Sửa xe mất garanti trong vòng 1 nốt nhạc
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Sửa xe mất garanti trong vòng 1 nốt nhạc
Xe mất garanti do lỗi bình xăng con có piston ga bị sai lệch rãnh gió garanti, rãnh gió garanti kô trùng với vị trí lổ xăng từ béc phụ lên, nên kô tạo được áp suất âm đủ mạnh để hút xăng lên, dẫn tới vít gió canh chỉnh kô ra gió được
Tôi bị 1 trường hợp. Bình centa 125 mới luôn. Khó co gananti. Xả óc gió ra chỉ được nữa vòng. Lữa của xe rất ok. Tui đã thử làm theo video của anh. Tạo rảnh gió cua trái ga ra thêm síu.. kết cuôc khi chỉnh ốc gió ra hơn 2 vòng tiếng máy vẫn còn lớn khó hạ . Dù đã hạ kim xăng lên 1 mất.
Giờ mới coi video canh bình wave nỗ ngọt chạy bóc khỏi chê.nhưng mài chái ga từ tí một thôi.1.5 vòng là chạy xướng lắm
chú ơi xe con SYM elegant 50 đã lên hơi 72cc piston 47mm thì đi bình centa nào ổn nhẹ xe bốc máy ạ chú.
Bạn có video text phục hồi bình xăng con 67 zin ko nếu có cho mình xin chút kinh nghiệm
Chú ơi bxc phục hồi ko có rãnh gió. Nay con coi clip tháo ra lấy dấu mài rãnh mà lỡ mài hơi sâu. Óc gió ra 1vòng75 đến 2 vòng. Garanti cũng hơi lớn chút xíu.còn óc garanti thì ko chỉnh đc nữa. Con tính dùng nhám mịn mài đít trái ga theo cạnh của trái ga để nó xuống thêm tầm 1 hay 2 dem để chỉnh ốc raganti chú thấy như vậy có ổn với trái ga ko ạ xin chút tl giúp con ạ
Bạn dự tính mài hạ 2 mép đít trái ga , để bù trừ ... cũng hợp lý đó. Đáng lý ngay từ đầu bạn nên tham khảo từ kích thước nguyên bản của trái ga zin
Bác ơi cho cháu hỏi là xe e bị mất cái đồ kẹp chính giữa cây kim làm sao để cho nó nổ bác tay ga của con cứng nx
xe em 110 wave e mua bộ chế 125 gắn vô chạy bóc hơn tý, nhưng sau 1 tháng buri ống bô, supap khói bám quá trời trời lúc này xe chạy hết nỗi,,, hình như dư xăng mà e có cho thợ chỉnh lại mà vẫn thế,,, thợ bảo lửa yếu đốt ko hết ra thay cuộn lửa mang va cuối cũng vẫn bị ,,, nên e đã sài lại bình xăng rin...
Xe wave anpha 100 còn sài được bình 125 cái này do bạn ko biết chỉnh xăng gió
Xe con sao nóng máy mất là mất galanti, nguội máy thì nhuyễn. Mà bịt pô lại thì garanti lại to . Xe con xe độ ạ . Chú làm ơn cho con biết nguyên nhân và cách khắc phục ạ . Cảm ơn chú rất nhiều
Cho e hỏi . xe e ốc gió vặn ngược kim đh thì n nhỏ garanti còn xiết dô thì n mới lớn là sao ạ . với lại xe e khó nổ . kh lên ga là n tắt máy
Cách này áp dụng cho trái ga dẹp bị gãy khấc canh ga ranti được không bác
Bình nova 125 có garati như này có làm như video đc ko chú
Truong hop mà vặn oc granty nhỏ het mức( tháo oc garanty ra ngoài luon) vẫn nổ lớn ko nhỏ duoc thì sao thầy
🤔 khắc phục được chưa, xe tôi lúc trước cũng vậy , đổi qủa khác thì được .😂 Ông chủ kênh Ông mất rồi , kô trả lời được đâu.. 😯
Hiện tượng pan bệnh y như clip ( vặn hết vít gió mà không tắt máy ) nhưng khi kiểm tra trái ga ( kim đót ) thì không có hiện tượng đốm lửa lệch trên thân trái ga ... Vậy sửa như thế nào ạ
Còn Xe mình lại không chỉnh nhỏ được là sao ta. Nó nổ hơi lớn mà vặn nhỏ thì không nhỏ là sao a
giống mình , tháo bxc ra vệ sinh cái gắn dô nó nổ máy rất lớn, chỉnh garanty cho nó nhỏ lại củng k đc, dặn tới dặn lui gì nó củng to , :v
A làm clip canh bxc ex2010 đi dòng này hay bị hụp ga đầu
Bxc Exc 2010 có bớm xăng tăng tốc (acelerator pump), chạy thốc ga đột ngột cũng kô hụp
Vậy bạn cần:
Tách cáp bơm xăng ra để canh lại bxc cho đúng xăng ga đầu
Gắn cáp bơm xăng lại và kiểm tra vặn ga xem xăng có phún lên trong họng xăng kô
Các xe cũ để giảm hao xăng ng ta hay bỏ luôn bơm xăng tăng tốc
Con đang chạy bình centa 150 mà galati nổ to quá. Con vặn về hết cỡ vit lò so sắp tuột cả ra rồi mà máy vẫn nổ k tắt ạ. Chú giúp con với ạ
Coi có kẹt dây ga ko, nếu ko kẹt là đi bét quá lớn tại bét centa 150 bét chính nó 100 hạn xuống 90 hoặc 80 xem sao
A oi xe em binh bong mai bi mat gaanti xuc binh xang thi lai co ga deu lai va chai duoc co 3 den 4 cay so thi bi mat gaanti lai la bi sao day a
Bình bông mai mới mua lỗi garanty chỉ cách khắc phục đi ạ
xe mình thay xuppap xong mất garanty luôn, giờ chỉ có cách đạp máy vặn ga mới nổ máy, dừng xe là máy tắt ngay lập tức, bình ăc quy thì đóng muối trắng, còi và đèn vẫn còn dùng được, chỉ có đề là không thể, các bạn cho mình hỏi có phải do bình acquy không thể nạp điện nên mất hẳn garanty không các bạn?
