Больше спасибо Алексею Мочалову, Евгению Шаталову и Алексею Братеневу за великолепное видео. Развернуто, красочно, в тоже время без воды, Вы составили образ путешествия. Тяжесть испытаний и мужество в преодолении их поразили меня. Парни, вы из гранита. Здоровья Вам!
Вы красавцы и молодцы. Ведущий видео однозначно талантливый и позитивный человек. Я прекрасно провел время с Вами. Огромная Вам благодарность за хороший ФИЛЬМ и за моё хорошее настроение!!! Удачи Вам ребята!!!
Алексей ты конечно красавчик, без спорно, но думаю что истинные герои этого пробега всё-таки это твои друзья на уазике. Вот перед кем нужно снимать шапку. Теперь понятно почему ты с ними поехал по тундре, наверное ранее ходил с ними в разведку. Уважуха всем парни!!!!!!!!!!!!
Получил огромное удовольствие, на одном дыхании посмотрел! Прекрасное повествование, наличие чувства юмора сглаживает все шероховатости. Ирония, юмор, отсутствие мата, легкость повествования, просто завораживает. Спасибо вам! Теперь я ваш подписчик. Украина. Днепр.
зимик завоз ГСМ запчастей в артели старателей Колымы без дорог 1972- 80- 90 годы когда не было аккумуляторов 3 - 4 машины 1200 - 1600 туда обратно печка моторчик 5 ватт зил- 157 маз урал с прицепом . ВСЮ ЗИМУ 4 - 5 месяцев ходка за ходкой ..... вот это УДОВОЛЬСТВИЕ ....
100% вы правы. Я после армии, в 22 года, фактически мальчишкой (1982г), попал на работу в Ноябрьское АТХ геологии. Дали мне раздолбанный УРАЛ 375 бортовой, и вперед, по буровым. Всё так же, как в этом ролике. Лопата, трос, перемерзающие трубки подкачки, притом в самый неподходящий момент. Иногда приходилось в одиночку ходить. Неделю туда, неделю назад... Весело. Почему то не было страха. Всю жизнь вспоминаю добром то время...
Вот это да! Столь продолжительный фильм на одном дыхании, спасибо автору!!! Кстати, лучший тематический фильм который я видел! Далее слов нет, одни эмоции!!!)
Greetings from a new friend watching from Hong Kong. This is absolutely amazing real content my friend. You’ve done a great job in changing your car wheels . That’s awesome! Imagine at the middle of of know where you did the best job for your safety. Have a safe and wonderful adventure and more power! Have a blessed year’s more aheads!😊
ОЧЕНЬ позитивно! Спасибо! И, как уже был комментарий, без мата! Ненавижу когда люди опускаются до мата, да ещё и на весь мир! А за позитивный ваш настрой, на протяжении всего не лёгкого маршрута, и замечательное видео, огромное спасибо. МОЛОДЦЫ.
Да ребята, я год назад смотрел этот фильм, сегодня опять наткнулся на него. В прошлый раз я с очень серьёзной мордой и большими переживаниями смотрел за вашими приключениями . Сразу же вспомнил как месяц назад, ездил в Красноярский кр-й на рыбалку, охоту ,с братом который там проживает, а я в Томске. У меня УАЗ -Сиимбирь 2000 года, забрались мы в такие дебри! Думал там и останемся, но каким-то чудом и благодаря мудрости и великому терпению моего брата, выцорапались мы от тудаго. На обратном ходу домой, сразу за городом, 22 км не доезжая Емельянова, полетел задний мост, развалился редуктор и пришлось мне лезть снимать кардан , полуоси . Каким-то фантастическом чудом, включив блокировку добрался до дому в Томск, и чехал бы я ещё раз соваться в тайгу на УАЗе , без лебётки ,блокировок,цепей и т.д. Но вы ребята переплюнули всех ! Я ржал как конь ,пересматривая этот фильм во второй раз, вспоминая свои приключения и чувства , перед пережитым вами. Респект... Молодцы!
Ооочень интересный фильм.Спасибо вам .Бог любит вас.посмотрел на одном дыхании никогда так не смеялся, это умение преподнести "негатив" как самый лучший "позитив" это сильно, ещё раз спасибо.
Фильм очень понравился - смотрел на одном дыхании, попивая чай и грызя яблоки. Парни - Вы - молодцы! А про то, что так хорошо ладили друг с другом - молодцы в двойне!
Спасибо, крепкая работа в жанре моноспектакль! Отличная находка в эпизоде "Слова забыл", получилось весело и уместно. То, что пробились к цели -просто молодцы.
...вот это я понимаю, у мужиков есть яйца! Нормальные такие волосатые, Тевтонские яйца... Отличный фильм! Живу недалеко от полярного круга, так что с зимниками знаком. Ну а тут вообще пилотаж. На двух ведрах по бураньему следу. Блин, если удастся пожать когда нибудь руку, месяц мыть не буду. +++++++
Да что там добраться, ВЫЖИТЬ и то шансы были невеликие... 1 день сильного ветра со снегопадом и морозом за -60 и каюк. Можно сразу заказывать заочное отпевание на Большой Земле, ибо шансов на то, что бы тебя хотя бы нашли мертвого в тамошних сугробах, ну скажем так, невеликие. Скорее всего археологи этак в 3000 году найдут. Так что повторять этот маршрут в тех же условиях (включая технику и время года) никому не посоветовал бы. Чистое самоубийство с изощренной жестокостью. А автору респект хотя бы за то, что он ЖИВОЙ.
@@АлександрСаланов-к2ь когда едешь куда-то автономно - НЕОБХОДИМО уметь чинить наверняка, вне зависимости от того, насколько надежная техника - ибо шанс поломки всегда отличен от нуля... патриот,а тем более козла, чинить достаточно просто... и не факт, что сломается... а вот какой-нибудь современный заряженный внедорожник - без сервиса вообще не починить...
@@Volcolak83 с этим да, выйди из строя электроника на любой тачке, бросай всё и на лыжах домой. А уазик хотя бы можно починить и запчасти есть. Экстрим он такой.
Удивила подача материала автором, все время была такая интонация что вот где то хорошо а мы тут устаем и нам тяжело. Что где то хорошо а я тут уазик тащу, такое ощущение что кто то в этом виноват что ли.. Или мне так просто показалось. Фильм классный, экспедиция не реально тяжелая, парни на уазике реально герои. Отдельное спасибо что без мата.
