4:16 высота сложенного Ninebot 49! 4:21 высота сложенного Xiaomi 48! 4:26 видно, что Xiaomi выше чем Ninebot раза в 1,5 это как вы измеряли, прошу прощения?
Так явно видно кто кому заплатил или у кого лижет)) так у него по всем параметрам суоми уступает кроме шин но все равно выигрывает? И по цене вроде он сказал найнбот дешевле? В общем автор ахренел неподетски
Катался и на том и на другом, по итогу ЕС4 взял, плюсы сяоми - механизм складывания более жестко зафиксирован, на найнботе он имеет некий ход тк там идет упор в резинки, сяоми тихий, найнбот оказался любитель позвенеть на неровностях всем подряд, сяоми хорошо проглатывает мелкие камушки на дороге, но неровности асфальта найнбот гораздо лучше съедает довольно большим ходом подвески, по мне дак передняя пружина мягковата, потому что при моем весе 60 ее пробивает на некоторых резких неровностях. По дальности хода - проезжал 30км на ЕС4 в преимуществе на 3ем режиме (красный спорт), осталось еще 30% заряда. По разгону небо и земля, сяоми пока разгоняется уже тормозить пора, ЕС4 же на 3ем режиме активно шлифует передним колесом на старте) По итогу после эксплуатации и того и другого скажу + и - Сяоми тише Найнбот все же гораздо мягче, на сяоми у меня часы на руке трясет так, ощущение, что скоро они улетят куда-то Приложение одинаковое +- Найнбот более футуристичный, особенно с подсветкой, у которой вся палитра цветов и много режимов Найнбот опять же едет быстрее, дольше, особенно если использовать 2ой режим, который равный по скорости самокату сяоми и потребляющий меньше энергии Найнбот можно катить за ручки в сложенном состоянии, а не нести самому Сяоми более цельнолитый и по ощущениям более надежный. В общем если в городе дорогие хорошие и ехать далеко не надо - взять сяоми и чипануть его, если в городе асфальт такой себе и ездить дальше, то круче будет найнбот, собственно если не торопиться на нем можно спокойно 40+км проехать
Наверное буду брать ЕС4. Плюс на мой взгляд главный это компактность в сложенном состоянии. Допбатарея. Когда нужна ставишь, когда не нужна дома остааляешь. Можно ещё один купить и пробег будет под 70 км.
Если покупать еще доп батарею которая ну никак не дешовая, то тогда уж проже Ес макс смотреть с запасаом в 60 км, по цене так же выйдет)) Батарею если будете снимать/ставить, очень быстро там все разламается, там один раз на фиксатор резьмы ставит и все, никто эту батарею не дергает, иначе потом контакты раздолбаются и погорит все нафик. Компактность в сложени да, и дизайн вот пожалуй все плюсы этого самоката, а дальше начинаются минусы по сравнению с сяоми, учитывая что идеальный дороги у нас редкость, и куча трещен, тратуарные плитки и прочие неровности кататься на таком самокате очень не комфортно, плюс довольно быстро он превращается в погремушку, все начинает греметь, люфтить и прочее, конструкция не удачная, вот макс версия там да, они учли все косяки и сделали отличный самокат, вообщем второй раз я б ЕС 4 не взял.
На самом деле у ES только один недостаток - переключение режимов двойным нажатием кнопки- вместо ускорения на моргающем зелёном есть риск включить/выключить фару и нарушить правила
Похоже на правду, добавлю только что у ес низкая дека и толкаться ногой намного легче, на про я выдохся через 300м толкаясь ногой при севшем аккумуляторе т.к. на про приходилось сильно приседать на одной ноге чтобы достать до земли и оттолкнуться другой. А так про намного круче, особенно по мягкости хода, ес гремит жудко.
У меня es2,купил сразу же второй аккум,по факту теперь es4.Катаемся с женой по Москве( у нас еще есть электрички ,велик и самокат), небольшие подъемы,спуски,ускорения,средняя скорость 15 км.ч по трекеру,с моим весом 90 кг пробег 38 км.,вес жены 50 кг.,у неё пробег 55-60 километров! Ездим на белом S.С моим весом скорость 32 км.ч. максимальная на красном S.Пробег уже 1400 километров,ничего с магазина не менял и не ремонтировал,только смазкой побрызгал некоторые места,на форуме писали. Пока не гремит и не скрипит. На Хаоми не "лежит душа",из за пробега и надувных колес. Как Роман проехал всего 25 км, не понятно... Наверное постоянные разгоны,торможения "съели " еще 14 километров!
Было бы хорошо снять обзор самокатов Ксяоми/Найнбот с женской точки зрения. Все таки сил у женщин меньше - это касается удерживания управления, самого процесса езды и самое главное переноса в руках. Я вот никак не могу определиться смогу ли дотащить Ксяоми Про на свой 5 этаж, если лифт поломается? ТОже самое перевоз в общественном транспорте - насколько это реально женщине быстро сложить и затащить его в автобус.
