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概要欄に動画の捕捉があります。また、塗装の前工程と塗装後の磨き仕上げのリンクがあるのでご覧ください。
最初にボカシ剤で施工するのはとても参考になりした。職人さんってホントに尊敬！
缶のスプレーでここまで綺麗に仕上げるとは。。。さすがプロです！
スプレー缶の手さばきは熟練されたプロのなされる技、あと目。すばらしいの一言。
自分はボカすとき、色、ボカシ剤を交互にやります。色だけを塗ってくとどうしてもボカシ側のミストが綺麗に馴染んでくれないときがあるので、、見てる方参考にどーぞ。
すごいなぁ〜🤔 何度も見てチャレンジしてみます。
素人です。補修塗装する度に見させていただいてます。ありがとうございます😊
やっぱりプロなんですね〜！缶スプレーって使う人が使えばこんなに綺麗に塗れるのー。
綺麗ですね♪ 参考にさせて頂きます!!
お疲れ様です。大変参考になりました。有難う御座います。
素晴らしい👍お疲れ様でした！ 参考にさせて頂きます👍
ボカシ剤の使い方、塗装スプレー缶の動かし方大変参考になりました。ありがとうございます
缶スプレーでの塗料の乗りが凄いです。
すばらしいです!!まさに今塗装中ですとっても参考になりました✨
職人技！簡単そうで難しいです。
チャンネル登録しました！もっともっと塗装動画色んなの観たいです！
Wow that’s the best result I’ve ever seen with spray paint thanks for sharing your knowledge, now I know what ボカシ在庫 it’s for !!
素晴らしいです
初めまして凄く参考になりましたありがとうございます
天才的です！
迷いがない‼️素晴らしい‼️昔、10円パンチ食らってＤＡＹ挑戦ボカシ剤の意味わからず…😭ボカシラインが、ボンネットのアクセントに‼️👍(涙)
昔のことですが 焼き付け塗装ってのをやってたことがあり、少しは塗装はわかりますがこういうやり方は初めて見ました。ボカシ用のクリヤーがあるのも知りませんでした。これがあると端っこで塗料がブツブツになるのが防げるんですかね。やっぱりプロは綺麗に塗りますね。
参考になった。ありがとー！
うますぎてって逆に参考にならない・・・ただここまでいけるというのだけわかった。
とても分かりやすかった、と同時に素人は手を出してはいけない事がわかったwトライアンドエラーで遊んでみるのが1番ですね。
磨き前 、塗っただけでコノ光沢はさすがプロですね。テカテカに仕上げたいので近づける…タレが心配…。私はクリア塗装が苦手です😅
左後ろのタイヤハウス近辺をカーポートに擦っちゃって・・・適当にスプレーしてみたらマスキング痕くっきり残って見た目悪くなっちゃったので、こちらを参考にやり直してみます。多分補修した跡が分かっちゃう仕上がりなるんでしょうけど、DIYだからまぁいっか、程度に気楽に行きます♪
Raiga0taiko is
たいへん解りやすかったです。登録しました。
ステラのブルーマイカに乗ってます。中古で買ったときバンパーが傷だらけでどうしようか悩んでた時にシュンヤさんの動画を見つけました。缶で何回か練習してからバンパー塗装やりましたがビミョーな仕上がりでした。ムラが目立たない程度に出来たので次はもう少し上手くできたらいいなと思ってます。ありがとうございました。
凄い！
ありがとう👍
勉強になりました♥裏技とかも観たいです！！
最近のジムニーから飛んできたのでキャラ違いすぎて面白かったです!笑笑👍️
よく缶スプレーで合わせられますね!サスガです。
凄い‼‼の一言。参考にさせて貰います。
プロがやると簡単そうですよね💦凄い💦
すごく簡単そうにやってるけど、絶対難しいやつ
和
簡単だよ^ ^
上手すぎて同じようにはいかないですが、とても分かりやすかったです。ありがとうございます。パールホワイトのボカシも教えて欲しいです。
缶スプレーでここまでできるとは驚き。
驚きの仕上がり
本人はそんなにすごいと思ってなかったりします。
勉強になりますメタリックのボカシが苦手で苦手で…
メタは調色していてもぼかすの大変なのに、調色していない缶スプレーでは難しいと思います
重ね塗りの時、塗装と塗装の間は10～15分（20℃時）あけてるんですよね？撮影の関係で編集しているだけで実際は時間をあけてるんですか？
great video👍✌️
楽しく拝見しています。私は、不動産屋の社長なんですが、貧乏なんです泣愛車のスズキのキザシの左フロントドアを当ててしまい、自分で板金塗装してみようとおもいます。参考にしますよ〜凹みもあるので、まずはやすって傷を露呈させる事から始めたいとおもいます。
キザシってずいぶんマニアックなの乗ってますね。頑張ってください👍
一週間ぐらい乾燥して磨きかけるんですか？その後はどうするんですか？
最後の乾燥1週間の間は乗らない方が良いですか？
ホワイトパールのスプレー缶塗装解説しながら教えてくださいーうまく出来なくて困ってますm(_ _)m
上手い👍
匠！
スプレー缶のキャンディオレンジがうまくいきません。下地をゴールドとシルバーにした場合の差を教えて下さい。
単純に目に向けて直接、入らない限り目は大丈夫ですか？
以前自転車のフレーム塗り変えたりインプレッサのバンパーの擦り傷の補修に缶スプレー使ってました。こんなにきれいになるんですね。最初にボカシ剤を噴くとか何度も薄く塗り重ねていくとか塗装箇所の周辺に飛び散った分をふき取るとかとても参考になりました。05:40 02CってインプレッサのWRブルーじゃないですか。まだ物置に未使用品がいくつか保管してあります。