РРРРРРРеспект Вам Ребята! Алексей тебе отдельный! За фильм, отвагу и выдержку ))) Челябинцам привет сам передам в городе )) в середине 90-х прорывался как-то по зимнику с Находки своим ходом в Челябинск в декабре при минус 40-50 С на Тойоте королла левин )) со стандартной докаткой и тремя ключами. и в компании двух дядек на ниссан (уже не помню) микроавтобус 4х4. Прям воспоминания навеяло )) только когда до Челябы докатил на 13 день понял что дико проперло!!!.Это при том что пришлось менять передний сальник коленвала где то в тайге в какой то деревушке)) помог местный один механик в рембоксах . 400 км в одну сторону и 400 км обратно убитый зимник и ноль цивилизации и магазинов запчастей. О боги! волшебным образом встал сальник от ВАЗ 2106 по размерам!!! ))) За весь путь проколол один раз колесо! и не пробил ни одной стойки! на ниссане выбросили 11 колес )) нога отнялась на вьезде в город Че, додавливал рукой до дому )) щас как вспоминаю думаю- вот же придурок )) молодой был, не обстрелянный ))
Ребята в мою бытность настоящим танком для Северных дорог был Урал с 238 ЯМЗ .Думаю таким он и остаётся по сей день .Вы точно жизни не видели .Люди по трассе машины свои разбирали на растопку ,что бы выжить .Вам же хочу пожелать не рискуйте своими жизнями ,не ездите на УАЗах и иномарках всё это опасно ! Удачи вам !
БЕЗУМСТВУ ХРАБРЫХ ПОЁМ МЫ ПЕСНЮ!! Вы настоящие Мужики!! Смотрю и не верю, что на такое можно решится. Получается, что любую задачу можно решить, даже в минус 30. Позитивно - пример для других!!!
ребята поймите правильно, диванной критикой не занимаюсь просто хочу спросить, а не лучше б за место колес поставить траки снеговые? если чего не понимаю объясните.
Да я там на своей десятке бы проехал!! Шучу конечно)))) Видео погрузило в особую атмосферу и это заслуга автора, очень понравилось!!!) При просмотре невольно возникают образы людей которые покоряли север впервые, и насколько же сложно им было. Шикарное фильм, но уже избаловавшись автоблогерами рутюба, понимаю насколько это будет сложно, но может брать с собой оператора, вырабатывать некую "историю"(в плане более насыщенных эмоциональных событий), сюжета, с привлечением местных. Мне кажется такое можно было бы по "дискавери" показывать. Сложно вообразить все трудности на пути, но сдержанность в подаче поражает!))
Пиндеть с дивана ничего не делая - вот где успех. А мужики красавцы, захотели - сделали. И плевать, что чего-то там не понимают. Понимающих дохера, только толку нихера.
Согласен. А в кино преподносят себя как нереальных покорителей каких то высот... Тушенку доедают, газ считают.. а вокруг газовики кружат и над идиотами смеются
Очень интерсно было смотреть, спасибо за видео. Вы Мужики!!! Хэйтеры попробуйте повторить если такие умные. Это экспедиция а не покатушки на один час в лесу в 30км от города!
Лайк конечно! Но что поразило-это автор рассказывает так, как буд-то он совсем не на дороге, а в тёплой машине , недалеко от города. Но по виду, совсем нет усталости. Видимо здоровьем не обижен.))) Завидую и радуюсь, что повезло с погодой..)) Ваш поход равносилен подвигу! Это могут понять только те, кто сталкивался с подобным.
18 суток от Сургута до Дудинки на Мерседесах 25-ти тонниках с полным приводом и были у нас еще вагончик и Соболь. И по 3 дня кряду стояли на одном месте и по 600 метров в день проезжали. Последние 190 километров по льду. Хорошо, что из 12 машин ни одна ниразу не заглохла. Спасибо немцам. И без связи, и без бани, и ориентиры на местности, можно сказать, никакие. Прострация.
За уаз не стыдно ! Стыдно за " отличную" подготовку экспедиции. Чем подвел Уаз? Тем что разувался? Так это Гудрич хваленый. Гудрич по снегу не ходок. При таких температурах лучше зимняя резина- она мягче . Полуось сломалась? Не поверите , но и у ТЛК ломаются в тяжелых условиях. А здесь пикап и явно его загрузили по самое небалуй, а двигатель дизель и моментный. Можно было и усиленные полуоси поставить и хотя бы один блок в задний мост. Поаккуратней на педальку давить надо. Форду повезло, что его вот так не "готовили"- резина зимняя, колея нормальная.
@@NAS-Se во первых уаз перегружен а крузак практически порожняком! Уаз явно перегружен сильно и к тому же на гудричах грязевых лезть в снег ето ппц!!! Ремень может слететь или лопнуть у любого авто. Именно резина подвела из за чего диф и полуось лопнула!! Кроме того явно владельцы УАЗа не вкурсе о експедиционной подготовке авто!!!!
@@qwertusboris4879 да с трудом вериться что форд ехал порожняком !!! да и хватит нахваливать уаз глаза у вас замыленные что ли . автор говорил что менялись машинами сделал выводы !!!
@@ivanzaremez4773 Надо было на Хантере подготовленном попробовать. Должен гораздо лучше себя повести. И гораздо ремонтопригоднее в полевых условиях, что и было отмечено в фильме. А самое главное, не так жалко даже и в тундре бросать, как Дефендер несчастный, показавший себя, к слову так, еще бОльшим говном, чем Патриот.
Трэш!!! Мужики с яйцами! Чего не понимаю - как такое вообще им в голову пришло)))) Хорошо, что живы остались. А для таких условий техника другая нужна - на фига говорить, что уаз хрень, если он не для этого формата движения
Посмотрел прифигел респект вам мужики памятник при жизни.Дорогу по которой вы прошли нужно назвать вашими именами. Удачи всем на дорогах и особенно на дорогах бескрайнего севера.