Ну в таком случае вам лучше пешком ходить, если заранее складывать даже не хотите и это самый лёгкий самокат. А так же как одна девушка может решить за всех, кто хочет тот справится
У меня на данный момент es4, но до этого год катался на es2. Когда самокат покупал, даже не смотрел на xiaomi, так как разгон и скорость для меня главное. На счёт правильности проведения теста на дальность хода, я не уверен. Так как буквально на днях ездил на своём es4 и проехал 22км, при этом заряда оставалось 45%. Ездил, совмещая стандартный и спорт режимы. Также, не понятно, зачем на таком типе транспорта ездить по грунту, ведь всегда можно доехать куда надо по проезжей части или тротуарам. Но в целом, обзор хороший, хоть и есть некоторые недочёты.
У меня ES2 да весьма жесткий, но не очень хотелось с пневмо колессами возиться и по мощности ксайоми меньше. По поводу переделки в ES4 пока сомневаюсь, бог с ним с весом, носить то его как с этой батареей, вот об этом не сказали... его похоже только в двух руках нести. По динамике говорят очень сильно накидывает ну и скорость до 30. На самом деле я все-же скорее за Найнбот сугубо из-за динамики она очень важна, в принципе скорости около 30 достаточно, и так летишь. Но вот очень часто надо хороший рывок для маневра.
Dum0ne Да хоть чем шей свой найнбот ес2 он реальных 35 км/ч (по гпс а не по его спидометру) поедет только с доп. баткой с весом райдера 40 кг по ровной поверхности, да ещё и с попутным ветром. Если Прошку обуть в 10 покрышки она и 35 по гпс с легкостью 90 кг утащит по прямой. Плюс на плохом асфальте либо на брусчатке твой найн всю душу вытрясет на скорости 20+.
По характеристикам и по мотору по скорости halten lite лучше плюс у него съёмная батарея. Xiaomi же более известный бренд и популярный ещё подключается к смартфону)))) лично здесь мне больше нравится халтен!
У меня лично Xiaomi Mijia PRO Покупал у себя в городе , за 1300 км , были проблемы такие как : перетиралась резина , но я заказал бескамерки , ну еще почему-то погнуло тормозной диск , но быстро вправили)) А так все. Этот сезон в планах отьездить 1.700-2.200км.
@@SiFFon-h2j Сяоми отличный (ну почти)), но он реально хорош! Конечно не для всех) Зато с ним супер удобно в магазин "ходить", да и в офис свою жопу привезти идеально по моему))
@Твоё правое яйцо 1. Нету подвески, абсолютно никакой. 2. Шины надувные, легко можно задеть и проколоть. Восстановление это геморрой. 3. Только можно летом на нем кататься. И сам он чувствуется как игрушка, с максималкой 25.
@Твоё правое яйцо да не бомби, мне вообще пох на шаоми а нинку, прост говорю что немного не прав, чекни пиковую мощность на нинке, она все таки выше + еще выше с доп. акумом.
Какая тема Вас интересует больше всего? На днях как раз купил pro версию... сегодня буду ставить 10 покрышки deli 206, может прошивку обновлю на альтернативную..
Здравствуйте, оба показывают себя хорошо. Жене больше понравился M365, ездит на работу 10км в день, я по городу на Ninebot... Довольны оба, уезжали на 35-38км от дома и немного заряда ещё оставалось. Живём в Финляндии, покупались по скидке 450€ за штуку
Про мягкость хода сяоми вы ребята лукавите, сам был обладателем данного самоката и колёса накачиваемые его не спасают он жёсткий и на кочках бьёт по рукам.
Блин, не как не могу решиться какой из этих самокатов взять.. После прочтении отзывов желание пропадает.. Посоветуйте какой из них лучше взять? Вешу 100 кг
Скажите почему у меня в приложении нету опций дискавер и фан клуба? А только две, я и скутер. Акт зареган,в системе сижу, но не отображается эти два дополнения.
@@kosmosafay4.4 метра по сухому асфальту на 1S при весе 68кг, при нормально накаченных колесах. Надо уметь переносить вес при торможении, а не стоять истуканом
@@Dizza_ так замер идет не в реальных условиях, где ты будешь жжать тормоз и наступать на заднее колесо, отклоняясь назад, а чисто тормоз 1 нажатия, не используя себя как помощник при торможении
обзор дальности на одном заряде получился некорректным потому что ты ехал на красном спорте и макс скорость 30 км ч Это и так понятно то что на найн на 5 км ч быстрее соответственно и дальность будет меньше. Если бы ехали на белом спорте можно было бы проехать и 27-29 км
@@Larsen-xn4qn нету таких ощущений,и засчет литых шин можно в повороты под наклоном заходить и не падать в отличии от сяомиот только под 90 градусов едит
У Найнбота ес4 в спорте горит проводка (владею 2 самокатами на обоих сгорела проводка силовых кабелей и эта проблема не только у меня) Честно не советую покупать ... Сам купил потому что аля сигвей и жена уговорила на эту модель... Сейчас собираюсь покупать себе халтен РС3
Есть много ошибок,например динамика и стабильность лучше у м 365 потому что акамулятор под декой,а на руле им кидает,далее скорость в м365 можно легко поднять до 32 км
@@nettkatmv7184 To znaczy? Jak z tym komfortem? Może głupio to zabrzmi ale jechałem ES4 ale tylko po ścieżkach rowerowych i nie pomyślałem, żeby zjechać na gorsze drogi, tylko krawężniki sprawdziłem. Do tego to był egzemplarz z 2020roku i jak oglądałem tę wszystkie recenzje to byłem zaskoczony hamulcem i spasowaniem, ale wracając dzisiaj będę miał okazję przejechać się ninebotem Max, to sprawdzę sobie komfort jazdy bo to jedyna ważną różnica między ES4 i Xiaom , choć ES4 nokautuje Xiaomi systemem składania. Wracając do meritum będę wdzięczny jak napiszesz coś o będzie ES2/ES4 po nieco gorszej jakości chodnikach.
