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はい！
コメントありがとうございます
TOM200 のオーナーから一言、コロナも有り受注が下火の時注文しました待ちに待って10ケ月目に到着しました。緊急事態宣言中で、もし早く届いていてもキャンプに行けなかったのでまあ良かったと思います。さてこの車ガソリンで2WDならかなり安いのですが、当方は北海道なので4WDじゃないと冬は危ないので結局最終価格はかなり高額になりました。FFヒーターは別途仕様でした、一番良かったのは車高が低いのでビルダーさんが仰るとおり横風には強いですね、アルミボディなので軽量のお陰で且つ小回りが効きます。後部の窓は大きいので後方視界が良いです。運転しても余り疲れません商用車がベースなのでシートは硬くて以前乗っていたグランドハイエースベースのキャブコンでしたがシートが柔らかくて疲れました。このサイズでマルチルーム、トイレを置けるスペースがあるしバンクベッドも使えるので良いし荷物を置ける。一番良かったのは以前の車はガソリンで4~5ℓでしたが、ジーゼル車なので何も積載しないで走ると13ℓ位走ります荷物を積んでも11ℓ~12ℓは走ります。一泊二日のキャンプサイトを使用することが多いのであえてソーラーパネルは取り付けませんでした。一応配線だけはしてありいつでも取り付けるようにして有ります。その代わり災害にも使えるように、ポータブル電源を購入しました。夫婦2人で使用しています。ファンルーチェのウラルは、夫婦で使うなら始めからFFヒータやソーラーパネルは標準装備なので又車高は低くて横風に強そうですね。ゅ
TOM200のある北海道の生活とても羨ましいです!! 僕は北海道のが大好きで、北海道一周車中泊旅を春と夏に延べ1ケ月間旅してみて感じたのですが、北海道にはやっぱりホイールベースがあり横風に強くて機動性と走行性の高い4WDの車が一番だと感じました。キャブコンだとTOM200やウラルはBESTですよね!!海沿いの道でトラックベースのキャブコンが風にあおられている姿を何度も見ましたし、春先の穴だらけの道路で足を取られている車を何度も見かけたので、つくづくそう思ってしまいます(^^;)今年のGWに知床観光船乗り場の駐車場でTOM200を見かけたのですが、もしかしてあの時知床にいらっしゃいましたか?
車が到着したのは、2021年8月21日ですぐトヨタのディーラーに持ち込みネットで購入したカーナビとETCの取付と下回りの防錆塗装を施し、実際稼働開始は8月下旬でしたので知床はきっと本州からの旅行者だと思います。特にこの車に不満は有りません、強いて言えば電源を管理する電圧計がどこにも無いのです、展示していた車両見た時は気がつかなかったのですがしかしアマゾンからアナログの電圧計を購入しまして自分で取り付けました。それと一番の良かったオプションはエアコンは北海道は不要ですが、エアコンを取付ないで30cm延長してもらったことです、当初のままですとリヤの二段ベッドは窮屈でしたので。又室内から荷物室が丸見えだったのでこのままだとブレーキを踏むと、荷物が室内に入ってくる恐れがあるので、ここは塞いでもらいました。先程の電圧計はバッテリーの電源管理の為です交換時期の目安が概ね分かりますので。最後に又北海道にお越しの際には、是非ご連絡くださいねお会いしたいですね。
@@かまちゃん-t4n 知床のTOM200は別の方でしたか・・・失礼しました(^^;)。8月に納車だと夏と秋の紅葉の素晴らしい景色の北海道をTOM200で旅されたのですね～最高ですね～!! 雪が降る前に車に慣れたりカスタマイズしたり出来るので納車時期としては良いですよね!! 雪の北海道もハイエース4WDベースのTOMならトラックベースの他のキャブコンより安心ですよね!! 電圧計がないのは知らなかったので教えて頂き助かりました。来年また見れるうちにタウシュベツとオトンルイ風力発電所を見に3回目の北海道一周をしたいと思っていますので、ご都合会えば是非お会いしたいですね～!!
今注文すると2年待ちだそうですお早目に、ウラルにしなかったのはトイレが設置出来ない点です。又購入に際して下取り額が余りにも馬鹿にしている金額だったので。TOM200はガソリン車でしたら安く購入出来ます、但しオプションを色々付けると結構高くなります。ウラルは殆どのものが付いていますので結局同じ位かな。TOM200はアルミボディですが、ウラルはFRPですのでTOM200に比べて重いかも。以前はアネックスのエディリバティでした馬力はあり走りましたが、ガソリンを撒き散らしてました！！車高があり風には弱かったし重かった。今どこのビルダーもたくさんの注文を抱えているようです。
@@かまちゃん-t4n 納期を聞いたときは既に2年半待ちになってました(^^;) キャンピングカーの人気は凄いですね!! モデルチェンジした後の新型ハイエースになりそうですね。
ベース車のハイエースがモデルチェンジ(300系?)したら影響でるのかな?
夫婦2人旅用のキャンピングカーを探して色々見ているのですがキャブコンorバンコンで迷いに迷ってます(^^;)
私も同じです。今思ってるのは、バンコンは立って歩けないので、キャブコンの方が良いかななんて考えてます。
悩みますよね。今ちょうど北海道一周をしている最中なのですが、こんな時キャブコンだったらもっと快適かなとか、長距離走る長旅だとバンコンの機動性は捨てがたいとか余計に悩んでしまいます。
字が小さくてwww
気が付きませんでした。有難うございます!! こういうご指摘はとても助かります!! 確かに小さくて読みづらいかもしれませんね。今後は文字を大きめにするようにしますね!!
