Mon Pote Casse Son Moteur !
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- Опубликовано: 27 ноя 2021
- Que Des Problèmes en 50cc !
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➜ Présentation De Ma Moto : www.youtube.com/watch?v=EU9O9...
➜ Contact Pro: nicolas.bklf@gmail.com
➜ Sherco Sm-Rs 2020 :
- 86 stage 6
- vilebrequin top performance course 44
- Pot Stage 6 80/90
- embrayage most
- biellette top performance
- carbu 32 sunworld
- Pipe d'admission vl18
- Allumage mvt dd
- 13/50
- 25.68 ch au banc 
Авто/Мото
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
A 7:40 quand il sort sont pignons ou la clavette est cassé, pour éviter ça il a une astuce au lieu de monter le pignon dans le bon sens de montage où il y a la trace de l’écrou il faut le montrer à l’envers comme ça l’écrou du vilebrequin plaque les deux pignons car le vilo est légèrement plus grand que l’origine c’est pour ça que des fois les clavettes casse côté embrayage
Et quand tu montes ta clavettes avec ton écrou n’hésite pas à mettre un bon paquet de loctite
exactement ca
Hâte de voir l'évolution sinon ta vidéo est génial comme tab
Moi aussi j’ai hâte 😂
Il parlera pas chinois je pense 🔥
@@Hr__luc4 effectivement Il a pas parler chinois
MILO
Pour la clavette je conseille de foutre de la loctite partout, entre la clavette et le vilo, sur le filetage.. Tu verra c'est mieux
Exacte je fait la même
retourné le pignon aussi pour qu'il dépasse de la soie du vilo en général c'est la soie du vilo qui depasse des pignons du coup tu sert pas les pignon et c'est sa qui casse la clavette sur am6
oui ou simplement mettre une rondelle
T'es le meilleure mon gars continue t'es vidéo t'es le boss
J’ai pas encore regardé mais je sais que ça va être du lourd ! 🔥
Carrément mec✅
J'aime trop les vidéos comme sa avec un peu de mécanique
Yo le boss j adore tes vidéos les concepts et c grv bien 😁
Merci mon gars 💪💪
C'est trop bien Ta vidéo 👍
Slt oui c'est normal pour la rondelle de l'écrou de l'embrayage tout le monde fait comme ça pas le choix soit au tournevis ou au chasse, et pour l'écrou du vilo il faut mettre de la loctit bleu partout sur la clavette sur les 2 pignon et sur l'écrou, et perso un conseil serré a la clé à choc plutôt que clé dyna car le couple préconise par le constructeur est pour une configuration origine, et la le moteur n'a plus la même puissance au niveau du couple et régime moteur, donc le couple original n'est plus bon dans ce cas là 😉.
Encore des problèmes 😂sinon du lourd👍🏻😂
Hâte de voir le projet fini à 100 %
Sv etre un truc de malade
Eh oui y’a encore du taff 😅
@@Nicolasbklf on va te retrouver chez supermot avec KIKA 😂
En tout cas bonne chance, tu gères 💪
J’aimerai tellement 🥵 et merci bcp 💪💪
Merci pour la notif
Ha sa donne envie d'avoir une 50, vivement les vacances de Noël que j'ai la mienne 🤩
Je commence la vidéo mais je sais déjà que la vidéo est nickel
La clavette il faut qu’il regarde si on écrous apuis sur la sois du vilo si il apuis pas il faut qu’il retourne le deuxième pignon pour que ton écrous appuie sur son pignon il cassera plus aucune clavette 👌
sinon tu met une rondelle
Tu es le meilleur je te kiff trop bg ❤🥰🥰
Merci bcp bg
Super vidéo ! Hâte de voir l’esthétique de ta moto terminé !
Ps : comment je peux te contacter en privé ? Merci
J’aime cette notif
Plusieurs astuce pour éviter que ça ne lui refasse le coup:
1) La clavette tu lui fait une trempe c'est a dire tu la chauffe a rouge avec un chalumeau et tu le trempe dans de l'huile.
2) Tu monte ton plus petit pignon a l'envers comme cela tu a plus de marge pour serrer.