Уаз это объективно самый рискованный внедорожник на планете, на котором вы можете отправиться в экстримальную автономию. Когда-то давно я сам был как и многие тут в комментах. Начитался мсье Тулупова, купил новый патриот из салона. При выборе между б/у иномаркой и новым уазом, свято верил в глупые лживые басни про "усталость металла", "лучшая машина новая машина" и "грошовые запчасти на любом углу". До хрипоты спорил в комментах, доказывая что виноват кто и что угодно, но не сам уаз. А потом жизнь все расставила по своим местам. У уаза просто нет вменяемого запаса прочности, у него много откровенных инженерных просчетов, плавающее качество самих запчастей и сборки, настолько, что купив новую деталь в магазине, ты не знаешь, проедет она месяц, год, или сломается в первой же луже. Просто поднимите на подъемнике уаз и допустим патруля или крузак и сравните, как все это сделано. Уаз может быть надежен - на сосисочном оффроаде, на родных 29" микро-нано-колёсиках, без блоков. И не далеко от дома. Темболее, как сейчас за него просят 1.4 миллиона - возьмите лучше крузак(любой), патруль 60-61, хайлюкс, приведите его в идеал, на оригинальных запчастях, и на этом уже можно ездить хоть на край света, и уже не в уазовском стиле "слабоумие и отвага" да "не ссЫ, доедем".
Мужики ! Фильм БОМБА ! МОЛОДЦЫ ! Но есть НО . Много ошибок я увидел и большой риск для жизни , ведь могли тупо угореть или замёрзнуть , так что неследует так рисковать . Вы нагрузили уаз очень много поэтому лопнула полуось , у нас на камазах тоже самое это од перегруза , По снегу на морозе на колёсах без камер это самоубийство. На север на дизель моторе для таких как вы это смерть , нужно утеплять трубки фильтры и подогрев бака ставить.
Согласен,а то уаз затоптали даже обидно стало, кстати а почему на без камерках на север стремно? Мне кажется просто соотношение ширина диска и ширина резины не правильное, также как и вес патрика с его колесами, как бампер загнуло это загадка может его так спецы установили, защита тяг сама отвалилась блин само по себе ничего не отваливается!!)
Егор Кондратьев Холод и мороз всему проблема , метал сам лопается , может поэтому и полуось лопнула , и колёса резина камень на морозе , а они на неё нагрузили а потом спустили на минимум поэтому и открывались колёса без давления .
Andrej Banic ну возможно,я вообще в шоке главная пара на*бнулась пары 4.6 хорошего качества знаю ребят они их на буханку поставили и на 35 сильверах рубиться ездят и все отлично... Задаётся мне что тут дело не в патрике, а втом кто и как его готовил
Andrej Banic У каждого своя правда и философия))) угореть могли, да, выхлоп отвести было нечем. УАЗ был нагружен не больше чем Форд. В Рейнджере ехало ВСЕ топливо в канистрах, просто под чехлом это не видно. Ну и что касается камер - нет уж, спасибо. Только бескамерка + нормальный диск (как на Форд)
Сам из Печоры, Жил в Сыктывкаре, Усинске. Ездил по зимнику на Харьягу, Варандей, Нарьян - Мар, штурмовал переметы на Крузаке-200, стоял в кроссах на Баренцевом море. Сейчас живу в теплом Краснодаре...Спасибо, ребята, как будто домой сьездил. Вы молодцы! Респект за смелость, за юмор, за человечность и за это видео.
Защел глянуть, что за видос?! Досмотрел до конца!!! Да Вы просто отмороженные. Отличное видео, захватывающий сюжет, ни слова на чисто русском - молодец автор. На следующую экспедицию берите прадик дизельный.
Огромное спасибо Вам, ребята. Смотрю видео несколько раз в год, особенно в зимний период. Вот душа просит рубилова (Ваше, конечно, страшновато))), а негде и не на чем. Разве что на дачу прорубиться по гравейке не чищенной и то хапнешь адреналина как никогда (потому что больше негде). Всегда вожу с собой лопату и досочки, на всякий случай, но случай не приходит никак, если только откопаться на парковке или расчистить подъезд к гаражу. Ещё раз респект за видос. Думаю ещё не один раз его пересмотрю..))
Вам действительно очень повезло. Вы не знаете сколько людей замерзло не то что в одиночных машинах, но и целыми вахтовками. Это сейчас в городах при -40 могут не пускать из города, а раньше все было проще - мороз не мороз, если нужно ехать. Для Севера -35 это норма и скачки порядка 40 градусов за срок менее суток это тоже норма. Ниже -40 машина становится табуреткой и по неволе слышишь каждый скрип. Автономка выжигает кислород в кабине, нечем дышать (двигатель не греется не смотря на какие-то меры). Масло в мостах и раздатке висит лохмотьями. Чтобы хоть как-то разогреть трансмиссию приходилось постепенно увеличивать скорость до 50-70 км/час. У вас такой скорости по целине не будет... Это только кажется что все это ерунда - Север не прощает ошибок.
@@pshar6528:) у автономки (установленной с завода) и так забор воздуха с улицы. Надо быть самомазохистом чтобы сделать забор воздуха тем которым дышишь.
Как вы все преувеличили)) сорок лет прожил на Чукотке, хорошо утепленный двигатель держит 80, автономок не было, масляный радиатор в кабине тепло и в -50. Ну а так как связи не было толком, все надеялись только на себя.
@@georgi_gukov Юноша, для вас работа на ДВС с воздушным охлаждением не знакомо поэтому конкретно для вас это преувеличение. Вы, возможно, ездили на маленькой бензинке и вокруг дома - даже при всех принятых мерах утепления, на дизелях (были не однократные случаи) замерзали радиаторы и люди замерзали целыми вахтовками (благодаря дебилам начальникам). Придурки "утепляли" двигатель накидывая или накладывая утепление сверху :). Стоя на месте, в кабине можно сделать Любое тепло, а на ходу стёкла покрываются инеем и ледяной коркой уже при -30 и ниже. Так что не рассказывайте сказок какие там у вас на Таймыре одни умельцы - у нас тоже Алёневодов хватает и без ваших комментариев. А эти очередные "покорители" Крайнего Сервера (и его просторов) из ролика суются туда где уже всё Давно вдоль и в поперёк объезжено и делают бизнес :) на своих бестолковых не обдуманных "трудностях".
@@pshar6528 Конечно можно - так и делается с завода. Это теперешние тепловые печурки с забором воздуха из салона - так экономится топлива гораздо больше, но надо следить чтоб не угореть (тем кто спит в это время).
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Фильм КЛАСС! Заглянул на секундочку и так полтора часа и просидел!!!
такая же байда,, экстремалы !+++ зачет!
Только когда прочитал, глянул, и правда 1 час 23
вот это ruclips.net/video/AL7RMkoH-MY/видео.html лучше посмотрите
@@bf3norris427 чем лучше?
антон кувин такая же фигня))д тут видимо половина таких зрителей
Мне одному кажется что парни сошли с ума ещё до этой поездки)) но на самом деле красавчики, и от души
Когда увидел уаз сразу подумал так так так путешесвие будет интересное😅, еще бы на жигулях поехали 😂
Фильм смотрится на одном дыхании, очень увлекательный и честный! Пятый раз смотрю, снова всё переживаю и снова вдохновляюсь! Спасибо Алексей!
