Conclusión: Toca que suba TODOS los VERSUS de nuevo CON PILOTOS DEL MISMO NIVEL Y YA.. LIKE PA QUE LO VEAN :) pensaría que es la mejor forma de saber cual tiene más capacidad.....
Pensé que perdería la 390 en el primer pique, para mí los pilotos hacen mucha diferencia, Sebastián es un profesional, hasta para un pique se necesita experiencia.
El de la duke es más flaco y salía antes que baje los brazos jaja tompoco digan que no es profesional xq para que mierda corre con una moto que anda todos los días.. ni hubiese ido!! El de piloto de la z estaba más gordo y la z es mucho más pesada
@@arturcuevas7309 en la pantalla de colores tiene mas prestaciones, no viste la ficha tecnica? son datos de banco, 10% mas de torque la Z y 15% mas de caballos... a eso sumale que la duke tiene acelerador automatico y corte de vueltas inferior... no hay con que darle, demaciado bien la corrio el man de la ktm...
Por ahí otro comentario al equipo de fullgass, las fichas están mal, la KTM UG tiene 37nm de torque y pesa 153kg en vacío, mientras que la z400 tiene 45hp, un saludo y excelente pique.
De la KTM ni idea, pero de la Z400 si te puedo explicar, hay 2 versiónes, la Europea salió con 44.7 (45) caballos para poder ser usada con el carnet A2 (pase de principiantes), en el resto de los mercados salió "normal" con 48.9 (49) caballos.
@@edango09 A ok, es que soy de México y es que acá la ficha técnica marcaba 45hp, tenía entendido que al menos la versión europea era la que llegaba, en Colombia si está anunciada con 48.3hp, ya depende del mercado. Saludos
@@JFERVC Manes que nunca han tenido novia y que ven cualquiera con ropita apretada y dicen uyyyy la mujer más bonita del universo y llegan a la casa a jalarcela
No puedo creer q un piloto hiciera tanta diferencia, la distancia q le sacó fue brutal, pensé q iba a ganar la duke 390, peor definitivamente, piloto, es piloto
no man, no la conose, yo tengo esa moto y cuando pasa de las 9500 vueltas se siente brutal, y llega al corte y uno siente que un poco mas da, el man simplemente la anda como una moto de paseo para los domingos, solo que fuerte,,, y tiene debajo una moto de carrera naked
Santiago Rodríguez si pa que, pero eso se ve.. yo compre la Z300 chorreando babas por esa pero simplemente no me alcanzaba! Igual si la tiene sabe el poder que es, yo la he manejado y es un bebé!! Ahora mi mamasita también es una chimba, no he llegado a los 1000 pero me sorprende la buena velocidad final que tiene
@@pabloagredo9564 esta 400 es dificil de llevar al limite y no caer en el limitador que te hace perder mucho tiempo en una carrera drag, pero tirando los cambios entre 11.000 y 12.000 rpm deberia ser suficiente para tirarse la duke en 300 metros, ya que en tercera estarias casi al limite de velocidad de la 390, hay un video de un man que muestra a que velocidad hace los pases de cambio, y en cuarta ya estas donde la duke no entrega mas, y aun te queda la quinta que tiene mucho empuje tambien!
Claramente el "piloto misterioso" es Sebas Herrera 531, ese casco se reconoce a metros, y no sólo eso, su forma de manejo es algo muy original, esas salidas así solo las hace el.
