Ensamble del embrague “SLIPPER CLUTCH KTM DUKE 390” utilizando los manuales (Partes y servicio)

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  • Опубликовано: 29 янв 2025

Комментарии • 35

  • @chesco80
    @chesco80 3 месяца назад

    Con este video le actualicé el slipper clutch a la KTM 390 gen 1, solo me tocó comprar la balinera adicional 6902. Las mejores crack.

  • @felipealdaz4094
    @felipealdaz4094 7 месяцев назад

    Lejos el mejor video de todos los que hay… Gracias amigo por gran enseñanza

  • @adalbertogomezsilva757
    @adalbertogomezsilva757 2 года назад +2

    Muy buen video la nitidez del vídeo y la explicación cuando ve un vídeo en RUclips pienso que es para aclarar alguna pequeña duda, pero hay personas que creen que los vídeos de RUclips son como un curso de academia, y ni en la misma academia se aprende todo la práctica se va haciendo día con día.

  • @joseguevarahernandez
    @joseguevarahernandez Год назад +1

    Muchísimas gracias y enhorabuena por la video, por lo que he podido observar la 790 adventure 2019 monta el mismo embrague y me ha servido muchísimo la explicación para reparar el mio. Saludos desde España.

  • @harrisurrea763
    @harrisurrea763 2 года назад +5

    Hola los felicitó muy buen vídeo donde se puede conseguir este manual de servicios?

  • @edisonccompiquispe4117
    @edisonccompiquispe4117 Год назад

    Bueno mi brother buen video con todo el detalle así tiene que ser

  • @jahirbalbuena1440
    @jahirbalbuena1440 Год назад +1

    Es el mimso que la Dominar 400 ?

  • @bairoheredia7401
    @bairoheredia7401 8 месяцев назад

    Saludos desde República Dominicana. Aplica igual para la adventure 250? Y muchas gracias de ante manos!

  • @jesussegundosolanonegrette
    @jesussegundosolanonegrette 3 года назад +1

    Exelente explicación 👌

    • @motoprofuelinyeccioncolombia
      @motoprofuelinyeccioncolombia  3 года назад +2

      Muy buenos días amigo Jorge
      Nos alegra saludarlo
      Espero nos pueda colaborar suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo con sus amigos o familiares este tipo de informacion( Videos).

  • @josejuangomezhinojosa5581
    @josejuangomezhinojosa5581 Год назад

    Excelente video saludos desde México, me surge una pregunta mi hermano, este procedimiento aplica para la dominar 400 UG? Vaya hasta donde entiendo ambas motocicletas comparten la base motriz.

  • @juanharveyhernandezcastro9718
    @juanharveyhernandezcastro9718 2 года назад +1

    Buenas noches amigo q medida es la copa de la tuerca izquierda q asegura la corona? Muchas gracias

  • @djnicky9133
    @djnicky9133 Год назад +1

    Hola buen video pero te faltó un detalle con respecto ala posición de los discos conducidos también llevan un derecho ya que el modificar la instalación también modifica la respuesta a la hora de arrancar gracias ( por favor corrígeme si me equivoco )

  • @marcomora4437
    @marcomora4437 2 года назад

    Hola una consulta, el pin queda libre? No es algo que queda ajustado a la manzana de clutch?

  • @rodolfoperez4715
    @rodolfoperez4715 3 года назад +2

    Hola. Felicidades. Exelente video y muy bien explicado. Solo una duda o pregunta. El último par de discos que se ponen en la tapa opresora, una vez instalados con la corona, los resortes y la placa de los tres tornillos, es decir ya todo instalado, es correcto que esos dos últimos discos queden con algo de separación con respecto a todo el juego. Agradezco su respuesta y en verdad que agradezco el video.

    • @motoprofuelinyeccioncolombia
      @motoprofuelinyeccioncolombia  3 года назад +1

      Muy buen día
      Nos alegra saludarlo
      Si señor así es como lo indica para la instalación de los dos últimos discos es mucho más fácil.

  • @vijayam1
    @vijayam1 Год назад

    Very helpful.. Thank you.

