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お疲れ様です‼直進性が改善すると長距離が断然楽になりますね‼良かったです😃
この動画をロアアームの商品説明欄に勝手に組み込ませていただきました！ありがとうございます！
ロアアームの効果絶大でした！アメリカインテイクさんが単品扱ってて僕らオーナーはメチャ助かります！笑ありがとうございます(^^)
NEON先輩お疲れ様です。今回の動画、感動が伝わってきました。早速、アメリカンインテークさんでポチリました。割引も効かせて頂きました。届くのが楽しみです。私は、マッチャンさんが入れているサスで1インチ上げているのですがスタビリンクなどは変えていますか？もし、サスまで変更が終わりましたが現在の足回り関係の変更点を一覧などで教えて頂けると幸いです。信頼できる方の使用に近づけて行きたいの是非お願い申しあげます😄
僕の真似なんて・・・僕がコケたら二人でコケますね。。。笑（要注意）スタビリンクを僕は交換していません。クロスカントリーやオフロードに出かけるならスタビリンクは交換すべきですが（足が伸ばせる）オンロードでは特に交換しなくても問題なしです。寧ろ、ラテラルの交換に目を向けたいですね！１インチでもリフトアップすると間違いなくホーシングは右にずれてると思います。僕はラテラルは入れてないです、詳細はインスタでメッセージお願いします！
追記、スプリングは交換済です！ジェプセンの１インチは荷物満載を想定しているのかリアのみレートがやたらと固いので他にしています！
吉田です！キャスター角が２度弱寝るとそんな変化するんですね！車でキャスター角イジる事ってあまり無いですもんね。流石です！山道だとハンドリングが少し緩くなる傾向なんでしょうけどラングラーで峠攻める訳じゃないから逆に穏やかになって乗りやすいかもですね。何でもかんでも自分で、ではなく重作業はプロに任すという所もクレバーな判断だなーと感じました。バネはノーマル車高前提ですか？次のカスタムも楽しみにしています！
ありがとうございます(^^)劇的な変化でホンマやって良かったです。ルーフラックを含めた車高が2100以下は絶対条件でスプリングの交換は予定してます！
ロアコントロールアームは数ミリ違うだけでもそんなに乗り心地変わるんですね〜？あっ！プロペラ芳香剤使ってくれてますね〜😆👍
プロペラ芳香剤！ずっと元気に回ってます！芳香剤は入ってないけど💦笑
ネオンさん、こんばんは😃街乗り仕様なんで気になります😃
こんばんは！これは・・効果絶大でした。結果がでると更なる沼にハマりそう！笑
やっぱり沼ですか笑笑
自分わバンパーいきたいんで、金ためます😆
サムネだけみたら【やっちゃいけないカスタム】の紹介かと思った（笑）じ・ぶ・ん・で！って事ですね♪自分でやるのも楽しみの一部ですが、心が折れるのはちょっと。。。
返信したコメントが消えてる気が。。あれ？と、思いながらまた書いてますが、サムネの感じがやっちゃいかんカスタムにも見えますね！笑スイマセン💦笑サムネ難しいんです！完全ネタバレ過ぎてもねぇ〜なんて気もして。笑でもサムネで過去の動画を探す時に内容わからんのもよくないし、わかりやすくしたほうが良いかも？(^^)「やっちゃいけないカスタム」もワクワクしますよね？？笑笑ちがうかぁ〜笑
モパーのリフトアップキットにもロアアームが入ってるみたいですが、上がった分の補正になるのでしょうか？リフトアップした方が安定して走れるような気がしたので、ロアアーム交換の効果なのかなぁ？？って思ったりしました！自分は鈍感なので気のせいかも笑
モパーのリフトアップキットに入っているロアアームを僕はノーマル車高で取り付けました！車高が上がるとキャスターが立ってくるので間違いなく操縦安定性は悪化するのでキットに含まれています！1インチ〜2インチならキットのロアアームを入れるとリフトアップ前より直進性がよくなる方向なのかもです！しかしノーマル車高にキットのロアアームを入れた今回、激変した安定感には驚きました！(^^)僕はスプリングを入替え30ミリくらいリフトアップになるかもの予定です。いまの安定した走行感が失われる上げ方ではない予定です。。予定。
@@WPNEON さんご返信ありがとうございます。やっぱり直進安定性が上がってるのかもしれませんね！知らずに付けていました笑どうやらryoさんもリフトアップ予定みたいですしね！楽しみにしてます😊
でしょ～～、ロアアーム替えると高速道路で手放しも出来るくらいって(笑)ペットボトルの蓋を開けるのに怖い思いをしたラングラーがコンビニのおにぎりを開封して海苔を巻ける様になりますよね。あとは0.5度程度トーインにしてやると鬼の直進性になります。
まさしく手放しでコンビニおにぎりの海苔くらい楽勝です！効果絶大すぎる沈黙のカスタムです！長距離運転も更に更に楽になると思っています！！
画を見てて、直進中の修正蛇がほとんど見られませんね～これは大有りですね(^^)
流石ですね！そこにも気づきましたか！そうなんです。効果絶大です！(^^)九州でも楽に行けそうっす！！(^^)
tjラングラーの時も、アーム変えた時の変化がやばかったです。ガチってして感動しました。JLノーマルの可能性やばいっすね✨✨
ロアアームの交換で期待していたよりも遥かに良い結果がでました！キャスター角が如何に大切か再認識できました！僕のラングラーも1インチほどリフトアップになる予定ですが今回のロアアーム交換の効果は失われない見込みでいます！