はい！
コメントありがとうございます
TOM200 のオーナーから一言、コロナも有り受注が下火の時注文しました待ちに待って10ケ月目に到着しました。緊急事態宣言中で、もし早く
届いていてもキャンプに行けなかったのでまあ良かったと思います。さてこの車ガソリンで2WDならかなり安いのですが、当方は北海道なので4WDじゃないと冬は危ないので結局最終価格はかなり高額になりました。FFヒーターは別途仕様でした、一番良かったのは車高が低いのでビルダーさんが仰るとおり横風には強いですね、アルミボディなので軽量のお陰で且つ小回りが効きます。後部の窓は大きいので後方視界が良いです。運転しても余り疲れません商用車がベースなのでシートは硬くて以前乗っていたグランドハイエースベースのキャブコンでしたがシートが柔らかくて疲れました。このサイズでマルチルーム、トイレを置けるスペースがあるしバンクベッドも使えるので良いし荷物を置ける。
一番良かったのは以前の車はガソリンで4~5ℓでしたが、ジーゼル車なので何も積載しないで走ると13ℓ位走ります荷物を積んでも11ℓ~12ℓは走ります。一泊二日のキャンプサイトを使用することが多いのであえてソーラーパネルは取り付けませんでした。一応配線だけはしてありいつでも取り付けるようにして有ります。その代わり災害にも使えるように、ポータブル電源を購入しました。夫婦2人で使用しています。
ファンルーチェのウラルは、夫婦で使うなら始めからFFヒータやソーラーパネルは標準装備なので又車高は低くて横風に強そうですね。ゅ
TOM200のある北海道の生活とても羨ましいです!! 僕は北海道のが大好きで、北海道一周車中泊旅を春と夏に延べ1ケ月間旅してみて感じたのですが、北海道にはやっぱりホイールベースがあり横風に強くて機動性と走行性の高い4WDの車が一番だと感じました。キャブコンだとTOM200やウラルはBESTですよね!!
海沿いの道でトラックベースのキャブコンが風にあおられている姿を何度も見ましたし、春先の穴だらけの道路で足を取られている車を何度も見かけたので、つくづくそう思ってしまいます(^^;)
今年のGWに知床観光船乗り場の駐車場でTOM200を見かけたのですが、もしかしてあの時知床にいらっしゃいましたか?
車が到着したのは、2021年8月21日ですぐトヨタのディーラーに持ち込みネットで購入したカーナビとETCの取付と下回りの防錆塗装を施し、実際稼働開始は8月下旬でしたので知床はきっと本州からの旅行者だと思います。特にこの車に不満は有りません、強いて言えば電源を管理する
電圧計がどこにも無いのです、展示していた車両見た時は気がつかなかったのですがしかしアマゾンからアナログの電圧計を購入しまして自分で取り付けました。それと一番の良かったオプションはエアコンは北海道は不要ですが、エアコンを取付ないで30cm延長してもらったことです、当初のままですとリヤの二段ベッドは窮屈でしたので。又室内から荷物室が丸見えだったのでこのままだとブレーキを踏むと、荷物が室内に入ってくる恐れがあるので、ここは塞いでもらいました。先程の電圧計はバッテリーの電源管理の為です交換時期の目安が概ね分かりますので。最後に又北海道にお越しの際には、是非ご連絡くださいねお会いしたいですね。
@@かまちゃん-t4n 知床のTOM200は別の方でしたか・・・失礼しました(^^;)。8月に納車だと夏と秋の紅葉の素晴らしい景色の北海道をTOM200で旅されたのですね～最高ですね～!! 雪が降る前に車に慣れたりカスタマイズしたり出来るので納車時期としては良いですよね!! 雪の北海道もハイエース4WDベースのTOMならトラックベースの他のキャブコンより安心ですよね!! 電圧計がないのは知らなかったので教えて頂き助かりました。
来年また見れるうちにタウシュベツとオトンルイ風力発電所を見に3回目の北海道一周をしたいと思っていますので、ご都合会えば是非お会いしたいですね～!!
今注文すると2年待ちだそうですお早目に、ウラルにしなかったのはトイレが設置出来ない点です。又購入に際して下取り額が余りにも馬鹿にしている金額だったので。TOM200はガソリン車でしたら安く購入出来ます、但しオプションを色々付けると結構高くなります。ウラルは殆どのものが付いていますので結局同じ位かな。TOM200はアルミボディですが、ウラルはFRPですのでTOM200に比べて重いかも。以前はアネックスのエディリバティでした馬力はあり走りましたが、ガソリンを撒き散らしてました！！車高があり風には弱かったし重かった。今どこのビルダーもたくさんの注文を抱えているようです。
@@かまちゃん-t4n 納期を聞いたときは既に2年半待ちになってました(^^;) キャンピングカーの人気は凄いですね!! モデルチェンジした後の新型ハイエースになりそうですね。
ベース車のハイエースがモデルチェンジ(300系?)したら影響でるのかな?
夫婦2人旅用のキャンピングカーを探して色々見ているのですがキャブコンorバンコンで迷いに迷ってます(^^;)
私も同じです。
今思ってるのは、バンコンは立って歩けないので、キャブコンの方が良いかななんて考えてます。
悩みますよね。
今ちょうど北海道一周をしている最中なのですが、こんな時キャブコンだったらもっと快適かなとか、長距離走る長旅だとバンコンの機動性は捨てがたいとか余計に悩んでしまいます。
字が小さくてwww
気が付きませんでした。有難うございます!! こういうご指摘はとても助かります!! 確かに小さくて読みづらいかもしれませんね。今後は文字を大きめにするようにしますね!!