Wanna buy a good scooter? Buy xiaomi m365 pro. I have a ninebot ES4 and it's so faulty and very uncomfortable to ride (the suspension makes almost no difference), unlike m365. Read bad ES's reviews on Amazon to know what problems to expect. ES4 is also very difficult to fix unlike m365. Good luck with changing the front tire - the tread runs very thin just after 600 km). ES4 has smaller fan base so there are fewer ways to customize it (extra parts, mods, etc).
А что не кто не рассказывает что у es проблемы с подвеской и амортизаторами проблемы наступаю очень быстро и эти узлы начинают разваливаться и перетираться и скрипеть и трещать
Ахренеть, 37 тысяч, тогда уж- лучше спидвей мини 4, но тут тоже есть подвох, новые версии идут с уменьшенной батареей 13 ампер, против 15.6 у старой, скорость 40 местами 43-45 и пробег 40-50км. Сяоми тоже есть, но старый за 14 тысяч б.у за эти деньги не плохо, но пробег ппц
@@ЯЗА5МИНУТПОСРАЛ1 с каким его весом? Он весит на 2 килограма больше сяоми, 16кг и меньше его в размерах, значительно. Знаю тк перевожу оба самоката в багажнике легковой машины, где помимо самоката куча вещей, продуктов и детской коляски. Ну и сабик, куда же без него
На хаоми лопнул запирающий крюк прямо во время движения,было очень не приятно.При замене обнаружил что вся конструкция колесо руль фиксируется только силой трения рулевой колонки и вываливает все потраха на дорогу при небольшой аварии.Если планируете покупать детям хорошо подумайте.И да шины меняйте сразу ,штатные лохматяться сразу после езды по любимой мэром брусчатке.Завод походу все эти косяки знает но не исправляет,АвтоВАЗ китайский.
Всем привет, хочу рассказать из личного опыта, у меня самокат xiaomi mi scooter m365, пользуюсь чуть больше года, за это время ни одной серьезной поломки, лишь пару раз пробивал колеса, на самокате пробег уже почти 1200 км, ни разу не подвёл, все всегда работает на высочайшем уровне, несмотря на наши дороги, передвигаться на нем комфортно, также, мой товарищ владеет уже около года ninebot es1, он без дополнительной батареи, разгоняется медленее, и не такой резвый, тормоза хуже, заряда меньше, а стоит дороже, так, что, если вы хотите заплатить еще 5-6 тыс. гривен (12-13 тыс. рублей), что бы он был немного лучше по характеристикам, чем сяоми, говорю сразу не надо, смысла большого нет, в городе 30 км запаса хода на Сяоми и скорости хватает, а хитрым евреям из ninebot однозначно минус
у меня тоже был такой- пару раз под дождь попал ,проехал по луже и все ,попала влага и дорогостоящий ремонт ,в найнботе батарея в руле ,а не внизу и такое исключено,да конечно можно гидроизолировать ,но это допольнительно уже
Чтобы ехал быстрее нужно менять прошивку. (Он предназначен для Европы, я живу в Эстонии дороги не из одного место за свои деньги топ) у Сяоми лопаются колеса и нет влагазащиты а это одна из главных проблем!
Давайте устроим голосование, кто за Ninebot Es4 - лайк, в тот кто за Xiaomi Mijia M365 Pro - комментарий
Сяоми
Ninebot ES!!!
Ещё пару таких подробных и качественных обзоров, и я стану экспертом по самокатам.
Огонь!)
pokupai SEGWAY ES4 - neosibessia !!!
What was the conclusion of the video? i dont understand russian.
@@TrumpWinner xiaomi win
🤣
4:16 высота сложенного Ninebot 49!
4:21 высота сложенного Xiaomi 48!
4:26 видно, что Xiaomi выше чем Ninebot раза в 1,5 это как вы измеряли, прошу прощения?
