【前面展望】近鉄大阪線・山田線・鳥羽線 急行(大阪上本町→五十鈴川)五十鈴川行き 〈2022年全区間L/Cカー版〉

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撮影: 2022年12月(大和八木駅〜大和朝倉駅間は2023年1月)
種別・行き先:近鉄大阪線・山田線・鳥羽線 急行 五十鈴川行き
区間: 大阪上本町駅⇒五十鈴川駅
車両: 近畿日本鉄道 5820系(大和八木ー大和朝倉駅間は5800系)
Train type: Kintetsu Osaka Line Express
Model: Kintetsu Railway 5820 Series
※撮影上の都合により、大和八木ー大和朝倉駅間は別の車両でのご提供しています。あらかじめご了承願います。
途中停車駅
○鶴橋
↓今里
○布施
↓俊徳道
↓長瀬
↓弥刀
↓久宝寺口
↓近鉄八尾
↓河内山本
↓高安
↓恩智
↓法善寺
↓堅下
↓安堂
○河内国分
↓大阪教育大前
↓関屋
↓二上
↓近鉄下田
○五位堂
↓築山　
○大和高田
↓松塚
↓真菅　
○大和八木　
↓耳成
↓大福
○桜井　
○大和朝倉
○長谷寺
○榛原　
○室生口大野
○三本松　
○赤目口
○名張
○桔梗が丘
○美旗
○伊賀神戸
○青山町
○伊賀上津
○西青山
○東青山
○榊原温泉口
↓大三
↓伊勢石橋
↓川合高岡
○伊勢中川
↓伊勢中原
↓松ヶ崎　
○松阪　
↓東松阪
↓櫛田
↓漕代
↓斎宮
↓明星
↓明野
↓小俣
↓宮町
○伊勢市
○宇治山田
○五十鈴川
※乗降確認・乗務員交代時などではモザイク処理を行っていますのであしからずご了承ください。
※一部、映像が乱れることがございます。あらかじめご了承ください。
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使用機材: iPhone 14 / iPhone SE(第2世代) / iPad Pro(第6世代)
撮影設定: 1080p / 60fps
動画編集ソフト: Luma Fusion
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[@倉田翔太-z9b]

上本町〜河内国分まで各停でお願いします。❤

[@加藤昌広-b6n]

近鉄定番の長距離急行。
片道１３０㌔以上走破する全車一般車の優等列車。
特急以外の種別で、こんなに長距離を走る列車は、あまり聞きません。
しかも、全てが自社線内ですから。
凄いです！

[@今村義高-d5g]

昔は特急とほとんど停車駅が変わらなくて２〜三分余分に時間かかるだけだったけどこれだけ停車駅が多くなると急行の役目はないように思います、それにその頃は特急のお古を急行にしていたけど今は通勤型だものね、なぜスナックカーなどを急行に使用しないのかね、それに急行と言えば宇治山田行きだったけど今はバラバラですね、

[@MasahiroKatou-o5e]

時期に、急行は停車駅を見直すかも。
特に、伊勢中川ー榛原間は、急行を通過させても構わん駅がある。
西青山、伊賀上津、三本松などは、通過してもあまり影響が無さそう。
西青山なんか、一日に上下線で５、６本の停車で良いかもしれない。
つまり、普通電車も通過させる。

[@今村義高-d5g]

それでいいのかもしれないけど女性運転士に代わってからは速度がぐんと落ちた気がしますね。