Na minha opinião, se vc usa o yamalube padrão do manual na r15 o ideal é a cada 2500-3000km (cm o filtro) Se vc exige muito da moto, andar sempre girando alto, o ideal é 1500-2300km. Ou a cada 5 meses ao invés 6 que diz o manual
Sobre a troca de filtro com o óleo, eles tem que colocar no manual assim devido emissões, se trocar toda vez gera mais lixo e para estarem nas normas fazem isso, o certo mesmo é sempre trocar os dois, ou vc toma banho e não troca a cueca? 😅
Um assunto fora do video, muitos donos de R15 estão tendo alguns problemas com a caixa de direção da R15, problemas tipo: oxidação, caixa com folga, calo na caixa de direção e por aí vai. Se já passou por isto e o que tu fez a respeito .
@@WHITEWP fala meu! Sem problemas até agora. As vezes eu tenho a impressão de que a caixa faz barulho, vou pedir pra olharem isso na troca de óleo com 3.000km que vou fazer em breve. Mas não tem calo ou folga...vamos ver no que vai dar, acho que vou fazer um vídeo sobre.
@@talissonnn a minha está dando umas pancadas secas isso com pouco mais de 300km, acredito que esteja com folga, estou deixando de ir a uns encontros de motocicleta por causa disso, manda olhar o da sua na primeira oportunidade.
Ótimo vídeo!! Sou aqui de forta também, estou atualmente com uma neo 125 e quero trocar pra R15, mas ando sempre com mochilinha(garupa), o que você acha dessa moto aqui pra cidade pro dia a dia, ir e voltar do trabalho com garupa? Acompanhando os seus vídeos da R15, fera dms!
Fala Guilherme!! Primeiro obrigado por acompanhar 🚀🚀 Cara, sobre garupa... Por mais que eu goste demais da R15, eu infelizmente acho ela pra garupa meio desconfortável. Porém não quero lhe desencorajar hahaha pq as vezes vale muito a pena quando é sonho. Então, tenta avaliar um pouco melhor e se possível fazer um test-ride. A sua rota é muito longa? Ainda assim eu acho que na faixa dos 5km vai de boa. Conheço casais que se adaptaram a essa realidade da R15 e já não ligam mais... Enfim, tem que testar, só vc vai saber dizer!!
Dando minha opinião: Minha namorada/esposa gostou, só é ruim de segurar. Mas na questão de conforto, não achou ruim, ela tem 1.56 cm altura e pesa 65kg. E eu só uso para o mesmo que você e pior aqui tem trechos de paralelepípedo
3:27 Fala Rick, não perde a garantia, pois no manual só fala de marca Recomendada, exatamente este termo, e aí põem o Yamalube como recomendação. No resto da especificação eles são diretos com viscosidade, API e quantidade de óleo na troca com ou sem filtro. Ou seja, não especificam a base (sintética, mineral, ou semi sintética). Fica em paz, abrç
@@Rickdm4prec vi um anúncio no mercado livre de uma concessionária Yamaha (Armando), informando que é o mesmo dessas: FAZER 250-2006 a 2017 FAZER FZ25-2018 a 2024 LANDER 250-2007 a 2018 LANDER ABS 250-2019 a 2024 CRYPTON 115-2010 a 2016 XMAX 250-2021 a 2024 YZF R15-2024
@talissonnn top o ronco dela com esse escape, top demais as informações do vídeo, parabéns pela motoca , linda demais, ainda vou conseguir comprar a minha...
Amigo, a api e' para partida de motor no inverno, e nao motor quando frio. Por isso ele tem aditivos para fluir melhor em baixas tempetaturas ,inclusive abaixo de( zero) 0 grau. Foi por isso wue fizeram a norma, para nao fazer troca de oleo no verao e no inverno,pois usava-se oleos diferentes em cada estacao. Aqui no Brasil, so' no sul ha' este problema e mesmo assim, so' por pouco tempo. O 50 no oleo, diz que a 100 graus, este oleo se expande e abaixando a temperatura,ele se contrai,porque tem aditivos ,moleculas, que agem assim,impedindo o atrito. Mesmo sendo mineral,se os aditivos forem bons,ele pode ser muito superior a um sintetico, durando o mesmo tempo. Inclusive,o 50 veda melhor o cilindro e escorre menos ,deixando um filme de oleo nas pecas, protegendo o motor na partida. Boa sorte.
Olá Coelho, infelizmente no seu comentário tem várias informações equivocadas. Obrigado por assistir e comentar. Boa sorte pra vc tbm, aproveito e sugiro que assista os vídeos que eu indiquei, do canal tô de moto podcast, como forma de se atualizar no assunto. Abraço!
Na minha opinião, se vc usa o yamalube padrão do manual na r15 o ideal é a cada 2500-3000km (cm o filtro)
Se vc exige muito da moto, andar sempre girando alto, o ideal é 1500-2300km. Ou a cada 5 meses ao invés 6 que diz o manual
@@juniorsousaa3181 é um bom cuidado a mais! Concordo com sua visão 👏
Como sempre trazendo vídeo de qualidade e informação 🔥🔥
Hehehe obg e Tmj! Vlw por acompanhar! 🚀
Sobre a troca de filtro com o óleo, eles tem que colocar no manual assim devido emissões, se trocar toda vez gera mais lixo e para estarem nas normas fazem isso, o certo mesmo é sempre trocar os dois, ou vc toma banho e não troca a cueca? 😅
Kkkkkkk exatamente
Presente professor 👏👏👏👏 Ai deu aula 🚀🚀🚀🚀🚀
@@thiagozx4 Hahahahah quem me dera! 🤣🤣🤣 Tmj meu mentor! 🚀🚀🚀
@ 🙏🙏🙏🙏🙏
👏👏👏👏
Tmjjj 🚀🚀🚀
motul 7100 é api SP, uso na minha moto.