Так явно видно кто кому заплатил или у кого лижет)) так у него по всем параметрам суоми уступает кроме шин но все равно выигрывает? И по цене вроде он сказал найнбот дешевле? В общем автор ахренел неподетски
@@xizarbaks7382 мне тоже кажется что найнбот лучше чем сяо у меня есть два найнбота ес4
Катался и на том и на другом, по итогу ЕС4 взял, плюсы сяоми - механизм складывания более жестко зафиксирован, на найнботе он имеет некий ход тк там идет упор в резинки, сяоми тихий, найнбот оказался любитель позвенеть на неровностях всем подряд, сяоми хорошо проглатывает мелкие камушки на дороге, но неровности асфальта найнбот гораздо лучше съедает довольно большим ходом подвески, по мне дак передняя пружина мягковата, потому что при моем весе 60 ее пробивает на некоторых резких неровностях. По дальности хода - проезжал 30км на ЕС4 в преимуществе на 3ем режиме (красный спорт), осталось еще 30% заряда. По разгону небо и земля, сяоми пока разгоняется уже тормозить пора, ЕС4 же на 3ем режиме активно шлифует передним колесом на старте)
По итогу после эксплуатации и того и другого скажу + и -
Сяоми тише
Найнбот все же гораздо мягче, на сяоми у меня часы на руке трясет так, ощущение, что скоро они улетят куда-то
Приложение одинаковое +-
Найнбот более футуристичный, особенно с подсветкой, у которой вся палитра цветов и много режимов
Найнбот опять же едет быстрее, дольше, особенно если использовать 2ой режим, который равный по скорости самокату сяоми и потребляющий меньше энергии
Найнбот можно катить за ручки в сложенном состоянии, а не нести самому
Сяоми более цельнолитый и по ощущениям более надежный.
В общем если в городе дорогие хорошие и ехать далеко не надо - взять сяоми и чипануть его, если в городе асфальт такой себе и ездить дальше, то круче будет найнбот, собственно если не торопиться на нем можно спокойно 40+км проехать
@@21336 спасибо
Хотелось бы услышать про влагазащиту мотора отсека где батарея и где кнопка на прошке ))
Наверное буду брать ЕС4. Плюс на мой взгляд главный это компактность в сложенном состоянии. Допбатарея. Когда нужна ставишь, когда не нужна дома остааляешь. Можно ещё один купить и пробег будет под 70 км.
Если покупать еще доп батарею которая ну никак не дешовая, то тогда уж проже Ес макс смотреть с запасаом в 60 км, по цене так же выйдет))
Батарею если будете снимать/ставить, очень быстро там все разламается, там один раз на фиксатор резьмы ставит и все, никто эту батарею не дергает, иначе потом контакты раздолбаются и погорит все нафик. Компактность в сложени да, и дизайн вот пожалуй все плюсы этого самоката, а дальше начинаются минусы по сравнению с сяоми, учитывая что идеальный дороги у нас редкость, и куча трещен, тратуарные плитки и прочие неровности кататься на таком самокате очень не комфортно, плюс довольно быстро он превращается в погремушку, все начинает греметь, люфтить и прочее, конструкция не удачная, вот макс версия там да, они учли все косяки и сделали отличный самокат, вообщем второй раз я б ЕС 4 не взял.
Мне так нравится ваши обзоры, просто бомба. Ребята молодцы!!!
хорошие самокаты. выберу xiaomi. все таки по мне дисковый тормоз понадежнее чем пяткой давить.
Забыли показать сравнение в дождь и время зарядки
На самом деле у ES только один недостаток - переключение режимов двойным нажатием кнопки- вместо ускорения на моргающем зелёном есть риск включить/выключить фару и нарушить правила
Коля Зайцев ну и ещё один самый сильный недостаток у найнбота, это жёсткость!
а на кой хер ты перед светофором режимы переключаешь, делбик?
Заказал черный найнбот) Жду сегодня очень
Как самокат, понравился?
Похоже на правду, добавлю только что у ес низкая дека и толкаться ногой намного легче, на про я выдохся через 300м толкаясь ногой при севшем аккумуляторе т.к. на про приходилось сильно приседать на одной ноге чтобы достать до земли и оттолкнуться другой. А так про намного круче, особенно по мягкости хода, ес гремит жудко.
Тебе сложно серьезно тогда ты слабак
@@macogaino8528 как ты можешь говорить,у тебя он хоть есть?!,вот у меня есть и 100CHERTEY прав
У меня прошка 😎. Иногда хочется побыстрее. Но круиз включаешь и едешь вообще кайфово
У меня es2,купил сразу же второй аккум,по факту теперь es4.Катаемся с женой по Москве( у нас еще есть электрички ,велик и самокат), небольшие подъемы,спуски,ускорения,средняя скорость 15 км.ч по трекеру,с моим весом 90 кг пробег 38 км.,вес жены 50 кг.,у неё пробег 55-60 километров! Ездим на белом S.С моим весом скорость 32 км.ч. максимальная на красном S.Пробег уже 1400 километров,ничего с магазина не менял и не ремонтировал,только смазкой побрызгал некоторые места,на форуме писали. Пока не гремит и не скрипит. На Хаоми не "лежит душа",из за пробега и надувных колес.
Как Роман проехал всего 25 км, не понятно... Наверное постоянные разгоны,торможения "съели " еще 14 километров!
Можно ссылочку на магаз в Москве, где покупали? И во сколько аккум обошелся?
Было бы хорошо снять обзор самокатов Ксяоми/Найнбот с женской точки зрения. Все таки сил у женщин меньше - это касается удерживания управления, самого процесса езды и самое главное переноса в руках. Я вот никак не могу определиться смогу ли дотащить Ксяоми Про на свой 5 этаж, если лифт поломается? ТОже самое перевоз в общественном транспорте - насколько это реально женщине быстро сложить и затащить его в автобус.
