19년식 s60 3호차 토박이 입니다. 엔진소리 디솔린 인정합니다. 하지만 악셀링으로 느껴지는 회전질감은 무난합니다. 승차감은 정말 신기해요.. 노면을 잘읽어주면서 불쾌하지 않습니다.(2열도 같은 느낌입니다.) 근데. . 한쪽 바퀴로 포트홀 밟으면 다른 차량들에 비해서 진짜 차 부서지는느낌 납니다ㅋㅋㅋ 중간에 내려서 확인한적 많아요.. 아직은 한국에선 조금 생소한 브랜드다보니,, 사고수리는 정식센터에서.. 수리비가 꽤 쎕니다...
초기모델에는 속도리밋도 없었고 다이내믹모드가 있어서 핸들도 더묵직해지고 악셀 반응성도 더 좋아져서 차읽남님이 느끼신대로 나름 스포츠 주행도 가능했었는데 B5엔진으로 바뀌고나서는 드라이브모드 삭제 180속도리밋 생긴이후로는 차가 밋밋해졌죠 ㅋ 한때 T5오너로서 느낀점입니다
중국차라고 볼보 비오너들이 그렇게 외쳐도 신경 하나 안쓰고 독삼사 가격으로 돈주고 사서 잘타고 다니시는 오너분들 보니 다들 경제적으로 여유가 많은 분들이더군요. 카푸어 제로인 차입니다. 카푸어가 무리해가며 볼보를 살일이 없으니 얼마나 좋아요. 브랜드 이미지에 상당한 도움이 되겠죠. 차는 안전과 브랜드 이미지로 타죠. 종일 차타고 돌아다닐것도 아니고.. 특히나 외근이 아니고 사무실에서 바쁘신 분들이 말이죠..
오너 입니다 장점 오디오 바워스윌킨스 콘서트장임 깔끔한 인테리어 오래포스 크리스탈 기어노브 다들 한번씩 예쁘다고 언급함 척추 전문가들이 디자인했다는 시트 장거리 해도 몸에 피로 일도 없음 브랜드 이미지 중국산이다 뭐다 떠들어도 점잖은 사람들만 타는 브랜드 이미지는 무시 못함 단점 터보랙 직발 250마력이라 웬만한 차에 안따이는데 터보랙은 확실히 있음 패들시프트 없음 매우 아쉬움 노면 및 풍절 소음 적응하면 인지 안되는데 처음엔 제일 아쉬운 부분
볼보네요. 저는 볼보 s 시리즈는 타보지 못했고, v60하고 v90하고 두종류를 타봤는데 장점이 많은 차 인것은 분명합니다. 다만 말씀하신 것처럼 운전하다가 엔진소리가 갑자기 커지는 특정한 구간이 있다 라는 생각을 했습니다. 장점은 다른 것보다 정말 특이하게 롤링이 없고 안정적으로 돌아나가는 그런 특성이어서, 시승하는 내내 익숙하지는 않지만 묘하게 안정적이다 라고 생각하며 탔던 차 입니다. 제가 탔던 v60시리즈는 2열 공간이 좁다고 생각했었는데 s60은 또 다른 모양이네요.
볼보 안타본 애들이 항상 중국산 어쩌고 판매량 어쩌고... 판매량 최고로 따지면 국내에선 그랜져가 우주 명차지... 5천따리 중에 저 정도 편의, 파워트레인, 안전이라는 헤리티지가 있는 차가 있나? BMW는 다이나믹한 운동성능, 벤츠는 럭셔리의 대표, 이런 헤리티지가 명확한 차들 중에 가장 가성비임...
![[노보스]전륜이야?? 후륜이야?? | 볼보 S60 리뷰2부](/img/1.gif)
19년식 s60 3호차 토박이 입니다.
엔진소리 디솔린 인정합니다. 하지만 악셀링으로 느껴지는 회전질감은 무난합니다.
승차감은 정말 신기해요.. 노면을 잘읽어주면서 불쾌하지 않습니다.(2열도 같은 느낌입니다.)
근데. . 한쪽 바퀴로 포트홀 밟으면 다른 차량들에 비해서 진짜 차 부서지는느낌 납니다ㅋㅋㅋ 중간에 내려서 확인한적 많아요..
아직은 한국에선 조금 생소한 브랜드다보니,,
사고수리는 정식센터에서.. 수리비가 꽤 쎕니다...