тоже посмотрел. охренел когда оказалось что фильму 7 лет )))
Больше спасибо Алексею Мочалову, Евгению Шаталову и Алексею Братеневу за великолепное видео. Развернуто, красочно, в тоже время без воды, Вы составили образ путешествия. Тяжесть испытаний и мужество в преодолении их поразили меня. Парни, вы из гранита. Здоровья Вам!
@user-qt4kx1hi9e Очередной недоумок вякает.
Спустя год пересмотрел еще раз. Все же, это лучший фильм подобной тематики в Интернете. Оооочень круто! Снимайте еще в таком духе)
поддержую
солидарен
+
Смотрю второй раз
Да это точно полгода прошло видео атам
Сентябрь 2019, всем привет!!
Очень круто, и вдвойне круто, что без мата!!!
Тоже сегодня подсел на видос
Считаю некорректным материться в фильмах ибо могут смотреть женщины и дети
@@volok-offroad Не аргумент ;) ныне эти представители человечества матерятся не хуже взрослых мужских особей....
Путин хуйло!
@@kazakhification А ты еще больше. Вали к себе в Окраину. Это РуНэт, тебе здесь чего надова?
Вы красавцы и молодцы. Ведущий видео однозначно талантливый и позитивный человек. Я прекрасно провел время с Вами. Огромная Вам благодарность за хороший ФИЛЬМ и за моё хорошее настроение!!! Удачи Вам ребята!!!
Алексей ты конечно красавчик, без спорно, но думаю что истинные герои этого пробега всё-таки это твои друзья на уазике. Вот перед кем нужно снимать шапку. Теперь понятно почему ты с ними поехал по тундре, наверное ранее ходил с ними в разведку. Уважуха всем парни!!!!!!!!!!!!
Спасибо, дружище!))
Чувство юмора не занимать автору. Респект, настоящие мужики
Спорный юмор. Севера не прощают дилетанство... У них получилось потому что карты выпали хорошие.... А могло все трагически закончиться.
Получил огромное удовольствие, на одном дыхании посмотрел! Прекрасное повествование, наличие чувства юмора сглаживает все шероховатости. Ирония, юмор, отсутствие мата, легкость повествования, просто завораживает. Спасибо вам! Теперь я ваш подписчик. Украина. Днепр.
зимик завоз ГСМ запчастей в артели старателей Колымы без дорог 1972- 80- 90 годы когда не было аккумуляторов 3 - 4 машины 1200 - 1600 туда обратно печка моторчик 5 ватт зил- 157 маз урал с прицепом . ВСЮ ЗИМУ 4 - 5 месяцев ходка за ходкой ..... вот это УДОВОЛЬСТВИЕ ....
С большим удовольствием пересмотрел второй раз. Жаль, что лайк прожимается только единожды. Красавцы.
Когда мне хреново смотрю это кино, и мне становится хорошо
Вязание8
Любишь ты себя .
Кто там бывал, тот знает что Север тянит каждый раз, все дальше и дальше! Удачи вам Парни!
100% вы правы. Я после армии, в 22 года, фактически мальчишкой (1982г), попал на работу в Ноябрьское АТХ геологии. Дали мне раздолбанный УРАЛ 375 бортовой, и вперед, по буровым. Всё так же, как в этом ролике. Лопата, трос, перемерзающие трубки подкачки, притом в самый неподходящий момент. Иногда приходилось в одиночку ходить. Неделю туда, неделю назад... Весело. Почему то не было страха. Всю жизнь вспоминаю добром то время...
Неа,меня затянул один раз...и больше не хочу,не в кайф вся эта пурга и неудобства!Мне вода по кайфу-подводная охота, это в тему мне.
Вот это да! Столь продолжительный фильм на одном дыхании, спасибо автору!!! Кстати, лучший тематический фильм который я видел! Далее слов нет, одни эмоции!!!)
Роман Смирнов Вот спасибо, приятно! )
Greetings from a new friend watching from Hong Kong. This is absolutely amazing real content my friend. You’ve done a great job in changing your car wheels . That’s awesome! Imagine at the middle of of know where you did the best job for your safety. Have a safe and wonderful adventure and more power! Have a blessed year’s more aheads!😊
ОЧЕНЬ позитивно! Спасибо! И, как уже был комментарий, без мата! Ненавижу когда люди опускаются до мата, да ещё и на весь мир! А за позитивный ваш настрой, на протяжении всего не лёгкого маршрута, и замечательное видео, огромное спасибо. МОЛОДЦЫ.
Да ребята, я год назад смотрел этот фильм, сегодня опять наткнулся на него. В прошлый раз я с очень серьёзной мордой и большими переживаниями смотрел за вашими приключениями . Сразу же вспомнил как месяц назад, ездил в Красноярский кр-й на рыбалку, охоту ,с братом который там проживает, а я в Томске. У меня УАЗ -Сиимбирь 2000 года, забрались мы в такие дебри! Думал там и останемся, но каким-то чудом и благодаря мудрости и великому терпению моего брата, выцорапались мы от тудаго. На обратном ходу домой, сразу за городом, 22 км не доезжая Емельянова, полетел задний мост, развалился редуктор и пришлось мне лезть снимать кардан , полуоси . Каким-то фантастическом чудом, включив блокировку добрался до дому в Томск, и чехал бы я ещё раз соваться в тайгу на УАЗе , без лебётки ,блокировок,цепей и т.д. Но вы ребята переплюнули всех ! Я ржал как конь ,пересматривая этот фильм во второй раз, вспоминая свои приключения и чувства , перед пережитым вами. Респект... Молодцы!
Спасибо за такой интересный комментарий!)
очень хороший фильм получился. несколько раз смотрел его и каждый раз как в первый раз. спасибо за такой сюжет, снимайте побольше таких фильмов.
ruclips.net/video/AL7RMkoH-MY/видео.html
Так увлекательно, читал остров сокровищ в юности,сейчас мне 50,смотрел на одном дыхании.Александр с Украины.
Дааа!!! Алексей, уважаю! Поехать в такой трофи рейд на серийных машинах, это многого стоит. Красавцы! Фильм посмотрел на одном дыхании.... Успехов!
Олег Зуев Спасибо)))
Ооочень интересный фильм.Спасибо вам .Бог любит вас.посмотрел на одном дыхании никогда так не смеялся, это умение преподнести "негатив" как самый лучший "позитив" это сильно, ещё раз спасибо.