Ну в таком случае вам лучше пешком ходить, если заранее складывать даже не хотите и это самый лёгкий самокат. А так же как одна девушка может решить за всех, кто хочет тот справится
Обзор от продавца, а не от эксплуатанта.
Как всегда исчерпывающий обзор! Роман лучший эксперт электротранспорта! Кате привет тоже!)
привет!самокат издает звук при зарядке - это норм?периодическое попикивание и мигание
1. Батарею с собой в рюкзаке брать на PRO можна? 2. Она съемная? 3. Зарядить запасную без самоката можна или только с ним?
А зачем все это? Если одна батарея в про больше чем две в ес🤣 смысл что она съемная? На прошку добавив 8к можно собрать съемную батку.
можете подсказать пожалуйста приложение для данного найнбота? просто в апсторе находит 2 похожих, но у обоих 2 звезды, какой из них скачивать?
Купил месяц назад xiaomi pro за 32т, при моём весе 76кг проезжал примерно 43км.
Если будет ехать мальчик 40 кг то вообще и все 60км проедет)
У меня на данный момент es4, но до этого год катался на es2. Когда самокат покупал, даже не смотрел на xiaomi, так как разгон и скорость для меня главное. На счёт правильности проведения теста на дальность хода, я не уверен. Так как буквально на днях ездил на своём es4 и проехал 22км, при этом заряда оставалось 45%. Ездил, совмещая стандартный и спорт режимы. Также, не понятно, зачем на таком типе транспорта ездить по грунту, ведь всегда можно доехать куда надо по проезжей части или тротуарам. Но в целом, обзор хороший, хоть и есть некоторые недочёты.
По динамике прошка абсолютно не хуже, нужно лишь прошить кастом и при том дешевле чем ес4, а по дальности хода и комфорту лучше чем найнбот ес в разы.
@@АлександрБелоусов-щ6ф правильно, прошка это комфорт надежность, а найнбот во всем хуже
Однозначно лайк! Это пожалуй лучшие обзоры из всех, что я видел. Спасибо, ребята за работу!!!
Спасиюл за подробный обзор!☝️👍
У меня ES2 да весьма жесткий, но не очень хотелось с пневмо колессами возиться и по мощности ксайоми меньше. По поводу переделки в ES4 пока сомневаюсь, бог с ним с весом, носить то его как с этой батареей, вот об этом не сказали... его похоже только в двух руках нести. По динамике говорят очень сильно накидывает ну и скорость до 30.
На самом деле я все-же скорее за Найнбот сугубо из-за динамики она очень важна, в принципе скорости около 30 достаточно, и так летишь. Но вот очень часто надо хороший рывок для маневра.
Xiaomi pro максималка 31 км\ч
Если прошку прошить на нормальную кастомную прошивку будет 32 км и динамика лучше чем у найнбота, при этом дальность также будет больше.
@@АлександрБелоусов-щ6ф если найн прошить он будет es 2 даже ехать 35 и динамика будет лучше чем у твоего ксяоми
Dum0ne Да хоть чем шей свой найнбот ес2 он реальных 35 км/ч (по гпс а не по его спидометру) поедет только с доп. баткой с весом райдера 40 кг по ровной поверхности, да ещё и с попутным ветром. Если Прошку обуть в 10 покрышки она и 35 по гпс с легкостью 90 кг утащит по прямой. Плюс на плохом асфальте либо на брусчатке твой найн всю душу вытрясет на скорости 20+.
@@АлександрБелоусов-щ6ф не соглашусь 😔
Сделайте обзор xiaomi Mijia m365 pro против halten lite пиз
Думаю какой из этих двух выбрать
По характеристикам и по мотору по скорости halten lite лучше плюс у него съёмная батарея. Xiaomi же более известный бренд и популярный ещё подключается к смартфону)))) лично здесь мне больше нравится халтен!
А вы планируете открыть филиал в Питере?
Спасибо за обзор я долго выбирал что покупать)
У меня лично Xiaomi Mijia PRO
Покупал у себя в городе , за 1300 км , были проблемы такие как : перетиралась резина , но я заказал бескамерки , ну еще почему-то погнуло тормозной диск , но быстро вправили))
А так все. Этот сезон в планах отьездить 1.700-2.200км.
Спасибо за просмотр!
Купил самокат hoverbot bc-01,а ниодного обзора на него нет на ютубе. Расскажите про него
У меня Ксиоми. ТОП самокат. Оптимальный по всем параметрам.
@@SiFFon-h2j Сяоми отличный (ну почти)), но он реально хорош! Конечно не для всех) Зато с ним супер удобно в магазин "ходить", да и в офис свою жопу привезти идеально по моему))
@Твоё правое яйцо 1. Нету подвески, абсолютно никакой.
2. Шины надувные, легко можно задеть и проколоть. Восстановление это геморрой.
3. Только можно летом на нем кататься. И сам он чувствуется как игрушка, с максималкой 25.
@Твоё правое яйцо Я сравнивал с моим самокатом, Dualtron Raptor 60v/18.3Ah. Xiaomi я давно брал в аренду. Это мои впечатление.