Valeu pelo compartilhamento de conhecimento, mestre! Qual é o foguete? 🏍️ Abrç 🚀
Uma aula 👏👏👏
Hahaha valeu!! 🚀🚀🚀
Um assunto fora do video, muitos donos de R15 estão tendo alguns problemas com a caixa de direção da R15, problemas tipo: oxidação, caixa com folga, calo na caixa de direção e por aí vai. Se já passou por isto e o que tu fez a respeito .
@@WHITEWP fala meu! Sem problemas até agora. As vezes eu tenho a impressão de que a caixa faz barulho, vou pedir pra olharem isso na troca de óleo com 3.000km que vou fazer em breve. Mas não tem calo ou folga...vamos ver no que vai dar, acho que vou fazer um vídeo sobre.
@@talissonnn a minha está dando umas pancadas secas isso com pouco mais de 300km, acredito que esteja com folga, estou deixando de ir a uns encontros de motocicleta por causa disso, manda olhar o da sua na primeira oportunidade.
@@WHITEWP vish...leva na concessionária pra garantia, 300km é muito pouco pra isso
@@talissonnn já deixei agendado, a gente compra moto zero pra corrigir erro bobo de montagem.
Vídeo top ❤
tmj mestre!! 🚀🚀🚀
Ótimo vídeo!! Sou aqui de forta também, estou atualmente com uma neo 125 e quero trocar pra R15, mas ando sempre com mochilinha(garupa), o que você acha dessa moto aqui pra cidade pro dia a dia, ir e voltar do trabalho com garupa?
Acompanhando os seus vídeos da R15, fera dms!
Fala Guilherme!! Primeiro obrigado por acompanhar 🚀🚀
Cara, sobre garupa... Por mais que eu goste demais da R15, eu infelizmente acho ela pra garupa meio desconfortável. Porém não quero lhe desencorajar hahaha pq as vezes vale muito a pena quando é sonho. Então, tenta avaliar um pouco melhor e se possível fazer um test-ride. A sua rota é muito longa? Ainda assim eu acho que na faixa dos 5km vai de boa. Conheço casais que se adaptaram a essa realidade da R15 e já não ligam mais... Enfim, tem que testar, só vc vai saber dizer!!
Dando minha opinião: Minha namorada/esposa gostou, só é ruim de segurar. Mas na questão de conforto, não achou ruim, ela tem 1.56 cm altura e pesa 65kg. E eu só uso para o mesmo que você e pior aqui tem trechos de paralelepípedo
A yamaha permite que use oleo sintetico? Nao perde a garantia?
3:27 Fala Rick, não perde a garantia, pois no manual só fala de marca Recomendada, exatamente este termo, e aí põem o Yamalube como recomendação. No resto da especificação eles são diretos com viscosidade, API e quantidade de óleo na troca com ou sem filtro. Ou seja, não especificam a base (sintética, mineral, ou semi sintética). Fica em paz, abrç
@@talissonnn aaah, entao não precisarei ir ate a cidade vizinha. Aqui na minha cidade vendem o motul 10w40.
@@talissonnn você sabe me e dizer qual o filtro de oleo da nela? Lander ?
@@Rickdm4prec vi um anúncio no mercado livre de uma concessionária Yamaha (Armando), informando que é o mesmo dessas:
FAZER 250-2006 a 2017
FAZER FZ25-2018 a 2024
LANDER 250-2007 a 2018
LANDER ABS 250-2019 a 2024
CRYPTON 115-2010 a 2016
XMAX 250-2021 a 2024
YZF R15-2024
@@talissonnn show 👏🏼😍♥️
Qual escape vc ta usando??
@@marcusantoniolopesmesquita4334 e aí meu 🚀
É um Disarsz. Nesse vídeo tá sem dbkiller.
@talissonnn top o ronco dela com esse escape, top demais as informações do vídeo, parabéns pela motoca , linda demais, ainda vou conseguir comprar a minha...
@@marcusantoniolopesmesquita4334 showw, obg!! 🚀 Vai dar certo, tudo no tempo de Deus! 🙌
Amigo, a api e' para partida de motor no inverno, e nao motor quando frio.
Por isso ele tem aditivos para fluir melhor em baixas tempetaturas ,inclusive abaixo de( zero) 0 grau.
Foi por isso wue fizeram a norma, para nao fazer troca de oleo no verao e no inverno,pois usava-se oleos diferentes em cada estacao. Aqui no Brasil, so' no sul ha' este problema e mesmo assim, so' por pouco tempo. O 50 no oleo, diz que a 100 graus, este oleo se expande e abaixando a temperatura,ele se contrai,porque tem aditivos ,moleculas, que agem assim,impedindo o atrito. Mesmo sendo mineral,se os aditivos forem bons,ele pode ser muito superior a um sintetico, durando o mesmo tempo. Inclusive,o 50 veda melhor o cilindro e escorre menos ,deixando um filme de oleo nas pecas, protegendo o motor na partida. Boa sorte.
Olá Coelho, infelizmente no seu comentário tem várias informações equivocadas. Obrigado por assistir e comentar.
Boa sorte pra vc tbm, aproveito e sugiro que assista os vídeos que eu indiquei, do canal tô de moto podcast, como forma de se atualizar no assunto. Abraço!
API é uma certificação que define um padrão tanto para qualidade, tanto para o pacote de aditivacão do óleo.