Приветствую коллега! Не могли бы вы мне сфотографировать электрощитовую данного экскаватора. Возникла проблема с подъемом отвала и крюка. В электрике не очень разбираюсь. Поэтому хочу визуально сравнить. Возможно чего то не хватает..
Дайте больше информации о тактике работы на данном аппарате.В учебках обычно ничему толком не учат.Потом без стажа на работу не берут.А где же его взять то?
+Обыватель Шурик как обычный бульдозер. работаешь на второй-третьей передаче, в зависимости от грунта и как сильно торопишься. Приемы те же, как и на обычном бульдозере. Бери кучу грунта с краю, а не с середины. Механизм перекоса отвала так же. Обороты средние или на три четверти, в зависимости от грунта. в отличие от Четры той же, не нужно боятся что поползет разрыв сварки, загнется метал или разуются траки. не поползет, не разуется и не загнется. смазывать вовремя и движок сразу не глушить и проработаешь долго на таком.
Обыватель Шурик, тебе вряд ли как стажёру дадут хороший бульдозер. Дадут Т-130 или Т-170. Вот я как раз работаю на Т-170. Там тактика совсем другая. Хотя хз, смотря какая организация. Но без опыта обычно на хорошую технику не сажают. Да и мне Т-170 передался по наследству, а предыдущий бульдозерист пересел на ЧеТра Т-330. Ну там вообще лафа. Мне он давал порулить. Там хоть и непривычно, но очень легко. Полуавтомат всё-таки, а не механика :-)
У нас большая компания занимающаяся лесозаготовкой. Бульдозера CAT 6. 7. 8 также Либхер недавно взяли 2 Шантуя 16 эфка. Берут без опыта с 15 дневной стажировкой.
Я сам сел на него в ночь на работу отправили, а так даже в кабину не заглядывал, напарники по телефону объясняли что да как, через пару часов на нем работал как будто год работал
Вот везёт же людям. А я на Т-170 мучаюсь уже 2 недели. Он мягко говоря полуживой у меня. А заводить его это вообще мучения в Аду. Это незабываемое впечатление.
Володя Клюканов дружище, я тебя понимаю, я на 170 7 лет отработал, потом на этот плсадили, щас убили его в хлам, перегонами, т. о делать не дают, масло говно
Братья бульдозеристы!! Я двадцать лет работал на всяком дерьме. Сами знаете текучка убивает любую технику, только вот начальники ни как не поймут этого. Всего лишь то надо заинтересовать людей и будет одит экипаж и на долго
Нурбек Айдарбеков, категории "A" есть аж 4 штуки. 1 - квадроцикл, 2 - багги, 3 - карьерные тягачи и грузовики, 4 - автобусы в аэропортах. К "B" относятся минитракторы на колёсном и гусеничном ходу. Яркий пример гусеничный миниэкскаватор. Этакая кабинка на гусянках, годная лишь для рытья траншей для кабеля и фундамента дачных домиков. Ну и к "B" относятся минипогрузчик типа ПУМ-500, которых почти не осталось, ну и различные вилочники. Да и то смотря какая у них мощность ещё. К "B" относится техника с мощностью до 25,7 кВт. То есть это миниатюрная тихоходная техника, которая может выполнять мелкие работы. Насчёт бульдозера это уже другая история. Для того, чтобы работать на бульдозерах, нужна категория "E" и корочка бульдозериста.
На 745 ходовая слабая. Я сам на них не работал. Мужики постоянно катки меняют. Бывали случаи при мне телега по полам ломалась. Бортовые текут (грязь попадает, монжет терануло). А так не сравнить с Шантуем 16.
@@ЕвгенЕвген-з2ъ у нас когда бортовые текут, я отжимаюсь на отвале и на рыхлителе, включаю самую высокую скорость и гоняю так мин 15 вперед и назад, помогает всегда
@@Evgeniy-Evgenievich Я не работал на либхерах. Я помогал разбирать в боксе бортовую, менять монжеты. Снемал ставил сегменты. У нас на либхеры приезжают сервесники. Делают Т О проводят ремонт. Я получил новый шантуй ждал сервесников по шантую нужно было провести сезонное Т О шантую. От нечего делать помогал парням с либхера.
