【新旧エース対決】札幌市営地下鉄南北線3000形と5000形の加速度比較映像。

[@miseblo]

【お知らせ】HDDを漁ってたら今は亡き南北線3000形の映像を僅かですが発掘したのでザックリまとめてみました。映像が少なすぎてザックリ過ぎたので、最後に同じカメラ同じ場所で撮影した5000形の映像と並べて新旧加速度対決風にまとめてみましたので是非ご覧ください。画質は悪いのでご了承ください。

[@柴田孝輝]

今は亡き3000形…!しかもホームドアがねぇ…。あぁ、なんて懐かしい光景なんだ…😢

[@miseblo]

ホームドアが無い時代にホームに滑り込んでくるサマは迫力がありましたね。

[@青函局]

元々少数派の3000形は数回乗りましたが、なかなか当たらない電車でしたがグリーンの車体が懐かしいです、

[@miseblo]

当時(今も)は車両についての知識は全く無かったのですが、ホームから垣間見える車両と車両を跨ぐように配置されているタイヤを見て変わった列車だな～と思いました(^'^)

[@byerleyturk1664]

子供の頃、南平岸(当時は霊園前)に住んでいたので3000系懐かしい。。。
当時の私は、前面展望可能な2000系(特に真駒内行き)が一番好きでした。
でも3000系の、2000系とか東西線の6000系にもない低音の効いた独特なモーター音も大好きでした。
貴重な動画ありがとうございました！

[@miseblo]

ご視聴ありがとうございました。
2000形は前面展望が出来たのですね。今は前面展望は無理ですが、ワンマンになったので後方展望は可能ですよね(^'^)

[@ロブロックス鉄道チャンネル]

僕もです😊

[@TotsukaMap]

懐かしいですね。「緑色の乗車位置でお待ち下さい」という放送が流れると、これでした。

[@miseblo]

3000形と5000形が混在していた時代ですね！懐かしいです(^'^)

[@masukuman]

いやー、こういう動画好きだわぁ

[@miseblo]

ご視聴ありがとうございます！

[@すずらんJR]

非常に懐かしい
私がまだ幼稚園くらいのときよく乗った
あれから色々変わったな…

[@miseblo]

南北線と言えば3000形という方も多いカモ知れませんね。

[@快速いしかりライナー全車自由]

南北線・東豊線にも東西線6000型の兄弟がいたんだなと改めて思いました。

[@miseblo]

3000形や7000形は6000形の兄弟分だったのですか？

[@よしえもん-t5d]

3000系懐かしいですね。
カラーリング…昔の沿岸バスみたいだな…なんて、失礼しました。

[@miseblo]

沿岸バスって昔はグリーンだったんですね(^'^)

[@よしえもん-t5d]

かなり昔(笑)廃線になる留萌本線の話題で盛り上がってますね、沿岸バス留萌営業所の隣に住んでいました。残念ながら今は更地…何とか不動産管理地の看板。近くに留萌本線と臨港南支線の築堤…。寂れてますね。

[@White-series8000]

さすが、札幌の阪神ジェットカー

[@miseblo]

本場のジェットカーの加速も体験してみたいです！

[@New_ChitoseAirport]

どちらも加速がキモい(褒め)

[@miseblo]

キモ速ですね(^'^)

[@k-official285]

3000形懐かしい😊学生時代お世話になりましたよ👍

[@miseblo]

5000形と比べると古臭く見えますが、当時はカッコ良かったですよね(^'^)

[@水鏡-q5l]

めっきり地下鉄に乗る事が無くなりましたが、そうそうこの音！って感じです

[@miseblo]

札幌の地下鉄ならではの独特な音ってたくさんありますよね(^'^)

[@Stme-fk5vm]

昔は3000が来た時ラッキーだと思ってました✨️余談ですが、東豊線の7000と9000どちらが加速がいいのでしょうか？

[@miseblo]

いずれ導入される南北線の新型車両が楽しみですね(^'^)

[@スーパーおおとり]

南北線ですか
バッタは未撮影？

[@miseblo]

バッタって2000形の事ですか？スミマセン、無いです

[@葛西志好]

5000形の勝ちだ。でも、3000形は好き。

[@miseblo]

3000形までの緑ベースのカラーが懐かしいですよね。