Тоже был такой случай с этой же микросхемой, частое явление, особенно после замены свечей на "якобы оригинал" в белых коробочках, в котором нет сопротивления, так же встречается когда дроссель клинит. Выявить достаточно просто, на автомобиле, при включенном зажигании чек не загорится,очевидно:) а при подключении к лабораторнику будет повышенное потребление тока, около ампера, при выпаивании этой микрухи потребление приходит в норму, как у вас на видео и блок начинает выходить на диагностику, можно даже завести, но управления дросселем не будет, только работа на холостых. Спасибо за видео)
Здравствуйте . Ремонт я произвел без видео записи . Сначала отдал ЭБУ хозяину ему нужна была машина и ждать он микросхемы не хотел купил новый ЭБУ и дроссельную заслонку . Но авто работало не стабильно несколько раз переобучал заслонку Е-газ чистили все корпуса становилось лучше но на холостом плавали обороты . Хозяин в тихаря заказал микросхему на авито и сказал что нужно сделать блок до конца . Запаял микросхему и посадили плату на термо проводящий келей и заклеили блок сохозяином ЭБУ. В конце концов вернули старую заслонку Е-газ после чистки и дефектовки хозяин катается по сей день говорит как продам ато и продам ЭБУ который покупал . Е-газ который он купил лежит дома бракованный скорей всего . Свечи у хозяина ато стояли давно с сопротивлением их тоже диагност мой знакомый проверял .
Максим всё в принципе по делу. Аккуратность разборки тоже на уровне. Вполне доступное и понятное объяснение действия. Я бы тебя порекомендовал, использовать жало топорик для удаления припоя с помощью оплётки. Так как теплоотдача у него больше и на прогрев уходит меньше времени.
У меня на лифане Х60 вот какая проблема. Вчера была дождливая погода а сегодня провал оборотов на 2 - 3 передаче. Трогается хорошо. Холостые держит. Был у мастера. Диагностировал что заслонка дросселя закрыта при полном нажатии на педаль акселератора. Вот и попал на ваше видео. Думал мозги под капотом и там хватают влагу. Как оказалось нет. Тяга пропадает а потом спустя секунд 10-15 восстанавливается. Так в чем проблема? В мозгах или в дросселе или в педале? Буду благодарен за ответ.
Здравствуйте. Педаль газа при диагностике видно на сколько процентов нажата . Дроссель можно разобрать и почистить очистителем для карбюраторов сделать ему то. Диагност не осматривал проводку разъемы на предмет повреждения и попадания влаги. Заслонка если подклиневала могла и блок утащить в видео у меня так и было . Хозяин отделался заменой микросхемы . В любом случае с ЭБУ должно приходить управление узла электро дроссельной заслонки. И блок должен брать сигнал на сколько она открыта пропорционально пидали газа . Новую заслонку нужно обучить через диагностику если будите менять .
Здравствуйте. Как-то пригнали авто с таким же ЭБУ заменил микросхему L9958XP, машина и месяца не про ездила опять сгорела эта микросхема, дроссельный узел новый, свечи вообще не прозванивать. По какой причине это может происходить? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Был разовый ремонт статистики у меня нет. Новый обучали ? С вечи смотрели на них нет пробоя и какое у них сопротивление . Не кто не дает гарантии на новый дроссельный узел.
@@МаксимАрефьев-ф9л у.меня не заводится.неможем найти причину.уже второй электрик смотрит.на своем эбу заглохла проверил на 1катушке был искра на остальных не было.поставил другой эбу на 1 и на 4 есть искра и на 2 и3 нету искри
Здравствуйте . Да была подклиневшая заслонка. После чистки узла дроссельной заслонки хозяин купил микросхему . Я ее заменил и все заработало. Ещё эта микросхема выходит из строя если свечи не оригинал без сопротивления внутри свечи поставить .