Согласен прошка супер можно прикупить сидушки там много что сделать у меня он обогнал найнбот сигвей я его перепрошил на кастомку все отлично
@Camera Man найн дешевле и с доп аккумулятором выходит
Здравствуйте, подскажите что лудше
Xiaomi m365 pro или KUGOO x1?
Зарание спасибо
Глпый вопрос
хороший обзор , задумаюсь о покупке, к сожалению они только для хороших дорог
Хороший обзор!!!Я за xiaomi он круче. Моя мечта
Чем круче
@Твоё правое яйцо кроме надувных колес все эти преимущества есть и на ninebot + двигатель даже мощнее
@Твоё правое яйцо да не бомби, мне вообще пох на шаоми а нинку, прост говорю что немного не прав, чекни пиковую мощность на нинке, она все таки выше + еще выше с доп. акумом.
@Твоё правое яйцо и я Сравнивал совсем не pro версию от шаоми
@Твоё правое яйцо согласен
Спасибо за подробный обзор, как раз присматриваю электросамокат племяннику в подарок.
Хочу быть твоим племянником! 😁
Купите лучше kuggo m4
@@borabora3057 фу,это гавно за свои деньги
@@men5148 нет. Он стоит 26 и топовый быстрый самокат. А прошка 30, ну тоже топ!
Спасибо за обзор!
Какая тема Вас интересует больше всего?
На днях как раз купил pro версию... сегодня буду ставить 10 покрышки deli 206, может прошивку обновлю на альтернативную..
Электроскутеры Okai ES200G интересуют. Есть ли такие?
Прошка огонь, хочу именно такой самокат!
Спасибо за сравнение, очень информативно. Заказали с женой обе модели, скоро будем пробовать... Кому какой из нас
Здраствуйте, хотелось бы узнать, какой из них лучше, оправдает ли они свою цену? И за сколько вы из покупали? Спасибо за ответ!
Здравствуйте, оба показывают себя хорошо. Жене больше понравился M365, ездит на работу 10км в день, я по городу на Ninebot... Довольны оба, уезжали на 35-38км от дома и немного заряда ещё оставалось. Живём в Финляндии, покупались по скидке 450€ за штуку
@@romanrojkov3440 we
Про мягкость хода сяоми вы ребята лукавите, сам был обладателем данного самоката и колёса накачиваемые его не спасают он жёсткий и на кочках бьёт по рукам.
а что вы хотите от самоката, чтобы там амортизация как у авто была ?)
@@tonyle876 чтобы подвеска как на мерсе, на джипе ))
3:53 о, норм чика)))
Кто-то сталкивался с ошибкой на ninebot 42 и еще дека как будто сильно вибрирует при езде на спорт режиме?
Попробуем
В дождь хорошо себя ведет самакат ninebot es2+ минус задний прызговик
Начало хорошее)
Эксперт какая химия в акб?
18650 LG
обычные литий аккумулятор в M365 стоит
Сравнение дальности хода максимально необъективное. Самокаты тестировались в разных условиях.
Хороший обзор!
Блин, не как не могу решиться какой из этих самокатов взять.. После прочтении отзывов желание пропадает.. Посоветуйте какой из них лучше взять? Вешу 100 кг
Комфортней xiaomi M365 PRO и емкость батареи больше, а значит запас хода больше, но есть еще хороший вариант рассмотреть ninebot MAX.
@@girosmartru Спасибо. Наверное Про возьму :)
Как по мне м365 про меня устраивает. Вес 115 кг. И ребёнок 25 кг. по парку всё отлично!!!
Xiaomi топ
Согласен!!
Я тоже согласен
У меня есть электро самокат от сяоми и он топ оже 3 месица катаю советую
xaomi feik
Потому что есть сварочные швы
спасибо за обзор
Пробовал на обоих самокатах,в итоге остановился на ninebot es4,катаюсь уже 2.5 месяца и горя не знаю)
жаль тебя
Скажите почему у меня в приложении нету опций дискавер и фан клуба? А только две, я и скутер.
Акт зареган,в системе сижу, но не отображается эти два дополнения.
4:16 ES4 в сложенном состоянии ведь ниже чем Pro, гдето около 30 см
Подскажите, пожалуйста, у кого из двух самокатов лучше тяга в гору?
НАЙН БОТ
Так и знала, что съёмки в вешняках) родной район)
катался на обоих самокатах. купил бы только xiaomi
Почему он ПРО ЕСЛИ ПРОСТО 365 тоже набирает 26-27 при хорошей дороге ?
Запас хода мерить на максимальной мощности и по пересечённой местности?
Xiaomi 365pro когда новый должен сразу заряжаться до 100%. Или постепенно добавлять максимальный процент заряда с каждой зарядкой начиная с 86% ?
ставим прошивку на сяо с снятыми ограничениями скорости и она имеет все плюсы в табличке на 8:23. и цена уже 28800 на нее.
где ее взять?
спасибо магазину за хороший обзор!
Тормозной путь сяоката 9.5 м? Советую тормоза настроить нормально и правильно
как думаете сможете остановить любой вид транспорта без возможности улететь в кювет от быстрого тормоза при скорости 25км/ч быстрее чем за 9м?