V60 b5 오너입니다.. 고급유 넣는거.. 지방에서 고급유 싼대 찾을려고 좀 검색하는거 빼고는 모든게 다 만족스러운 브랜드입니다… 편의성 디자인 가격 주행성능 안전성 등등 아 바워스앤윌킨스또한… 와이프차도 볼보 xc60 … 다음차도 무조건 볼보로 갈마음이 있을정도로 만족도가 높은차입니다
거친 엔진소음 빼고는 컴포트한 승차감과 안정적인 주행느낌이 너무 좋은 볼보 세단 ㅎㅎ B&W는 전 브랜드 통틀어 최상급 사운드!
5만키로탄 실 오너인데 터보렉있는거 빼곤 만족하고 타고있습니다 생각보다 괜찮은 운동성능에 동급에서 제일 좋은 오디오나 시트등등 근데 진짜 하체세팅이 뭔가 단단하면서 부드러워요
B5 넘어오면서 터보렉 줄었습니다
@@역삼동김승우 저 B5입니다 21년2월 출고
독3사 뿐만아니라 기타 브랜드도 이렇게 보여주시니 너무좋네요~~전륜바리 화이팅~
와이프 차로 사줬는데, 제 차는 전방 개방감이 좋은데, s60은 답답한 느낌이 좀 있고, 후진시 사이드미러 조절이 안되서 뒤에 차 밀려있는데 급하게 주차해야할때 답답함. 그거말곤 주향등은 괜찮음.
저도 후진시 사이드 미러 넘 답답해요 후진 상태에서 사이드 미러 세팅 다 해놓고 다시 전진하고 후진으로 바꾸면 세팅한 각도가 안 나오고 초기 상태로 돌아감 ㅠㅠ 이건 진짜 불편함 다른건 진짜 다 괜찮은데
@@seongjujo 후진 시 사이드 내려가는거 옵션에서 끄면 됩니다. 걍 후방카메라 보는게 편해요.
@@gomountable말의 요점을 파악하세요
초기모델에는 속도리밋도 없었고
다이내믹모드가 있어서 핸들도
더묵직해지고 악셀 반응성도 더 좋아져서 차읽남님이 느끼신대로
나름 스포츠 주행도 가능했었는데
B5엔진으로 바뀌고나서는 드라이브모드 삭제 180속도리밋
생긴이후로는 차가 밋밋해졌죠 ㅋ
한때 T5오너로서 느낀점입니다
이야 드디어 볼보 차읽남 대한민국 최고❤
리어 서스펜션 세팅도 100% 전륜구동 4링크세팅은 아니더라고요
시트랑 오디오 실외 디자인만 보고 덜컥 구입했습니다 ㅋㅋ
많은 연구를 하시고 영상을 제작하셨군요. 믿음이 갑니다.
감사합니다 ㅎㅎ
혹시 멀미는 없으셨나요?
S90기준이긴 한데, 제가 운전하면서 멀미 느낀 차가 아이오닉6, EV6, 그리고 S90인데
볼보 멀미가 동호회에서도 캐바캐가 좀 많이 갈리긴 하는데 가장 최신 차종도 그런지 궁금하긴 하네요(60이랑 90이 좀 많이 다르긴 하겠지만...)
S90은 그럴 수 있습니다 ㅎㅎ
리프스프링의 구조가 푸조
토션빔 형태와 비슷하거나 유사해요.(폴보가 배낀)
살살타면 부드러움으로 느낀
씨게타면 허리빙시 예약
그저 그런차
인간적으로 이 정도면 프리미엄 브랜드로 인정해줘야 함...
편의성 제네시스 못지않고 안전성은 프리미엄급이고 가격도 합리적인 브랜드...
중국차가 무슨 프리미엄?
헛 읽남님 볼보 리뷰 한거 없나하고 오후에 검색했었는데 갑자기 업로드가 뚜둥 ㅎㅎ 혹시 xc90은 리뷰 계획 없으실까요? Q7과 패밀리카로 승차감 비교가 궁금합니다 ㅎㅎ
xc90은 다음에 기회가 생기면 진행해볼게요!ㅎㅎ
오 읽남님이 해주는 볼보 기다렸어요
볼보를 선뜻 구매하기 망설여지는건 2천CC 엔진하나를 전 라인업에 사용한다는것...
그말은 다르게 말하면 그만큼 신뢰성 있는 엔진 이라는거 아닐까요
정말 설명을 디테일하게 잘 해주셔서 구독 눌렀습니다!! 다음번엔 V60 CC도 리뷰 부탁드려요 ㅎㅎ
기회가 된다면 해보고 싶네요 감사합니다 ㅎㅎ
중국차라고 볼보 비오너들이 그렇게 외쳐도 신경 하나 안쓰고 독삼사 가격으로 돈주고 사서 잘타고 다니시는 오너분들 보니 다들 경제적으로 여유가 많은 분들이더군요. 카푸어 제로인 차입니다. 카푸어가 무리해가며 볼보를 살일이 없으니 얼마나 좋아요. 브랜드 이미지에 상당한 도움이 되겠죠. 차는 안전과 브랜드 이미지로 타죠. 종일 차타고 돌아다닐것도 아니고.. 특히나 외근이 아니고 사무실에서 바쁘신 분들이 말이죠..