los invitamos a unirse a nuestro canal WILSON ANDRÉS GÓMEZ RIVERA, estamos en pruebas para tutoriales de mantenimiento de motos, Girardot Cundinamarca, ya somos más de 11.600 suscriptores. pronto tenemos vídeos completos, están en edición, aprende a hacerle mantenimiento a tu moto tu mismo
¡Que buena! Me gustó la introducción de esa modelo, y haber colocado un piloto con experiencia para aprovechar la motocicleta, si pueden por favor hagan lo mismo con la R3 y MT03
La mejor idea es... hacer los VS entre los dueños de las motos y por último un time attack de torque y de fondo con pilotos profesionales... Excelente video agonías
Un favor calvo si cambio el lubricante del kit de arrastre de uno bueno a intermedio afecta en algo el desempeño de la misma gracias hoja pueda responderme
Sebastián Herrera 531 si es mucho piloto, a la próxima batalla con pilotos de igual nivel, ahí William Moncada manejando la 390 hubiera sido un buen versus máquinas y pilotos profesionales
@@fabianruiz1995 en el minuto 6.21 y 6.29 se puede ver a Moncada y luego la toma donde ya está el otro piloto que sin duda es SH531, el jakect confunde pero ambos estuvieron en ese video
Excelente! Se não fosse a maravilhosa ideia de ter um piloto experiente para fazer as trocas de marchas no tempo certo o resultado final seria outro errado. O proprietário da Ninja 400 largou muito mal e trocou de marchas antes do tempo. Ainda bem que FullGass mostra a verdade dos fatos, a Ninja 400 é a verdadeira vencedora. Meus parabéns a todos!
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Eso demuestra que no solamente la ficha técnica y el poder de la moto es lo que cuenta, el piloto es un complemento valiosísimo la práctica y la destreza combinada con el poder los hace invencibles en su categoría.... Excelente idea de poner un piloto profesional con una moto que ya había perdido....😎
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Parce excelente video; tener en cuenta que el de la z400 la tiene hace tres meses y posiblemente está subiendo de cilindraje, por ende esa salida tan mala. Full gass Instagram del primor que da la salidas 😍
@@edwinmartinez9348 papi, todas Las motos Fuel Injection vienen limitadas, la duke tiene menos motor que la Z y esa es la realidad, a la Duke lo Unico que le ayuda es El peso
Ktm 3.2kg/hp, Kawa 3.4kg/hp, en peso potencia están parejisimas! Pero la ktm pesa mucho me lo que le da ventaja en maniobrabilidad. Depende mucho de los pilotos, (su habilidad y su Peso!).
Jajaja tmbn me di cuenta en la de velocidad final se adelanto ene y tmbn trato de adelantarse en la 2da de velocidad final pero no contaba con la astucia del pro que salio al mismo tiempo que el jajajaja
Eso iba a decir , si lo noté bastante en las dos primeras salidas la KTM salía con trampa . Me daba indignación , las dos son excelentes máquinas pero en visto otros vídeos de la z400 y es un poder !
La 660 solo tiene 47 caballos por un motor de baja compresión pensado en durabilidad no en prestaciones, solo 5 cambios y no 6, relaciones de caja y piñoneria para destapados y pantano, no para correr... Es como ganarle a una buseta y luego hacerse el rudo contando que le ganó a un "carro turbo Diesel con motor 4500cc"
@@edango09 puse el ejemplo del duelo con la 660 por qué en ese duelo se vio que corre más la 390 vieja que la 390 NG, no por qué yo crea que la 660 camina mucho, y antes de hablar de motores diesel investigue más, hay motores diesel biturbo 2.500 con chip de aceleración que cascan a uno de gasolina más grande
Han desmejorado mucho en las tomas desde las motos en carrera. El de la duke, debio haber enfocado el tacómetro y el piloto de la z400 (el dueño) no conoce la moto aun.
@@jvp19949 obvio parce ese es sebastian herrera ese mismo dia estaba tambien otro que es wiliam moncada que es el del equipo de competicion donde el esta también estaba @elvite que es otro youtuber
Excelentes motos, pero considero que el competidor de la KTM390 salio antes en la primera prueba de velocidad final, o solo fue mi perspectiva desde la toma puesta?