Всем кто помогал мужикам СПАСИБО
Сколько раз пересматривал этот шедевр, никогда не надоедает. И каждый раз хочется лайкос ещё раз поставить.
Отличное путешествие получилось! Особенно если смотреть из тёплой квартирки, молодцы ребятки и спасибо, очень интересно!
Фильм очень понравился - смотрел на одном дыхании, попивая чай и грызя яблоки. Парни - Вы - молодцы! А про то, что так хорошо ладили друг с другом - молодцы в двойне!
+Vladimir GOROBETS
Благодарность! Рады что Вам понравилось )
Молодцы@@volok-offroad
😂😂😂 про УАЗ ! Вы морите золотые ваши слова 😂😂😂😂 наш автопром 😢😂 @@volok-offroad
Хватит ныть! 😂 вы сами поехали в тундру! Будь мужиком не ной 😂
Ульяновский уазик😂
Завидую Вам!!!! Вы крутые мужики! А те кто там выживает еще круче!!!! Мое Вам уважение!
ВЫ РЕАЛЬНЫЕ ДЖИПЕРЫ И ПУТИШЕСТВЕННИКИ. ОГРОМНЫЙ ВАМ РЕСПКТ И УВАЖЕНИЕ ИЗ СТОЛИЦЫ КАЗАХСТАНА г. АСТАНА
Спасибо! Кстати, вы как относитесь к переименованию Астаны?
Смотрю "Индигу" всегда, когда начинается зима)) Раз 27 уже смотрел) Спасибо, ребят
"Не побоюсь этого слова, при всем при том!" :))))
УАЗ - сделан на глаз!
Уаз- затрахает на раз
Так резина не родная)))
Все то же самое о bf Goodrich зимой
Голуби Нарьян-Мара, самые крутые голуби в Мире!!!
самые стойкие голуби в мире!!! голуби герои!!!
@@ИгнатИгнатов-з2т обычные мороженно-жаренные голуби...
да, самые суровые голуби. Сами жарятся......
Огненные голуби-орлы! ))
Потрясающе. Спасибо за фильм. Отличная актёрская игра)
ФИЛЬМ ПОЛУЧИЛСЯ СУПЕР.... А СТИШОК ДЕВОЧКИ-ЭТО ВООБЩЕ КЛАСС.
Спасибо, крепкая работа в жанре моноспектакль! Отличная находка в эпизоде "Слова забыл", получилось весело и уместно. То, что пробились к цели -просто молодцы.
Спасибо на добром слове))
...вот это я понимаю, у мужиков есть яйца! Нормальные такие волосатые, Тевтонские яйца...
Отличный фильм! Живу недалеко от полярного круга, так что с зимниками знаком.
Ну а тут вообще пилотаж. На двух ведрах по бураньему следу.
Блин, если удастся пожать когда нибудь руку, месяц мыть не буду. +++++++
)))))))))))))))) Класс!)) Пятак за отзыв!
эт точно... а вот если бы хотя бы по одной задней блоке, и по увереннее колёса, было бы меньше гимора, но... не так интересно ))))
Там только одно было "ведро с болтами", это УАЗ! Всю дорогу "ТАЩИЛ" FORD Ranger.
@@andzhavladimirovich1562 +1! Уаз ведро!
"Тевтонские яйца" )))) я бы точно не стал подавать руку ;)
Самые не подходящие машины для бездорожья но чувство юмора спасает. МОЛОДЦЫ.
От Вас невозможно оторваться! Надо хозяйство кормить а я с Вами😁. Вы круты пацаны! 💪💪💪
Покормите и возвращайтесь)
@@volok-offroad я с Вами😁
Блин сидим на Ямале, с корешом смотрим, как автор рассказывает так сразу румочку солидарно выпиваем)))
Привет Ямалу!)
Парни, ну вы реально, сумасшедшие... Шансы ваши добраться с такой техникой, были крайне малы.. Но смотреть очень и очень интересно.
Да что там добраться, ВЫЖИТЬ и то шансы были невеликие... 1 день сильного ветра со снегопадом и морозом за -60 и каюк. Можно сразу заказывать заочное отпевание на Большой Земле, ибо шансов на то, что бы тебя хотя бы нашли мертвого в тамошних сугробах, ну скажем так, невеликие. Скорее всего археологи этак в 3000 году найдут. Так что повторять этот маршрут в тех же условиях (включая технику и время года) никому не посоветовал бы. Чистое самоубийство с изощренной жестокостью. А автору респект хотя бы за то, что он ЖИВОЙ.
С какой техникой эй патриоты вы че самая лудшая в мире уаз великая страна великая машина
@@yosyaneyburger2408 лучшая. Чинить попроще. Ломается почаще. Чтобы чинить, надо это уметь наверняка. Просто пронесло.
@@АлександрСаланов-к2ь когда едешь куда-то автономно - НЕОБХОДИМО уметь чинить наверняка, вне зависимости от того, насколько надежная техника - ибо шанс поломки всегда отличен от нуля... патриот,а тем более козла, чинить достаточно просто... и не факт, что сломается... а вот какой-нибудь современный заряженный внедорожник - без сервиса вообще не починить...
@@Volcolak83 с этим да, выйди из строя электроника на любой тачке, бросай всё и на лыжах домой. А уазик хотя бы можно починить и запчасти есть. Экстрим он такой.
Удивила подача материала автором, все время была такая интонация что вот где то хорошо а мы тут устаем и нам тяжело. Что где то хорошо а я тут уазик тащу, такое ощущение что кто то в этом виноват что ли.. Или мне так просто показалось. Фильм классный, экспедиция не реально тяжелая, парни на уазике реально герои. Отдельное спасибо что без мата.
С чувством юмора у ребят полный порядок . 👍 Однозначно Лайк земляки .💪 Крутоооо!
Алексей мой отец. я горд.
Очень хороший фильм. Добрый и в то же время держит в напряжении). Здравия и удачи всем странствующим.
Обалдеть! Ребята - молодцы! Смотрел, не мог оторваться!
Евгений Паламарчук Спасибо!
Смелые вы пацаны! За фильм спасибо!-круто.! Удачи!
РРРРРРРеспект Вам Ребята! Алексей тебе отдельный! За фильм, отвагу и выдержку ))) Челябинцам привет сам передам в городе ))
в середине 90-х прорывался как-то по зимнику с Находки своим ходом в Челябинск в декабре при минус 40-50 С на Тойоте королла левин )) со стандартной докаткой и тремя ключами. и в компании двух дядек на ниссан (уже не помню) микроавтобус 4х4.
