик в порядке 600 евро пользованный (новый около 1400), покрышки continental 24мм, одежда и ботинки, шлем все аэро для шосейников.
Насколько какой нибудь trek madone slr 2020 года с карбоновыми колесами дал бы прирост по скорости? Есть ли какие нибудь апгрейды в велике чтобы увеличить 1-2км/ч среднию?
Привет) недавно делал видео ТОП 10 апгрейдов )
Здравствуйте,а как зарядить shimano 105 di2?
Через провод
Саш, а как после установок кнопок делать переключение на большую звезду? Ты же убираешь манетку переключателя.
Режим синхро шифт. Когда дойдя до определённой звезды будет автоматом переключение.
В современных поколениях только так
@@alexanderaeroad да, это понятно, но для этого нужен передний переклюк ди2, пока его у тебя нет, только одну звезду оставляешь?
@@АртёмПалецкий-н5й ну да)
@@alexanderaeroad от профиля настройки зависит, у меня по умолчанию 105 Di переключается как классическая механика, только рамка переднего переклюка немного двигается, чтобы не тёрлась цепь. Но можно настроить автопереключения переда.
Не делятся разъемы на задний и передний. Оба работают одинаково с передним или задним.
Да. Я и не говорил что там где то написано "зад перед" )))
@@alexanderaeroad 0:49 ты так и сказал
@@PhoenixTVChannel ну нет ) они параллельные. Речь про 3 дырки и что для чего предназначено по умолчанию.
Не надо придираться к словам )
@@PhoenixTVChannel самое главное подключить в разъем e-tube, который по центру аккумулятора bt-dn300 хоть что-то, иначе ничего не будет работать)
@@andreyi5773 у меня в центре заглушка, всё работает.
Как через провод например где он находится?
Мануал в помощь
Отдельный провод Шимано USB который втыкается в задний переключатель
С такой тарелкой сзади и лопостями спереди сдувать от бокового ветра не будет?
В ураган будет )
@@alexanderaeroad ураган это типа слабый ветерок 5 м с с порывами до 7-10?) Или типа на скорости 40+ км ч (какую на таких байках и держат) не так ощущается?
@@Andy-gh9gz я думаю будет ощущаться примерно так же как на моем шоссере где 60мм. Там тоже хреново в этом плане
боже мой шимано, какой же стыд(( столько проводов
Не стоит так переживать ) эти провода видны один раз на сборе и больше никогда к ним не возвращаешься
Там надо подшаманить, там зашаманить, переходники, провода ... и тд. Гемор с этими проводами на шимане как не крути. Срам в разы проще. Да если были старые компоненты то можно заморочится для экономии.
Речь про какой гемор? Отдал один раз в сервис и забыл на всю жизнь
На видео я увидел кучу проводов, разказ про подшаманить, заказ с али кнопок которые не пошли, заказ переходника и тд. В сервис мы все умеем, но тогда контента не будет!😉 А раз он есть (контент) то и реакция на него соответсвующая - срам без гемороя и танцев, но контент короткий получится, переклюк да кнопки, про провода и место для батарейки не надо расказывать.
@@MrHANSMER тут больше история про опыты и эксперименты. Можно было на механике дальше ездить и не париться, быстрее все равно не поедешь от электро
Я согласен и без претензий, тоже делюсь опытом. 😊
@@MrHANSMER у срэм начинается геморрой во время эксплуатации, лучше повозиться с проводами один раз и наслаждаться работой, чем без проблем установить и ловить проблемы в дороге.
Зачем тебе ТТ вел если нет разницы с групповым ?🤨
Кто сказал нет?
Наверное по этому парни из GCN несколько выпусков не могли догнать ТТ группой шоссеров на сменах.
@@PhoenixTVChannel хаха) точняк)
@@alexanderaeroad пару месяцев назад ролик выпустил о бесполезности тт вела )))
@@NickNick-b6d не было такого )
Скажите пожалуйста, после покупки велосипеда с shimano d2 ( в момент покупки все работало ) , перестала система заряжаться . Не горят никакие лампочки . Не на зарядке, не на хабе . Большая вероятность , что аккумулятор умер . Как проверить ( найти второй у кого либо не получилось ) , аккумулятор вышел из строя или что-то другое ? Новый аккумулятор заказал . Ждать три недели! Но вдруг это не он . Подскажите пожалуйста, как выявить проблему?
Здравствуйте. К сожалению не могу подсказать, я не механик