Este canal se está convirtiendo en mi favorito!!! Felicitaciones de corazón hermanos... La. Chica q dio la largada muy guapa.. Para la próxima con Faldita corta!! Jaja y excelente idea la. De sacar ese piloto incógnito de la. Nada!!! Felicitaciones y saludos desde Ecuador
Ya estaba esperando un videos así, de vs de motos, trilogías, paredones, pruebas al aire libre, no el calvo en una pantalla verde, Like si estás de acuerdo que si siguen así podrían recuperar este canal!
tremendo video, muy bien hecho, y yo he probado ambas motos, y me gusta más como se siente el motor de la duke, a pesar de que la kawasaki es más rápida, la duke acelera más duro al principio, hace caballito sola, empuja duro, y luego pierde en las revoluciones altas, la kawasaki al tener un cilindro más, es lo opuesto, desarrollla su fuerza en revoluciones medias a altas, entonces siempre ganará las drag races, pero se siente aburrida en cuidad y en carretera. Esto es una opinion subjetiva de sensaciones y no de datos o de hechos por lo tanto debe de ser tomada con un grano de sal, Un saludo!
Conclusión: Toca que suba TODOS los VERSUS de nuevo CON PILOTOS DEL MISMO NIVEL Y YA.. LIKE PA QUE LO VEAN :)
pensaría que es la mejor forma de saber cual tiene más capacidad.....
Estoy de acuerdo
lo mismo pense, todos esos vs estan mal hechos hay quien decidio comprarse motos por los resultados y se equivocaron...
Cómo el versus que hicieron las mujeres de la DUKE 200 y la SUZUKI GSXR 150 estoy seguro que en ese VS ganaba la SUZUKI
el piloto de la ktm usa muy bien la moto, demaciado, creo que cualquiera que estuviera ahi daba mas pelea q el man
@@Arlatino te aseguro que en ese tramo es imposible que gane la suzu..
Pensé que perdería la 390 en el primer pique, para mí los pilotos hacen mucha diferencia, Sebastián es un profesional, hasta para un pique se necesita experiencia.
El d la KTM se roba la salida
Sale siempre antes la duke ...
El de la Z es un poca sangre
El de la duke es más flaco y salía antes que baje los brazos jaja tompoco digan que no es profesional xq para que mierda corre con una moto que anda todos los días.. ni hubiese ido!! El de piloto de la z estaba más gordo y la z es mucho más pesada
No era Sebastián el piloto Oculto, era William monada 141. También tiene canal de youtube...
-Ericson: tienen que ver este comercial de RUclips
-Adblock: y quién lo decidió?
No habìa ninguna publicidad, era jodiendo.
Cris R no era mentiras, apenas él dijo eso si me salió una propaganda de 10 segundos de club colombia y no se podía omitir, si fue verdad!!!
@@edgarperez7992 jajajaja que salado.
Jajajaja anuncios? RUclips advanced.apk :v
Si estaba el icono amarillo de publicidad solo le adelantas con tres toques y lo devuelves con tres toques a la izquierda y ya adiós publicidad.
Lo mejor fue la humildad de muchacho de la 390 👍
La modelo por poquito y se rompe la frente con el piso jajajaja
Michael Alfonso Chavarro Parra la chica exsajera su postura y demasiado
Jajajajaja
Desmedida la chica 🤣
Jajajajajaa
Alguien sabe su Instagram?? Es para una tarea
Que linda la chica! Hasta en eso mejoraron JAJAJAJAJA
Serían mejores piques si coloca dos pilotos '' profesionales'' y no sólo a una
Totalmen de acuerdo hermano...
También faltó otro piloto profesional para la duke. Ya sería mucho que no ganara la Z a KTM es superior en casi todas sus prestaciones
Pero pesaban lo mismo
@@arturcuevas7309 en la pantalla de colores tiene mas prestaciones, no viste la ficha tecnica? son datos de banco, 10% mas de torque la Z y 15% mas de caballos... a eso sumale que la duke tiene acelerador automatico y corte de vueltas inferior... no hay con que darle, demaciado bien la corrio el man de la ktm...
@@santiagosrr Por eso. lo que vi es que la Z es superior en casi todo. Más torque, más potencia, sólo en el peso gana KTM por ser más ligera
Pero qué PODER de la Z400” impresionante máquina en torque y velocidad ❤️
Respetos para el de la KTM 390 reconoce con humildad que es mejor Z400.