紙を剥がしたときに、クリアー等のラインは残らないのですか？教えてください。
いつも楽しく拝見させていただいています。初歩的な質問ですが、サフェーサーとカラーのスプレーは同じメーカーの物の方が良いでしょうか？
缶スプレーで塗った車体を後々プロに再塗装をお願いする場合、剥離が必要と聞いたことがあります。理由はなんでしょうか。又塗料屋さんで調合してもらった塗料をスプレー缶にしてもらっても同じでしょうか。その塗料の場合塗装後2液ウレタンクリアを吹いて下さいと念押しされました。色々質問恐縮ですがよろしくお願いします。
旦那の車の下すっちゃってやべーってこの動画みてますが絶対私にはできない……けど、目立たないようには出来そうな気がしてきました笑
マスキングしっかりやらないと、余計なところに色がかかって汚く見えるので、注意してくださいね。グッドラック👍
マスキングはした方がいいのでしょうか？
塗装と塗装の間は、あまり時間を置かないのですね？
スプレー塗装は少し慣れが必要ですねー。
登録しときました（笑）
缶スプレーだとエアーブローが出来なくて大変そうですね
クリアボカシ終わって乾燥させる時に最初から全部マスキングを取らないのは何故ですか？
色を入れてからぼかし剤を塗る時は表面が乾燥してたらOKですか？カラーだけだとツヤなしみたいになるので、クリアをいれて、1週間後くらいにペーパーとコンパウンドで磨けばツヤはでますか？
おっしゃってるやり方でOKです。磨きも大丈夫です
カラー吹いてからの、ボカシ吹くタイミングは、どれくらいの時間が必要ですか？
この人なら高圧噴霧器（盆栽にお水あげるやつ）でも綺麗に塗れそう
スポイラー塗って欲しいです！！
最高のお褒めのお言葉ww
判りやすく参考になります👍自分は早く乾燥させるのにエアーブローを使ったりしますが、かえってゴミが舞ってしまう事があるんでしょうか？
スバルのデザートカーキという色ですが、メタリックでない場合でもクリアは必要でしょうか？
入れるべきですね。磨くと黒ずんだりしますよ。塗りっぱなしで仕上がりを求めないなら入れなくてもいいです
とーーーーーーっても勉強になりました。二つわからないことがあるんですけど良かったら教えてください。1. 塗装の境界を縦にある窪みの部分にした方が塗装面も少なくて良いような気がするのですが、窪みにしなかった理由はありますか？2. カメラで見て正面の補修箇所にスプレーする時で缶を左から右に動かす場合の塗り始めが塗装面から始まるのですが、塗り始め箇所が不自然にならないコツ等あるのでしょうか。
近すぎるとボカシきれないのと、塗膜の段差がくっきり出てしまいます。缶（腕）を移動している状態で吐出し始めるのがコツです。よくやりがちなミスが、吐出してから移動を始める、これだと塗り初めにたんまり塗料が乗ってしまいます
お疲れ様です😃クリアを3回吹いたのですが表面がザラザラなのは、吹き方が悪いんですか？ペーパーかけてコンパウンドで磨けば大丈夫ですか？缶スプレーで吹いてます。メタリックは難しいですね！近くで吹くと色が濃くなってしまいます。😭
クリアをウレタンクリアにする場合でも時間等、やり方は同じでも大丈夫ですか？
大丈夫です
缶スプレーはコツを掴めば綺麗には塗れる、だが塗装専門店は色合わせと最後の手直しで差が出ます！ 缶スプレーは、ウレタンを使用しないと耐久性が無く色あせたがハッキリと出ます。 透かすとまだ、サフェが目立ちますねw
ど素人でわからないんですがボカシ剤って少し色の濃さなどが違うものを目立たなくできますか？
缶スプレーで垂れさせないコツを教えて下さい!
始めにボカシ材を吹くのはなぜでしょうか。ボカシ材すぐ垂れてしまうので、苦手意識あります。あと、色乗せた所よりも相当大きな範囲でクリア塗装するんですね。
この動画を見てから実践すれば良かったです、、、マスキングが狭かったため、跡が残り、仕上がりもゆず肌？になってしまった場合はコンパウンドで磨いても、一からやり直すのが良いですか、、、？
磨いてダメだったら、足付けして塗りなおすしかないです。
@@shunyagl0413 ご返信ありがとうございます。試してみます！
参考になりました。！クリアのボカシが難しいです。下地の足付を怠ったので、乾燥後にパリパリと剥がれてしまいました。今、悪戦苦闘しながらペーパーで剥がしています。しっかり食いついているところも剥がした方が良いのでしょうか？
ラッカー塗装はチヂレやすいので全部落としてから、やり直した方が無難です。セッティングタイムしっかりとってチヂレない様に塗ることもできますが、難易度高いですよ。
青空自家塗装の場合、乾燥するにあたって最初は晴れていたが塗ってから3～4日後にもし雨が降ってしまった場合、表面さえ乾いてれば塗装には影響無いですか？
常温（20℃）なら全然問題ないです。塗膜は水分を通すので、表面ではなく、中心の乾き具合を考えます温度が低いと中が乾かないので、水がかかるとブリスターが発生しやすくなります。
どんなクリア塗料が良いでしょうか値段の高いもの安いものいろんなものがありますがボデイ用ですが何を買え良いのか分かりません教えてもらえませんか。
今、まさに動画見ながら、サイドスカートをパテ盛りやってます。意外に、スプレー缶が近くスプレーしているので驚きました。屋外で風がある時のスプレー、気を付ける点を教えてください。お願いします。
夏場は乾燥が早いので近くなりますね。逆に冬場は遠くなります。シンナースピードを調整できないのが缶スプレーのネックです風があるときは塗装しない。周りの車や家に飛散するのでやめてくださいどうしても屋外で塗るのならブルーシートなどで囲ってその中で塗装しましょう
北海道で缶スプレーでバンパー塗装しようと思うんですが気温５℃位でもできるんでしょうか?