да не надо ничему учиться. иконки и символы выучить, они у всех машин одинаковы. стажировка одна-две смены с бульдозеристом и все, можно работать. одна проблема у всех новичков - на узкий трал залезть.
Гидромоторы расположены в бортовых редукторах и при выходе из строя необходима частичная иль в лучшем случае ремонт на месте ... При буксировке есть разблокировка бортовых дабы бульд свободно катилса но процесс этот такой геморойный... Вся система гидравлики построена на гидро насосах от редуктора ДВС ДАЛЕЕ К СИСТЕМЕ ГИДРО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ(ВЕСЬМА СЛОЖНЕЙШЕЕ УСТРОЙСТВО) И ДАЛЕЕ САМИ БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРА,,, Вы на ППРе кабину подымали? Обратили внимание какое количество гидро шлангов разных диаметров и все они под нагрузкой и все ужаснейше греютса а через 2-3года каменеют и начинают лопатса и вот пойдёт пора беспредела... А пока новье работа сказка удобство комфорт а ещё отвал низковат а скальные грунты могут повредить заркало штоков гидро цилиндров и умники начинают наращивать отвал по высоте а нагрузка растёт а ДВС зверь но гусянки начинает рвать со страшной силой и приехали..
Богдан Меедун шлангов там, да, пицец сколько, 5ый год пошел, по кабиной всего пару шлангов меняли, но уже им приходит пипец, это видно, все понятно, спасибо.
Жека! У тебя не понял какой модели бульд?! малыш или 50т. у меня от прошлых запасов элементы топ.фильтров уйма но на грубую очистку ты должен знать они такие квадратиками... и выбросить жаль а ведь где-то нужны однако.
Кода в бульдозерах; эксковаторах и другой строительной технике есть нанотехнологии и удобное управление это очень круто на 5++++10+++++!!!
Коллега, вот 40 лет работаю на бульдозерах, и ни когда не слышал от своих коллег чтоб назвали отвал лопатой.
Наверняка можно настроить режим педали "замежлитель-тормоз" и переключать направление на холостых.
Приветствую коллега!
Не могли бы вы мне сфотографировать электрощитовую данного экскаватора. Возникла проблема с подъемом отвала и крюка.
В электрике не очень разбираюсь. Поэтому хочу визуально сравнить. Возможно чего то не хватает..
Дайте больше информации о тактике работы на данном аппарате.В учебках обычно ничему толком не учат.Потом без стажа на работу не берут.А где же его взять то?
+Обыватель Шурик как обычный бульдозер. работаешь на второй-третьей передаче, в зависимости от грунта и как сильно торопишься. Приемы те же, как и на обычном бульдозере. Бери кучу грунта с краю, а не с середины. Механизм перекоса отвала так же. Обороты средние или на три четверти, в зависимости от грунта.
в отличие от Четры той же, не нужно боятся что поползет разрыв сварки, загнется метал или разуются траки. не поползет, не разуется и не загнется. смазывать вовремя и движок сразу не глушить и проработаешь долго на таком.
Обыватель Шурик, тебе вряд ли как стажёру дадут хороший бульдозер. Дадут Т-130 или Т-170. Вот я как раз работаю на Т-170. Там тактика совсем другая. Хотя хз, смотря какая организация. Но без опыта обычно на хорошую технику не сажают. Да и мне Т-170 передался по наследству, а предыдущий бульдозерист пересел на ЧеТра Т-330. Ну там вообще лафа. Мне он давал порулить. Там хоть и непривычно, но очень легко. Полуавтомат всё-таки, а не механика :-)
У нас большая компания занимающаяся лесозаготовкой. Бульдозера CAT 6. 7. 8 также Либхер недавно взяли 2 Шантуя 16 эфка. Берут без опыта с 15 дневной стажировкой.
@@ЕвгенЕвген-з2ъ как организация называется, в коком городе?