볼보랑 렉서스 두개중 어디가 더프리미엄 브랜드인가요?
일제 싫어하지만 독삼사 제외 2군 럭셔리 탑은 렉서스가 맞습니다.
그다음이 제네냐 재규어냐 볼보냐 말이 많지만요(전 재규어가 더 위로봅니다)
제네는 2군에서도 빼야되지 않을까요?^^;;
1억1천짜리 xc90t8 하이브리드 리뷰 한번 해보실래요? 승차감 음질 끝내줍니다 😊
오우 기회를 주신다면 너무 감사드리죠!!
오너 입니다
장점
오디오 바워스윌킨스 콘서트장임
깔끔한 인테리어 오래포스 크리스탈 기어노브 다들 한번씩 예쁘다고 언급함
척추 전문가들이 디자인했다는 시트 장거리 해도 몸에 피로 일도 없음
브랜드 이미지 중국산이다 뭐다 떠들어도 점잖은 사람들만 타는 브랜드 이미지는 무시 못함
단점
터보랙 직발 250마력이라 웬만한 차에 안따이는데 터보랙은 확실히 있음
패들시프트 없음 매우 아쉬움
노면 및 풍절 소음 적응하면 인지 안되는데 처음엔 제일 아쉬운 부분
볼보네요.
저는 볼보 s 시리즈는 타보지 못했고, v60하고 v90하고 두종류를 타봤는데 장점이 많은 차 인것은 분명합니다. 다만 말씀하신 것처럼 운전하다가 엔진소리가 갑자기 커지는 특정한 구간이 있다 라는 생각을 했습니다.
장점은 다른 것보다 정말 특이하게 롤링이 없고 안정적으로 돌아나가는 그런 특성이어서, 시승하는 내내 익숙하지는 않지만 묘하게 안정적이다 라고 생각하며 탔던 차 입니다.
제가 탔던 v60시리즈는 2열 공간이 좁다고 생각했었는데 s60은 또 다른 모양이네요.
묘하게 안정적인게 맞더라고요 ㅎㅎㅎㅎ
엔진의 거친 느낌을 더 해 주는 이유 중 하나는 순정오일이 0w20 인 것도 한 몫을 하는 것 같습니다.
아이들 때의 진동은 디젤 수준이엇어요 ㅠ
색상 뭔가요~?
볼보가 왜 차량판매 3위로 올라왔는지 뒷받힘 하는 영상이라고 하면 딱 맞지 않을까 싶네요 안전&운전성능&세련된 디자인&사운드&네비게이션 시스템 👍
차 짱짱하고 좋습니다 다만 부모님은 bmw를 더 좋아하시네요 너무 시끄러운 엔진과 통통거리는 뒷 승차감
늘 잘보고 있습니다!! 볼보는 모든 차종이 2000cc이라서 안전은 최고지만 주행성능이 아쉽네요!!
저 차급에 245마력인데 님은 뭔 차를 타고 다니는지 궁금하네요
볼보s60 앞부분은 기아자동차의
K7 비슷하고 추
측면은 기아의 K7 비슷한데
느낌은 쏘나타 트랜스폼 능가할정도
아이오닉 5n 한번 해주세요 다들 무슨 종교수준이라 정확한 평가가 궁금합니다
좋을리가 있겠음? 상식적으로 흉기차 소나타 그랜저 제네시스 전부다 안정성 코너링 핸들링 수준 개떨어지는데 훨씬 무거운 전기차로 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 모터 출력빨로 직빨만 빠른차임
이런말하면 그랜저가 스포츠카냐 ㅇㅈㄹ하는 덜떨어진 애들 있는데 오딧세이 시에나 같은 차도 코너링 핸들링 좋다는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기차 기본기는 수준 이하임
@@최원석-l5n1p확실히 니같은 욕만 하는 덜 떨어진 병신 보단 이 유튜버분이 더 정확하고 자세히 알려주겠네
@@최원석-l5n1p원석이 뚜벅이래요~ 프로필사진은 어디서 퍼와놓고 아는척 오짐ㅋㅋ
A4 40tfsi vs s60
승차감, 운동성능
a4가 낫죠
한번 사려면 다음생 까지 기다려야 한다는 그차 맞나요?
ㅋㅋㅋ
320i 투어링 차주 입니다. 영상촬영시 제가 볼보 S90 1년 타고다녔다고 했는데요.