塗れますが、乾かないので強制乾燥させないと難しいです
缶スプレーで！その色 かなり難しい作業だ私も 缶スプレーなら 多分出来ないですボカシまで して話し長くなりました気になるからチャンネル登録しました私も勉強になりました。
日産のWKOって色のパールホワイトを缶スプレーで塗りたいのですが、99さんのパールを含んだカラーの2層かホルツさんのベース、パールの3層か悩んでます…3層の場合でベースカラーでボカシ入れてパールでもまたボカシ入れるのでしょうか？ボカシ剤のタイミングがよく分からなくて…（笑）良かったらコメントください。
多分、色はボカシきれないと思うので塗装ミストでバサバサになってなければ、ぼかし剤使わずにそのまま続けて塗っちゃって平気です。色をぼかすのに本来ならベースのホワイトとパールの間に「にごし」という技術を使いますが、缶スプレーでは無理です・・・
はじめまして、コンテカスタムのリアスポイラー（ブラックメタリック）が日焼けによりザラザラになっているので缶スプレーで塗装を考えております。下地は1000番ぐらいでペーパー掛けしサフェーサーを吹き付けた後も1000番で表面を磨いた方がいいのでしょうか？その後、動画を拝見した手順で、脱脂→ぼかし→色スプレー→クリアー→ぼかし・乾燥・仕上げコンパウンド磨きの手順でいいでしょうか？アドバイス頂けたらありがたいです。よろしくお願いいたします。
見るとするとじゃ大違い❗やったら難しい
長方形の部分の狭い面積は横にスプレーされてますね。長い部分には長くスプレーされてませんね。板金屋さんはやっぱりプロでメタリックを塗る時はわざと艶がないように塗られてますね。メタリックの粒子が立つようにすると仕上げで艶が出ますよね。
よくご存じで👍
板金塗装屋さんが、熱を当てているようですが、熱を当てるのとあてないのとで違いはありますか？
１液の場合は乾燥時間が早くなる程度です。２液ウレタンは熱硬化性なので、加熱しないと固まりません。（硬化時間は60℃30分、40℃3時間、20℃24時間、0℃以下固まらない、を目安にするとよいでしょう）
使ってる缶スプレーの名前教えてください。 そのスプレーはどこで買えるんですか？
外で乾燥させている時に雨に当たったらまずいですか？
ブリスターの原因になるので駄目ですね
サフェーサーは塗らないのですか？
2年前の動画に質問いいのかな？15年前の赤い車で、純正色と比べると色落ちしています。そういった場合、純正色でスプレーするとハッキリ色の差が出るのでしょうか？それとも、色の重ね方とかで変わったり、ボカシ剤ってやつで、少しはごまかせるのでしょうか？スプレーを注文する前に教えていただけたらありがたいです。
はっきりと色の差が出るので誤魔化しきれないと思った方がいいです。どんなにうまくぼかしても、イメージとしては黒からグレーにグラデーションになったような感じにわかります。
@@shunyagl0413 さん、ありがとうございます。お店に出せば綺麗になるけど、他にも部品の劣化とかでお金がかかるから、下手でも自分でやれるだけの事をしたいと思います(*´ω｀*)
こんにちは、勉強になるます。今回使用していたクリアと２液混合カンスプレーウレタンクリアと比べた場合、塗装面の経年劣化の違いはでてきますか？
ウレタンと普通のクリアーでは使用すればわかりますが艶感と塗膜の厚さが歴然です。2年前に塗装したバイクの外装はウレタンで仕上げましたが未だ艶々です。1液缶クリアーだと洗車するたびに傷がかなり増える印象でした。
こんばんは鈑金塗装屋です。青塗る前に一発黒入れた方が早くて綺麗に上がりますよ。お試しあれ
自動車メーカーだとこの色なら下地は白系のプライマーを使いますが、板金塗装だとまた違ったノウハウがあるんですね∑(ﾟДﾟ)自分が真似たら紺色になりそうw
FRPゲル仕上げのなんですがその場合の缶塗装はどうすれば？
離型剤がついているので、しっかり洗剤で洗って４００番で足付けをして、サフェーサー塗って乾燥後ピンホールをラッカーパテで拾います。そのあと８００番で研いで普通に塗るだけです
DIY初心者です。１番はじめのぼかし剤を塗る時、全体の足付けはすでにされているのですか？それとも、ぼかし剤を吹くことが足付けの代わりになっているのですか？？ラッカークリアでも、こんなに綺麗に吹けるんですね。すごいです！
初めまして大変参考になりました自分のレガシィも経年劣化でクリアがペロペロめくれてしまってますが削り取ってクリアでも大丈夫ですか？
それは絶対に無理なのでやめた方がいいです。剥がれている場合は下地まで削り落として、サフェーサー入れて色とクリアです。
やはり無理ですか…部分塗装でも難しいですか？
@@YT-dk7te ・・・むりですねー剥がれてくるのは止まらないし、無理やりやったとしても縮れる可能性が大です
一回剥がれてる部分から１センチくらい削って再塗装がやはり無難ですかね？年数経ってるので市販品だと色合いが合わなくなりそうで
@@YT-dk7te 色は合わないですね。缶スプレーでやるにはそのレベルまでが限界です。仕上がりを求めるなら修理にだすしかないですね。お金はかかりますが、仕上がりの差が技術料ですから。
マスキングテープ跡の境目がくっきり出ませんか？
缶スプレーはメーカーにより色が違いますか？アイライン片側を前と違うメーカーでスプレーしたら違いましたソフト99とボデーペンです全く同じTOYOTA 1E2 ダークグレイマーカです
メーカーで違います唯一違わないとすればトヨタの202ブラックくらいかと・・・
マスキングのとこ段差にならないんですか？