Я сам сел на него в ночь на работу отправили, а так даже в кабину не заглядывал, напарники по телефону объясняли что да как, через пару часов на нем работал как будто год работал
Вот везёт же людям. А я на Т-170 мучаюсь уже 2 недели. Он мягко говоря полуживой у меня. А заводить его это вообще мучения в Аду. Это незабываемое впечатление.
Володя Клюканов дружище, я тебя понимаю, я на 170 7 лет отработал, потом на этот плсадили, щас убили его в хлам, перегонами, т. о делать не дают, масло говно
Жека Ажичаков, у меня вообще и фрикцион и бортовая летит. Сцепление летит. И на таком я пашу.
да,фрикционы это вообще беда
Жека Ажичаков, ну постоянно приходится во время работы гайки подкручивать. Бортовая маслом дрищет вообще.
Братья бульдозеристы!! Я двадцать лет работал на всяком дерьме. Сами знаете текучка убивает любую технику, только вот начальники ни как не поймут этого. Всего лишь то надо заинтересовать людей и будет одит экипаж и на долго
Скажи пожалуйста на второй скорости как максимальное ход в км?
охуительный бультик ! Мы начинали на Т 130 , это было жуть !
Я уже забыл как 130 заводить)))
я вот сейчас учусь и буду практику на т-130 проходить, наверно это будет незабываемо
kosyandrei память на всю жизнь)
С тормозом ты погорячился конечно, это педаль движения, её дублирует джойстик левой руки движения вперед- назад
Ну да бульдозерист тот ещё я смотрю🤣🤣
Вобще-то это педаль замедления и тормоза причём тут педаль движения, точно не помню puh или ipe педаль
Здравствуйте, Евгений, на каком предприятии работают такие машины?
Да и так видно УПИР, они заебали хуйню на них творить
спосибо. я начинаю учиться на машиниста пока практики нет.категорий а.в. каких можно водить бульдозеров?
категория А это на квадрике можно гонять
на категории Б можно поддоны с помидорами таскать на вилочнике))
Нурбек Айдарбеков, категории "A" есть аж 4 штуки. 1 - квадроцикл, 2 - багги, 3 - карьерные тягачи и грузовики, 4 - автобусы в аэропортах. К "B" относятся минитракторы на колёсном и гусеничном ходу. Яркий пример гусеничный миниэкскаватор. Этакая кабинка на гусянках, годная лишь для рытья траншей для кабеля и фундамента дачных домиков. Ну и к "B" относятся минипогрузчик типа ПУМ-500, которых почти не осталось, ну и различные вилочники. Да и то смотря какая у них мощность ещё. К "B" относится техника с мощностью до 25,7 кВт. То есть это миниатюрная тихоходная техника, которая может выполнять мелкие работы. Насчёт бульдозера это уже другая история. Для того, чтобы работать на бульдозерах, нужна категория "E" и корочка бульдозериста.
thank you for the introduction
Добрый час подскажите как подтягивать гусянку
Натяжителем,за ленивцем
@@Evgeniy-Evgenievich можно видео как происходит натяжка
@@СержСяглеев Я сейчас не работаю
как ходит? с телегами проблем нет? ход не гючит?
+коля ваня нормально, недавно всю ходовку поняли, ход нормально, ни разу глюков не было!
Начал бежать антифриз из под головок, отдавали на кап ремонт, ничего не помогло.
На 745 ходовая слабая. Я сам на них не работал. Мужики постоянно катки меняют. Бывали случаи при мне телега по полам ломалась. Бортовые текут (грязь попадает, монжет терануло). А так не сравнить с Шантуем 16.
@@ЕвгенЕвген-з2ъ у нас когда бортовые текут, я отжимаюсь на отвале и на рыхлителе, включаю самую высокую скорость и гоняю так мин 15 вперед и назад, помогает всегда
@@Evgeniy-Evgenievich Я не работал на либхерах. Я помогал разбирать в боксе бортовую, менять монжеты. Снемал ставил сегменты. У нас на либхеры приезжают сервесники. Делают Т О проводят ремонт. Я получил новый шантуй ждал сервесников по шантую нужно было провести сезонное Т О шантую. От нечего делать помогал парням с либхера.