Muy admirable el muchacho fue sincero hasta yo que soy fan de la 390 reconozco que la 400 es un fierrazo de moto
@@tupicadorxd4292 si amigo, yo soy fan de las Duke tengo una “DUKE 390” 2020 pero la Z 400 se la lleva buenas máquinas las dos
@@JoanBest559 para mi igual son las mejores del segmento pero creo que sí KTM no la hace con su 390 nueva se va a robar el trono la ninja 400
Naaaa pon a otro piloto profesional en la duke y verás qué pasa…
En las 400 no hay quien le gane a la Z, es más ese motor rivaliza con la z650 así que ya se imaginan por dónde va la cosa jaja
Este batallodromo si estuvo muy bueno ojala y siga esa mujer dando la partida
Por ahí otro comentario al equipo de fullgass, las fichas están mal, la KTM UG tiene 37nm de torque y pesa 153kg en vacío, mientras que la z400 tiene 45hp, un saludo y excelente pique.
De la KTM ni idea, pero de la Z400 si te puedo explicar, hay 2 versiónes, la Europea salió con 44.7 (45) caballos para poder ser usada con el carnet A2 (pase de principiantes), en el resto de los mercados salió "normal" con 48.9 (49) caballos.
@@edango09 A ok, es que soy de México y es que acá la ficha técnica marcaba 45hp, tenía entendido que al menos la versión europea era la que llegaba, en Colombia si está anunciada con 48.3hp, ya depende del mercado. Saludos
@@edango09 se equivoca en Colombia z y ninja 48.3 hp
Creo que viene siendo lo mismo sea europea o de otro país mi ninja 400 es un fierro saludos desde Guatemala
@@selvinlopez9746 no es lo mismo en todos los países no tienen la misma ficha
No esperaba tanto de ese "piloto" pero sin palabras 😵
Uno de los mejores pilotos de Colombia Sebastián Herrera la bestia ! Se demostró el poder de la Z
Lo qué mas me gustó fue la hermosura de mujer que estuvo de modelo 💘💘. Lejos Z400 un monstruo de moto
Neh se desviven por cualquier hueso..
@@JFERVC Manes que nunca han tenido novia y que ven cualquiera con ropita apretada y dicen uyyyy la mujer más bonita del universo y llegan a la casa a jalarcela
Cómo muy chukis
No se sabe por qué la duke no tuvo piloto pro, POR ESO ES MEJOR QUE LOS VERSUS sean con dos pilotos DEL MISMO NIVEL....
lo mejorcito entre las rolas... jaja venga pa cali a ver cosa buena...
El de la Duke 390 también es un pilotoooo!!
Sebastian herrera si o que? Jajajaja piloto es piloto!!!
Tan loca disquete que quiere pitolo por donde por el. CUL%
Sebastián Herrera o Deiby el de la Z900🤔
@@Arlatino de que abla
@@Arlatino uy ese de esa z900
@@Arlatino no le gana nadie en salida
4:11 como lloraba ese embrague, lo hizo patinar en todos los cambios jajaja
No puedo creer q un piloto hiciera tanta diferencia, la distancia q le sacó fue brutal, pensé q iba a ganar la duke 390, peor definitivamente, piloto, es piloto
Impresionante lo que puede hacer un piloto de verdad 🤯
Lo del cambio del piloto profesional fue lo mejor 😎
El segundo piloto entro con hacks jajaja
Sebastián Herrera papa
@@davidcalistenichs7731 de donde saca q era sh531
@@davidcalistenichs7731 Justo pensé lo mismo jajaja, y me lo confirmó que después salió hablando William Moncada, esos weones son uña y mugre jajaja
Si ese man era el sebas
El dueño la estaba cuidando y no me imagino cómo se sintió cuando la soltó
no man, no la conose, yo tengo esa moto y cuando pasa de las 9500 vueltas se siente brutal, y llega al corte y uno siente que un poco mas da, el man simplemente la anda como una moto de paseo para los domingos, solo que fuerte,,, y tiene debajo una moto de carrera naked
Santiago Rodríguez si pa que, pero eso se ve.. yo compre la Z300 chorreando babas por esa pero simplemente no me alcanzaba! Igual si la tiene sabe el poder que es, yo la he manejado y es un bebé!! Ahora mi mamasita también es una chimba, no he llegado a los 1000 pero me sorprende la buena velocidad final que tiene
@@pabloagredo9564 esta 400 es dificil de llevar al limite y no caer en el limitador que te hace perder mucho tiempo en una carrera drag, pero tirando los cambios entre 11.000 y 12.000 rpm deberia ser suficiente para tirarse la duke en 300 metros, ya que en tercera estarias casi al limite de velocidad de la 390, hay un video de un man que muestra a que velocidad hace los pases de cambio, y en cuarta ya estas donde la duke no entrega mas, y aun te queda la quinta que tiene mucho empuje tambien!