Здравствуйте . Вот что нашел в инете. ETC - Electronic Throttle Control, электронная дроссельная заслонка. Буквой М обозначен электропривод заслонки. Рядом расположены два переменных резистора, (датчики положения дросселя) работающие в противофазе. При открытии заслонки на одном резисторе напряжение изменяется от 0 до 5 вольт, а на другом от 5 до 0. Электросхема на рус языке. disk.yandex.ru/i/m5hD4wgr3MNqFA
Здравствуйте. Абсолютно с вами согласен есть и такой способ как вы описали. Я им тоже иногда пользуюсь у купил китайцев целый набор игл с ручками похожи на отвертки. Но в этом видео - это вариант распайки не использовал.
Добрый день.Нет импульса на первый целиндр с этого блока.Хочу попробовать заменить ключ транзистор stgb10nb37lz.Можешь ответить какой отвечает за 1 цилиндр?
Добрый день. Какой не подскажу. Думаю на авто нужно прозвонить провод с катушки до разъема ЭБУ. Потом прозвонить по плате . Я думаю вы это и сами предполагали . Удачного ремонта .
Давайте, обучайте клиентов ремонтировать блоки. Теперь в телефонной мастерской армяне за 500 рублей + 300 рублей за драйвер, будут ремонтировать блоки. Распилить 5 минут зная где и что. Для кого этот контент и с какой целью вывалили? Чем вы думаете, когда это делаете? Так вы на оловоотсос нормальный не заработаете никогда. Клиенты к вам не повезут в ремонт блок. Они уже все видели. Мастеров не удивили..
@@andreyafonin6329 Я в очень мягкой форме, объяснил молодому мастеру. Если умный, поймёт. Что можно показывать. А что не нужно показывать и рассказывать. Такие видео можно размещать только на платном канале. А потратив на ремонт 4 часа. Снять видос на 15 минут потратив ещё время. Чтоб другие за час делали. И не делали ошибок. И даже спасибо не скажут опосля. 4000 просмотров. И двое спасибо сказали. Оно того стоит? Зачем ????
Тоже был такой случай с этой же микросхемой, частое явление, особенно после замены свечей на "якобы оригинал" в белых коробочках, в котором нет сопротивления, так же встречается когда дроссель клинит. Выявить достаточно просто, на автомобиле, при включенном зажигании чек не загорится,очевидно:) а при подключении к лабораторнику будет повышенное потребление тока, около ампера, при выпаивании этой микрухи потребление приходит в норму, как у вас на видео и блок начинает выходить на диагностику, можно даже завести, но управления дросселем не будет, только работа на холостых. Спасибо за видео)
Здравствуйте . Ремонт я произвел без видео записи . Сначала отдал ЭБУ хозяину ему нужна была машина и ждать он микросхемы не хотел купил новый ЭБУ и дроссельную заслонку . Но авто работало не стабильно несколько раз переобучал заслонку Е-газ чистили все корпуса становилось лучше но на холостом плавали обороты . Хозяин в тихаря заказал микросхему на авито и сказал что нужно сделать блок до конца . Запаял микросхему и посадили плату на термо проводящий келей и заклеили блок сохозяином ЭБУ. В конце концов вернули старую заслонку Е-газ после чистки и дефектовки хозяин катается по сей день говорит как продам ато и продам ЭБУ который покупал . Е-газ который он купил лежит дома бракованный скорей всего . Свечи у хозяина ато стояли давно с сопротивлением их тоже диагност мой знакомый проверял .
Огромное спасибо за видео и что делитесь информацией.
Здравствуйте . Спасибо за отзыв и просмотр!! Удачного ремонта !!!
Максим всё в принципе по делу. Аккуратность разборки тоже на уровне. Вполне доступное и понятное объяснение действия. Я бы тебя порекомендовал, использовать жало топорик для удаления припоя с помощью оплётки. Так как теплоотдача у него больше и на прогрев уходит меньше времени.
Здравствуйте Алексей спасибо за совет и подсказку в следующих ремонтах постараюсь использовать жало для паяльника топорик!!!