ならないです。動画でなってる様に見えましたか？
やっぱり1週間くらい乾燥させないといけないんですね(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)
クリアとボカシ剤を吹きましたが、艶がなぜか曇ってしまいます。なぜでしょうか？もうコンパウンドで磨くしかないでしょうか？
曇る理由はいくつかありますが、一番よくあるのはブラッシングといって湿度が高いときに塗装すると起こります。表面だけで発生しているようなら、乾燥後磨けば落とせます
シュンヤのガレージライフ 塗装後、1週間後に磨きたいと思いますが、順番とかいい方法があれば宜しくお願いします！
いつも為になる動画をありがとうございます。何度も動画見させてもらってバンパー塗装にチャレンジしてみました。初めてにしては比較的綺麗に塗れたと思うのですが、角度をつけてみると傷消しで下地まで削った場所が円形状に浮き上がって来ます。傷消しの際はフェザーエッジにしてサフェーサー後手で触りながら丁寧に段差を消したつもりだったのですが…時間があるときに塗り直そうと思うのですが、サフェーサーの噴き方や下地処理のアドレスを教えて頂けないでしょうか？動画にして頂けるとさらに幸いです。ちなみにwrxの青（K7X）なので隠蔽力が低く、なかなかサフェーサーが隠れなかったので厚塗りになってしまったのですが、こちらは問題ないのでしょうか？あと、クリアのボカシが難しく、ボカシ剤を噴いても下地で足付けした所がボヤけたままで目だったので結局そこもクリアを噴きました…ボカシ方のコツなんかも教えて頂けると幸いです。よろしくお願い致します。
見てるわけではないので文面から判断するとおそらくリフティングを起こしてますね。リフティングは色々原因がありますが、缶スプレーの場合に絞って考えると、サフェーサーの乾燥不足orベースカラーの厚塗りが強いです。隠蔽力も低い色を塗っているので、多分後者ですね。02cもなりやすいです。塗装表面は乾いていても中膿してることが多いので、とにかくフラッシュオフタイムを長くするのと、ドライ気味のセミウエットで塗装回数を増やしてシンナーが残らないように気をつけるしかないです。若干のリフティングならクリア表面を研いで磨けばわからなくなることが多いですよボカシ際はほとんど足付けしないで（感覚なので表現が難しいが若干は足を付ける）磨いたところでぼかすイメージです。ぼかし際の最終奥義は「磨いたまま足付けをしない」これも実はよくやる技で耐摺クリヤなんかはこの方法で作業します。（脱脂は念入りにしてください）特にうまくぼかせないときは、ぼかす範囲を広くとること（下地で磨いておく範囲の事）広ければ足がついてるところまでクリヤ決めて、スプレーパターンの半分だけさらに一回クリヤ塗って、さらにパターン半分だけぼかし剤を遠くからパラパラかけてなじませる感じかな。それより先は塗装ミストのままで乾燥後磨くと落とせます。今度タイミングみて「クリアのボカシ塗装徹底解説」みたいなのやります（せめて年内には何とか・・・）分かりにくい説明、長文失礼しました。頑張って下さい👍
@@shunyagl0413 迅速かつ丁寧な対応ありがとうございます。時間の都合上サフェーサーを塗った後は一晩置いたので厚塗りが原因ですかね…乾燥時間を長めにとってやってみます！ドライよりもドライ気味のセミウェットがいいですか？クリア表面を研いで磨くってことは厚めにクリアを塗った方がいいですか？クリアのボカシ塗装徹底解析動画楽しみにしています！（もちろん他の動画もです。）
今のやつを磨いてみて駄目そうなら塗りなおす感じでもいいんじゃないかと思って研いでみてはと思ったんですが。おそらく塗り直してもリフティングする可能性は高いでしょうから、クリアはワンコート多く塗った方が良いかもしれません。ちなみにクリアは2液ウレタンですか？ウレタンの場合チヂレが発生しやすいので、全部削り落としてから作業することをオススメします。1液アクリルの場合は同じ塗料を載せていく場合は縮れないので、シンナーすって乾きが悪いくらいで、そのまま補修が可能です。例えばアクリルの場合だと薄っすらとリフティングしているなら表面をさらっと1000番で研いで段差を消して、穴が開いていなければそのまま洗って、マスキングして塗っちゃいます。このとき色は決まっているのでベースを3回ぐらいかけてやればわからなくなるはずです。そしてそのままクリアです。もちろんフラッシュオフタイムしっかりとらないと、またリフティングしてしまいますが。がっつりリフティングしてれば下まで研いでサフェーサーでやり直し。ドライで塗装すると肌がガサガサになって、クリアの艶を出したいのと磨き代が欲しいからクリアの厚塗りになってしまって、結局最後リフティングしてしまうと、僕ならこんな悪循環に陥ります(笑)ちなみに再補修する場合はこの動画みたいな艶は塗りで出さない方が良いです。この動画の艶の一歩手前位でやめて磨きでつやを出す方が安全です。そのためのクリアをワンコート多く塗るみたいな感じです。これで伝わったかな？？
@@shunyagl0413 とても丁寧な説明をありがとうございます。クリアは１液アクリルです。とりあえず今のを磨いてみて、ダメなら教わった通りに再塗装してみます！色々ありがとうございました。これからも勉強させて下さい！動画配信楽しみにしています。
概要欄に動画の捕捉があります。
また、塗装の前工程と塗装後の磨き仕上げのリンクがあるのでご覧ください。
最初にボカシ剤で施工するのはとても参考になりした。