Jajaja WTF entonces alcanza 300km/h?
JDavez Urib pues un toque exagerado, el tope de la 390 es casi 170.. y la Z400 es de 192 algo así
El Muchacho de la KTM muy Humilde q Vacano!!! 👍
Es cierto, aunque los dos son humildes se le nota más al primero, al de la KTM.
Que bien que sean así! 😋
Pero tramposo sale mucho antes de que la muchacha de la largada.
Qué distancia se recorre en la carrera?
Esa z400 es un monstruo que máquina 😍😍
Estoy de acuerdo con usted amigo la z400 es un monstruo y el de la duke siempre se robó la salida eso no era para q lo permitieran
Calvo que paso con las tomas aéreas? Rompió en dron? O era prestado?
La conclusión más importante el piloto Influye demasiadooo!!!!
Buenas tardes, recibo recomendaciones quiero comprar un maquina z 400, o la DUQUE 390 no se cual recibo opiniones. 🙂 gracias.
Claramente el "piloto misterioso" es Sebas Herrera 531, ese casco se reconoce a metros, y no sólo eso, su forma de manejo es algo muy original, esas salidas así solo las hace el.
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pronto tenemos vídeos completos, están en edición, aprende a hacerle mantenimiento a tu moto tu mismo
Sisas Sebas Herrera, monstrote, solo medallo.
Amigo que hago , que me recomienda comprar, una MT 03 , una Rc200 o la Duke 390 gracias
¡Que buena! Me gustó la introducción de esa modelo, y haber colocado un piloto con experiencia para aprovechar la motocicleta, si pueden por favor hagan lo mismo con la R3 y MT03
Que me recomendarían, una KTM 390, una kawa z400, una mt03 o una dominar 400
La mejor idea es... hacer los VS entre los dueños de las motos y por último un time attack de torque y de fondo con pilotos profesionales... Excelente video agonías
Un favor calvo si cambio el lubricante del kit de arrastre de uno bueno a intermedio afecta en algo el desempeño de la misma gracias hoja pueda responderme
El man de la Z es tenaz de flojo en salida !! Se notó el cambio de piloto ..brutal !!!! Z monstruosa esa nena 😍
Desde Guadalajara jalisco México, excelente video. 👍
Sebastián Herrera 531 si es mucho piloto, a la próxima batalla con pilotos de igual nivel, ahí William Moncada manejando la 390 hubiera sido un buen versus máquinas y pilotos profesionales
Como supiste que era él?
De dónde saca q es sh531
Inclusive yo creo q es moncada
Y el vídeo está editado
@@fabianruiz1995 en el minuto 6.21 y 6.29 se puede ver a Moncada y luego la toma donde ya está el otro piloto que sin duda es SH531, el jakect confunde pero ambos estuvieron en ese video
Sean echo carreras con pilotos profesionales en las dos motos y Kawasaki siempre vence a ktm
La Duke se limita eso todos los sabemos
Estoy súper enamorado de la z 400,recién llegó a rd
Pero aun no le llego al precio en us$ que cuesta aquí
Sebastián Herrera excelente piloto 🔥🔥🔥🔥🔥
Sebastián Herrera vs Deybi Tobar 🔥🔥🔥
Se supuso desde un principio
Jajajajajajjajaja ese es William moncada
Fue Willi quien corrió!! Jaja ve cuándo lo entrevista, tienen la misma chaqueta
@@zeuzvalencia4672 Es Sebastian, se nota que no lo conocen realmente, la chaqueta no dice nada
En ese duelo faltó la nevera ug para que ver qué tanto quedó andando esa versión o si todavía tiene que competir con las 250
Excelente! Se não fosse a maravilhosa ideia de ter um piloto experiente para fazer as trocas de marchas no tempo certo o resultado final seria outro errado. O proprietário da Ninja 400 largou muito mal e trocou de marchas antes do tempo. Ainda bem que FullGass mostra a verdade dos fatos, a Ninja 400 é a verdadeira vencedora. Meus parabéns a todos!
no se te entiende un choto
@@francoalejandro27 Se le entiende, ni que fuera alemán.