3) Tu blinde en loctite
4) Tu prend ton écrou et tu vient le "pincer" un peu dans l'étau pour le déformer qui soit un peut difficile a serrer de base
5) Tu commence a le serrer a la main si c'est trop dur c'est que tu a trop serrer dans l’étau dans ce cas tu "dépince" l'écrou
6) Un fois que tu a trouvé le bon pincement pour ton écrou tu le sert a la clé a main au début tu fini au pétard (clé a choque)
7) Tu contrôle avec la dyna
pour régler son blem il suffit de monter le pignon qui entraine la cloche d'embrayage a l'envers
la technique viens de dada racing
Merci je lui dirai 💪
Je confirme avant j'avais toujour un problème avec la clavette qui casser depuis que j'ai retourner le pignon ( coter avec l'empreinte face au joint Spy coter moteur ) plus jamais de problème après ça 👌
gg le boss
Incroyable les vidéo meca ton pote a l’air chaud en plus il a une chaine yt ?
faut mettre de la loctite partout sur la clavette et sur l'écrou de vilo , t'aura plus de problèmes
Très propre ,tu pourrais faire une vidéo sur l adaptation de tes double radia ?
Salut je le montrerai en vidéo
J'ai eu le même problème sur mon AM6 mais moi l'écrou a percé mon carters je conseille loctite bleu et clé a choc
"C’est une technique tout le monde fait ça" y ma tuer yael 🤣
bah il a raison
Le pire c’est qu’il faut vraiment faire ça 😂
bah oui d'origine c'est comme ça , c'est une rondelle freins
2h que j'attend la video let's goooooo
Profite mon gars 😂💪
wsh filaz tah l epoque sanderus
Pour ton pote qui casse les clavette j’avais exactement le meme problème j’ai changé l’arbre primaire de boîte et la bille d’embrayage qui est à l’intérieur et j’ai plus aucun souci avec les clavette
C quoi la marque de tes levier embrayage et frein avant ? Stp
Salut est ce que tu pourrais faire une vidéo sur comment faire un mélange stp
Je le montrerai en vidéo si tu veux 💪
@@Nicolasbklf merci
Salut mec déjà j'espère que tu reviendras bientôt parce que je kiffe tes vidéos et ensuite j'aimerais juste te demander la réf de ton rétro stp ?
8:14min de plaisir
très pressé de voir l'évolution de la sherco
Je le suis plus que toi 😂
@@Nicolasbklf ahah cest normal!
j ai une question c est quoi ton tirage ?
Moi je l si collé à la loctite vert l’écrou vilo côté embrayage comme ça je n est plus de problème
la ref de tes leviers bg ?
Tu fait combien de km avec un carbu 28 ?
Yo nico j’ai une question c’est un quoi ton levier d’embrayage
Yo Scar sur scootfast 💪✌️
J’avais la meme choses faut bien changer l écrous c’est des écrous à usage unique vus que il sont ovaliser conseil faut le changer et le coller
Ok merci il va faire ça alors !
Tu les a achetés où tes carenages de sherco ?
eBay
J ai eu le même problème moi sur clavette allumage elle fesait que se decalé sa ma bouffer la queu de vilo j ai changer de vilo dcp
Dure 😂😭
Salut , je te suis depuis peu et j aimerais savoir si c'est ta moto ou neuve ou d occasion car si elle est d occasion elle est grave propre et elle ta coûter combien si c'est pas indiscret
Salut avec le kit est tout la moto avait 1 an je l’ai eu à 3k en ocass et merci bcp bg
Les vidéos sont très bien mais un peu courte
LS Custom 😉
😂🤫
Le pignon qui entraîne la cloche d embrayage monte le à l envers au moins sa t est sur que sa le serre bien
Wsh bg
Salut tu pense que je doit mettre un pot passage haut ou bas sur un rieju mrt origine
Sur origine passage bas largement !
@@Nicolasbklf merci tu gères
Salut j'ai une mrt pro 2021 j'aimerais changer le pot le quel vous me conseillerez ?
Sur origine pot most 50/70 c'est la référence je l'ai et ça marche vraiment bien bonne accélération
Clairement
ta pas de filtre a air ?
Si une tulipe
il existe une technique pour ne plus que sa casse un jour je vais faire un tuto a ce sujet le jour ou je vais refaire mon moteur
C’est quoi ton double radiateur
Damsport 💪
tu a enlever ton commodo ?
Yes
rond point de grasse jsui de cabris slt a toi chaine top moi jsui de cabris en derbi by a bientot peut etre
pour avoir ta moto faut juste un bsr ?