Chú ơi. Xe con elegant 50cc
Con đi full 100 1 nồi ( xài nòng 72cc xoáy lên)
Con muốn đi cây dên 100cc cắt cốt 1 nồi chích 2ly5 rưỡi
Thì có cần làm gì k ạ
Elegant 50 xe sym xịn, máy móc làm đúng đồ 50cc. Bạn làm lên 100 sẽ tốn kém vì đầu chảo đồ đạc gì cũng nhỏ
Xe 50 dên 41.4mm, piston 39mm
Xe 70 dên cũng y vậy, lòng dài bằng lòng 50, chỉ có piston là 44mm
--> Bạn bỏ lòng 70 trái 44 vô chạy, xách đầu bò đi nhấn mí chảo nhẹ ra 44 xíu là gọn đẹp, kô xáo trộn tốn kém gì nhiều... và đi lên bình xăng 110 là ok
Bác cho em hỏi nguyên nhân nào thiếu xăng làm cháy supap ạ? Xin Cảm ơn
Gió nhiều nghèo xăng sẽ cháy
Xe e xiết cứng ốc gió thì n mới cao garanti là sao a
Chú ơi tiệm chú địa chỉ ở đău cho con biết niếu gần 20-30 cây con đem xe lên chú canh gíp con
Tôi cũng kô lảnh làm xe.
Hơn nữa sửa xe nên làm ở gần nhà cho dễ bảo hành
Dạ cám ơn chú
Con binh xang bong mai thi phai lam sao
Rảnh sửa lại lớn hơn lượng gió vào nhiều hơn xăng cũng lên nhiều hơn vòng quay cầm chừng tối thiểu cũng tăng theo?.
thì vặn ốc ga nhỏ lại
cái chính là bạn đã ra gió được
@@DucLetheBunny cám ơn anh.
Anh ơi cho em hỏi, theo lý thuyết thì điều chỉnh vít xăng là điều chỉnh tỷ lệ xăng gió mạch garenty, còn khi xe chạy thì tỷ lệ xăng gió phụ thuộc vào gic lơ và kim phải không?
Vậy không thể chỉnh cho xe hao xăng nhiều hay ít bằng cách chỉnh xăng gió như những người thợ thường làm phải ko?
Bạn tham khảo
ruclips.net/video/eDdHa8GmjOQ/видео.html
và
ruclips.net/video/Mp0qrdt-l1I/видео.html
@@DucLetheBunny cảm ơn anh
Tăng giảm gic lơ cũng là làm thay đổi, chỉnh vào tỉ lệ hòa khí xăng/gió
Lên xuống kim từng nấc tuy kô được nhuyễn như chỉnh vit gió nhưng cũng là làm thay đổi, chỉnh vào tỉ lệ hòa khí xăng/gió
Bình xăng dream và wave có chữ V chỗ rãnh ko ah?
bình 175 này bị lỗi kỹ thuật hả anh ? em có 1 bình bị giống vậy, tự canh hoài mà ko đc garanti nên bỏ hộp lại lâu rùi.
Đang đi RS 150 thấy ok quá
Bình này chạy ngon, tôi chạy rất ưng ý
Tôi thay thử 1 cục ga bị lỗi vô để làm minh họa thôi, thay cục ga khác ok.
Tôi chỉ đưa ra 1 trường hợp chứng minh xe mất garanti kô ra gió được, kô ép phê - do lỗi cục ga mà dù có tăng béc phụ lên cũng kô hết
Chú ơi xe cháu cứ bật đèn là mất gangranty kể cả để gangranty cao thế là bị sao ạ
Bị hỏng cuộn đèn bạn nhe
Bình centa xoáy thay trái ga khác được không mọi người
Mở rộng ra ko biết hao xăng ko
nói chuyện giống say rượu
A vặn ra có 2 vòng thôi. A đếm nhầm r ạ.
ok
150 bị ga cúi lên ga lup bụp tắt máy
Bạn canh lại gic lơ
ruclips.net/video/nascerCjQJk/видео.html
Chú ý ga cuối tua máy lớn điện áp thứ cấp đánh lửa mạnh nhất dễ phóng ra mát trên các chi tiết cách điện kém, hư hỏng: đoạn dây từ bobin xuống bu gi, chụp bu gi ... cũng gây ra lụp bụp tắt máy
Không đúng