@@francoalejandro27 se entiende no hay que hacérselas se listillo
Pregunta... cuál es la moto que utilizan los camarógrafos?
4:08 casi se da con el pavimento
Después de media hora entendí jajajajajaja
Y la muy garoza vuelve y lo intenta al 7:13 queee suripantaa
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pronto tenemos vídeos completos, están en edición, aprende a hacerle mantenimiento a tu moto tu mismo ....
Que moto me recomiendan comprar? Gsx r 150 o la 250cbr
Eso demuestra que no solamente la ficha técnica y el poder de la moto es lo que cuenta, el piloto es un complemento valiosísimo la práctica y la destreza combinada con el poder los hace invencibles en su categoría.... Excelente idea de poner un piloto profesional con una moto que ya había perdido....😎
El mejor video que e visto, excelente 👍
La Z 400 es una bestia, le faltaba era piloto.
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Sin duda en estas máquinas depende del piloto jajaja son criminales
En Colombia actualmente que me precio está la KTM 390, nueva o de segunda en buen estado?
Parce excelente video; tener en cuenta que el de la z400 la tiene hace tres meses y posiblemente está subiendo de cilindraje, por ende esa salida tan mala. Full gass Instagram del primor que da la salidas 😍
SIXTH SPEED rkaterine12
Cual es la diferencia entre torque y velocidad..?
Min 5:00 se ve que arranca antes de tiempo
Si Total. Pero en el último vs le bajaron la autoestima 😅
Me gusto mucho lo de el pelito, estubo buena esa rescataron la kawa
3:50 eso no es problema para los que usamos RUclips vanced xD
A mi me blokearon una cuenta por andar usando esa aplicación
@@reyesreyes5127 es por temas monetización, tienes que acceder de vez en cuando desde un ordenador y usar la cuenta con anuncios
muito bom, desde aqui Brasil,full gass para todo el mundo
4:07 la chica se iba a desnucar
Jajajajjaj🤣
Parecía que hubiera salido de una torta, sorpresa !!!!!!!!
Rico
Me falta práctica 😉 toca ir más seguido 😁
@@katherinevasquez591 Para nada kerida me encanto como lo hiciste, Con muchas ganas y pasión ;)
Ya era tiempo que pusieras un vrs... no deje caer el canal Calvo... queremos más vrs...... pilas, Saludos desde Honduras
JAJAJAJAJAJA, ese piloto. Obviamente es Sebastián Herrera 531 🥇
Pense en ese men , sera herrera?
@@oswaldotosse7538 obvio men, yo lo vi que estaba allá por medio de las historias de Instagram. Estaba con kristian ospina y William moncada
En su ninja se le pega a una mt07, eso es tener todo bien medido
@@SpeedyGuacho eso se llama experiencia parce 😬
Si, el futbolista, je je.
Como se llama el soun track que suena al principio al mostrar las motos? Buen video bro
Mucho buñuelo, de razón solo le gana a las 150.
Jajajaja uff buñuelo del todo
Cuando vi a wilian moncada me supuse q ese piloto oculto era sebastian herrera la madre si no era el
Entonces cuál ganó y cuál perdió? quedé en las mismas?