Oui 👍
Il filme avec quoi ?
iPhone et hero 4 black
Salut tu film avec quelle caméras
Sur la moto go pro hero 4 black
Pendant la mécanique iPhone 11 Pro Max
Merci
Moi il y a 5 ans sur GTA 5 t'avais une vois
rip bah moi cable accel qui a casser soir
faut mettre un ecrou modifié pour que ça tienne
Wesh wesh cannes à pêche
Dpuis quand y'a une clavette sur mvt dd 😂🧑🦽
Y’a pas 😂 on n’a jamais dit ça
Passez au 4t les gars, rien de mieux 👍🏻
Euhhh 2t>> surtout sur des p’tits moteurs
y’a moyen que se soir le roulement de la biel
Heureusement non
Ref du rétro stp
the brap shop
Trop bien tes videos 😍y'a toujours une merde en vidéo 😂sinon c'est quoi ton guidon ?
Il est a combien de casse de moteur ton pote🤣🤣
Je sais pas mes je pense que le kit déco sera à la hugra
Ahh beh peut être 😂🤫
Bonjours vendriez vous vos carenage ?
Bonjour oui d’ici 1 mois
@@Nicolasbklf combien en voulez vous ?
150 euros avec kit déco
@@Nicolasbklf le pris d’un kit deco non perso 😅
@@Nicolasbklf mais je prend
Dommage que t pas aller au rasso les vidéo où tu repars les motos c bien mais un peu chiant faut que tu face des vidéo plus longue
Eh oui j’ai pas pu du coup 🥲
Je parie 10€ que c'est l'écrou de vilo qui c'est barrer pas assez serr
Tu gagnes 10 euros 😂
C EST QUOI COMME MOTOS CELLE DE TON POTE QUI A EU UN PROBLEME
Beta 50cc
Dommage video trop courte
Tkt la semaine prochaine on rattrape ça 💪
Et si les clavette casse c'est que l'écrou de vilo n'appuis pas bien sur le pignon fautre retourner le pignon
Exact le problème est normalement réglé
juste petite question pourquoi tu dit que AM6 c est dla merde alors que sherco c'est un moteur AM6
Parce que je parle en connaissance de cause justement 😂
ct court☹️
MILO
Salut , sa ne sert à rien de flouter ton compteur on voit rien de base sinon bonne vidéo
mdr il se plaint mais moi chaques couilles qui m'arrive c'est un serrage alors bon une clavette nsm
aie
Salut, je me permets de te laisser un commentaire pour savoir si c'était possible d'utiliser cette vidéo ?
En te souhaitant une bonne journée ! Merci
Ride Safe
C normal qu'à chaque vidéo y'a un moteur cassé ? 😂
Beh avant c’était à chaque vidéo une arrestation j’ai décidé de changer 😂😂
@@Nicolasbklf sa me bute
Fous y un 38
Mais vous êtes a Grasse là Oo
Euro 2 il est sans clavette
Jure c’est top mais euro 2 c’est un peu vieux
@@Nicolasbklf en vrai oui mais c’est incassable moi le l’ai en 77 stage 6
Oui c’est vrai comme tout les moteurs euro
@@Nicolasbklf ouais je te conseil euro 3 j’ai jamais vu une clavette pètter
@@Nicolasbklf je vais mettre mon 90 de su
Met des pneu d homme
Je all days je peux pas 😂
Sur ta chaine il y a que des problem avec des moto
Tu le fais sur quoi ton montage?
Filmora 💪
@@Nicolasbklf sur pc ?
Oui 👍
Moi bah bonne chance pour ton collègue et la mienne ma 50 avec un moteur AM6 elle a 74000 km cylindre piston d'origine vilebrequin d'origine carbu 17 5 boîte à clapet malossi pot yasuni R2 pignon de 14 vitesse max 110 et avec la pompe à huile
On sais que les carénages sont noir grâce à ta plaque farr
First
Si il a un vilo stage 6 les clavettes c’est normal, leur filetage sont vraiment à chier
Vilo most evo 1
@@Nicolasbklf ah ouais bah bizzard mais n’acheter jamais de vilo stage 6 en tout cas 😅
Premier
Les 4 visse au niveau de l’embrayage faut pas mettre des visse de 10 faut laisser les 4 visse cruciforme
Non les vises de 10 passent crème
@@Nicolasbklf oui mais c pas bon prcq sa se sert trop
Non faut juste faire gaffe
Firts
First
Premier