職人さんってホントに尊敬！
缶のスプレーでここまで綺麗に仕上げるとは。。。さすがプロです！
スプレー缶の手さばきは熟練されたプロのなされる技、あと目。すばらしいの一言。
自分はボカすとき、色、ボカシ剤を交互にやります。色だけを塗ってくとどうしてもボカシ側のミストが綺麗に馴染んでくれないときがあるので、、見てる方参考にどーぞ。
すごいなぁ〜🤔 何度も見てチャレンジしてみます。
素人です。補修塗装する度に見させていただいてます。ありがとうございます😊
やっぱりプロなんですね〜！
缶スプレーって使う人が使えばこんなに綺麗に塗れるのー。
綺麗ですね♪ 参考にさせて頂きます!!
お疲れ様です。大変参考になりました。有難う御座います。
素晴らしい👍お疲れ様でした！
参考にさせて頂きます👍
ボカシ剤の使い方、塗装スプレー缶の動かし方大変参考になりました。ありがとうございます
缶スプレーでの塗料の乗りが凄いです。
すばらしいです!!
まさに今塗装中です
とっても参考になりました✨
職人技！簡単そうで難しいです。
チャンネル登録しました！
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Wow that’s the best result I’ve ever seen with spray paint thanks for sharing your knowledge, now I know what ボカシ在庫 it’s for !!
素晴らしいです
初めまして
凄く参考になりました
ありがとうございます
天才的です！
迷いがない‼️
素晴らしい‼️
昔、10円パンチ食らってＤＡＹ挑戦
ボカシ剤の意味わからず…😭
ボカシラインが、ボンネットのアクセントに‼️👍(涙)
昔のことですが 焼き付け塗装ってのをやってたことがあり、少しは塗装はわかりますがこういうやり方は初めて見ました。ボカシ用のクリヤーがあるのも知りませんでした。これがあると端っこで塗料がブツブツになるのが防げるんですかね。やっぱりプロは綺麗に塗りますね。
参考になった。ありがとー！
うますぎてって逆に参考にならない・・・
ただここまでいけるというのだけわかった。
とても分かりやすかった、と同時に素人は手を出してはいけない事がわかったw
トライアンドエラーで遊んでみるのが1番ですね。
磨き前 、塗っただけでコノ光沢はさすがプロですね。
テカテカに仕上げたいので近づける…タレが心配…。私はクリア塗装が苦手です😅
左後ろのタイヤハウス近辺をカーポートに擦っちゃって・・・
適当にスプレーしてみたらマスキング痕くっきり残って見た目悪くなっちゃったので、こちらを参考にやり直してみます。
多分補修した跡が分かっちゃう仕上がりなるんでしょうけど、DIYだからまぁいっか、程度に気楽に行きます♪
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ステラのブルーマイカに乗ってます。
中古で買ったときバンパーが傷だらけでどうしようか悩んでた時にシュンヤさんの動画を見つけました。
缶で何回か練習してからバンパー塗装やりましたがビミョーな仕上がりでした。
ムラが目立たない程度に出来たので次はもう少し上手くできたらいいなと思ってます。ありがとうございました。
凄い！
ありがとう👍
勉強になりました♥裏技とかも
観たいです！！
最近のジムニーから飛んできたのでキャラ違いすぎて面白かったです!笑笑👍️
よく缶スプレーで合わせられますね!サスガです。
凄い‼‼
の一言。
参考にさせて貰います。
プロがやると簡単そうですよね💦
凄い💦
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和
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上手すぎて同じようにはいかないですが、とても分かりやすかったです。
ありがとうございます。
パールホワイトのボカシも教えて欲しいです。
缶スプレーでここまでできるとは驚き。
驚きの仕上がり
本人はそんなにすごいと思ってなかったりします。
勉強になります
メタリックの
ボカシが
苦手で
苦手で…
メタは調色していてもぼかすの大変なのに、調色していない缶スプレーでは難しいと思います
重ね塗りの時、塗装と塗装の間は10～15分（20℃時）あけてるんですよね？
撮影の関係で編集しているだけで実際は時間をあけてるんですか？
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愛車のスズキのキザシの左フロントドアを当ててしまい、自分で板金塗装してみようとおもいます。参考にしますよ〜
凹みもあるので、まずはやすって傷を露呈させる事から始めたいとおもいます。
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頑張ってください👍
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うまく出来なくて困ってますm(_ _)m
上手い👍
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単純に目に向けて直接、入らない限り目は大丈夫ですか？
以前自転車のフレーム塗り変えたりインプレッサのバンパーの擦り傷の補修に缶スプレー使ってました。こんなにきれいになるんですね。