Вы молодец правильно и доходчиво
Здравствуйте . Спасибо за просмотр . Удачных ремонтов .
спасибо !!!
У меня на лифане Х60 вот какая проблема. Вчера была дождливая погода а сегодня провал оборотов на 2 - 3 передаче. Трогается хорошо. Холостые держит. Был у мастера. Диагностировал что заслонка дросселя закрыта при полном нажатии на педаль акселератора.
Вот и попал на ваше видео. Думал мозги под капотом и там хватают влагу. Как оказалось нет.
Тяга пропадает а потом спустя секунд 10-15 восстанавливается.
Так в чем проблема?
В мозгах или в дросселе или в педале?
Буду благодарен за ответ.
Здравствуйте. Педаль газа при диагностике видно на сколько процентов нажата . Дроссель можно разобрать и почистить очистителем для карбюраторов сделать ему то. Диагност не осматривал проводку разъемы на предмет повреждения и попадания влаги. Заслонка если подклиневала могла и блок утащить в видео у меня так и было . Хозяин отделался заменой микросхемы . В любом случае с ЭБУ должно приходить управление узла электро дроссельной заслонки. И блок должен брать сигнал на сколько она открыта пропорционально пидали газа . Новую заслонку нужно обучить через диагностику если будите менять .
Здравствуйте. Как-то пригнали авто с таким же ЭБУ заменил микросхему L9958XP, машина и месяца не про ездила опять сгорела эта микросхема, дроссельный узел новый, свечи вообще не прозванивать. По какой причине это может происходить? Заранее благодарю.
Здравствуйте. Был разовый ремонт статистики у меня нет. Новый обучали ? С вечи смотрели на них нет пробоя и какое у них сопротивление . Не кто не дает гарантии на новый дроссельный узел.
Что там внутри? Кроме i сгоревшей? Процессор, другие элементы?
Здравствуйте. Микросхему сгоревшую заменил и блок заработал на машине .
Здравствуйте Максим.если отдругого машины ставить эбу надо синхронизировать или нет
Здравствуйте. Хозяин этого блока купил новый и ему установили и сделали адаптацию дросселя . Этот ЭБУ без имобелайзера .
@@МаксимАрефьев-ф9л у.меня не заводится.неможем найти причину.уже второй электрик смотрит.на своем эбу заглохла проверил на 1катушке был искра на остальных не было.поставил другой эбу на 1 и на 4 есть искра и на 2 и3 нету искри
Я так понимаю что этот драйвер отвечает за работу дроселя (чип st l9958xp который Вы выпаивали). Косяк в подклинившей дроссельной заслонки?
Здравствуйте . Да была подклиневшая заслонка. После чистки узла дроссельной заслонки хозяин купил микросхему . Я ее заменил и все заработало. Ещё эта микросхема выходит из строя если свечи не оригинал без сопротивления внутри свечи поставить .
@@МаксимАрефьев-ф9л Благодарю. Ситуация схожая.
А на этом блоке Вы сможете отключить иммобилайзер от ключа? Я не могу найти специалиста. Все разводят руками. У меня джили эмгранд х7 2014г.
Этот блок с х60 на нем в этой версии не было имобилайзера. Отключить не смогу занимаюсь в основном пайкой.
@@МаксимАрефьев-ф9л понятно. Спасибо
Электронная схема Отключение сигнала открытой двери lifan x60??
Здравствуйте . Схемы у меня по этому ЭБУ нет в наличии .
Спасибо!!!
Привет из Уругвая !!!
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста на дроссельный узел с блока управления приходят 2 по 5 вольт?
Здравствуйте . Вот что нашел в инете. ETC - Electronic Throttle Control, электронная дроссельная заслонка. Буквой М обозначен электропривод заслонки. Рядом расположены два переменных резистора, (датчики положения дросселя) работающие в противофазе. При открытии заслонки на одном резисторе напряжение изменяется от 0 до 5 вольт, а на другом от 5 до 0. Электросхема на рус языке. disk.yandex.ru/i/m5hD4wgr3MNqFA
Приветствую, Вы случайно не в курсе что отвечает за w линию связи с иммо в этом блоке?