Прям воспоминания навеяло )) только когда до Челябы докатил на 13 день понял что дико проперло!!!.Это при том что пришлось менять передний сальник коленвала где то в тайге в какой то деревушке)) помог местный один механик в рембоксах . 400 км в одну сторону и 400 км обратно убитый зимник и ноль цивилизации и магазинов запчастей. О боги! волшебным образом встал сальник от ВАЗ 2106 по размерам!!! ))) За весь путь проколол один раз колесо! и не пробил ни одной стойки! на ниссане выбросили 11 колес )) нога отнялась на вьезде в город Че, додавливал рукой до дому )) щас как вспоминаю думаю- вот же придурок )) молодой был, не обстрелянный ))
Я вам завидуют,бля!
Я старый,больной человек.скинтесь,подарите мне снегоход.
Уже смотрел этот фильм несколько лет назад. Теперь опять на него вышел случайно. Опять залип и просмотрел до конца. Очень круто, молодцы. Фильм огонь)
Пересмотрел фильм, огонь 🔥 экипаж УАЗа - мужики с большой буквы!
Экипаж УАЗа мужики ,а автор молодец ,вы ребят хуярьте на морозе гайки крутите ,а я печку потоплю , чай попью 👍
Ребята в мою бытность настоящим танком для Северных дорог был Урал с 238 ЯМЗ .Думаю таким он и остаётся по сей день .Вы точно жизни не видели .Люди по трассе машины свои разбирали на растопку ,что бы выжить .Вам же хочу пожелать не рискуйте своими жизнями ,не ездите на УАЗах и иномарках всё это опасно ! Удачи вам !
Безусловно - респект ВАМ мужики! Вы реально стальные! Молибденовые!
БЕЗУМСТВУ ХРАБРЫХ ПОЁМ МЫ ПЕСНЮ!! Вы настоящие Мужики!! Смотрю и не верю, что на такое можно решится. Получается, что любую задачу можно решить, даже в минус 30. Позитивно - пример для других!!!
Я ржал до слез.... Автору просто Оскар!!!
отличный фильм и с юмором всё))))))))))))))))) лайк.
Сергей Дабижа Юмор - наше всё) Спасибо ! Лайк в ответ)
Сергей Дабижа Пошутить мы любим) Спасибо!
mack magnum да, без юмора тут ни как!!
+Алексей Мочалов молодцы!респект!не сдались, до победного шли!С удовольствием не отрываясь смотрел.а что с фордом оказалось?
Здравствуйте
3-30 утра Досмотрел на одном дыхании, спасибо...
Здорово народ хороший фильм ну интересно хотя снята 6 лет назад молодцы интересно с меня большой лак
Новая, еще более сложная цель: Езжайте на двух уазиках)))
;)
Тогда на двух Дефендерах+)))))) 2х50 К за моторы (в долларах!) и будет Вам счастье!!!
Жду видео на двух уазиках
Лайв хак от бывалого))))) Чтобы приключений словить на уазике необязательно ехать в тайгу кстати!!!!
Лайк кто понял ))))
@@ЛебКонХитМ даже не обязательно быть владельцем этого уазика чтоб от него словить, но то ладно
Вы просто герои! Форд респект, уаз 😩
Это лохи какие-то а не герои
Да, Заполярье это круто. Спасибо за Фильм, очень понравился.
Неописуемый активный отдых! Конечно, реальность дороги за пределом восприятий , если от просмотра устаёшь, то, что ж участники... Герои мужики!
Очень сильно, спасибо за видео! )))
+Роман Матвеев
Благодарность!
Отморозки. Но красавцы.
ребята поймите правильно, диванной критикой не занимаюсь просто хочу спросить, а не лучше б за место колес поставить траки снеговые? если чего не понимаю объясните.
Иван Бравлик в начале же сказали фишка что бы на колесах проехать.
Да я там на своей десятке бы проехал!! Шучу конечно)))) Видео погрузило в особую атмосферу и это заслуга автора, очень понравилось!!!) При просмотре невольно возникают образы людей которые покоряли север впервые, и насколько же сложно им было. Шикарное фильм, но уже избаловавшись автоблогерами рутюба, понимаю насколько это будет сложно, но может брать с собой оператора, вырабатывать некую "историю"(в плане более насыщенных эмоциональных событий), сюжета, с привлечением местных. Мне кажется такое можно было бы по "дискавери" показывать.
Сложно вообразить все трудности на пути, но сдержанность в подаче поражает!))
ruclips.net/video/AL7RMkoH-MY/видео.html
Большое спасибо за этот шедевр! Вы невероятные молодцы!
Ехать в экспедицию и не знать как одевается приводной ремень на своей же машине это успех.
это полный успех, там вообще успехов много было... ;)))) Но всё равно повеселили, поржал от души.
Пиндеть с дивана ничего не делая - вот где успех. А мужики красавцы, захотели - сделали. И плевать, что чего-то там не понимают. Понимающих дохера, только толку нихера.
А у вас сколько экспедиций за плечами и куда?
Согласен. А в кино преподносят себя как нереальных покорителей каких то высот... Тушенку доедают, газ считают.. а вокруг газовики кружат и над идиотами смеются
@@АндрейКуз-д6юдо ларька 3 раза телик тулик и кравать
Классный фильм!
***** Спасибо!))
Привет Александр мой муж на вас подписан!
так мало подписоты, и такие длинные видосы!!!! и снято отлично. молодец. за хронометраж отдельное спасибо. лайкос само собой и подписка
Хороший фильм ! Молодцы ребята !!!
Респект Алексей. Даже в ж....ной ситуации с терпением комментировал.
Шамиль Мурадов Да, Алексей у нас такой. С выдержкой )
Ребята, я за вас переживал с первых минут ))) страшно представить какие были у вас мысли, когда сломались в тундре.
Я ябу, отчаяние и отвага 99%, если быть более отчаянным и отважным, сдохнешь. Всё на грани безумия.
Мужики!!!! У вас яйца крепче чем полуоси на УАЗе
Очень интерсно было смотреть, спасибо за видео. Вы Мужики!!! Хэйтеры попробуйте повторить если такие умные. Это экспедиция а не покатушки на один час в лесу в 30км от города!