Se nota lo buñuelo del 1er. Piloto, y el arranque prematuro del de la 390, conclusión, la Z si le gana a la 390 en Torque y Velocidad Final.
jeje no se puede sacar conclusiones ya que había un solo piloto "profesional" y tiene que estar pareja la vaina
La DUKE viene limitada, la Z no
@@sirjoseangel045 consiguelos, porq preferible el piloto profesional y el de la 390 que quedan mas parejos que el primero de la Z contra el de la 390
Totalmente de acuerdo, la vieja no había bajado el brazo y el de la duke ya iba en la mitad
@@edwinmartinez9348 papi, todas Las motos Fuel Injection vienen limitadas, la duke tiene menos motor que la Z y esa es la realidad, a la Duke lo Unico que le ayuda es El peso
Por fin ya volvió a hacer videos de motos de baja cilindrada
el de la duke parte antes, me gustan los vs de este tipo pero deberia encontrar pilotos similares, mismo peso y experiencia
Que divina q esta la q hace las largadas! Muy bonita y q maquinas
Ktm 3.2kg/hp, Kawa 3.4kg/hp, en peso potencia están parejisimas! Pero la ktm pesa mucho me lo que le da ventaja en maniobrabilidad.
Depende mucho de los pilotos, (su habilidad y su Peso!).
Ericson habla Jaime tengo una dominar ug que no es nevera pero quiero ver en combate la 390 y la dominar 400 ug
No mames, ese we de la KTM salía antes xD tramposo v:
Jajaja tmbn me di cuenta en la de velocidad final se adelanto ene y tmbn trato de adelantarse en la 2da de velocidad final pero no contaba con la astucia del pro que salio al mismo tiempo que el jajajaja
@@rodrigopena7060 jajajajajaj sí che tramposo.
Eso iba a decir , si lo noté bastante en las dos primeras salidas la KTM salía con trampa . Me daba indignación , las dos son excelentes máquinas pero en visto otros vídeos de la z400 y es un poder !
@@cesarecheverri1881 sí, es una máquina excelente! Pero bueno, ese calvo no organiza bien sus competencias xd
Está bueno lo del piloto oculto 👍😀
Instagram de la modelo??😅 ❤💗💕
Esto lo tengo que saber :v
X3
X4
X5
X5
Sebastian Herrera como siempre dando cátedra carajo de como se debe correr!!!
2:29 le estorba el cabello a erixon jajajajaja
Que buena carrera la estaba esperando desde meses
En ese momento KTM y KAWASAKI sintieron el verdadero terror .....6:04 😁
Jajajaja
Mis felicitaciones Erixon y al canal full gas, de los mejores vídeos que he visto de ustedes. Se vio realmente la diferencia
Tercer like pichurria saludos desde mexico😎✌️
De que moto es el sonido del inicio??
Excelente calvo, piloto es piloto
Ke video tan bacano graciasss
Ese man a qué 150? Dejará botado, creo que lo dejan botado es a él.
Ajjajajajaj yo si creo parce
Jajajaja la plena ajajaj
Conclusión, esta rebuenisima la chica que da la salida de la carrera! jajaja Saludos desde Mexico!
Hagan una batalla entre la Duke 390 y la Dominar 400 UG con el piloto profesional! 🤭🤔
super duke 1290 vs dominar 400ug con piloto profesional y kit racing
Jajajaja es más que ovio que ktm amigo no manches.
Parce, no entendió el sarcasmo jajajaja
Si las tiran de un puente gana la Dominar.
@@eduar994 quien sabe con el piloto profesional en la Dominar que pueda pasar... 🤗
Dual teconpras fz 150 2.0 O pulsar 160
La 390 vieja con un piloto profesional también el resultado puede ser diferente. Lo digo por lo visto en el duelo de las 390s contra la 660
Ese estaría más interesante, la 390 nueva tiene mucha tecnología y muy bonita, pero la 390 vieja es un demonio para andar
La 660 solo tiene 47 caballos por un motor de baja compresión pensado en durabilidad no en prestaciones, solo 5 cambios y no 6, relaciones de caja y piñoneria para destapados y pantano, no para correr... Es como ganarle a una buseta y luego hacerse el rudo contando que le ganó a un "carro turbo Diesel con motor 4500cc"
@@edango09 puse el ejemplo del duelo con la 660 por qué en ese duelo se vio que corre más la 390 vieja que la 390 NG, no por qué yo crea que la 660 camina mucho, y antes de hablar de motores diesel investigue más, hay motores diesel biturbo 2.500 con chip de aceleración que cascan a uno de gasolina más grande
@@frankalzate5802 no tiene nada que hacer ni Duke vieja o nueva la z400 siempre las va a atender en muchos videos está
Hola locuraa..siempre miro tus vídeos .quiero una campera de full gass.. soy de río colorado río negro..saludos !!