最初にボカシ剤を噴くとか何度も薄く塗り重ねていくとか塗装箇所の周辺に飛び散った分をふき取るとかとても参考になりました。
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紙を剥がしたときに、クリアー等のラインは残らないのですか？
教えてください。
いつも楽しく拝見させていただいています。初歩的な質問ですが、サフェーサーとカラーのスプレーは同じメーカーの物の方が良いでしょうか？
缶スプレーで塗った車体を後々プロに再塗装をお願いする場合、剥離が必要と聞いたことがあります。理由はなんでしょうか。又塗料屋さんで調合してもらった塗料をスプレー缶にしてもらっても同じでしょうか。その塗料の場合塗装後2液ウレタンクリアを吹いて下さいと念押しされました。色々質問恐縮ですがよろしくお願いします。
旦那の車の下すっちゃってやべーってこの動画みてますが絶対私にはできない……けど、目立たないようには出来そうな気がしてきました笑
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マスキングはした方がいいのでしょうか？
塗装と塗装の間は、あまり時間を置かないのですね？
スプレー塗装は少し慣れが必要ですねー。
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クリアボカシ終わって乾燥させる時に最初から全部マスキングを取らないのは何故ですか？
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おっしゃってるやり方でOKです。
磨きも大丈夫です
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自分は早く乾燥させるのにエアーブローを使ったりしますが、かえってゴミが舞ってしまう事があるんでしょうか？
スバルのデザートカーキという色ですが、メタリックでない場合でもクリアは必要でしょうか？
入れるべきですね。磨くと黒ずんだりしますよ。
塗りっぱなしで仕上がりを求めないなら入れなくてもいいです
とーーーーーーっても勉強になりました。
二つわからないことがあるんですけど良かったら教えてください。
1. 塗装の境界を縦にある窪みの部分にした方が塗装面も少なくて良いような気がするのですが、窪みにしなかった理由はありますか？
2. カメラで見て正面の補修箇所にスプレーする時で缶を左から右に動かす場合の塗り始めが塗装面から始まるのですが、塗り始め箇所が不自然にならないコツ等あるのでしょうか。
近すぎるとボカシきれないのと、塗膜の段差がくっきり出てしまいます。
缶（腕）を移動している状態で吐出し始めるのがコツです。
よくやりがちなミスが、吐出してから移動を始める、これだと塗り初めにたんまり塗料が乗ってしまいます
お疲れ様です😃
クリアを3回吹いたのですが
表面がザラザラなのは、吹き方が悪いんですか？ペーパーかけてコンパウンドで磨けば大丈夫ですか？缶スプレーで吹いてます。メタリックは難しいですね！近くで吹くと色が濃くなってしまいます。😭
クリアをウレタンクリアにする場合でも時間等、やり方は同じでも大丈夫ですか？
大丈夫です
缶スプレーはコツを掴めば綺麗には塗れる、だが塗装専門店は色合わせと最後の手直しで差が出ます！
缶スプレーは、ウレタンを使用しないと耐久性が無く色あせたがハッキリと出ます。
透かすとまだ、サフェが目立ちますねw
ど素人でわからないんですがボカシ剤って少し色の濃さなどが違うものを目立たなくできますか？
缶スプレーで垂れさせないコツを教えて下さい!
始めにボカシ材を吹くのはなぜでしょうか。ボカシ材すぐ垂れてしまうので、苦手意識あります。
あと、色乗せた所よりも相当大きな範囲でクリア塗装するんですね。
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マスキングが狭かったため、跡が残り、仕上がりもゆず肌？になってしまった場合はコンパウンドで磨いても、一からやり直すのが良いですか、、、？
磨いてダメだったら、足付けして塗りなおすしかないです。
@@shunyagl0413 ご返信ありがとうございます。試してみます！
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青空自家塗装の場合、乾燥するにあたって最初は晴れていたが塗ってから3～4日後にもし雨が降ってしまった場合、表面さえ乾いてれば塗装には影響無いですか？
常温（20℃）なら全然問題ないです。塗膜は水分を通すので、表面ではなく、中心の乾き具合を考えます
温度が低いと中が乾かないので、水がかかるとブリスターが発生しやすくなります。
どんなクリア塗料が良いでしょうか値段の高いもの安いものいろんなものがありますがボデイ用ですが
何を買え良いのか分かりません教えてもらえませんか。
今、まさに動画見ながら、サイドスカートをパテ盛りやってます。意外に、スプレー缶が近くスプレーしているので驚きました。屋外で風がある時のスプレー、気を付ける点を教えてください。お願いします。
夏場は乾燥が早いので近くなりますね。逆に冬場は遠くなります。
シンナースピードを調整できないのが缶スプレーのネックです
風があるときは塗装しない。周りの車や家に飛散するのでやめてください
どうしても屋外で塗るのならブルーシートなどで囲ってその中で塗装しましょう
北海道で缶スプレーでバンパー塗装しようと思うんですが気温５℃位でもできるんでしょうか?