за видос спасибо!!! про некие коменты скажу ,что языком п...деть не УАЗ по тундре ворочить
Лайк конечно! Но что поразило-это автор рассказывает так, как буд-то он совсем не на дороге, а в тёплой машине , недалеко от города. Но по виду, совсем нет усталости. Видимо здоровьем не обижен.))) Завидую и радуюсь, что повезло с погодой..)) Ваш поход равносилен подвигу! Это могут понять только те, кто сталкивался с подобным.
18 суток от Сургута до Дудинки на Мерседесах 25-ти тонниках с полным приводом и были у нас еще вагончик и Соболь. И по 3 дня кряду стояли на одном месте и по 600 метров в день проезжали. Последние 190 километров по льду. Хорошо, что из 12 машин ни одна ниразу не заглохла. Спасибо немцам. И без связи, и без бани, и ориентиры на местности, можно сказать, никакие. Прострация.
Начало видео: Форд будет для нас обузой и скорее всего нам придется его всю дорогу тянуть уазом. ПО факту форд красавчик! За уаз стыдно.
За уаз не стыдно ! Стыдно за " отличную" подготовку экспедиции. Чем подвел Уаз? Тем что разувался? Так это Гудрич хваленый. Гудрич по снегу не ходок. При таких температурах лучше зимняя резина- она мягче . Полуось сломалась? Не поверите , но и у ТЛК ломаются в тяжелых условиях. А здесь пикап и явно его загрузили по самое небалуй, а двигатель дизель и моментный. Можно было и усиленные полуоси поставить и хотя бы один блок в задний мост. Поаккуратней на педальку давить надо. Форду повезло, что его вот так не "готовили"- резина зимняя, колея нормальная.
@@slavyaninrus2216 согласен шинки УАЗа сильно тормозили,плюс ширина была слишком...! И масса жопы УАЗика явно шкалила!
@@slavyaninrus2216 т.е. рулевая итяга, ремень, на замену которого 4 часа ушло, дифференциал и т.д. не в счет!? а так тачка огонь...
@@NAS-Se во первых уаз перегружен а крузак практически порожняком! Уаз явно перегружен сильно и к тому же на гудричах грязевых лезть в снег ето ппц!!! Ремень может слететь или лопнуть у любого авто. Именно резина подвела из за чего диф и полуось лопнула!! Кроме того явно владельцы УАЗа не вкурсе о експедиционной подготовке авто!!!!
@@qwertusboris4879 да с трудом вериться что форд ехал порожняком !!! да и хватит нахваливать уаз глаза у вас замыленные что ли . автор говорил что менялись машинами сделал выводы !!!
Ведущий с юмором. Досмотрю до конца! Респект
Это видео на завод уаза отправить, а то они там взахлеб кукарекают, что их продукция просто топ
им там похер на это все
Слов нет г...вно
УАЗ южнороссийский изготовитель. пардон. А сталь от холода хрупкая. недьзя охлаждать оси во время эксплуатации.
@@ivanzaremez4773 Надо было на Хантере подготовленном попробовать. Должен гораздо лучше себя повести. И гораздо ремонтопригоднее в полевых условиях, что и было отмечено в фильме. А самое главное, не так жалко даже и в тундре бросать, как Дефендер несчастный, показавший себя, к слову так, еще бОльшим говном, чем Патриот.
@@ИванВолков-х3й
Тогда только климат менять в Заполярье. Иначе УАЗ нельзя эксплуатировать.
Ребята, вам очень повезло ! Вы отдыхаете на Южном Береге Баренцового Моря.
обожаю такие экспедиции, но посмотрев 20 минут на ваши злоключения, никаких положительных эмоций получать не захочется, чистый мазохизм
Мужики ВЫ даже не представляете какие ВЫ герои, знаю Заполярье не понаслышке.
Вы просто красавцы!!!!!!!!!! Респектую Вам!!!!!!!
+Стас Бутиков
Благодарим!
прическа как у педисона алкаша
наткнулся и залип до самого конца.давно такого годного не видел
Трэш!!! Мужики с яйцами!
Чего не понимаю - как такое вообще им в голову пришло))))
Хорошо, что живы остались. А для таких условий техника другая нужна - на фига говорить, что уаз хрень, если он не для этого формата движения
Мужские гены в действий ! А ведь вся Земля заселялась и покорялась отчаянными мужиками, через леса, моря, пустыни, снега... Молодцы
очень понравилось,молодцы ..не ну вам вообще просто повезло)))))
Посмотрел прифигел респект вам мужики памятник при жизни.Дорогу по которой вы прошли нужно назвать вашими именами. Удачи всем на дорогах и особенно на дорогах бескрайнего севера.
Сынок, :) эти дороги Давным-Давно уже забыты другими именами :).
Молодцы мужики! Смотрел до конца и отдаю должное вашим усилиям и характеру. Лайкос однозначно и ждем новые видосы
Вы ребята,большие молодцы!!! Смотрел на одном дыхании.
Отличное видео, случайно наткнулся и залип до самого конца. Не ожидал от Форда (Мазда ВТ50) таких подвигов, УАЗ как всегда....Удачи в путешествиях
Уаз это объективно самый рискованный внедорожник на планете, на котором вы можете отправиться в экстримальную автономию. Когда-то давно я сам был как и многие тут в комментах. Начитался мсье Тулупова, купил новый патриот из салона. При выборе между б/у иномаркой и новым уазом, свято верил в глупые лживые басни про "усталость металла", "лучшая машина новая машина" и "грошовые запчасти на любом углу". До хрипоты спорил в комментах, доказывая что виноват кто и что угодно, но не сам уаз. А потом жизнь все расставила по своим местам. У уаза просто нет вменяемого запаса прочности, у него много откровенных инженерных просчетов, плавающее качество самих запчастей и сборки, настолько, что купив новую деталь в магазине, ты не знаешь, проедет она месяц, год, или сломается в первой же луже. Просто поднимите на подъемнике уаз и допустим патруля или крузак и сравните, как все это сделано. Уаз может быть надежен - на сосисочном оффроаде, на родных 29" микро-нано-колёсиках, без блоков. И не далеко от дома. Темболее, как сейчас за него просят 1.4 миллиона - возьмите лучше крузак(любой), патруль 60-61, хайлюкс, приведите его в идеал, на оригинальных запчастях, и на этом уже можно ездить хоть на край света, и уже не в уазовском стиле "слабоумие и отвага" да "не ссЫ, доедем".