Здравствуйте в моем случае который был блок в разборе в этой версии ЭБУ нет имобелайзера !!! К сожелению вам не смогу помочь .
Гдето видел как пины очищают нагрев паяльником и надев на пин толстую медицинскую иглу, как бы отделяя пин от олова
Здравствуйте. Абсолютно с вами согласен есть и такой способ как вы описали. Я им тоже иногда пользуюсь у купил китайцев целый набор игл с ручками похожи на отвертки. Но в этом видео - это вариант распайки не использовал.
@@МаксимАрефьев-ф9л а ссылку на иглы можно?
182,39 руб. 10%СКИДКА | Набор антипригарных игла сердечника из нержавеющей стали для пайки
a.aliexpress.com/_98oPcX
@@МаксимАрефьев-ф9л спасибо!
Добрый день.Нет импульса на первый целиндр с этого блока.Хочу попробовать заменить ключ транзистор stgb10nb37lz.Можешь ответить какой отвечает за 1 цилиндр?
Добрый день. Какой не подскажу. Думаю на авто нужно прозвонить провод с катушки до разъема ЭБУ. Потом прозвонить по плате . Я думаю вы это и сами предполагали . Удачного ремонта .
Спасибо за ответ.Буду дальше разбираться.
@@disert3540 да и ещё в этом авто свечи стоят с сопротивлением. сопротивление встроено в свечу. Может иза этого вышел ключ из строя .
Завожу лифан на холодном 1-2 цилиндр 10-20секунд не работает, матор троит потом нормально. В чем проблема ?
Здравствуйте . Подсказать не смогу . Возможно что угодно . Обратитесь на диагностику . Может что угодно свечи катушки . .
@@МаксимАрефьев-ф9л здравствуйте всё менял показывает что не работает 1,2 цилиндр. Потом все гуд
@@Dauren1 ассалаумагалейкум калай жасадыныз менде де еки катушкада импульс жок
@@abdraxmankubeev3039 сатып жибердм.
MT 22.1 için okumak yazmak için diyagram varmı sizde?
Hello. Unfortunately , I don 't have a scheme .
@@МаксимАрефьев-ф9л Thanks frend 🙏
я так понимаю-нехрен эти лифановские дрова покупать!???
Здравствуйте. У каждого свои желания и бюджет вот люди их и покупают .
@@МаксимАрефьев-ф9л а как же, - мы не настолько богаты - чтобы покупать дерьмовые вещи!))???
@@PILOTabcdce и такое бывает . Экономят а потом начинают понимать чего купили .
Всем привет. Мозг!!!
Добрый день!!!
Давайте, обучайте клиентов ремонтировать блоки.
Теперь в телефонной мастерской армяне за 500 рублей + 300 рублей за драйвер, будут ремонтировать блоки. Распилить 5 минут зная где и что.
Для кого этот контент и с какой целью вывалили? Чем вы думаете, когда это делаете?
Так вы на оловоотсос нормальный не заработаете никогда.
Клиенты к вам не повезут в ремонт блок. Они уже все видели. Мастеров не удивили..
Не считайте себя умней других. Будьте человечней.
@@andreyafonin6329 Я в очень мягкой форме, объяснил молодому мастеру.
Если умный, поймёт. Что можно показывать. А что не нужно показывать и рассказывать.
Такие видео можно размещать только на платном канале.
А потратив на ремонт 4 часа. Снять видос на 15 минут потратив ещё время. Чтоб другие за час делали. И не делали ошибок. И даже спасибо не скажут опосля.
4000 просмотров. И двое спасибо сказали. Оно того стоит?
Зачем ????
Какого хрена тогда такие деятели как ты, берут за это конские деньги? Ещё и делают криво!