Хотел бы я на бульдозере поработать,интересна данная работа,права есть с отметкой,а опыта нет ( а без опыта ни кому ты не нужен
да не надо ничему учиться. иконки и символы выучить, они у всех машин одинаковы. стажировка одна-две смены с бульдозеристом и все, можно работать. одна проблема у всех новичков - на узкий трал залезть.
))))))))))) ты лузер раз такое пишешь топовый бульдозерист ценится в разы больше экскаваторщика , бульдог сложнее в освоении чем кошкаватор
ну конечно,сложнее. не работал ты на эксах как следует.
Самое сложное для новичков это научится отвалом работать.
@@Evgeniy-Evgenievich кто первый раз в бульдозере, говорит, как вы впереди видете, главное, что за тобой остаётся)
@@юрийпузырев-я5я да вообще везде обзор хороший, нож видно, а с переди что там смотреть, едь да едь.
лопата повеселил
Очень рад за вас.
не лопата а ОТВАЛ
и что дальше,а отвалом этим ты работать умеешь,или только за компом попровлять всех???
И не клык а рыхло 😅
2012 года,когда как,как начальство поставит на Т.О так и меняем!
Либхер это единственный бульдозер на котором кабина поднимается с помощью гидравлического подъёмника как на камазах.
Да, вчера оторвало гильзы,фото бы показал да не знаю как это сделать
Однозначно лайк!
Эээх! Лопата! Учи матчасть.
Либхер конечно бульд отличный удобный но упаси боже коснутса аварийной буксировке или ещё чего в в гидросистеме , это прост пи...дец.
Почему, расскажи, ни разу еще этого не касались.
Гидромоторы расположены в бортовых редукторах и при выходе из строя необходима частичная иль в лучшем случае ремонт на месте ... При буксировке есть разблокировка бортовых дабы бульд свободно катилса но процесс этот такой геморойный... Вся система гидравлики построена на гидро насосах от редуктора ДВС ДАЛЕЕ К СИСТЕМЕ ГИДРО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ(ВЕСЬМА СЛОЖНЕЙШЕЕ УСТРОЙСТВО) И ДАЛЕЕ САМИ БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРА,,, Вы на ППРе кабину подымали? Обратили внимание какое количество гидро шлангов разных диаметров и все они под нагрузкой и все ужаснейше греютса а через 2-3года каменеют и начинают лопатса и вот пойдёт пора беспредела... А пока новье работа сказка удобство комфорт а ещё отвал низковат а скальные грунты могут повредить заркало штоков гидро цилиндров и умники начинают наращивать отвал по высоте а нагрузка растёт а ДВС зверь но гусянки начинает рвать со страшной силой и приехали..
Богдан Меедун шлангов там, да, пицец сколько, 5ый год пошел, по кабиной всего пару шлангов меняли, но уже им приходит пипец, это видно, все понятно, спасибо.
Жека! У тебя не понял какой модели бульд?! малыш или 50т. у меня от прошлых запасов элементы топ.фильтров уйма но на грубую очистку ты должен знать они такие квадратиками... и выбросить жаль а ведь где-то нужны однако.
Богдан Меедун 745
Не сравнить с шантуями и ЧТЗ ✌️
Техника хорошая, но Блин много электроники, датчиков, сейчас стоим из за клапанов, ни кто не знает как регулировать
Шантуй трансмиссия гидромеханическая. ЧТЗ механическая. Данный Либхер как и САТ D 3 гидростатическая (гидромоторы).
В кабине не оператор . Смотреть стыдно .
После этого, смотреть на русский деланый топором бульдозер, смотреть просто неприятно, мягко говоря.
Лопата😂 землекоп ты, а не бульдозерист
+
Лучше сотки нет бульдога, я с 18лет нанеммне 55,и не хочу никакого другого!
Вы наверно слаще редьки ничего и не видели, поэтому так и говорите!
@@Temoha73 видел,хрен с чесноком!
Лопата в колхозе , а в бульдозере ОТВАЛ .