お疲れ様です‼直進性が改善すると長距離が断然楽になりますね‼良かったです😃
この動画をロアアームの商品説明欄に勝手に組み込ませていただきました！ありがとうございます！
ロアアームの効果絶大でした！
アメリカインテイクさんが単品扱ってて僕らオーナーはメチャ助かります！笑
ありがとうございます(^^)
NEON先輩お疲れ様です。今回の動画、感動が伝わってきました。早速、アメリカンインテークさんでポチリました。割引も効かせて頂きました。届くのが楽しみです。私は、マッチャンさんが入れているサスで1インチ上げているのですがスタビリンクなどは変えていますか？もし、サスまで変更が終わりましたが現在の足回り関係の変更点を一覧などで教えて頂けると幸いです。信頼できる方の使用に近づけて行きたいの是非お願い申しあげます😄
僕の真似なんて・・・僕がコケたら二人でコケますね。。。笑（要注意）
スタビリンクを僕は交換していません。クロスカントリーやオフロードに出かけるならスタビリンクは交換すべきですが（足が伸ばせる）オンロードでは特に交換しなくても問題なしです。寧ろ、ラテラルの交換に目を向けたいですね！１インチでもリフトアップすると間違いなくホーシングは右にずれてると思います。僕はラテラルは入れてないです、詳細はインスタでメッセージお願いします！
追記、スプリングは交換済です！
ジェプセンの１インチは荷物満載を想定しているのかリアのみレートがやたらと固いので他にしています！
吉田です！キャスター角が２度弱寝るとそんな変化するんですね！車でキャスター角イジる事ってあまり無いですもんね。流石です！
山道だとハンドリングが少し緩くなる傾向なんでしょうけどラングラーで峠攻める訳じゃないから逆に穏やかになって
乗りやすいかもですね。
何でもかんでも自分で、ではなく重作業はプロに任すという所もクレバーな判断だなーと感じました。
バネはノーマル車高前提ですか？次のカスタムも楽しみにしています！
ありがとうございます(^^)
劇的な変化でホンマやって良かったです。ルーフラックを含めた車高が2100以下は絶対条件でスプリングの交換は予定してます！
ロアコントロールアームは数ミリ違うだけでもそんなに乗り心地変わるんですね〜？
あっ！プロペラ芳香剤使ってくれてますね〜😆👍
プロペラ芳香剤！ずっと元気に回ってます！芳香剤は入ってないけど💦笑
ネオンさん、こんばんは😃
街乗り仕様なんで気になります😃
こんばんは！これは・・効果絶大でした。結果がでると更なる沼にハマりそう！笑
やっぱり沼ですか笑笑
自分わバンパーいきたいんで、金ためます😆
サムネだけみたら【やっちゃいけないカスタム】の紹介かと思った（笑）
じ・ぶ・ん・で！って事ですね♪
自分でやるのも楽しみの一部ですが、心が折れるのはちょっと。。。
返信したコメントが消えてる気が。。
あれ？と、思いながらまた書いてますが、
サムネの感じが
やっちゃいかんカスタムにも見えますね！笑
スイマセン💦笑
サムネ難しいんです！完全ネタバレ過ぎてもねぇ〜なんて気もして。笑
でもサムネで過去の動画を探す時に内容わからんのもよくないし、わかりやすくしたほうが良いかも？(^^)
「やっちゃいけないカスタム」もワクワクしますよね？？笑笑
ちがうかぁ〜笑
モパーのリフトアップキットにもロアアームが入ってるみたいですが、上がった分の補正になるのでしょうか？リフトアップした方が安定して走れるような気がしたので、ロアアーム交換の効果なのかなぁ？？って思ったりしました！自分は鈍感なので気のせいかも笑
モパーのリフトアップキットに入っているロアアームを僕はノーマル車高で取り付けました！車高が上がるとキャスターが立ってくるので間違いなく操縦安定性は悪化するのでキットに含まれています！
1インチ〜2インチならキットのロアアームを入れるとリフトアップ前より直進性がよくなる方向なのかもです！
しかしノーマル車高にキットのロアアームを入れた今回、激変した安定感には驚きました！(^^)
僕はスプリングを入替え30ミリくらいリフトアップになるかもの予定です。
いまの安定した走行感が失われる上げ方ではない予定です。。予定。
@@WPNEON さん
ご返信ありがとうございます。やっぱり直進安定性が上がってるのかもしれませんね！知らずに付けていました笑
どうやらryoさんもリフトアップ予定みたいですしね！楽しみにしてます😊
でしょ～～、ロアアーム替えると高速道路で手放しも出来るくらいって(笑)
ペットボトルの蓋を開けるのに怖い思いをしたラングラーがコンビニのおにぎりを開封して海苔を巻ける様になりますよね。
あとは0.5度程度トーインにしてやると鬼の直進性になります。
まさしく手放しでコンビニおにぎりの海苔くらい楽勝です！
効果絶大すぎる沈黙のカスタムです！
長距離運転も更に更に楽になると思っています！！
画を見てて、直進中の修正蛇がほとんど見られませんね～これは大有りですね(^^)
流石ですね！そこにも気づきましたか！
そうなんです。効果絶大です！(^^)
九州でも楽に行けそうっす！！(^^)
tjラングラーの時も、
アーム変えた時の変化がやばかったです。
ガチってして感動しました。
JLノーマルの可能性やばいっすね✨✨
ロアアームの交換で期待していたよりも遥かに良い結果がでました！
キャスター角が如何に大切か再認識できました！僕のラングラーも1インチほどリフトアップになる予定ですが今回のロアアーム交換の効果は失われない見込みでいます！