Возьмите лучше бу крузака и я вам с удовольствием его продам а то он задолбал)
Переберите крузак/патруль и т.д. по списку оригинальными запчастями🤣🤣🤣
Нанес чепухи
Забавно форд на зимней резине, а уаз на летней м/т которая дубеет при легком минусе, удивительно, что разувается😂
@@Lexainoyа сам почему то крузака не продаешь
Мужики ! Фильм БОМБА ! МОЛОДЦЫ ! Но есть НО . Много ошибок я увидел и большой риск для жизни , ведь могли тупо угореть или замёрзнуть , так что неследует так рисковать . Вы нагрузили уаз очень много поэтому лопнула полуось , у нас на камазах тоже самое это од перегруза , По снегу на морозе на колёсах без камер это самоубийство. На север на дизель моторе для таких как вы это смерть , нужно утеплять трубки фильтры и подогрев бака ставить.
Согласен,а то уаз затоптали даже обидно стало, кстати а почему на без камерках на север стремно? Мне кажется просто соотношение ширина диска и ширина резины не правильное, также как и вес патрика с его колесами, как бампер загнуло это загадка может его так спецы установили, защита тяг сама отвалилась блин само по себе ничего не отваливается!!)
Егор Кондратьев Холод и мороз всему проблема , метал сам лопается , может поэтому и полуось лопнула , и колёса резина камень на морозе , а они на неё нагрузили а потом спустили на минимум поэтому и открывались колёса без давления .
Andrej Banic ну возможно,я вообще в шоке главная пара на*бнулась пары 4.6 хорошего качества знаю ребят они их на буханку поставили и на 35 сильверах рубиться ездят и все отлично... Задаётся мне что тут дело не в патрике, а втом кто и как его готовил
Andrej Banic У каждого своя правда и философия))) угореть могли, да, выхлоп отвести было нечем. УАЗ был нагружен не больше чем Форд. В Рейнджере ехало ВСЕ топливо в канистрах, просто под чехлом это не видно. Ну и что касается камер - нет уж, спасибо. Только бескамерка + нормальный диск (как на Форд)
Алексей Мочалов даже визуально видно что на уаз больше нагружено, или по вашему уаз тащил огромные но легкие вещи?)
Шедеврально особено пред концом мучений.жизнь прошла недаром только заодной этой ,авантюры.
59:30 прям хочешь ржать на тем что активный отдых,
Ты тоже по смеялся лайк
Автор-сказочник ещё тот! Я прям заснул! В видео больше всего я смотрел его лицо!.. В целом понравилось! СПС! :-)
Автор блогер у которого лишак денег карман жмёт . Проехал ни он. Он всю дорогу снимал себя на камеру и проплачивал всю эту безсмысленую ебатню.
Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел!
+discovery2727
пожалуйста, рады что вам понравилось!
Сам из Печоры, Жил в Сыктывкаре, Усинске. Ездил по зимнику на Харьягу, Варандей, Нарьян - Мар, штурмовал переметы на Крузаке-200, стоял в кроссах на Баренцевом море. Сейчас живу в теплом Краснодаре...Спасибо, ребята, как будто домой сьездил. Вы молодцы! Респект за смелость, за юмор, за человечность и за это видео.
Уаз браво на 100 км 100 поломок😁😁😁👍👍 бедный форд всю дорогу тощил уаз
Защел глянуть, что за видос?! Досмотрел до конца!!! Да Вы просто отмороженные. Отличное видео, захватывающий сюжет, ни слова на чисто русском - молодец автор.
На следующую экспедицию берите прадик дизельный.
Класс! Лучшее туристическое видео :)
Огромное спасибо Вам, ребята. Смотрю видео несколько раз в год, особенно в зимний период. Вот душа просит рубилова (Ваше, конечно, страшновато))), а негде и не на чем. Разве что на дачу прорубиться по гравейке не чищенной и то хапнешь адреналина как никогда (потому что больше негде). Всегда вожу с собой лопату и досочки, на всякий случай, но случай не приходит никак, если только откопаться на парковке или расчистить подъезд к гаражу.
Ещё раз респект за видос. Думаю ещё не один раз его пересмотрю..))
какая самоирония )))) автор вы молодец
Вам действительно очень повезло. Вы не знаете сколько людей замерзло не то что в одиночных машинах, но и целыми вахтовками. Это сейчас в городах при -40 могут не пускать из города, а раньше все было проще - мороз не мороз, если нужно ехать. Для Севера -35 это норма и скачки порядка 40 градусов за срок менее суток это тоже норма. Ниже -40 машина становится табуреткой и по неволе слышишь каждый скрип. Автономка выжигает кислород в кабине, нечем дышать (двигатель не греется не смотря на какие-то меры). Масло в мостах и раздатке висит лохмотьями. Чтобы хоть как-то разогреть трансмиссию приходилось постепенно увеличивать скорость до 50-70 км/час. У вас такой скорости по целине не будет... Это только кажется что все это ерунда - Север не прощает ошибок.
Извините, а если такая проблема с кислородом при работающей автономке, то развенельзя вывести подачу воздуха в автономку с улицы?
@@pshar6528:) у автономки (установленной с завода) и так забор воздуха с улицы. Надо быть самомазохистом чтобы сделать забор воздуха тем которым дышишь.
Как вы все преувеличили)) сорок лет прожил на Чукотке, хорошо утепленный двигатель держит 80, автономок не было, масляный радиатор в кабине тепло и в -50. Ну а так как связи не было толком, все надеялись только на себя.
@@georgi_gukov Юноша, для вас работа на ДВС с воздушным охлаждением не знакомо поэтому конкретно для вас это преувеличение. Вы, возможно, ездили на маленькой бензинке и вокруг дома - даже при всех принятых мерах утепления, на дизелях (были не однократные случаи) замерзали радиаторы и люди замерзали целыми вахтовками (благодаря дебилам начальникам). Придурки "утепляли" двигатель накидывая или накладывая утепление сверху :). Стоя на месте, в кабине можно сделать Любое тепло, а на ходу стёкла покрываются инеем и ледяной коркой уже при -30 и ниже. Так что не рассказывайте сказок какие там у вас на Таймыре одни умельцы - у нас тоже Алёневодов хватает и без ваших комментариев. А эти очередные "покорители" Крайнего Сервера (и его просторов) из ролика суются туда где уже всё Давно вдоль и в поперёк объезжено и делают бизнес :) на своих бестолковых не обдуманных "трудностях".
@@pshar6528 Конечно можно - так и делается с завода. Это теперешние тепловые печурки с забором воздуха из салона - так экономится топлива гораздо больше, но надо следить чтоб не угореть (тем кто спит в это время).