Han desmejorado mucho en las tomas desde las motos en carrera. El de la duke, debio haber enfocado el tacómetro y el piloto de la z400 (el dueño) no conoce la moto aun.
Vaya enseñeles como es que se graba y se edita crack.
Lo mejor del vídeo es la hermosura de mujer 😘😍🥰
que modelo man, que se repita esa mamasita
se nota sos Rolo mera fea Parcerito tiene que venir a Medellín
@@gabrielmorales8468 jajajajjajajajajja 😂😂😂😂
@@gabrielmorales8468 Soy ROLO....como usted dice.....y le doy |00% la razón....aqui una chica linda es un acontecimiento jajajaja
Bien la vaina, toca seguirlas probando
Jajaja humildad Sebastián Herrera.
Estamos seguros fmde que era el?
yo tambien supuse que era el 531 por la gente que anda con el! jajajajaja
Ese no es el pablo calderon
@@caminantekolinod.c7201 No bro ese Sebastián Herrera
@@jvp19949 obvio parce ese es sebastian herrera ese mismo dia estaba tambien otro que es wiliam moncada que es el del equipo de competicion donde el esta también estaba @elvite que es otro youtuber
Ya extrañaba ver los batallones
Sin ver el video completo.. buñuelo el de la Z!!
@@sergiorodriguez5661 Usted alguna vez fue buñuelo amigo.
@@jhonlondono6959 No, yo monto bicicleta desde hace mucho por ende mis habilidades siempre han estado desarroladas
@@sergiorodriguez5661 Ja ja ja que argumento ! ja ja nada que ver, el putas con una invicta.
Uff que hijuamadre tan buñuelo
@@sergiorodriguez5661 exacto mucho buñuelo con motos poderosas y enseguida hasta hay unos que son el brutos y bueñuelos
An mejorado calvo buen video
Mucha tecnologia la z 400 pero sigo pensando que la relacion peso potencia de las duke es inigualable.
Excelentes motos, pero considero que el competidor de la KTM390 salio antes en la primera prueba de velocidad final, o solo fue mi perspectiva desde la toma puesta?
Instagram de la chica @rkaterine12
de nada 😄😄
Este canal se está convirtiendo en mi favorito!!! Felicitaciones de corazón hermanos... La. Chica q dio la largada muy guapa.. Para la próxima con Faldita corta!! Jaja y excelente idea la. De sacar ese piloto incógnito de la. Nada!!! Felicitaciones y saludos desde Ecuador
William Moncada el máster señores solo Medellín 👍
Solo Medellín ?? que hay de diferente .
Ya estaba esperando un videos así, de vs de motos, trilogías, paredones, pruebas al aire libre, no el calvo en una pantalla verde, Like si estás de acuerdo que si siguen así podrían recuperar este canal!
Denle una bicicleta al piloto de la Kawa
Le voy a prestar mi italika jjaa
tremendo video, muy bien hecho, y yo he probado ambas motos, y me gusta más como se siente el motor de la duke, a pesar de que la kawasaki es más rápida, la duke acelera más duro al principio, hace caballito sola, empuja duro, y luego pierde en las revoluciones altas, la kawasaki al tener un cilindro más, es lo opuesto, desarrollla su fuerza en revoluciones medias a altas, entonces siempre ganará las drag races, pero se siente aburrida en cuidad y en carretera. Esto es una opinion subjetiva de sensaciones y no de datos o de hechos por lo tanto debe de ser tomada con un grano de sal, Un saludo!
Hay que ver con ambos pilotos pro sería lo justo
Pienso que ganaría la Z sin portar el piloto
Conclusión.....próximos versus y piques que sean con pilotos como ese Man...... profesionales