  • @jesuschus7634
    @jesuschus7634 3 года назад +2

    Gran video, una pequeña pregunta se que es una KTM pero creen que pueda seguir este video para el armado del clutch de una dominar 400 2018 ñ, de ante mano muchas gracias por tremendo video

    • @motoprofuelinyeccioncolombia
      @motoprofuelinyeccioncolombia  3 года назад

      Muy buen día
      Muchas gracias por su comentario
      La idea es seguir proporcionando este tipo de videos con diversas motocicletas pero lastimosamente todo este trabajo con lleva mucho tiempo que nuestro equipo deben invertir y por ende dejan de facturar y por ello es de vital importancia que nos ayuden suscribiéndose al canal, activar la campana de notificaciones y seguirnos en las diferentes redes sociales Facebook e Instagram.

  • @jesussandi8074
    @jesussandi8074 4 года назад +1

    Muy bien el vídeo

    • @motoprofuelinyeccioncolombia
      @motoprofuelinyeccioncolombia  3 года назад

      Gracias por su apoyo al canal.
      Esperamos que se suscriba , active la campana de notificaciones y nos ayudes entre sus amigos o familiares a compartir esta información.
      Espero encontrarnos en un próximo video.

  • @Andresgonzalez0k
    @Andresgonzalez0k Год назад

    Este sistema de slipper clutch se le puede instalar a la Duke 200? Mi inquietud es si las estrías de la porta discos es el mismo en la 390 y la 200? Agradezco su respuesta 👍🏻

  • @OmarzinhodeSauza
    @OmarzinhodeSauza 2 года назад

    Hola. Mi motocicleta perdió potencia y cuando aceleró de repente se pierde velocidad. Será que cambiando las pastas se componga? O toca cambiar algo más?

  • @alanortiz5196
    @alanortiz5196 2 года назад

    Tengo una DUKE 390 2013 por ende no tiene slipper clutch y quisiera ponérselo alguien sabe si solo cambiando del cubo hacia fuera (pastas etc) basta o hay que cambiar la corona

  • @irvingskitchen
    @irvingskitchen 7 месяцев назад

    Nombre del libro

  • @rallitadecoca
    @rallitadecoca 3 года назад +1

    Donde puedo conseguir el manual de servicio?

    • @motoprofuelinyeccioncolombia
      @motoprofuelinyeccioncolombia  3 года назад

      Muy buen día
      Nos alegra mucho saludarlo
      El manual de servicio de la KTM390 estaremos compartiendo con nuestros suscriptores , que tengan activa la campana de notificaciones y que estén atentos a nuestros próximos vídeos. Ya que esta suscripción a nuestra base de datos será por tiempo limitado.

  • @michaelalexander6690
    @michaelalexander6690 3 года назад +1

    Amigo tengo una consulta... Compré el kit de clutch por que el de mi moto está malo, el asunto es que vienen 4 discos delgados y 3 de los mas anchos. Yo veo que no debería ser así, deberían ser 4 anchos y 3 delgados.
    Hay algún problema en instalarlos así o no me lo recomiendas? Que problemas puedo tener?

    • @motoprofuelinyeccioncolombia
      @motoprofuelinyeccioncolombia  3 года назад

      Muy buenos dias
      Nos alegra saludarlo
      ¿Quisiera saber de que motocicleta estamos hablando y el modelo?
      Ya que la forma y características de los discos tienen una razón de ser.
      Recuerde que si eres suscriptor y tienes activa la campana de notificaciones tendremos esta pregunta como prioridad para dar respuesta a sus inquietud vía Instagram.
      Si nos puedes plantear de nuevo la pregunta o entregarnos mayor información seria lo ideal.

  • @bekenvower
    @bekenvower 2 года назад

    Hola buenas tardes, me siento un poco confundido con la explicación. La moto Duke 390 2014 no trae slipper clutch, pero en este video explica como emsamblar el sistema de clutch como si ya trayera slipper clutch de fabrica, me indica si lo que hacen en el video es solamente instalar el sistema de clutch o hay algo distinto que hacen para activar el slipper clutch?. En todo caso la moto deberia venir armada de fabrica a como ustedes la arman en el video, muchas gracias por responder.

  • @kyvadragg...217
    @kyvadragg...217 2 года назад +2

    La hacés re larga...

  • @neurobits
    @neurobits 3 года назад +3

    Gracias. Francamente ayudaría algo más concreto. Mucha “paja” y faltan detalles y énfasis en posicionar las caras del lado correcto, ni las marcas para alinear, ni los torques especificados.