Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Có cách nào hàn đắp lỗ cốt bơm nước để tận dụng lại không a
mình cũng bị dợt dụ này rất nhiêu ae cứ thay cốt với phốt hãng nước mat nó xì ra ngoài cũng kệ miễn nó ko vào máy là được còn muốn dứt benh thì thay bơm điện
sau 3 lần thay recto ashuka quay về zin vẫn bị xì e quyết định lên bơm điện luôn😂
Có cần lên bình hay lên sạc ko bạn oi
Bệnh này bị từ hồi máy CBR150R xăng cơ ấy, nên giải pháp hợp lý nhất là bơm nước điện như bạn nói.
@@subin133 bơm nó ăn ít điện lắm bạn ơi không ảnh hưởng j đâu
@@duongphuocan3522 mình cũng thây 3 lần như bạn cũng tính lên bơm điện mà bị tụi nó hù hao điện nên mình cũng sợ
@@subin133 bạn tìm mua mấy cái bơm tuần hoàn nước nóng 12v ấy k hao bình vs nó bền
Có làm thế nào rồi cũng xì thôi, cơ bản lỗi này do thiết kế rồi.
Winner X mình 50k km bị. Làm lại đi tới giờ là 2 năm hơn, odo hiện tại gần 200k km rồi vẫn khô ráo, ko rỉ giọt nước giọt nhớt nào
Lí do sao mà nó dễ hỏng thế anh
Bộ phốt nhiêu vậy a ruột
Xài loại inox dk k a
Xoài cốt indo nó chặt hơn,dung sai kích thước nó chính xác hơn vn
Nghe nói inox độ giãn nở cao nên không sài được.
cứ sài zin mấy cốt lô nó bị quắc đầu quay ko đồng tâm chưa kể nó hơi dài hơn
Có cách nào hàn đắp lỗ cốt bơm nước để tận dụng lại không a
mình cũng bị dợt dụ này rất nhiêu ae cứ thay cốt với phốt hãng nước mat nó xì ra ngoài cũng kệ miễn nó ko vào máy là được còn muốn dứt benh thì thay bơm điện
sau 3 lần thay recto ashuka quay về zin vẫn bị xì e quyết định lên bơm điện luôn😂
Có cần lên bình hay lên sạc ko bạn oi
Bệnh này bị từ hồi máy CBR150R xăng cơ ấy, nên giải pháp hợp lý nhất là bơm nước điện như bạn nói.
@@subin133 bơm nó ăn ít điện lắm bạn ơi không ảnh hưởng j đâu
@@duongphuocan3522 mình cũng thây 3 lần như bạn cũng tính lên bơm điện mà bị tụi nó hù hao điện nên mình cũng sợ
@@subin133 bạn tìm mua mấy cái bơm tuần hoàn nước nóng 12v ấy k hao bình vs nó bền
Có làm thế nào rồi cũng xì thôi, cơ bản lỗi này do thiết kế rồi.
Winner X mình 50k km bị. Làm lại đi tới giờ là 2 năm hơn, odo hiện tại gần 200k km rồi vẫn khô ráo, ko rỉ giọt nước giọt nhớt nào
Lí do sao mà nó dễ hỏng thế anh
Bộ phốt nhiêu vậy a ruột
Xài loại inox dk k a
Xoài cốt indo nó chặt hơn,dung sai kích thước nó chính xác hơn vn
Nghe nói inox độ giãn nở cao nên không sài được.
cứ sài zin mấy cốt lô nó bị quắc đầu quay ko đồng tâm chưa kể nó hơi dài hơn