@@kosmosafay4.4 метра по сухому асфальту на 1S при весе 68кг, при нормально накаченных колесах. Надо уметь переносить вес при торможении, а не стоять истуканом
@@Dizza_ так замер идет не в реальных условиях, где ты будешь жжать тормоз и наступать на заднее колесо, отклоняясь назад, а чисто тормоз 1 нажатия, не используя себя как помощник при торможении
@@kosmosafay тогда это не объективная оценка, если тормоз не зажимать полностью, а лишь слегка
Комфорт как-то не очень объективный показатель. И разве дальность вы измеряли по тому же пути что и ксяоми?
т.е. 2 аккумулятора ninebot-а в сумме меньше, чем 1 у pro?
обзор дальности на одном заряде получился некорректным потому что ты ехал на красном спорте и макс скорость 30 км ч
Это и так понятно то что на найн на 5 км ч быстрее соответственно и дальность будет меньше. Если бы ехали на белом спорте можно было бы проехать и 27-29 км
даже больше
Мне показалось или пробег на сяоми так и не указали?...
Не подскажете, как с устойчивостью на найнботе? Так как там аккумуляторы расположены на руле, при торможении нету ощущения, что можно перевернутся?
ездил, все ок
Говорят есть такое!
@@Larsen-xn4qn нету таких ощущений,и засчет литых шин можно в повороты под наклоном заходить и не падать в отличии от сяомиот только под 90 градусов едит
У Найнбота ес4 в спорте горит проводка (владею 2 самокатами на обоих сгорела проводка силовых кабелей и эта проблема не только у меня) Честно не советую покупать ... Сам купил потому что аля сигвей и жена уговорила на эту модель... Сейчас собираюсь покупать себе халтен РС3
Сгорела проводка или места где она контачит с силовым раёмом? Если с разъёмом то это лечится заменой оного на более качественный)
На таком самокате я бы тоже покаталась!
Есть много ошибок,например динамика и стабильность лучше у м 365 потому что акамулятор под декой,а на руле им кидает,далее скорость в м365 можно легко поднять до 32 км
С прошивкой у прошки до 35 ,это у обычного м365 до 32
@@men5148 не стоит. Аккуму пизда придёт быстро
@@ВаняНовиков-г1я я знаю,я и не прошивал,да я уже на Ultron t10 гоняю)
@@men5148 класс. Какова максималка?
@@ВаняНовиков-г1я до 69 разгонял по прямой
Ты супер!!!
у ES4 правда высота в сложенном состоянии 48см? может не надо ля-ля!?
Я пропустил, в каком режиме накат был?
Пардон, пересмотрел, увидел
не понятно сколько всего проехал на Ninebot ES4 (на 2х АКБ). 45 всего ? или 25 всего?
Всего 25. Спасибо за просмотр!
какие 9.5м торможения? Я при 28км торможу почти моментально, метр макс) или это по льду?
А как же защита от влаги?
Заводская защита IP54
Нормально 😚 У меня такой же есть только 2 года уже ему
@Виктор Абрамов нет xiaomi
Хахах,это обычный м365
Скорость и динамика m365 pro легко модифицируется, если установить другую прошивку, без ограничения максимальная скорость ~32 км/ч
Не все готовы лезть в мозги устройства
Я не говорю по-русски. Какой из них лучше ездить и при каких обстоятельствах. Приветствие из Польши. Greetings from 🇵🇱
Xiaomi mija m365 Pro) Pozdrowianko
Miałam te 2 hulajnogi , Ninebot jest fajna , ale ja wolę Xiaomi 😍 Jest czadowa ☺️
@@nettkatmv7184
To znaczy? Jak z tym komfortem? Może głupio to zabrzmi ale jechałem ES4 ale tylko po ścieżkach rowerowych i nie pomyślałem, żeby zjechać na gorsze drogi, tylko krawężniki sprawdziłem. Do tego to był egzemplarz z 2020roku i jak oglądałem tę wszystkie recenzje to byłem zaskoczony hamulcem i spasowaniem, ale wracając dzisiaj będę miał okazję przejechać się ninebotem Max, to sprawdzę sobie komfort jazdy bo to jedyna ważną różnica między ES4 i Xiaom , choć ES4 nokautuje Xiaomi systemem składania.
Wracając do meritum będę wdzięczny jak napiszesz coś o będzie ES2/ES4 po nieco gorszej jakości chodnikach.
Что лучше купить kugoo m4 Pro или xiaomi m365 pro
Комплектация kugoo M4 pro по характеристикам интереснее, но по качеству сборки лучше xiaomi m365 pro.
@@girosmartru ок спасибо за ответ
Ксиоми можно перепрошить на быструю скорость так что по скорости ксиоми плюс
Ninebot тоже. Так, что не выебывайся
@@ДаниилКирдяшкин-н5р Да можно прошить ЕС, но он все равно останется погремушкой, так что не выебывайся
Александр Белоусов схуяли погремушкой ? Ты сам лично на нем катался ?