코너링 할때 바닥하고 운전석이 따로 노는 느낌 하고, 뒷바퀵쪽에서 꿀렁임이 심해서 1년만에 중고로 넘겼어요. S60 작아서 꿀렁임이 적은 모양이네요?
아마 휠베이스가 길어서 앞뒤가 따로 노는? 느낌이 아닐까 싶은데 S60은 꿀렁임이 안느껴졌습니다 ㅎㅎ
스포티지랑 rrs 차이가 클까요?
리어 스프링이 리어 스트럿바 역할도 하지 않을까 합니다.
볼보가 프리미엄 브랜드였군요 ㅠ 4기통 엔진 하나로 전 차종에 다 써먹는 원가절감 업체인줄 알았는데 ㅠ
s60은 미국산이군
신기하게 가로배치 ff 구동임에도 불구하고 프레스티지 디스턴스가fr에 준하는 정말 이상한 차량
ㄹㅇ ㅋㅋ 볼때마다 신기함
전륜도 저렇게 만들 수 있는데 다른 브랜드 전륜은 왜케 비율 짤뚱한지 모르겠음
그저 멋을 위한 프리스티지 디스턴스죠. 볼보는 안전을 위한이라 우기지만 글쎄요
@@goodleather1818 그게 좋은게 아닙니다. 전륜구동의 장점은 넓은 실내공간인데 볼보는 하등 무쓸모 디자인만을 위해 실내공간을 희생한 상황입니다
암 생각없이 지속적으로 일반유 넣고 주행하다 센터에 입고된 볼보가 꽤 많다던데 사실인가 모르겠내요 😅
오 그런말도 있군요?ㄷㄷ
볼보가 왜 프리니엄브렌드인가요?
ㅋㅋㅋ;;
글쎄요? 북미도 볼보는 프리미엄으로 분류 합니다. ㅋㅋ
리프스프링이었군....
승차감만 좋으면 되는거지! 좋은거 달고 현다이처럼 만들거면 없는게 더 나을거다
저거믿고 40이상으로 막넘다가 푹신함덕이 범퍼바닥 다 긁을듯
볼보 중국이 인수해서 아쉽네요
리프라니요ㅋㅋㅋㅋ
볼보세단들 코너 그냥 꺾으면서 들어감
차이나머니 광고빨로 밀어붙이는 국내한정 프리미엄. 중국서도 안팔려 할인때리다 수출로 물량돌리던데..
솔직히 지리 넘어가기전 볼보의 특성은 다죽고 일반적인 가로배치 4기통 차량인데 왜그리 열광하는지 모르겠네요
볼보 안타본 애들이 항상 중국산 어쩌고 판매량 어쩌고... 판매량 최고로 따지면 국내에선 그랜져가 우주 명차지...
5천따리 중에 저 정도 편의, 파워트레인, 안전이라는 헤리티지가 있는 차가 있나?
BMW는 다이나믹한 운동성능, 벤츠는 럭셔리의 대표, 이런 헤리티지가 명확한 차들 중에 가장 가성비임...
@@song6311걍 돈없는 방구석 키보드 워리어들이 저런소리 잘해요 도대체 볼보의 특성이 다 죽었다는게 뭔소리지 ㅋㅋㅋ
@@nexfitkorea7678 타봤으니 욕하죠ㅎ 헤리티지는 이름만 떼옴 헤리티지인가? 상하이MG도 헤리티지 쩔겠네요
@@song6311 후륜구동 5기통 뛰어난플랫폼설계 디젤엔진 안전 뭐하나 이어지는거 없이 전륜 4기통 포드차 업글버젼으로 남았는데 더 말해야할까요?
스몰오버랩 사이드추돌테스트 겨우 과락면한 xc40도 울나라선 명차더군요
@@wl7705 ^^ 아래 덧글에 잘써뒀습니다
중국서도 볼보 안팔려요
실내보니....
성능얘기가 하나도 안들어오네..
나쁜의미루요?ㅋㅋㅋ
1년
탈만한거가틈
전륜구동이라…
차라리 안사고 말지.
프리미엄 호소 브랜드...
네 다음 뚜벅이..
호소 브랜드 맞긴한데 그렇다고 프리미엄 브랜드한테 뒤쳐지지도 않음
프리미엄 호소브랜드임에도 프리미엄으로 인정할 수 없는 제네시스보단 더 프리미엄에 가깝다...
전시장 가서 문짝만 열어봐도 프리미엄느껴짐 ㅎㅎ
엔진 성능만봐도 현기보다 못함
마스크끼시네. 얼굴 꽁꽁싸매고 노출안하면 채널 안큽니다.
어지간한 디젤차보다 시끄러운 휘발유차
탈차도많은데 차이나 저팬은 싫드라