塗れますが、乾かないので強制乾燥させないと難しいです
缶スプレーで！
その色 かなり難しい作業だ
私も 缶スプレーなら 多分出来ないです
ボカシまで して
話し長くなりました
気になるからチャンネル登録しました
私も勉強になりました。
日産のWKOって色のパールホワイトを缶スプレーで塗りたいのですが、99さんのパールを含んだカラーの2層かホルツさんのベース、パールの3層か悩んでます…3層の場合でベースカラーでボカシ入れてパールでもまたボカシ入れるのでしょうか？ボカシ剤のタイミングがよく分からなくて…（笑）良かったらコメントください。
多分、色はボカシきれないと思うので塗装ミストでバサバサになってなければ、ぼかし剤使わずにそのまま続けて塗っちゃって平気です。
色をぼかすのに本来ならベースのホワイトとパールの間に「にごし」という技術を使いますが、缶スプレーでは無理です・・・
はじめまして、コンテカスタムのリアスポイラー（ブラックメタリック）が日焼けによりザラザラになっているので缶スプレーで塗装を考えております。下地は1000番ぐらいでペーパー掛けしサフェーサーを吹き付けた後も1000番で表面を磨いた方がいいのでしょうか？
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アドバイス頂けたらありがたいです。
よろしくお願いいたします。
見るとするとじゃ大違い❗やったら難しい
長方形の部分の狭い面積は横にスプレーされてますね。長い部分には長くスプレーされてませんね。板金屋さんはやっぱりプロでメタリックを塗る時はわざと艶がないように塗られてますね。メタリックの粒子が立つようにすると仕上げで艶が出ますよね。
よくご存じで👍
板金塗装屋さんが、熱を当てているようですが、熱を当てるのとあてないのとで違いはありますか？
１液の場合は乾燥時間が早くなる程度です。２液ウレタンは熱硬化性なので、加熱しないと固まりません。
（硬化時間は60℃30分、40℃3時間、20℃24時間、0℃以下固まらない、を目安にするとよいでしょう）
使ってる缶スプレーの名前教えてください。 そのスプレーはどこで買えるんですか？
外で乾燥させている時に雨に当たったらまずいですか？
ブリスターの原因になるので駄目ですね
サフェーサーは塗らないのですか？
2年前の動画に質問いいのかな？
15年前の赤い車で、純正色と比べると色落ちしています。
そういった場合、純正色でスプレーするとハッキリ色の差が出るのでしょうか？
それとも、色の重ね方とかで変わったり、ボカシ剤ってやつで、少しはごまかせるのでしょうか？
スプレーを注文する前に教えていただけたらありがたいです。
はっきりと色の差が出るので誤魔化しきれないと思った方がいいです。
どんなにうまくぼかしても、イメージとしては黒からグレーにグラデーションになったような感じにわかります。
@@shunyagl0413 さん、ありがとうございます。
お店に出せば綺麗になるけど、他にも部品の劣化とかでお金がかかるから、下手でも自分でやれるだけの事をしたいと思います(*´ω｀*)
こんにちは、勉強になるます。今回使用していたクリアと２液混合カンスプレーウレタンクリアと比べた場合、塗装面の経年劣化の違いはでてきますか？
ウレタンと普通のクリアーでは使用すればわかりますが艶感と塗膜の厚さが歴然です。
2年前に塗装したバイクの外装はウレタンで仕上げましたが未だ艶々です。
1液缶クリアーだと洗車するたびに傷がかなり増える印象でした。
こんばんは鈑金塗装屋です。青塗る前に一発黒入れた方が早くて綺麗に上がりますよ。お試しあれ
自動車メーカーだとこの色なら下地は白系のプライマーを使いますが、板金塗装だとまた違ったノウハウがあるんですね∑(ﾟДﾟ)
自分が真似たら紺色になりそうw
FRPゲル仕上げのなんですがその場合の缶塗装はどうすれば？
離型剤がついているので、しっかり洗剤で洗って４００番で足付けをして、サフェーサー塗って乾燥後ピンホールをラッカーパテで拾います。そのあと８００番で研いで普通に塗るだけです
DIY初心者です。１番はじめのぼかし剤を塗る時、全体の足付けはすでにされているのですか？それとも、ぼかし剤を吹くことが足付けの代わりになっているのですか？？
ラッカークリアでも、こんなに綺麗に吹けるんですね。すごいです！
初めまして大変参考になりました
自分のレガシィも経年劣化でクリアがペロペロめくれてしまってますが削り取ってクリアでも大丈夫ですか？
それは絶対に無理なのでやめた方がいいです。
剥がれている場合は下地まで削り落として、サフェーサー入れて色とクリアです。
やはり無理ですか…
部分塗装でも難しいですか？
@@YT-dk7te ・・・むりですねー
剥がれてくるのは止まらないし、無理やりやったとしても縮れる可能性が大です
一回剥がれてる部分から１センチくらい削って再塗装がやはり無難ですかね？
年数経ってるので市販品だと色合いが合わなくなりそうで
@@YT-dk7te 色は合わないですね。
缶スプレーでやるにはそのレベルまでが限界です。
仕上がりを求めるなら修理にだすしかないですね。お金はかかりますが、仕上がりの差が技術料ですから。
マスキングテープ跡の境目がくっきり出ませんか？
缶スプレーはメーカーにより色が違いますか？
アイライン片側を前と違うメーカーでスプレーしたら違いました
ソフト99とボデーペンです
全く同じTOYOTA 1E2 ダークグレイマーカです
メーカーで違います
唯一違わないとすればトヨタの202ブラックくらいかと・・・