@@ДаниилКирдяшкин-н5р И не раз, и не два, были у меня они в прокате, поменял их все на прошки и максы, самые лучшие для проката
Александр Белоусов я считаю, что в своем ценовом сегменте, это лучшая модель
Wanna buy a good scooter? Buy xiaomi m365 pro. I have a ninebot ES4 and it's so faulty and very uncomfortable to ride (the suspension makes almost no difference), unlike m365. Read bad ES's reviews on Amazon to know what problems to expect. ES4 is also very difficult to fix unlike m365. Good luck with changing the front tire - the tread runs very thin just after 600 km). ES4 has smaller fan base so there are fewer ways to customize it (extra parts, mods, etc).
Сделайте Xiaomi m365 pro vs Halten RS-01
Прикольно
А что не кто не рассказывает что у es проблемы с подвеской и амортизаторами проблемы наступаю очень быстро и эти узлы начинают разваливаться и перетираться и скрипеть и трещать
Бля, опять направляя на обзоры этого "только сегодня! интриги расследования! Какой самокат лучше!"
А на сайтах пишет что ninebot едет максимально 25 км
Здравствуйте у меня есть вопрос
Ахренеть, 37 тысяч, тогда уж- лучше спидвей мини 4, но тут тоже есть подвох, новые версии идут с уменьшенной батареей 13 ампер, против 15.6 у старой, скорость 40 местами 43-45 и пробег 40-50км.
Сяоми тоже есть, но старый за 14 тысяч б.у за эти деньги не плохо, но пробег ппц
Да, а таскать спидвей с его весом по автобусам, лестницам и пандусам норм?
@@ЯЗА5МИНУТПОСРАЛ1 с каким его весом? Он весит на 2 килограма больше сяоми, 16кг и меньше его в размерах, значительно. Знаю тк перевожу оба самоката в багажнике легковой машины, где помимо самоката куча вещей, продуктов и детской коляски. Ну и сабик, куда же без него
Здравствуйте скажите пожалуйста купить новый хсяоми или бу найнбут
Новый найнбот
Я бы вместо нажималки курок поставил под указательный, на ямах рука открыта и может слететь с руля.
Підкажіть, будь-ласка, модель для дівчинки 10 років. Ціна не має значення. Дякую
Сяомі про, як в цьому відео
Так знатоки, подскажите, сяоми или найнбот ?
Если тебе пофиг на плавность езды, бери найнбот, быстрее, мощнее, качественные.
Конечно ксяоми
Сяоми pro бери и никого не слушай будешь счастлив)
На хаоми лопнул запирающий крюк прямо во время движения,было очень не приятно.При замене обнаружил что вся конструкция колесо руль фиксируется только силой трения рулевой колонки и вываливает все потраха на дорогу при небольшой аварии.Если планируете покупать детям хорошо подумайте.И да шины меняйте сразу ,штатные лохматяться сразу после езды по любимой мэром брусчатке.Завод походу все эти косяки знает но не исправляет,АвтоВАЗ китайский.
Мне собираются покупать, дорого стоит колесо?
@@дадая-п1н купили?
Много денег
А есть сравнение не про версий, этих самокатов?
Es 4 со спорт прошивкой) и быстрее и тормоза лучше)
Всем привет, хочу рассказать из личного опыта, у меня самокат xiaomi mi scooter m365, пользуюсь чуть больше года, за это время ни одной серьезной поломки, лишь пару раз пробивал колеса, на самокате пробег уже почти 1200 км, ни разу не подвёл, все всегда работает на высочайшем уровне, несмотря на наши дороги, передвигаться на нем комфортно, также, мой товарищ владеет уже около года ninebot es1, он без дополнительной батареи, разгоняется медленее, и не такой резвый, тормоза хуже, заряда меньше, а стоит дороже, так, что, если вы хотите заплатить еще 5-6 тыс. гривен (12-13 тыс. рублей), что бы он был немного лучше по характеристикам, чем сяоми, говорю сразу не надо, смысла большого нет, в городе 30 км запаса хода на Сяоми и скорости хватает, а хитрым евреям из ninebot однозначно минус
Если хочешь ,чтобы xiaomi катал порезвее и разгонялся до 32 км/ч ,то тебе надо ставить кастомную прошивку "m356 freedom"
у меня ES-2, за 4 месяца с момента покупки, проехал 2550км. Норм самокат, для тех у кого руки не из пятой точки)))
На найнботе удобнее без электричества ездить, ниже стоишь
у меня тоже был такой- пару раз под дождь попал ,проехал по луже и все ,попала влага и дорогостоящий ремонт ,в найнботе батарея в руле ,а не внизу и такое исключено,да конечно можно гидроизолировать ,но это допольнительно уже
Чтобы ехал быстрее нужно менять прошивку. (Он предназначен для Европы, я живу в Эстонии дороги не из одного место за свои деньги топ) у Сяоми лопаются колеса и нет влагазащиты а это одна из главных проблем!
Можно zaxboard titan против kugoo g booster
Ребят , задумаюсь купить Pro -ху . У меня в городе плохие дороги . Беру чисто покататься. С учётом всех недостатков стоит ли брать ?
Лучше возьми kuggo m4
@@borabora3057 да ты задолбал,это говно м4