Сварочные работы порога и крыла Опель Вектра А.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Сварка-ремонт порога и крыла,Опель Вектра А.
Приветствую всех ! Меня зовут Лёва .На своем канале я стараюсь делится своим опытом работы которой я занимаюсь всю свою жизнь.Моя прямая специальность все работы по кузову и покраска, и еще разные работы по ремонту автомобиля На сколько могу хочу передать свои знания тем кто хочет сам ремонтировать свой автомобиль , своими руками в домашних условиях. Я буду рад если кому то помог своими видеороликами.Если будете подписываться ,ставить лайки и писать комментарии я буду благодарен, это еще больше будет меня вдохновлять на новые ролики, заранее благодарен.
Мастер! Спасибо вам что делитесь своими знаниями и опытом. Очень красиво получается
Приветствую вас Спасибо за слова и комментарии, я буду рад если мое видео кому то поможет. Удачи вам!
У меня сохранилась оригинальная сервисная книжка Опель Омега на немецком языке. Так вот там фирма давала гарантию от сквозной коррозии 12 лет! А сейчас нигде больше шести не дают.
Смотря в каком климате находится машина, если разные химикаты на дорогах , смотря кто как ухаживает за машиной.
Вы большой Молодец,с удовольствием смотрю Ваши видео.Спасибо огромное,продолжайте снимать.
Приветствую вас, я рад что вам интересны мои видео,я снимаю только свою машину,машины клиентов не могу снимать сильно отвлекает от работы,как будет время буду снимать ремонт своей машины. Спасибо за комментарии.Удачи вам.
При сварочных работах главное не сжечь авто!
Был случай в девяностых на Автосервисе где я работал, перекинули машину 2101 на правый бок, баком вниз, подъемник был занят, а так называемый сварщик не снял б.бак, а бензин потихоньку подтекал, а он что то варил, вот и вспыхнуло ели потушили, пришлось даром клиенту машину покрасить, и всё на мои руки, я остался крайним, а сварщика уволили с работы, вот такаюие вот были дела.
Спасибо! Поварил багажник , предстоит арки и пороги сзади, и крышка багажника, очень полезно от вас данное видео
Приветствую вас,я рад что мое видео помогло вам,спасибо за комментарии. Удачи вам.
о молодец очень хорошая тема . многим нужно
Спасибо, я рад если кому то поможет.
Все это интересно но у меня вопрос обезательно ли оставлять в днище сливные лючки?
Приветствую вас,в моей практике сколько я работаю, обычно если на днище сливные отверстия целые не гнилые, то я после обработки наношу герметик или мастику на заглушки и ставлю на место, а если гнилые то ставлю латку на том месте, лично для меня те отверстие удобны когда шкурю машину под покраску и попадает вода в салон и не собирается лужа на поликах а так для чего их заваривать отверсте если они не гнилые, с ними сталкиваешься тогда когда варишь днище, а после и не думаешь за них.
доброго дня .а скажіть латки треба зсередини перед приваркою грунтувати ? чомусь про цей етап нічого не розказуєте.хочу свою вектру а підварувати...
Если есть доступ до латки с внутренней стороны,то можно после сварки,ели нет доступа и латка большая,то можно предварительно пошкурить шкуркой латку и помазать грунтовку кисточкой. В любом случае надо обработать мовилью с балончика порог просверлив отверстие с нутри или арку крыла с багажника , потому что при сварке грунт все равно сгорит. Извините что упустил этот момент.
@@leva-and-garage ок. зрозумів .дякую.
Лёва а вы всегда варите машины приходилось ли вам работать с клёпачником?
Скажу как есть, как у нас в городе открыли автосервис, это было 1986 году, был на сервисе полуавтомат с обмедненной проволокой 08 с тех пор и варю полуавтоматом, а до этого мой старший брат варил автогеном на карбите и кислороде, а сейчас переходить на клепачник, для меня уже поздно,мне уже под 60 лет не знаю на сколько время ещё сил будет хватать заниматься авторемонтом.
Скажите, дно латаете каким металом ( имеется ввиду толщина)?
Приветствую вас, латаю из 0,1 мм. чистого метала или если нет под рукой то из не ржавых деталей автомобиля что остаются когда они меняются на новые. Удачи вам.
@@leva-and-garage спасибо.
@@leva-and-garageскажите, варили сварочным полуавтомат инвертор? Какая модель.
Вы знайте этой сварке больше 30 лет, она досталась мне от Брата, она вся потёртая , не каких надписей там нет, одно скажу что варю обмедненой проволокой толщиной 0.8 , регул. напряжения от 1 до 6 , регул. подачи проволоки, и балон углекислоты, она за эти года много раз переделывалась, так что там нет стандартных данных что бы я вам сказал.
@@leva-and-garage спасибо. Купил Эдон 308. Так вроде неплохо варит.