マスキングのとこ段差にならないんですか？
ならないです。
動画でなってる様に見えましたか？
やっぱり1週間くらい乾燥させないといけないんですね
(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)
クリアとボカシ剤を吹きましたが、艶がなぜか曇ってしまいます。なぜでしょうか？もうコンパウンドで磨くしかないでしょうか？
曇る理由はいくつかありますが、一番よくあるのはブラッシングといって湿度が高いときに塗装すると起こります。
表面だけで発生しているようなら、乾燥後磨けば落とせます
シュンヤのガレージライフ 塗装後、1週間後に磨きたいと思いますが、順番とかいい方法があれば宜しくお願いします！
いつも為になる動画をありがとうございます。
何度も動画見させてもらってバンパー塗装にチャレンジしてみました。
初めてにしては比較的綺麗に塗れたと思うのですが、角度をつけてみると傷消しで下地まで削った場所が円形状に浮き上がって来ます。傷消しの際はフェザーエッジにしてサフェーサー後手で触りながら丁寧に段差を消したつもりだったのですが…
時間があるときに塗り直そうと思うのですが、サフェーサーの噴き方や下地処理のアドレスを教えて頂けないでしょうか？
動画にして頂けるとさらに幸いです。
ちなみにwrxの青（K7X）なので隠蔽力が低く、なかなかサフェーサーが隠れなかったので厚塗りになってしまったのですが、こちらは問題ないのでしょうか？
あと、クリアのボカシが難しく、ボカシ剤を噴いても下地で足付けした所がボヤけたままで目だったので結局そこもクリアを噴きました…
ボカシ方のコツなんかも教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。
見てるわけではないので文面から判断するとおそらくリフティングを起こしてますね。
リフティングは色々原因がありますが、缶スプレーの場合に絞って考えると、サフェーサーの乾燥不足orベースカラーの厚塗りが強いです。隠蔽力も低い色を塗っているので、多分後者ですね。02cもなりやすいです。
塗装表面は乾いていても中膿してることが多いので、とにかくフラッシュオフタイムを長くするのと、ドライ気味のセミウエットで塗装回数を増やしてシンナーが残らないように気をつけるしかないです。
若干のリフティングならクリア表面を研いで磨けばわからなくなることが多いですよ
ボカシ際はほとんど足付けしないで（感覚なので表現が難しいが若干は足を付ける）磨いたところでぼかすイメージです。ぼかし際の最終奥義は「磨いたまま足付けをしない」これも実はよくやる技で耐摺クリヤなんかはこの方法で作業します。（脱脂は念入りにしてください）特にうまくぼかせないときは、ぼかす範囲を広くとること（下地で磨いておく範囲の事）
広ければ足がついてるところまでクリヤ決めて、スプレーパターンの半分だけさらに一回クリヤ塗って、さらにパターン半分だけぼかし剤を遠くからパラパラかけてなじませる感じかな。それより先は塗装ミストのままで乾燥後磨くと落とせます。
今度タイミングみて「クリアのボカシ塗装徹底解説」みたいなのやります（せめて年内には何とか・・・）
分かりにくい説明、長文失礼しました。
頑張って下さい👍
@@shunyagl0413
迅速かつ丁寧な対応ありがとうございます。
時間の都合上サフェーサーを塗った後は一晩置いたので厚塗りが原因ですかね…
乾燥時間を長めにとってやってみます！
ドライよりもドライ気味のセミウェットがいいですか？
クリア表面を研いで磨くってことは厚めにクリアを塗った方がいいですか？
クリアのボカシ塗装徹底解析動画楽しみにしています！（もちろん他の動画もです。）
今のやつを磨いてみて駄目そうなら塗りなおす感じでもいいんじゃないかと思って研いでみてはと思ったんですが。
おそらく塗り直してもリフティングする可能性は高いでしょうから、クリアはワンコート多く塗った方が良いかもしれません。
ちなみにクリアは2液ウレタンですか？ウレタンの場合チヂレが発生しやすいので、全部削り落としてから作業することをオススメします。1液アクリルの場合は同じ塗料を載せていく場合は縮れないので、シンナーすって乾きが悪いくらいで、そのまま補修が可能です。
例えばアクリルの場合だと薄っすらとリフティングしているなら表面をさらっと1000番で研いで段差を消して、穴が開いていなければそのまま洗って、マスキングして塗っちゃいます。このとき色は決まっているのでベースを3回ぐらいかけてやればわからなくなるはずです。そしてそのままクリアです。もちろんフラッシュオフタイムしっかりとらないと、またリフティングしてしまいますが。
がっつりリフティングしてれば下まで研いでサフェーサーでやり直し。
ドライで塗装すると肌がガサガサになって、クリアの艶を出したいのと磨き代が欲しいからクリアの厚塗りになってしまって、結局最後リフティングしてしまうと、僕ならこんな悪循環に陥ります(笑)
ちなみに再補修する場合はこの動画みたいな艶は塗りで出さない方が良いです。この動画の艶の一歩手前位でやめて磨きでつやを出す方が安全です。そのためのクリアをワンコート多く塗るみたいな感じです。
これで伝わったかな？？
@@shunyagl0413
とても丁寧な説明をありがとうございます。
クリアは１液アクリルです。
とりあえず今のを磨いてみて、ダメなら教わった通りに再塗装してみます！
色々ありがとうございました。
これからも勉強させて下さい！
動画配信楽しみにしています。